Bentley Systems: how to transform construction
09/06/23-FR-English-NL-footer
Bentley Systems : comment transformer la construction
A digital twin of a bridge – digital twins allow for a project to be virtually constructed before any physical work takes place
"Je suppose que la question est : quand atteignons-nous ce grand point d'inflexion ? Quand franchissons-nous le gouffre ? Nous n'en sommes pas encore là », déclare Rich Humphrey, vice-président de la gestion des produits chez Bentley Systems. Humphrey, qui a contribué à favoriser l'adoption numérique de la construction pendant près de deux décennies, répond où il pense que la construction en est dans son parcours technologique.
La première étape de ce voyage – et qui est de plus en plus franchie – est la numérisation du papier et des processus. Les outils de planification CPM sont maintenant beaucoup plus courants, tout comme les logiciels de gestion de projet et, dans une moindre mesure, les applications mobiles. Le problème avec cela, dit Humphrey, c'est qu'ils ne sont pas transformateurs, ils "évoluent et automatisent ce que nous avons déjà fait avec du papier et des feuilles de calcul Excel et de la CAO 2D avec des PDF".
Une fois qu'il a commencé à parler de technologie, Humphrey est le genre de personnage qui s'arrête à peine pour reprendre son souffle, tel est son enthousiasme et ses connaissances. Il estime que ce qui sera transformateur pour la construction, c'est un véritable modèle qui se met à jour en temps réel et qui peut être décomposé en différents composants : en d'autres termes, un jumeau numérique.
Parlant de tels modèles, dit-il, "l'adoption est encore faible, mais c'est ainsi que nous allons créer un véritable modèle de construction. C'est ce que nous essayons de faire avancer. » Il ajoute : « Ils commencent à changer votre façon de travailler. Quand je dis transformateur, je pense à la planification 4D, lorsque vous ajoutez du temps au modèle, puis vous pouvez ajouter des choses qui ne sont pas conçues comme la mise en scène et le séquençage.
«Ensuite, vous pouvez ajouter des modèles de réalité en plus de cela et exécuter une simulation de la façon dont vous allez construire un projet. Vous trouvez toutes sortes de problèmes et d'erreurs et des moyens d'optimiser vos ressources. Vous ne reviendrez jamais à faire de la planification comme vous le faisiez auparavant.
Avoir la possibilité d'exécuter un modèle de simulation avant le début de la construction, permettant à l'entrepreneur de trouver des erreurs avant de les commettre sur le terrain, pourrait jouer un rôle clé dans l'augmentation de la productivité de l'industrie.
Tournant technologique de la construction pour les entrepreneurs
Peu de personnes dans l'industrie prétendraient que la construction a besoin d'un processus de transformation - presque tous les grands projets dépassent le budget et sont en retard. Humphrey pense que nous sommes à un tournant où les organismes publics, tels que le ministère des Transports (DOT), commencent à exiger des processus plus transparents de la part des entrepreneurs auxquels ils attribuent des projets.
Rich Humphrey, Bentley Systems Rich Humphrey, vice-président de la gestion des produits chez Bentley Systems
« Nous devons transformer nos flux de travail afin d'obtenir des résultats de projet plus prévisibles », déclare-t-il. «Cela aidera également du côté du financement, car je ne pense pas que les organismes publics seront en mesure de financer et de combler l'écart entre l'offre et la demande que nous avons. Nous devons rendre les infrastructures plus propices aux investissements pour aider à combler cet écart et ne pas compter uniquement sur les fonds publics.
"Je pense que nous sommes dans les deux années critiques avec les DOT américains [Departments of Transport] en ce qui concerne leur détermination sérieuse à changer leur façon de travailler et quelles sont leurs attentes vis-à-vis des entrepreneurs."
L'arme clé de Bentley dans la bataille pour transformer le parcours numérique de la construction est Synchro. Il y a plusieurs façons de décrire Synchro, en fonction de la technicité que vous souhaitez obtenir, mais la version haut de gamme est qu'il s'agit de la plate-forme de gestion de la construction de l'entreprise pour le cycle de vie complet d'un programme ; de la planification jusqu'à l'exécution et la livraison. Cela fait partie de l'idée plus large de Bentley d'un cloud d'infrastructure qui gère les données tout au long du cycle de vie d'un projet.
Humphrey dit que ce qui est essentiel à propos de Synchro, c'est qu'il rencontre les clients là où ils veulent être. Il peut effectuer des tâches relativement simples comme utiliser l'IA pour capturer et indexer des images, gérer des PDF, effectuer des flux de travail basés sur des formulaires, contrôler des documents et gérer des projets ou leur permettre de créer un jumeau numérique.
"Nous rencontrons les clients là où ils se trouvent aujourd'hui, mais leur permettons d'évoluer à leur propre rythme et de devenir un jumeau numérique à part entière s'ils le souhaitent. Ils l'aiment parce que c'est à l'épreuve du temps », dit-il. "Lorsqu'ils obtiennent des contrats qui l'exigent, ils n'ont pas à changer de système. C'est notre approche pour aider l'industrie à évoluer.
Comment utiliser les jumeaux numériques
jumeau numérique Un jumeau numérique d'un pont - les jumeaux numériques permettent de construire virtuellement un projet avant que tout travail physique n'ait lieu
L'une des façons dont Bentley travaille avec l'industrie est par le biais d'une "initiative de collaboration" avec la société d'ingénierie WSB pour encourager les propriétaires et les entrepreneurs d'infrastructures civiles à adopter et à utiliser des jumeaux numériques d'infrastructure.
WSB a lancé une nouvelle solution de gestion de la construction numérique et un service de conseil, basé sur Synchro, pour aider le marché des infrastructures civiles à surmonter les défis liés à l'adoption de flux de travail numériques basés sur des modèles et à tirer parti de la puissance des jumeaux numériques. L'entreprise est la première à rejoindre le programme Bentley Digital Integrator pour la construction.
Les travaux de construction sont souvent basés sur des dessins 2D, des feuilles de calcul et des flux de travail basés sur des documents qui peuvent entraîner des erreurs, des gaspillages et des reprises qui font que la plupart des projets dépassent le budget et le calendrier. La collaboration entre Bentley et WSB vise à changer cela et à aider les entreprises à adopter la technologie et la livraison numérique.
Tirer parti de Bentley Systems Synchro
Bentley says that SYNCHRO allows those in construction to access, manage, collaborate, and analyse project data all in one place
« WSB travaille avec de nombreux entrepreneurs qui réalisent des projets de conception-construction complexes. Ils ont décidé de démarrer une nouvelle entreprise pour favoriser l'adoption de workflows basés sur des modèles, en tirant parti de Synchro. Ils fournissent un tout nouveau service à l'industrie », explique Humphrey.
"Ce modèle de partenariat avec une société d'ingénierie pour aider les propriétaires et les entrepreneurs à franchir le gouffre en termes de livraison numérique est une autre étape importante pour aider l'industrie à aller de l'avant."
Tous ceux qui sont liés au secteur en pleine croissance de la technologie de la construction veulent le voir se développer et augmenter son adoption.
Humphrey dit que, dans quelques années, il espère que les outils de gestion de projet et la capture de terrain de base seront communs, que tout le monde aura atteint ce stade de l'évolution et réfléchira maintenant à la manière de se mettre dans une position où il pourra progresser. aux jumeaux numériques.
"Le jumeau numérique est la plaque tournante de la façon dont vous accédez, gérez et rassemblez toutes les différentes technologies", dit-il. « Il ne s'agit pas seulement de l'exécution de la construction. Il s'agit de la façon dont nous livrons aux propriétaires et au public qui dépendent de l'infrastructure. Comment pouvons-nous mieux connecter l'ensemble du cycle de vie que dans les silos comme nous le voyons aujourd'hui ? »
Arriver à ce point sera sans aucun doute plus difficile et complexe que d'automatiser certains processus et d'avoir une capture de terrain de base en standard, mais les opportunités que cela apportera sont également beaucoup plus grandes - peut-être même transformationnelles.
NJC.© Info BENTLEY
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09/06/23-English
Bentley Systems: how to transform construction
A digital twin of a bridge – digital twins allow for a project to be virtually constructed before any physical work takes place
“I guess the question is: when do we hit this big inflexion point? When do we cross the chasm? We’re not there yet,” says Rich Humphrey, Vice President of Product Management at Bentley Systems. Humphrey, who has been playing a role in helping to drive construction’s digital adoption for the best part of two decades, is answering where he thinks construction is on its technology journey.
The first step of this journey – and one that is increasingly being taken – is digitising paper and processes. CPM scheduling tools are much more common now, as is project management software and, to a lesser extent, mobile apps. The issue with this, says Humphrey, is that they aren’t transformative, they are, “evolving and automating what we already did with paper and Excel spreadsheets and 2D CAD with PDFs.”
Once he gets on a roll talking about technology Humphrey is the kind of character who hardly pauses for breath, such is his enthusiasm and knowledge. He believes that what will be transformative for construction is a true model that updates in real time and can be broken down into different components: in other words, a digital twin.
Talking about such models, he says, “the adoption is still low, but it’s the way that we’re going to create a true construction model. That’s what we’re trying to advance.” He adds that, “They start to change the way you work. When I say transformative, I think about 4D scheduling, when you add time to the model, and then you can add things that aren’t designed like staging and sequencing.
“Then you can pull in reality models on top of that and run a simulation of how you’re going to build a project. You find all sorts of issues and mistakes and ways to optimise your resources. You’ll never go back to doing planning the way you did before.”
Having the opportunity to run a simulation model before construction takes place, allowing the contractor to find mistakes before they do them in the field, could play a key role in boosting the industry’s productivity.
Construction technology turning point for contractors
Few in the industry would argue that construction is in need of a transformative process – almost all large projects come in over budget and late. Humphrey believes that we are at a turning point where public agencies, such as Department of Transports (DOTs) are starting to demand more transparent processes from the contractors that they award projects to.
Rich Humphrey, Bentley Systems Rich Humphrey, Vice President of Product Management at Bentley Systems
“We need to transform our workflows so that we have more predictable project outcomes,” he says. “This will also help on the funding side, because I don’t think public agencies are going be able to fund and close the supply and demand gap that we have. We have to make infrastructure more investible to help close that gap and not just rely on public funds.
“I think we’re at the critical two years with the US DOTs [Departments of Transport] in terms of them seriously figuring out how to change how they’ve been working and what their expectations are with contractors.”
Bentley’s key weapon in the battle to transform construction’s digital journey is Synchro. There’s a few ways to describe Synchro, depending on just how technical you want to get, but the top-line version is that it is the company’s construction management platform for the full life cycle of a programme; from planning all the way through to execution and handover. It is part of Bentley’s larger idea of an infrastructure cloud that manages data through the life cycle of a project.
Humphrey says what’s key about Synchro is that it meets customers where they want to be. It can do relatively straightforward tasks like use AI to capture and index pictures, manage PDFs, do form-based workflows, document controls and project management or allow them to create a digital twin.
“We’re meeting customers where they are today but enabling them to evolve at their own pace and go full-blown digital twin if they want to. They like it because it’s future proofed,” he says. “When they get contracts that require that, they don’t have to change systems. That’s been our approach to helping the industry evolve.”
How to use digital twins
digital twin A digital twin of a bridge – digital twins allow for a project to be virtually constructed before any physical work takes place
One of the ways that Bentley is working with the industry is through a ‘collaboration initiative’ with engineering firm WSB to encourage civil infrastructure owners and contractors to adopt and use infrastructure digital twins.
Bentley says that SYNCHRO allows those in construction to access, manage, collaborate, and analyse project data all in one place
WSB has launched a new digital construction management solution and advisory service, based on Synchro, to help the civil infrastructure market overcome the challenges of adopting model-based digital workflows and leveraging the power of digital twins. The company is the first to join the Bentley Digital Integrator Program for construction.
Construction work is often based on 2D drawings, spreadsheets, and document-based workflows that can result in errors, waste and rework that cause most projects to be over budget and schedule. The collaboration between Bentley and WSB aims to change this and help firms adopt technology and digital delivery.
Leveraging Bentley Systems Synchro
“WSB are involved with a lot of contractors doing complex design-build projects. They’ve decided to start a new business to help drive the adoption of model-based workflows, leveraging Synchro. They’re providing a whole new service to the industry,” explains Humphrey.
“That model of us partnering with an engineering firm to help owners and contractors cross the chasm in terms of digital delivery is another important step to help the industry move forward.”
All connected with the growing sector of construction technology want to see it develop and for adoption to increase.
Humphrey says that, in a few years’ time, he hopes that project management tools and basic field capture is common, that everyone has reached that stage of the evolution and are now thinking about how to get into a position where they are able to progress to digital twins.
“The digital twin is the hub for how you access, manage and pull all different technologies together,” he says. “It’s not just about construction execution. It’s about how we deliver for owners and the public who rely on infrastructure. How do we connect the entire lifecycle better than in the silos like we see today?”
Getting to that point will no doubt be more challenging and complex than automating some processes and having basic field capture as standard, but the opportunities that it will bring are also much bigger – perhaps even transformational.
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09/06/23-NL
Bentley Systems: hoe de constructie te transformeren
A digital twin of a bridge – digital twins allow for a project to be virtually constructed before any physical work takes place
“Ik denk dat de vraag is: wanneer bereiken we dit grote buigpunt? Wanneer steken we de kloof over? We zijn er nog niet”, zegt Rich Humphrey, Vice President Product Management bij Bentley Systems. Humphrey, die al bijna twee decennia een rol speelt bij het stimuleren van de digitale acceptatie in de bouw, geeft antwoord op de vraag waar de bouw volgens hem op zijn technologische reis staat.
De eerste stap van deze reis – die steeds vaker wordt gezet – is het digitaliseren van papier en processen. CPM-planningstools zijn nu veel gebruikelijker, net als projectmanagementsoftware en, in mindere mate, mobiele apps. Het probleem hiermee, zegt Humphrey, is dat ze niet transformerend zijn, ze zijn, "evolueren en automatiseren wat we al deden met papieren en Excel-spreadsheets en 2D CAD met pdf's."
Als hij eenmaal goed over technologie praat, is Humphrey het soort personage dat nauwelijks pauzeert om adem te halen, zo groot is zijn enthousiasme en kennis. Hij gelooft dat wat voor de bouw transformatief zal zijn, een echt model is dat in realtime wordt bijgewerkt en in verschillende componenten kan worden opgesplitst: met andere woorden, een digitale tweeling.
Over dergelijke modellen gesproken, zegt hij: "de acceptatie is nog steeds laag, maar het is de manier waarop we een echt constructiemodel gaan creëren. Dat is wat we proberen vooruit te helpen.” Hij voegt eraan toe: “Ze beginnen de manier waarop je werkt te veranderen. Als ik transformatief zeg, denk ik aan 4D-planning, wanneer je tijd aan het model toevoegt, en dan kun je dingen toevoegen die niet zijn ontworpen, zoals staging en sequencing.
“Vervolgens kun je daar realiteitsmodellen inhalen en een simulatie uitvoeren van hoe je een project gaat bouwen. U vindt allerlei problemen en fouten en manieren om uw middelen te optimaliseren. Je zult nooit meer plannen maken zoals je voorheen deed.
De mogelijkheid hebben om een simulatiemodel uit te voeren voordat de bouw plaatsvindt, waardoor de aannemer fouten kan opsporen voordat hij ze in het veld doet, zou een sleutelrol kunnen spelen bij het stimuleren van de productiviteit van de industrie.
Keerpunt bouwtechnologie voor aannemers
Weinigen in de branche zullen beweren dat de bouw een transformatieproces nodig heeft – bijna alle grote projecten komen te laat binnen het budget. Humphrey is van mening dat we ons op een keerpunt bevinden waar overheidsinstanties, zoals het Department of Transports (DOTs) transparantere processen beginnen te eisen van de aannemers aan wie ze projecten gunnen.
Rich Humphrey, Bentley Systems Rich Humphrey, Vice President Product Management bij Bentley Systems
"We moeten onze workflows transformeren, zodat we meer voorspelbare projectresultaten hebben", zegt hij. “Dit zal ook helpen aan de financieringskant, omdat ik niet denk dat overheidsinstanties in staat zullen zijn om de kloof tussen vraag en aanbod die we hebben te financieren en te dichten. We moeten infrastructuur beter investeerbaar maken om die kloof te helpen dichten en niet alleen vertrouwen op publieke middelen.
"Ik denk dat we in de kritieke twee jaar zitten met de Amerikaanse DOT's [Departments of Transport] in termen van serieus uitzoeken hoe ze hun manier van werken kunnen veranderen en wat hun verwachtingen zijn met aannemers."
Het belangrijkste wapen van Bentley in de strijd om de digitale reis van de bouwsector te transformeren, is Synchro. Er zijn een paar manieren om Synchro te beschrijven, afhankelijk van hoe technisch je wilt worden, maar de belangrijkste versie is dat het het bouwbeheerplatform van het bedrijf is voor de volledige levenscyclus van een programma; van planning tot en met uitvoering en oplevering. Het maakt deel uit van Bentley's grotere idee van een infrastructuurcloud die gegevens beheert gedurende de levenscyclus van een project.
Humphrey zegt dat het belangrijkste aan Synchro is dat het klanten ontmoet waar ze willen zijn. Het kan relatief eenvoudige taken uitvoeren, zoals AI gebruiken om afbeeldingen vast te leggen en te indexeren, pdf's te beheren, op formulieren gebaseerde workflows uit te voeren, documentcontroles en projectbeheer uit te voeren of ze in staat te stellen een digitale tweeling te creëren.
“We ontmoeten klanten waar ze nu zijn, maar stellen ze in staat om in hun eigen tempo te evolueren en een volwaardige digitale tweeling te worden als ze dat willen. Ze vinden het leuk omdat het toekomstbestendig is”, zegt hij. “Als ze contracten krijgen die dat vereisen, hoeven ze niet van systeem te veranderen. Dat is onze benadering geweest om de industrie te helpen evolueren.”
Hoe digitale tweelingen te gebruiken
digitale tweeling Een digitale tweeling van een brug – met digitale tweelingen kan een project virtueel worden gebouwd voordat er fysiek werk plaatsvindt
Een van de manieren waarop Bentley met de industrie samenwerkt, is door middel van een 'samenwerkingsinitiatief' met ingenieursbureau WSB om eigenaren en aannemers van civiele infrastructuur aan te moedigen digitale tweelingen van infrastructuur over te nemen en te gebruiken.
WSB heeft een nieuwe oplossing en adviesdienst voor digitaal bouwbeheer gelanceerd, gebaseerd op Synchro, om de markt voor civiele infrastructuur te helpen de uitdagingen van het adopteren van op modellen gebaseerde digitale workflows en het benutten van de kracht van digitale tweelingen te overwinnen. Het bedrijf is het eerste bedrijf dat deelneemt aan het Bentley Digital Integrator Program voor de bouw.
Constructiewerk is vaak gebaseerd op 2D-tekeningen, spreadsheets en op documenten gebaseerde workflows die kunnen leiden tot fouten, verspilling en herbewerking waardoor de meeste projecten het budget en de planning overschrijden. De samenwerking tussen Bentley en WSB heeft tot doel dit te veranderen en bedrijven te helpen bij het adopteren van technologie en digitale levering.
Gebruikmakend van Bentley Systems Synchro
Bentley says that SYNCHRO allows those in construction to access, manage, collaborate, and analyse project data all in one place
“WSB is betrokken bij veel aannemers die complexe ontwerp-bouwprojecten uitvoeren. Ze hebben besloten een nieuw bedrijf te starten om de acceptatie van op modellen gebaseerde workflows te stimuleren, gebruikmakend van Synchro. Ze bieden een geheel nieuwe service aan de industrie”, legt Humphrey uit.
"Dat model waarin wij samenwerken met een ingenieursbureau om eigenaren en aannemers te helpen de kloof te overbruggen op het gebied van digitale levering, is een andere belangrijke stap om de industrie vooruit te helpen."
Iedereen die verbonden is met de groeiende sector van de bouwtechnologie, wil dat deze zich ontwikkelt en dat de acceptatie toeneemt.
Humphrey zegt dat hij hoopt dat over een paar jaar tools voor projectbeheer en basisregistratie van het veld gebruikelijk zijn, dat iedereen dat stadium van de evolutie heeft bereikt en nu nadenkt over hoe ze in een positie kunnen komen waarin ze vooruitgang kunnen boeken. naar digitale tweelingen.
"De digitale tweeling is de hub voor hoe je toegang krijgt tot alle verschillende technologieën, deze beheert en samenbrengt", zegt hij. “Het gaat niet alleen om de uitvoering van de bouw. Het gaat over hoe we leveren voor eigenaren en het publiek die afhankelijk zijn van infrastructuur. Hoe sluiten we de hele levenscyclus beter aan dan in de silo's zoals we die nu zien?”
Het zal ongetwijfeld uitdagender en complexer zijn om op dat punt te komen dan het automatiseren van sommige processen en het standaard vastleggen van basisvelden, maar de kansen die dit met zich meebrengt zijn ook veel groter – misschien zelfs transformationeel.
NJC.© Info BENTLEY
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