Benninghoven | The fuels of the future are carbon neutral
05/07/22-FR-English-NL-footer
Benninghoven | Les carburants du futur sont neutres en carbone
Using renewable fuels today: Benninghoven EVO JET burners can also burn biomass to liquid fuels or wood dust. IMAGE SOURCE: WIRTGEN GROUP
Les brûleurs Benninghoven permettent une utilisation fiable des sources d'énergie renouvelables et donc durables
De nombreux marchés abandonnent progressivement le charbon comme combustible, tandis que les systèmes fonctionnant au pétrole sont soumis à des réglementations et des restrictions de plus en plus strictes. Grâce aux technologies Benninghoven, les propriétaires d'usines peuvent être durables et assurer l'avenir de leur site d'usine. Les brûleurs multi-combustibles EVO JET, qui peuvent utiliser des combustibles renouvelables tels que la biomasse en liquide (BtL) et la poussière de bois, y contribuent. Les deux ont une empreinte carbone neutre.
Neutre en carbone au lieu de combustibles fossiles
Les accords sur le climat et les réglementations plus strictes émises par les gouvernements et les autorités du monde entier posent également des défis à l'industrie de l'asphalte en ce qui concerne la réduction des gaz à effet de serre tels que le CO2. Les propriétaires de centrales d'asphalte doivent réduire les émissions pour assurer l'avenir du site de la centrale. Lorsqu'il s'agit de mélanger l'asphalte de manière plus propre et plus durable, le passage du pétrole ou de la poussière de charbon au gaz est une étape majeure : le gaz naturel ou le gaz liquide réduisent déjà de moitié les émissions de CO2.
Le bilan pour les combustibles renouvelables poussière de bois et biomasse liquide est encore plus impressionnant : ils sont neutres en carbone. Les carburants du futur sont également attractifs par leur disponibilité, car les carburants fossiles sont non seulement limités, mais deviennent de plus en plus difficiles à produire. Il est donc d'autant plus important que les propriétaires de centrales utilisent les bonnes technologies pour se préparer à l'avenir en utilisant des carburants alternatifs.
Les brûleurs à poussière de bois sont neutres en carbone
Le bois est une matière première renouvelable qui peut être cultivée avec des méthodes durables et est donc un combustible neutre en carbone. Avec le brûleur à poussière de bois EVO JET, Benninghoven a rendu possible l'utilisation de la poussière de bois dans les centrales d'enrobage, ajoutant un autre produit au portefeuille de technologies de brûleur développées en interne. Pour les propriétaires d'usines, le brûleur à poussière de bois est une option durable pour préparer leur usine pour l'avenir.
Les ingénieurs de développement de Benninghoven ont identifié la granulométrie idéale de la poussière de bois, qui est produite principalement à partir de déchets de bois et de déchets de bois. La courbe granulométrique optimale du combustible est cruciale pour la géométrie de la flamme du brûleur, et donc pour l'efficacité du chauffage du minéral vierge ou de la matière de recyclage. Plusieurs clients de Benninghoven utilisent déjà avec succès le brûleur à poussière de bois EVO JET.
Brûleurs BtL pour utiliser la biomasse comme alternative durable
L'utilisation des carburants BtL est une évolution importante sur le marché de l'énergie. Les carburants BtL peuvent être produits à partir de déchets végétaux comme la paille et le bois ou à partir de plantes énergétiques comme le maïs et le colza. Benninghoven propose également une solution innovante pour utiliser la biomasse comme combustible : le brûleur EVO JET BtL. Tout comme la poussière de bois, les combustibles BtL sont neutres en carbone. Et comme tous les modèles EVO JET, les brûleurs Benninghoven BtL peuvent également fonctionner avec d'autres combustibles tels que le fioul, la poussière de charbon et le gaz. Cela signifie que les nouveaux brûleurs Benninghoven offrent aux propriétaires d'installations la possibilité de continuer à utiliser des combustibles fossiles aujourd'hui, mais de passer ensuite aux combustibles renouvelables le moment venu - un investissement pérenne.
« Nous anticipons toujours et développons des solutions pour demain. Outre les combustibles du futur tels que la poussière de bois ou les combustibles BtL, nous nous concentrons également sur les économies d'énergie directes », déclare Steven Mac Nelly, responsable du développement et de l'ingénierie chez Benninghoven.
Benninghoven développe des technologies zéro émission
Benninghoven s'est attaqué très tôt aux défis à moyen et à long terme de l'industrie de l'asphalte, en se concentrant sur le développement de solutions appropriées. « Une question se pose : l'hydrogène, qui brûle sans émission, est-il le carburant du futur ? En ce qui concerne les combustibles, les principaux enjeux sont la disponibilité et les économies d'énergie directes. À court terme, nous proposons des solutions pour le gaz ainsi que le brûleur à poussière de bois et le brûleur BtL, qui peuvent déjà économiser de grandes quantités de CO2 et d'autres émissions », explique Steven Mac Nelly, responsable du développement et de l'ingénierie chez Benninghoven.
Benninghoven suit un processus clairement défini pour les nouveaux développements et améliorations. Cela s'applique également à la technologie des brûleurs, qui est l'un des points forts de l'entreprise. L'équipe de développement a accès à une infrastructure de pointe, allant de programmes de simulation modernes à un banc d'essai de brûleur.
Le développement de carburants durables est un élément essentiel, permettant au spécialiste de la centrale d'enrobage d'offrir des solutions pour une production d'enrobé durable, propre et efficace. Cela comprend également le générateur de gaz chaud Benninghoven et le système REVOC, qui permettent une teneur élevée en matériaux recyclés et de faibles émissions.
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05/07/22-English
Benninghoven | The fuels of the future are carbon neutral
Using renewable fuels today: Benninghoven EVO JET burners can also burn biomass to liquid fuels or wood dust. IMAGE SOURCE: WIRTGEN GROUP
Benninghoven burners enable reliable use of renewable and therefore sustainable energy sources
Many markets are phasing out coal as a fuel, while systems running on oil are subject to increasingly more stringent regulations and restrictions. With Benninghoven technologies, plant owners can be sustainable and secure the future of their plant site. EVO JET multi-fuel burners, which can use renewable fuels such as biomass to liquid (BtL) and wood dust, contribute to this. Both have a carbon neutral footprint.
Carbon neutral instead of fossil fuels
Climate agreements and more stringent regulations issued by governments and authorities worldwide also pose challenges for the asphalt industry with respect to reducing greenhouse gases such as CO2. Owners of asphalt mixing plants have to reduce emissions to help secure the future of the plant site. When it comes to mixing asphalt in a cleaner and more sustainable way, changing from oil or coal dust to gas is a major step: Natural gas or liquid gas already halve the CO2 emissions.
The outcome for the renewable fuels wood dust and biomass to liquid is even more impressive: They are carbon neutral. The fuels of the future are also attractive when it comes to their availability, as fossil fuels are not only limited, but are becoming increasingly more difficult to produce. This makes it even more important that plant owners use the right technologies to be prepared for the future by using alternative fuels.
Wood dust burners are carbon neutral
Wood is a renewable raw material that can be grown with sustainable methods and is therefore a carbon neutral fuel. With the EVO JET wood dust burner, Benninghoven has made it possible to use wood dust in asphalt mixing plants – adding another product to the portfolio of burner technologies developed in-house. For plant owners, the wood dust burner is a sustainable option for preparing their plant for the future.
The development engineers at Benninghoven have identified the ideal particle size of the wood dust, which is produced mainly from scrap wood and wood waste. The optimum grading curve of the fuel is crucial for the flame geometry of the burner, and therefore for the effectiveness of heating the virgin mineral or recycling material. Several Benninghoven customers are already successfully using the EVO JET wood dust burner.
BtL burners for using biomass as a sustainable alternative
The use of BtL fuels is an important development on the energy market. BtL fuels can be produced from plant waste such as straw and wood or from energy plants such as maize and oilseed rape. Benninghoven also offers an innovative solution for using biomass as a fuel: the EVO JET BtL burner. Just like wood dust, BtL fuels are carbon neutral. And like all EVO JET models, Benninghoven BtL burners can also be run with other fuels such as oil, coal dust and gas. This means that the new Benninghoven burners give plant owners the option of still using fossil fuels today, but then changing to renewable fuels when the time comes – a future-proof investment.
“We always think ahead and develop solutions for tomorrow. In addition to the fuels of the future such as wood dust or BtL fuels, we also focus on direct energy savings,” says Steven Mac Nelly, Head of Development & Engineering at Benninghoven.
Benninghoven develops zero emissions technologies
Benninghoven tackled the medium-term and long-term challenges in the asphalt industry early on, focusing on developing appropriate solutions. “One question stands out: Is hydrogen, which burns with zero emissions, the fuel of the future? When it comes to fuels, the main issues are availability and direct energy savings. In the short term, we offer solutions for gas as well as the wood dust burner and BtL burner, which can already save large amounts of CO2 and other emissions,” explains Steven Mac Nelly, Head of Development & Engineering at Benninghoven.
Benninghoven follows a clearly defined process for new developments and enhancements. That also applies to the burner technology, which is one of the company’s core strengths. The development team has access to a state-of-the-art infrastructure, from modern simulation programs to a burner test rig.
The development of sustainable fuels is an essential building block, allowing the asphalt mixing plant specialist to offer solutions for sustainable, clean and efficient asphalt production. This also includes the Benninghoven hot-gas generator and REVOC system, which allow for a high content of recycled material and low emissions.
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05/07/22-NL
Benninghoven | De brandstoffen van de toekomst zijn CO2-neutraal
Using renewable fuels today: Benninghoven EVO JET burners can also burn biomass to liquid fuels or wood dust. IMAGE SOURCE: WIRTGEN GROUP
Benninghoven branders maken betrouwbaar gebruik van hernieuwbare en dus duurzame energiebronnen mogelijk
Op veel markten wordt steenkool als brandstof uitgefaseerd, terwijl systemen die op olie draaien onderhevig zijn aan steeds strengere regels en beperkingen. Met Benninghoven-technologieën kunnen planteigenaren duurzaam zijn en de toekomst van hun fabrieksterrein veiligstellen. EVO JET multi-fuel branders, die gebruik kunnen maken van hernieuwbare brandstoffen zoals biomassa to liquid (BtL) en houtstof, dragen hieraan bij. Beide hebben een CO2-neutrale voetafdruk.
CO2-neutraal in plaats van fossiele brandstoffen
Klimaatafspraken en strengere regelgeving van overheden en autoriteiten wereldwijd stellen ook de asfaltindustrie voor uitdagingen bij het terugdringen van broeikasgassen zoals CO2. Eigenaren van asfaltmenginstallaties moeten de uitstoot verminderen om de toekomst van het fabrieksterrein veilig te stellen. Als het gaat om het schoner en duurzamer mengen van asfalt, is de overstap van olie- of kolenstof naar gas een grote stap: aardgas of vloeibaar gas halveren de CO2-uitstoot al.
Het resultaat voor de hernieuwbare brandstoffen houtstof en biomassa tot vloeibaar is nog indrukwekkender: ze zijn CO2-neutraal. De brandstoffen van de toekomst zijn ook aantrekkelijk als het gaat om hun beschikbaarheid, omdat fossiele brandstoffen niet alleen beperkt zijn, maar ook steeds moeilijker te produceren zijn. Dit maakt het nog belangrijker dat planteigenaren de juiste technologieën gebruiken om met alternatieve brandstoffen voorbereid te zijn op de toekomst.
Houtstofbranders zijn CO2-neutraal
Hout is een hernieuwbare grondstof die met duurzame methoden kan worden verbouwd en is daarom een CO2-neutrale brandstof. Met de EVO JET houtstofbrander heeft Benninghoven het mogelijk gemaakt om houtstof te gebruiken in asfaltmenginstallaties - een nieuw product toegevoegd aan het portfolio van in eigen beheer ontwikkelde brandertechnologieën. Voor planteigenaren is de houtstofbrander een duurzame optie om hun plant klaar te maken voor de toekomst.
De ontwikkelingsingenieurs van Benninghoven hebben de ideale deeltjesgrootte bepaald van het houtstof, dat voornamelijk wordt geproduceerd uit sloophout en houtafval. De optimale gradatiecurve van de brandstof is cruciaal voor de vlamgeometrie van de brander en dus voor de effectiviteit van het verwarmen van het maagdelijke mineraal of recyclingmateriaal. Meerdere klanten van Benninghoven maken al succesvol gebruik van de EVO JET houtstofbrander.
BtL-branders voor inzet van biomassa als duurzaam alternatief
Het gebruik van BtL-brandstoffen is een belangrijke ontwikkeling op de energiemarkt. BtL-brandstoffen kunnen worden geproduceerd uit plantaardig afval zoals stro en hout of uit energiecentrales zoals maïs en koolzaad. Ook voor het gebruik van biomassa als brandstof biedt Benninghoven een innovatieve oplossing: de EVO JET BtL-brander. Net als houtstof zijn BtL-brandstoffen CO2-neutraal. En net als alle EVO JET-modellen kunnen de Benninghoven BtL-branders ook op andere brandstoffen werken, zoals olie, kolenstof en gas. Dit betekent dat de nieuwe Benninghoven-branders installatiebezitters de mogelijkheid geven om vandaag nog fossiele brandstoffen te gebruiken, maar op het juiste moment over te stappen op hernieuwbare brandstoffen – een toekomstbestendige investering.
“We denken altijd vooruit en ontwikkelen oplossingen voor morgen. Naast de brandstoffen van de toekomst zoals houtstof of BtL-brandstoffen richten we ons ook op directe energiebesparing”, zegt Steven Mac Nelly, Head of Development & Engineering bij Benninghoven.
Benninghoven ontwikkelt emissievrije technologieën
Benninghoven pakte de uitdagingen op middellange en lange termijn in de asfaltindustrie al vroeg aan, waarbij de nadruk lag op het ontwikkelen van passende oplossingen. “Eén vraag springt eruit: is waterstof, dat emissievrij brandt, de brandstof van de toekomst? Bij brandstoffen gaat het vooral om beschikbaarheid en directe energiebesparing. Op korte termijn bieden we oplossingen voor zowel gas als de houtstofbrander en BtL-brander, waarmee nu al grote hoeveelheden CO2 en andere uitstoot kunnen worden bespaard”, legt Steven Mac Nelly, Head of Development & Engineering bij Benninghoven, uit.
Benninghoven volgt een duidelijk omschreven proces voor nieuwe ontwikkelingen en verbeteringen. Dat geldt ook voor de brandertechnologie, een van de sterke punten van het bedrijf. Het ontwikkelteam heeft toegang tot een state-of-the-art infrastructuur, van moderne simulatieprogramma's tot een brander testopstelling.
De ontwikkeling van duurzame brandstoffen is een essentiële bouwsteen waarmee de specialist in asfaltmenginstallaties oplossingen kan bieden voor een duurzame, schone en efficiënte asfaltproductie. Hieronder vallen ook de Benninghoven heetgasgenerator en het REVOC-systeem, die zorgen voor een hoog gehalte aan gerecycled materiaal en lage emissies.
NJC.© Info WIRTGEN GROUP
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