ATLAS-Armoured excavator deployed for remediation works at World War II army munitions site
22/11/23-FR-English-NL-footer
ATLAS-Pelle blindée déployée pour des travaux d'assainissement sur un site de munitions de l'armée de la Seconde Guerre mondiale
Image- The armoured excavator is a redesigned version of the Atlas 225 LC model. (PHOTO: Atlas)
Une pelle blindée spéciale a été déployée pour procéder à l'assainissement de ce qui est considéré comme le plus grand site d'élimination d'agents de guerre chimique en Europe.
Une équipe d'experts en assainissement et en équipement avec la machine sur le site de Dethlinger Pond. L'unité blindée extraira six tonnes de munitions, le nombre de cartouches individuelles pouvant atteindre des dizaines de milliers. (PHOTO : Atlas)
La pelle sur chenilles 225 LC adaptée a été construite par le fabricant allemand de matériel de construction Atlas, pour procéder à l'enlèvement d'environ six tonnes d'anciens véhicules militaires de ce qui est connu sous le nom d'étang de Dethlinger, près de Munster en Allemagne.
L'étang Dethlinger, où de 1942 à 1952 les « forces armées allemandes et plus tard l'armée britannique disposaient d'un grand nombre de grenades et d'agents chimiques, était essentiellement une fosse dans le sol qui, lorsqu'elle était ouverte pendant la période de 10 ans , mesurait 63 m de large et environ 12 m de profondeur.
"La fosse a été remblayée avec de la terre et des gravats en 1952", a déclaré Atlas, ajoutant que les 70 dernières années avaient vu le site souffrir à la fois de pourriture et de contamination des eaux souterraines.
La conception de la pelle blindée d’Atlas était basée sur celle de la pelle sur chenilles 225 LC de l’entreprise. Initialement machine de 23 tonnes équipée d'un moteur EU Stage 5 de 129 kW (175 ch), l'unité blindée a été repensée pour répondre aux normes de sécurité STANAG niveau II de l'OTAN.
D'un poids opérationnel de 29,5 t, elle a été équipée d'un moteur diesel standard et d'un moteur électrique de 130 kW, situés dans le contrepoids encastré de la machine. La cabine de la pelle a également été adaptée, avec un pare-brise avant composé de verre blindé de 56 mm et des vitres latérales équipées de verre blindé de 50 mm.
La cabine est en outre protégée par 6 mm d'acier blindé installé à sa base et par une porte qui pèse environ 250 kg et qui est actionnée électriquement.
"La cabine est complètement scellée et dispose d'une ventilation protectrice avec trois cylindres d'air comprimé montés sur le toit", a déclaré Atlas.
« Les capteurs permettant de détecter la présence de gaz toxiques s'y trouvent également. La ventilation de protection est activée immédiatement en cas d'urgence grâce à un signal des capteurs. Il est possible de réaliser une sortie de secours par l’arrière de la cabine.
La machine travaille actuellement à l'intérieur d'un hall autoportant spécialement construit - mesurant la taille de deux terrains de football avec une hauteur de crête de 20 m - qui a été construit autour de l'étang de Dethlinger pour permettre d'effectuer des travaux d'assainissement en toute sécurité.
Atlas, qui a été nommé pour le projet en consortium avec un certain nombre d'autres entreprises, dont l'ingénieur environnemental Prof. Burmeier Ingenieurgesellschaft, a déclaré : « Le nettoyage consiste à extraire en permanence l'air du hall et à le filtrer avec du charbon actif. Cela représente environ 200 000 m3 par heure.
« Les eaux souterraines sont également collectées et purifiées. Le grand hall est totalement fermé et ne peut être quitté que par des sas avec décontamination ultérieure. D’autres halls, par exemple pour purifier les eaux souterraines ou assainir le personnel, ont également été prévus. »
La pelle est enfoncée dans la structure du hall recouvrant l'étang Dethlinger Pour des raisons de sécurité, un hall autoportant a été érigé autour de l'étang Dethlinger. (PHOTO : Atlas)
La réhabilitation du site de la Seconde Guerre mondiale a également vu la construction d'autres infrastructures nécessaires, notamment des routes menant à d'autres structures de halls, une usine de purification des eaux souterraines, un système de sas et un système de tapis roulant pour transporter les matériaux excavés.
Les travaux réalisés par M&P et d'autres partenaires du projet permettront d'excaver entièrement le contenu de l'étang Dethlinger et de l'éliminer de manière professionnelle. Les munitions récupérées sur le site, qui pourraient se compter par dizaines de milliers, seront incinérées à une température de 1 800 degrés dans une installation spéciale à Munster.
En raison de la dangerosité des matériaux, les travaux devraient durer cinq ans, les opérations quotidiennes sur le site nécessitant la présence d'un médecin urgentiste et d'une ambulance pendant toute la durée du projet.
"Les employés de l'équipe de nettoyage ne sont autorisés à travailler dans la fosse qu'à l'aide d'équipements spéciaux et pendant de courtes périodes", a expliqué Atlas, ajoutant que "le coût total du nettoyage est estimé à plus de 60 millions d'euros". 65,5 millions de dollars) ».
NJC. Infos ATLAS
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22/11/23-English
ATLAS-Armoured excavator deployed for remediation works at World War II army munitions site
Image- The armoured excavator is a redesigned version of the Atlas 225 LC model. (PHOTO: Atlas)
A special armoured excavator has been deployed to carry out the remediation of what is believed to be the largest disposal site of chemical warfare agents in Europe.
A team of remediation and exquipment experts with the machine at the Dethlinger Pond site The armoured unit will excavate six tonnes of munitions, with the number of individual rounds potentially reaching intp the tens of thousands. (PHOTO: Atlas)
The adapted 225 LC tracked excavator was built by German construction equipment manufacturer Atlas, to carry out the removal of around six tonnes of old army minutions from what is known as the Dethlinger Pond near Munster in Germany.
The Dethlinger Pond, where from 1942 to 1952 the “German Armed Forces and later the British Army disposed of a huge number of grenades and chemical warefar agents, was essentially a pit in the ground that, when it was open during the 10-year period, measured 63 m wide and roughly 12 m deep.
“The pit was backfilled with soil and rubble in 1952,” said Atlas, adding that the past 70 years had seen the site suffer both rotting and groundwater contamination.
The design of Atlas’ armoured excavator was based on that of the company’s 225 LC crawler excavator. Originally 23-tonne machine with a 129 kW (175 hp) EU Stage 5 engine, the armoured unit was redesigned to meet NATO’s STANAG Level II safety standards.
With an operating weight of 29.5 t, it has been refitted with a standard diesel engine and a 130 kW electric motor, which have been situated in the recessed counterweight of the machine. The excavator’s cab has also been adapted, with a front windscreen comprised of 56-mm armoured glass and side windows fitted with 50-mm armoured glass.
The cab is further protected by 6mm of armoured steel installed at its base, and a door that weighs roughly 250 kg and that is operated electrically.
“The cab is completely sealed and features protective ventilation with three compressed air cylinders mounted on the roof,” said Atlas.
“The sensors for detecting the presence of poisonous gas are also located there. The protective ventilation is activated immediately in the event of an emergency thanks to a signal from the sensors. It is possible to make an emergency exit through the rear of the cab.”
The machine is currently working inside a specially constructed, self-supporting hall - measuring the size of two football fields with a ridge height of 20 m - that was built around the Dethlinger Pond to allow remediation works to be carried out safely.
Atlas, which was appointed to the project in consortium with a number of other companies including environmental engineer Prof. Burmeier Ingenieurgesellschaft, said: “The clean-up involves permanently extracting air from the hall and filtering it with activated carbon. That’s around 200,000 cu m per hour.
“The groundwater is also collected and purified. The large hall is totally sealed and can only be left through airlocks with subsequent decontamination. Other halls, for example for purifying the groundwater or sanitising personnel, have also been provided.”
The excavator being driven into the hall structure covering the Dethlinger Pond A self-supporting hall has been erected around the Dethlinger Pond for safety reasons. (PHOTO: Atlas)
The remediation of the World War II site has also seen the erection of other necessary infrastructure, including roads to other hall structures, a groundwater purification plant, an air-lock system and a conveyor belt system to transport the excavated material.
The works being carried out by M&P and other project partners will see the entire contents of the Dethlinger Pond completely excavated and professionally disposed of. Munitions recovered from the site, which could number in the tens of thousands, will be incinerated at a temperature of 1,800 degrees at special facility in Munster.
Due to the dangerous nature of the materials, the works are expected to take five years to complete, with daily operations at the site requiring the presence of an emergency doctor and ambulance throughout the project duration.
“The employees of the clean-up team are only allowed to work in the pit using special equipment and for short periods of time,” said Atlas, adding that” he total cost of the clean-up is estimated at over €60 million (US$65.5 million)”.
NJC. Info ATLAS
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22/11/23-NL
ATLAS-gepantserde graafmachine ingezet voor saneringswerkzaamheden op de munitielocatie van het leger uit de Tweede Wereldoorlog
Image- The armoured excavator is a redesigned version of the Atlas 225 LC model. (PHOTO: Atlas)
Er is een speciale gepantserde graafmachine ingezet om de sanering uit te voeren van wat wordt beschouwd als de grootste stortplaats voor chemische oorlogsmiddelen in Europa.
Een team van sanerings- en uitrustingsexperts met de machine op de locatie van Dethlinger Pond. De gepantserde eenheid zal zes ton munitie opgraven, waarbij het aantal individuele granaten potentieel tienduizenden kan bereiken. (FOTO: Atlas)
De aangepaste 225 LC-rupsgraafmachine is gebouwd door de Duitse fabrikant van bouwmachines Atlas, voor het verwijderen van ongeveer zes ton oude legeronderdelen uit wat bekend staat als de Dethlinger-vijver bij Munster in Duitsland.
De Dethlinger Pond, waar van 1942 tot 1952 de “Duitse strijdkrachten en later het Britse leger een groot aantal granaten en chemische middelen opruimden, was in wezen een put in de grond die, toen deze gedurende de periode van tien jaar open was, , gemeten 63 m breed en ongeveer 12 m diep.
“De put werd in 1952 opgevuld met grond en puin”, zegt Atlas, eraan toevoegend dat de locatie de afgelopen zeventig jaar zowel te kampen had gehad met rotting als met grondwatervervuiling.
Het ontwerp van de gepantserde graafmachine van Atlas was gebaseerd op dat van de 225 LC-rupsgraafmachine van het bedrijf. Oorspronkelijk was het een machine van 23 ton met een EU Stage 5-motor van 129 kW (175 pk), maar de gepantserde eenheid werd opnieuw ontworpen om te voldoen aan de STANAG Level II-veiligheidsnormen van de NAVO.
Met een bedrijfsgewicht van 29,5 ton is hij omgebouwd met een standaard dieselmotor en een elektromotor van 130 kW, die in het verzonken contragewicht van de machine zijn geplaatst. Ook de cabine van de graafmachine is aangepast, met een voorruit bestaande uit 56 mm gepantserd glas en zijruiten voorzien van 50 mm gepantserd glas.
De cabine wordt verder beschermd door 6 mm gepantserd staal aan de onderkant en een deur die ongeveer 250 kg weegt en elektrisch wordt bediend.
“De cabine is volledig afgedicht en voorzien van beschermende ventilatie met drie persluchtcilinders die op het dak zijn gemonteerd”, aldus Atlas.
“Daar bevinden zich ook de sensoren die de aanwezigheid van giftig gas detecteren. De beschermende ventilatie wordt bij een calamiteit direct geactiveerd dankzij een signaal van de sensoren. Het is mogelijk om via de achterkant van de cabine een nooduitgang te maken.”
De machine werkt momenteel in een speciaal gebouwde, zelfdragende hal – ter grootte van twee voetbalvelden en met een nokhoogte van 20 meter – die rond de Dethlinger Pond is gebouwd om de saneringswerkzaamheden veilig te kunnen uitvoeren.
Atlas, die in consortium met een aantal andere bedrijven, waaronder milieuingenieur prof. Burmeier Ingenieurgesellschaft, voor het project was aangesteld, zei: “De schoonmaak houdt in dat er permanent lucht uit de hal wordt gehaald en gefilterd met actieve kool. Dat is ongeveer 200.000 kubieke meter per uur.
“Ook het grondwater wordt opgevangen en gezuiverd. De grote hal is volledig afgesloten en kan alleen via luchtsluizen verlaten worden met aansluitende ontsmetting. Ook zijn er andere hallen voorzien, bijvoorbeeld voor het zuiveren van het grondwater of het saneren van personeel.”
De graafmachine wordt in de halconstructie gereden die de Dethlinger-vijver bedekt. Om veiligheidsredenen is rond de Dethlinger-vijver een zelfdragende hal gebouwd. (FOTO: Atlas)
Bij de sanering van het terrein uit de Tweede Wereldoorlog is ook andere noodzakelijke infrastructuur aangelegd, waaronder wegen naar andere hallen, een grondwaterzuiveringsinstallatie, een luchtsluissysteem en een transportbandsysteem om het uitgegraven materiaal te transporteren.
Bij de werkzaamheden die worden uitgevoerd door M&P en andere projectpartners zal de volledige inhoud van de Dethlinger-vijver volledig worden opgegraven en professioneel worden afgevoerd. Munitie die op de locatie is teruggevonden, en die in de tienduizenden kan lopen, zal worden verbrand bij een temperatuur van 1.800 graden in een speciale faciliteit in Munster.
Vanwege de gevaarlijke aard van de materialen zullen de werkzaamheden naar verwachting vijf jaar in beslag nemen, waarbij de dagelijkse werkzaamheden op de locatie de aanwezigheid van een spoedarts en een ambulance gedurende de hele projectduur vereisen.
“De medewerkers van het schoonmaakteam mogen alleen met speciale apparatuur en voor korte perioden in de put werken”, aldus Atlas, eraan toevoegend dat “de totale kosten van de schoonmaak worden geschat op ruim € 60 miljoen ( 65,5 miljoen dollar)".
NJC. Info ATLAS
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Date de dernière mise à jour : 21/11/2023