Cat D1 Mulcher Features Sloped Hood Styling, High-Performance Powertrain
14/02/22- FR Bas de page
Cat D1 Mulcher met schuine kap, krachtige aandrijflijn
Compleet met zijn krachtige aandrijflijn, hydrauliek met gesloten lus en verbeterde afscherming, is de nieuwe Cat D1-mulcher speciaal ontworpen om de prestaties te optimaliseren bij het opruimen van een mix van materialen met een kleine tot middelgrote diameter.
Het ontwerp is afgestemd op de robuuste Cat HM518-mulcher, de D1-mulcher ruimt 72 inch. brede strook op elke doorgang, waardoor het volgens de fabrikant de juiste machine is voor aanleg en onderhoud van voorrangsconstructies, terreinontwikkeling, boombeheer en brandgang.
De nieuwe mulcher wordt aangedreven door de 77,6 kW (104 pk) Cat C3.6-dieselmotor die voldoet aan de Amerikaanse EPA Tier IV Final/EU Stage V-emissienormen. Een alternatief emissiepakket voor de C3.6 is beschikbaar om te voldoen aan Tier III-equivalente normen.
De lager aflopende motorkaplijn van de machine verbetert het zicht op de mulchkop, waardoor de machinist het werkterrein beter kan beoordelen vanuit de cabine. De standaard automatisch omkerende ventilator verwijdert vuil uit de radiator en behuizingen, en voor het scharnierende rooster is geen gereedschap nodig om bij de radiator te komen voor reiniging.
De Cat HM518-mulchbedieningselementen zijn op de luchtgeveerde stoel gemonteerd en isoleren machinetrillingen van de machinist om vermoeidheid te verminderen. In de onder druk staande, verwarmde en van airconditioning voorziene cabine bevindt zich een intuïtieve bestuurdersinterface met een 10 inch. kleuren-touchscreenmonitor met standaard achteruitrijcamera-display om het zicht rondom op het werkterrein te verbeteren. Een trommelindicator in de cabine biedt een snelle blik op de trommelsnelheid en -richting om de machinist te helpen de grondsnelheid en de mulchproductiviteit te beheersen.
Het nieuwe HM518-mulcherframe is voorzien van bekledingsmateriaal in gebieden met veel slijtage en biedt een langere levensduur. Aangeschroefde slijtplaten zorgen voor een lange levensduur en kunnen snel worden vervangen.
Met een trommelsnelheidsbereik van 2.150 tot 2.450 tpm, zijn de 38 vaste tanden van de trommel voorzien van een enkelbouts carbide tandbevestiging voor eenvoudige vervanging. Het hydraulisch circuit met gesloten lus bevat lastafhankelijke hydrauliek om schade aan de rotor te voorkomen bij het raken van een obstakel.
De HM518-mulcher heeft een 31 inch. maximale hefhoogte, 14,5 in. maximale kanteling en maximale hoek van 25 graden naar beide zijden.
Standaard veegbewegingen, schermen, ramen plus achterbescherming helpen zowel de bestuurder als de machine te beschermen tijdens het mulchen. Met zijn speciaal ontworpen tractorplatform is de D1-mulcher uitgebalanceerd en robuust om de efficiëntie te verhogen bij het werken in uitdagende toepassingen.
Aannemers kunnen kiezen tussen het conventionele (XL) of lage-gronddruk (LGP) onderwagenontwerp, met een capaciteit van 16 inch. goud 25 inch rupsschoenbreedtes om de flexibiliteit en efficiëntie te vergroten bij het werken op zachte ondergrond, op hellingen en op ruw terrein. Om de veelzijdigheid van de machine te vergroten, kan de nieuwe D1-mulcher worden uitgerust met een optioneel blad met variabele spoed/hoek/kanteling (VPAT) in XL-, LGP- of Intermediate-configuratie.
NJC.© info www.cat.com.
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14/02/22
Le broyeur Cat D1 est doté d'un capot incliné et d'un groupe motopropulseur hautes performances
Doté d'un groupe motopropulseur hautes performances, d'un circuit hydraulique en boucle fermée et d'un crible amélioré, le nouveau broyeur Cat D1 est spécialement conçu pour optimiser les performances lors du nettoyage d'un mélange de matériaux de petit à moyen diamètre.
De conception assortie au broyeur robuste Cat HM518, le broyeur D1 déblaie un champ de 72 po. large bande à chaque passage, ce qui en fait la machine idéale pour la construction et l'entretien des emprises, l'aménagement du site, la gestion des arbres et le défrichement des coupe-feu, selon le constructeur.
Le nouveau broyeur est alimenté par le moteur diesel C3.6 Cat de 77,6 kW (104 ch) répondant aux normes américaines. Normes sur les émissions EPA Tier IV Final/EU Stage V. Un ensemble d'émissions alternatif pour le C3.6 est disponible pour répondre aux normes équivalentes Tier III.
La ligne de capot inclinée plus basse de la machine améliore la visibilité sur la tête de broyage, permettant à l'opérateur de mieux évaluer le chantier depuis la cabine. Le ventilateur à inversion automatique standard purge les débris du radiateur et des boîtiers, et la grille à charnière ne nécessite aucun outil pour accéder au radiateur pour le nettoyage.
Isolant les vibrations de la machine du conducteur pour réduire la fatigue, les commandes du broyeur HM518 Cat sont montées sur le siège à suspension pneumatique. À l'intérieur de la cabine pressurisée, chauffée et climatisée, une interface opérateur intuitive comprend un écran de 10 pouces. écran tactile couleur avec affichage de caméra de recul standard pour aider à améliorer la visibilité panoramique sur le chantier. Un indicateur de tambour dans la cabine offre un aperçu rapide de la vitesse et de la direction du tambour pour aider l'opérateur à gérer la vitesse au sol et la productivité du broyage.
Doté d'un matériau de revêtement dans les zones à forte usure, le nouveau châssis de broyeur HM518 offre une durée de vie accrue. Les plaques d'usure boulonnées offrent une longue durée de vie et sont rapidement remplacées.
Offrant une plage de vitesse de tambour de 2 150 à 2 450 tr/min, les 38 dents fixes du tambour présentent une conception de rétention des dents en carbure à boulon unique pour un remplacement simple. Son circuit hydraulique en boucle fermée comprend un circuit hydraulique à détection de charge pour éviter d'endommager le rotor lors de la collision avec un obstacle.
Le broyeur HM518 a un 31 po. hauteur de levage maximale, 14,5 po. inclinaison maximale et angle maximal de 25 degrés de chaque côté.
Les balais, les écrans, les fenêtres et la protection arrière standard aident à protéger à la fois l'opérateur et la machine lors du déchiquetage. Avec sa plate-forme de tracteur spécialement conçue, le broyeur D1 est équilibré et robuste pour augmenter l'efficacité lors de l'utilisation dans des applications difficiles.
Les entrepreneurs peuvent choisir entre la conception de train de roulement conventionnel (XL) ou à faible pression au sol (LGP), offrant 16 po. ou 25 po. suivre les largeurs de patins respectivement, pour augmenter la flexibilité et l'efficacité pour travailler dans des conditions de sol meuble, sur des pentes et sur des terrains accidentés. Pour augmenter la polyvalence de la machine, le nouveau broyeur D1 peut être équipé d'une lame optionnelle à pas/angle/inclinaison variable (VPAT) en configuration XL, LGP ou intermédiaire.
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