Belgium-DAIMLER-Van Mieghem Logistics relies on the eActros for its distribution work
11/04/23-FR-English-NL-footer
Belgium-DAIMLER-Van Mieghem Logistics mise sur l’eActros pour son travail de distribution
Image-DAIMLER Trucks
Le transport du futur est déjà une réalité aujourd’hui
Le premier eActros belge fait ses débuts chez Van Mieghem Logistics. Le spécialiste de la logistique, qui utilisera le camion pour ses trajets de distribution dans un rayon de 200 kilomètres autour de Bruxelles, a reçu le véhicule le 5 avril 2023 des mains de Peter Brock, le CEO de Daimler Truck Belux.
La collaboration entre Daimler Truck et Van Mieghem Logistics ne date pas d’hier. Près de 90 % de la flotte de Van Mieghem arbore une étoile sur la calandre. « Van Mieghem Logistics a en outre déjà testé la première génération de l’eActros avec succès entre septembre 2020 et juin 2021 », explique Peter Brock, CEO de Daimler Truck Belux. Près de deux ans plus tard, l’eActros a encore évolué et est aujourd’hui produit en série. « Grâce à son tout nouveau groupe motopropulseur sans arbre de transmission ni boîte de vitesse, l’eActros convainc par son poids propre réduit, ses possibilités de carrossage plus nombreuses et son autonomie accrue. En bref, ce pionnier parfait de notre stratégie de mobilité électrique devrait permettre à Daimler Truck de ne plus proposer que des camions sans émissions d’ici 2039 », poursuit Peter Brock.
400 kilomètres d’autonomie
Van Mieghem Logistics a opté pour l’eActros 400 qui dispose de quatre packs de batteries, de quoi garantir environ 400 kilomètres d’autonomie en distribution. Le camion est équipé d’un groupe frigorifique Mitsubishi 100 % électrique, ce qui lui fera perdre environ 10 % de l’autonomie normale, en fonction de la programmation de la température. « Mais le principal avantage est que nous sommes en mesure de distribuer nos marchandises sans émissions et sans bruit dans un rayon de 200 kilomètres autour de Bruxelles », souligne Laurent Van Mieghem, membre de la direction de Van Mieghem Logistics.
Production sans soudure
Matthys SA est en charge du montage du groupe frigorifique 100 % électrique et de la carrosserie isolante. « En raison de la présence des batteries, le soudage est exclu. Nous avons donc opté pour une solution vissée, qui peut être fabriquée à l’avance et adaptée au camion si nécessaire. De plus, tous les travaux de maintenance peuvent être réalisés en toute sécurité à l’arrière et donc, sans soudure », explique Bart Matthys, Managing Director de Matthys.
Un choix délibéré
N’ayant jamais considéré le gaz naturel comme une solution à long terme, Van Mieghem Logistics a fait le choix de ne jamais investir dans des véhicules au gaz. « Attendre la première solution électrique performante nous a paru une meilleure stratégie à long terme », déclare Pierre Van Mieghem, également membre de la direction de l’entreprise logistique qui porte son nom.
NJC.© Info DAIMLER Trucks
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
11/04/23-English
Belgium-DAIMLER-Van Mieghem Logistics relies on the eActros for its distribution work
Image-DAIMLER Trucks
The transport of the future is already a reality today
The first Belgian eActros makes its debut at Van Mieghem Logistics. The logistics specialist, who will use the truck for its distribution trips within a radius of 200 kilometers around Brussels, received the vehicle on April 5, 2023 from Peter Brock, CEO of Daimler Truck Belux.
The collaboration between Daimler Truck and Van Mieghem Logistics is not new. Nearly 90% of Van Mieghem's fleet has a star on the grille. “Van Mieghem Logistics has also already successfully tested the first generation of the eActros between September 2020 and June 2021,” explains Peter Brock, CEO of Daimler Truck Belux. Almost two years later, the eActros has evolved further and is now in series production. “Thanks to its completely new drive train without drive shaft or gearbox, the eActros convinces with its lower dead weight, more body options and increased range. In short, this perfect pioneer of our electric mobility strategy should allow Daimler Truck to offer only emission-free trucks by 2039,” continues Peter Brock.
400 kilometers of range
Van Mieghem Logistics opted for the eActros 400, which has four battery packs, enough to guarantee around 400 kilometers of range in distribution. The truck is equipped with a 100% electric Mitsubishi refrigeration unit, which will cause it to lose about 10% of the normal range, depending on the temperature programming. “But the main advantage is that we are able to distribute our goods emission-free and noise-free within a radius of 200 kilometers around Brussels,” emphasizes Laurent Van Mieghem, member of the management of Van Mieghem Logistics.
Seamless Production
Matthys SA is in charge of assembling the 100% electric refrigeration unit and the insulating bodywork. “Due to the presence of the batteries, welding is excluded. We therefore opted for a bolted solution, which can be manufactured in advance and adapted to the truck if necessary. In addition, all maintenance work can be carried out safely from the rear and therefore seamless,” explains Bart Matthys, Managing Director of Matthys.
A deliberate choice
Having never considered natural gas as a long-term solution, Van Mieghem Logistics has chosen never to invest in gas vehicles. “Waiting for the first high-performance electric solution seemed like a better long-term strategy to us,” says Pierre Van Mieghem, also a member of the management of the logistics company that bears his name.
NJC.© Info DAIMLER Trucks
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
11/04/23-NL
België-DAIMLER-Van Mieghem Logistics vertrouwt op de eActros voor zijn distributiewerk
Image-DAIMLER Trucks
Het transport van de toekomst is vandaag al realiteit
De eerste Belgische eActros maakt zijn debuut bij Van Mieghem Logistics. De logistiek specialist, die de vrachtwagen zal inzetten voor zijn distributieritten binnen een straal van 200 kilometer rond Brussel, kreeg het voertuig op 5 april 2023 uit handen van Peter Brock, CEO van Daimler Truck Belux.
De samenwerking tussen Daimler Truck en Van Mieghem Logistics is niet nieuw. Bijna 90% van het wagenpark van Van Mieghem heeft een ster op de grille. “Ook Van Mieghem Logistics heeft de eerste generatie van de eActros al met succes getest tussen september 2020 en juni 2021”, legt Peter Brock, CEO van Daimler Truck Belux, uit. Bijna twee jaar later is de eActros verder geëvolueerd en nu in serieproductie. “Dankzij de volledig nieuwe aandrijflijn zonder aandrijfas of versnellingsbak overtuigt de eActros met zijn lager eigengewicht, meer opbouwopties en grotere actieradius. Kortom, deze perfecte pionier van onze strategie voor elektrische mobiliteit zou Daimler Truck in staat moeten stellen om in 2039 alleen nog maar emissievrije vrachtwagens aan te bieden”, vervolgt Peter Brock.
400 kilometer actieradius
Van Mieghem Logistics koos voor de eActros 400, die beschikt over vier accupakketten, genoeg om zo'n 400 kilometer actieradius in distributie te garanderen. De truck is uitgerust met een 100% elektrische Mitsubishi koelunit, waardoor hij afhankelijk van de temperatuurprogrammering ongeveer 10% van de normale actieradius zal verliezen. “Maar het grote voordeel is dat we onze goederen emissievrij en geruisloos kunnen verdelen binnen een straal van 200 kilometer rond Brussel”, benadrukt Laurent Van Mieghem, lid van de directie van Van Mieghem Logistics.
Naadloze productie
Matthys SA staat in voor de montage van de 100% elektrische koelunit en de isolerende carrosserie. “Door de aanwezigheid van de batterijen is lassen uitgesloten. We hebben daarom gekozen voor een geschroefde oplossing, die vooraf kan worden vervaardigd en indien nodig kan worden aangepast aan de vrachtwagen. Bovendien kunnen alle onderhoudswerken veilig en dus naadloos van achteren worden uitgevoerd”, legt Bart Matthys, Managing Director van Matthys, uit.
Een bewuste keuze
Van Mieghem Logistics heeft aardgas nooit als een langetermijnoplossing overwogen en heeft ervoor gekozen om nooit te investeren in voertuigen op gas. “Wachten op de eerste krachtige elektrische oplossing leek ons een betere langetermijnstrategie”, zegt Pierre Van Mieghem, eveneens lid van het management van het logistiek bedrijf dat zijn naam draagt.
NJC.© Info DAIMLER Trucks
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------