Big Carl makes..

04/05/21-FR bas de page

Aannemers die de kerncentrale Hinkley Point C in Somerset bouwen, ondervinden efficiëntieverbeteringen die voortkomen uit ervaring.
De stalen ring van 308 ton werd 36% sneller gebouwd dan de eerste

De grootste landkraan ter wereld, Big Carl, heeft deze week de tweede van drie enorme insluitringen op Unit 1 gehesen. De 17 meter hoge ring, met een diameter van 47 meter, werd 36% sneller gebouwd dan de eerste door teams die gebruik maakten van de ervaring die op ring één was opgedaan.

De geprefabriceerde stalen ring, die 308 ton weegt, maakt deel uit van de versterkte cilinder rond de kernreactor. Het werd uit een bunker gehesen waar het onder fabrieksomstandigheden werd gebouwd - een van de innovaties achter de tijdwinst. Prefabricage in deze bunkers vermindert de noodzaak om op hoogte of bij slecht weer te werken en het werk kan in een gecontroleerde omgeving worden voltooid en gecontroleerd.

Stuart Crooks, algemeen directeur van Hinkley Point C (HPC), zei: “Onze overtuiging dat we dingen beter kunnen doen, stimuleert innovatie bij Hinkley Point C. Terwijl we de eerste Britse Europese drukreactor bouwen, leren en verbeteren we voortdurend. Dit leidt tot een verbeterde productiviteit bij de bouw van de dubbele reactoren van Hinkley Point C. We zullen die ervaring gebruiken om onze plannen voor nog twee identieke reactoren bij Sizewell C te onderbouwen. "
Gerelateerde informatie

Big Carl, eigendom van en geëxploiteerd door het Belgische kraanbedrijf Sarens, werkt voor hoofdaannemer Bylor, een joint venture van Bouygues en Laing O'Rourke, die de kerncentrale bouwt voor Franse en Chinese staats bedrijven.

De grootste hijslift van de kraan werd gemaakt in december 2020, toen hij de eerste van deze voeringringen optilde. Die had dezelfde afmetingen als de tweede, maar woog 382 ton. Inclusief hefwerktuigen bedroeg het totale hefgewicht in december 575 ton.

info Hinkley Point C

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04/05/21

Les entrepreneurs qui construisent la centrale nucléaire de Hinkley Point C dans le Somerset constatent des gains d'efficacité tirés de l'expérience.
L'anneau en acier de 308 tonnes a été construit 36% plus vite que le premier

La plus grande grue terrestre du monde, Big Carl, a soulevé cette semaine le deuxième des trois anneaux de confinement massifs sur l'unité 1. L'anneau de 17 mètres de haut, d'un diamètre de 47 mètres, a été construit 36% plus vite que le premier par des équipes utilisant l'expérience acquise sur l'anneau 1.

L'anneau en acier préfabriqué, qui pèse 308 tonnes, fait partie du cylindre renforcé autour du réacteur nucléaire. Il a été soulevé d'un bunker où il a été construit dans des conditions d'usine - l'une des innovations derrière le gain de temps. La préfabrication à l'intérieur de ces bunkers réduit le besoin de travailler en hauteur ou par mauvais temps et les travaux peuvent être terminés et contrôlés dans un cadre contrôlé.

Le directeur général de Hinkley Point C (HPC), Stuart Crooks, a déclaré: «Notre conviction que nous pouvons mieux faire les choses stimule l'innovation chez Hinkley Point C. Alors que nous construisons le premier réacteur pressurisé européen au Royaume-Uni, nous apprenons et nous améliorons constamment. Cela conduit à une productivité améliorée lorsque nous construisons les réacteurs jumeaux de Hinkley Point C. Nous utiliserons cette expérience pour étayer nos plans pour deux autres réacteurs identiques à Sizewell C. »
Information connexe

Big Carl, détenu et exploité par la société belge de grues Sarens, travaille pour le maître d'œuvre Bylor, une joint-venture entre Bouygues et Laing O’Rourke, qui construit la centrale nucléaire pour les entreprises publiques françaises et chinoises.

Le plus gros pont élévateur de la grue a été réalisé en décembre 2020 lorsqu'elle a soulevé le premier de ces anneaux de revêtement. Celui-ci avait les mêmes dimensions que le second mais pesait 382 tonnes. En incluant les engins de levage, le poids total de levage en décembre était de 575 tonnes.

info Hinkley Point C

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