1 MW gas generator set

25/06/21 - FR Bas de page

1MW gasgeneratorset: mobiel, stil en lage OPEX

 Deze veelzijdige HIMOINSA HGS-1030 NG/LPG generator kan zowel met aardgas als met LPG werken zonder vermogensverlies. Het ontwerp van de 40-voets container heeft prioriteit gegeven aan bediening en onderhoud, waardoor er geen externe elementen hoeven te worden geïnstalleerd. Het opent aan beide zijden, waardoor de hele generator in het zicht blijft en onderhoudsintervallen tot 1.500 uur mogelijk zijn.

Hgs 1030 t6 ng lpg de7

HIMOINSA heeft, in nauwe samenwerking met verhuurbedrijven, een mobiele oplossing van 1 MW op gas ontwikkeld. Een compacte unit met alle toebehoren ingebouwd in een standaard 40' HC geluiddichte container. De gasmotor vermindert de CO2-uitstoot aanzienlijk en geeft verhuurbedrijven een hulpmiddel waarmee ze hun ecologische voetafdruk kunnen verkleinen zonder in te boeten aan vermogen of beschikbaarheid.

“We hebben een stroomoplossing ontworpen die zich kan aanpassen aan verschillende gaskwaliteiten, maar ook aan nood-, prime- of continue toepassingen. Het is ontworpen om zich aan te passen aan alle soorten klimatologische omstandigheden, zoals tropische omgevingen, woestijngebieden of grote hoogten, wat betekent dat het op een groot aantal locaties kan draaien. Het is een uiterst veelzijdige unit met zeer lage bedrijfskosten die geen montage vereist, alleen een gastoevoer en een vermogen”, zegt Manuel Aguilera, Global Gas Unit Head, die erop aandringt dat verhuurbedrijven units in hun vloot hebben. die met gas kunnen werken en in een veelheid aan scenario's en projecten.


Eenvoudig onderhoud en lage bedrijfskosten

De ontwerpers van de HGS-1030 NG/LPG hebben altijd het gemak van transport, installatie en bediening van de unit in gedachten gehouden. De gehele unit is ingebouwd in een 40' HC ISO-container en wordt vervoerd op een goedgekeurde trailer, waardoor overschrijdingen van transport- en installatiekosten worden vermeden. Om het onderhoud te vergemakkelijken, bieden de grote zijdeuren in boekstijl vrije toegang tot de gehele generatorset en de hydraulische kit, waardoor technische of onderhoudstaken worden vereenvoudigd.

De HGS-1030 NG/LPG-gasgenerator maakt het mogelijk om de bedrijfskosten te verlagen dankzij de brede onderhoudsintervallen tot 1.500 uur, wat de reis- en arbeidskosten aanzienlijk verlaagt. Een ander aspect dat helpt om de OPEX te verlagen, zijn de lagere brandstofkosten (NG of LPG), die veel concurrerender zijn dan diesel.
Aardgas en LPG

Deze generator kan zowel op aardgas als op LPG werken dankzij ontstekingskaarten die door de huurder kunnen worden aangepast en opgeslagen in het Siemens motorregelsysteem. De gebruiker kan het type gas selecteren dat beschikbaar is in de toepassing via het aanraakscherm en een maximaal nettovermogen verkrijgen dankzij de uitstekende carburatie van de unit en ongeacht welk gas wordt gebruikt.

Dankzij deze aanpassingen en het motorontwerp levert de generatorset hetzelfde vermogen voor zowel aardgas als LPG, iets wat zelden wordt gezien in de gasopwekkingsindustrie bij dit vermogen. "Dit is een duidelijk voordeel voor het verhuurbedrijf, omdat het betekent dat het zijn inkomsten niet vermindert, aangezien het 1MW aan zijn klant blijft leveren, ongeacht de gebruikte brandstof", vervolgt Aguilera. Dit is dan ook een aspect dat door de sector zeer op prijs wordt gesteld, aangezien de meeste units met vergelijkbare kenmerken deze mogelijkheid niet bieden en ofwel twee afzonderlijke oplossingen ofwel een hoge mate van derating vereisen.

Kenmerken

De HGS-1030 NG/LPG heeft een ingebouwde 56 liter, lage compressie V-16-cilinder Siemens motor met een dubbel gelagerde Stamford dynamo met flexibele koppeling voor maximale duurzaamheid, sterkte en trillingsvrije werking.

Het bevat ook een hydraulische kit die is ontworpen om de twee HT-LT-motorcircuits (hoge en lage temperatuur) te koelen, evenals temperatuur- en druksensoren in het hele circuit, expansievaten om de druk te stabiliseren en driewegkleppen om de koelstroom te regelen water. Tot slot is het hydraulisch systeem voorzien van een tweekrings horizontale elektroradiator die in de container is geïntegreerd.

De gecertificeerde gasstraat is ontworpen om met beide soorten gassen te werken en omvat:

    Handmatige kogelkraan

    Gasfilter

    Manometers bij de inlaat en uitlaat van de gasstraat

    Drukregelaar en stabilisator

    Dubbel magneetventiel met twee drukschakelaars voor lagedruk- of overdrukgebeurtenissen

    Speciale opstart-/uitschakelvolgorde om de veiligheid te maximaliseren

De unit wordt aangestuurd via een DEIF-regeleenheid en twee aanraakschermen die in speciale configuratie zijn geprogrammeerd door middel van modules die het mogelijk maken om geïsoleerd te werken, parallel met andere generatoren en/of het elektriciteitsnet. Dankzij deze monitoren kan de gebruiker de status van de unit controleren en de nodige aanpassingen doen aan de bedrijfsparameters.

Omdat de generatorset is ontworpen voor gebruik op het eiland, is deze uitgerust met een extra groot batterijsysteem waarmee warmte uit de machinekamer kan worden afgevoerd door de noodventilatoren aan te drijven in het geval van een plotselinge uitschakeling.
Uitgebreide en compacte oplossing

Naast de flexibiliteit op het gebied van brandstof en als onderscheidend element, werd HIMOINSA gevraagd om alle componenten, inclusief de geluiddemper, te integreren in een 40' HC geluiddichte container die de noodzaak voor montage bij elk gebruik van de unit vermijdt.

De container bestaat uit twee onafhankelijke en geïsoleerde ruimtes die ervoor zorgen dat de ruimte waarin het monoblok staat goed afgesloten is. In de ventilatieruimte is een tweekrings tropische horizontale radiator geïnstalleerd met zes ventilatoren die worden aangedreven door een elektronische motor en met variabele snelheid, waardoor de snelheid van de ventilatoren kan worden aangepast aan de koelvereisten, waardoor het geluid wordt verminderd en de elektrische efficiëntie wordt gemaximaliseerd .

De machinekamer is voorzien van een luchtverversingssysteem dat gebruik maakt van ATEX-ventilatoren, ook aangedreven door een elektronische motor, en gecontroleerd door een temperatuursensor en door gas- en rooksensoren die het indien nodig inschakelen, zelfs als de unit niet draait. Ten slotte zorgt een extra olietank voor het juiste oliepeil in het carter tijdens het onderhoudsinterval van 1500 uur.

Info : HIMOINSA

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25/06/21

Groupe électrogène au gaz 1MW : Mobile, silencieux et faible OPEX

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 Ce générateur polyvalent HIMOINSA HGS-1030 NG/LPG est capable de fonctionner à la fois avec du NG et du GPL sans perte de puissance. La conception du conteneur de 40 pieds a privilégié l'exploitation et la maintenance, ce qui évite l'installation d'éléments extérieurs. Il s'ouvre des deux côtés, laissant en vue l'ensemble du générateur et facilitant des intervalles de maintenance allant jusqu'à 1 500 heures.

HIMOINSA a développé, en étroite collaboration avec les loueurs, une solution mobile alimentée au gaz de 1MW. Une unité compacte avec tous les accessoires intégrés dans un conteneur insonorisé standard de 40' HC. Le moteur à essence réduit considérablement les émissions de carbone, offrant aux sociétés de location un outil qui les aide à réduire leur empreinte carbone sans sacrifier la puissance ou la disponibilité.

« Nous avons conçu une solution d'alimentation capable de s'adapter à différentes qualités de gaz, ainsi qu'aux applications Urgence, Prime ou Continue. Il a été conçu pour s'adapter à tous types de conditions climatiques, comme les environnements tropicaux, les zones désertiques ou les hautes altitudes par exemple, ce qui lui permet de fonctionner dans un grand nombre de lieux. C'est une unité extrêmement polyvalente avec des coûts d'exploitation très faibles qui ne nécessitent pas d'assemblage, juste une alimentation en gaz et une puissance de sortie », explique Manuel Aguilera, Global Gas Unit Head, qui insiste sur la nécessité pour les sociétés de location d'avoir des unités dans leur flotte. qui peut fonctionner au gaz et dans une multitude de scénarios et de projets.


Entretien facile et faibles coûts d'exploitation

Les concepteurs du HGS-1030 NG/LPG ont toujours pensé à la facilité de transport, d'installation et de fonctionnement de l'unité. L'ensemble est intégré dans un conteneur ISO HC 40' et est transporté sur une remorque agréée, évitant ainsi les dépassements de coûts de transport et d'installation. Pour faciliter la maintenance, les grandes portes d'accès latérales en forme de livre permettent un accès libre à l'ensemble du groupe électrogène et au kit hydraulique, simplifiant ainsi toute tâche technique ou de maintenance.

Le générateur de gaz HGS-1030 NG/LPG permet de réduire les coûts d'exploitation grâce à ses larges intervalles d'entretien allant jusqu'à 1 500 heures, ce qui réduit considérablement les frais de déplacement et de main-d'œuvre. Un autre aspect qui contribue à réduire les OPEX est le coût moindre du carburant (GN ou GPL), qui est beaucoup plus compétitif que le diesel.
Gaz naturel et GPL

Ce groupe électrogène peut fonctionner aussi bien au gaz naturel qu'au GPL grâce à des cartes d'allumage qui peuvent être ajustées par le locataire et stockées dans le système de contrôle moteur Siemens. L'utilisateur peut sélectionner le type de gaz disponible dans l'application via l'écran tactile et obtenir une puissance nette maximale grâce à l'excellente carburation de l'unité et quel que soit le gaz utilisé.

Grâce à ces ajustements et à la conception du moteur, le groupe électrogène fournit le même niveau de puissance pour le gaz naturel et le GPL, ce qui est rarement vu dans l'industrie de la production au gaz à ce niveau de puissance. « Cela représente un net avantage pour le loueur, car cela signifie qu'il ne réduit pas ses revenus, puisqu'il continue à livrer 1MW à son client quel que soit le carburant utilisé », poursuit Aguilera. Il s'agit donc d'un aspect très apprécié par le secteur, car la plupart des unités aux caractéristiques similaires n'offrent pas cette possibilité et nécessitent soit deux solutions distinctes, soit un niveau de déclassement élevé.

Caractéristiques

Le HGS-1030 NG/LPG est équipé d'un moteur Siemens V-16 à faible compression de 56 litres avec un alternateur Stamford à double roulement avec accouplement flexible pour une durabilité, une résistance et un fonctionnement sans vibrations.

Il intègre également un kit hydraulique conçu pour refroidir les deux circuits du moteur HT-LT (haute et basse température) ainsi que des capteurs de température et de pression sur tout le circuit, des vases d'expansion pour stabiliser la pression et des vannes trois voies pour contrôler le débit de refroidissement l'eau. Enfin, le système hydraulique est doté d'un électro radiateur horizontal à double circuit intégré au conteneur.

La rampe gaz certifiée a été conçue pour fonctionner avec les deux types de gaz et comprend :

    Vanne à bille manuelle

    Filtre à gaz

    Manomètres à l'entrée et à la sortie de la rampe gaz

    Régulateur de pression et stabilisateur

    Double électrovanne avec deux pressostats pour les événements de basse ou de surpression

    Séquence spéciale de démarrage/arrêt pour maximiser la sécurité

L'unité est contrôlée via une unité de contrôle DEIF et deux écrans tactiles programmés en configuration spéciale au moyen de modules qui lui permettent de fonctionner de manière isolée, en parallèle avec d'autres générateurs et/ou le réseau électrique. Grâce à ces moniteurs, l'utilisateur peut vérifier l'état de l'unité et apporter les ajustements nécessaires aux paramètres de fonctionnement.

Le groupe électrogène étant conçu pour fonctionner en îlot, il est équipé d'un système de batterie surdimensionné qui permet d'évacuer la chaleur de la salle des machines en alimentant les ventilateurs de secours en cas d'arrêt brutal.
Solution complète et compacte

En plus de la flexibilité en termes de carburant et en tant qu'élément différenciant, HIMOINSA a été appelé à intégrer tous les composants, y compris le silencieux, à l'intérieur d'un conteneur insonorisé de 40' HC qui évite le montage à chaque fois que l'unité est utilisée.

Le conteneur se compose de deux pièces indépendantes et isolées qui assurent l'étanchéité de la zone dans laquelle se trouve le monobloc. Dans la salle de ventilation, un radiateur horizontal tropicalisé à double circuit a été installé avec six ventilateurs alimentés par un moteur électronique et à vitesse variable permettant d'ajuster la vitesse des ventilateurs en fonction des besoins de refroidissement, réduisant ainsi le bruit et maximisant l'efficacité électrique .

La salle des machines dispose d'un système de renouvellement d'air qui utilise des ventilateurs ATEX, également alimentés par un moteur électronique, et contrôlés par un capteur de température ainsi que par des capteurs de gaz et de fumée qui l'allument si nécessaire, même lorsque l'unité ne fonctionne pas. Enfin, un réservoir d'huile supplémentaire assure le bon niveau d'huile dans le carter pendant l'intervalle d'entretien de 1 500 h.

Info : HIMOINSA

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