Caterpillar relaunches the Cat 651 Wheel Tractor Scraper
21/12/21-FR Bas de page
Caterpillar lanceert de Cat 651 wieltrekkerschraper opnieuw
De nieuwe Cat® 651 wieltrekkerschraper (WTS) met één motor komt opnieuw op de markt met upgrades van de aandrijflijn, bedieningselementen, hydrauliek en structuur, ontworpen om superieure productiviteitsniveaus en een hoog investeringsrendement te leveren. Met een laadcapaciteit van 33,6 m3 (44 yd3) en een nominale belasting van 46,4 ton (52 ton), deelt de nieuwe WTS hetzelfde ontwerp van de bak en veel componenten als de 657, waardoor bedrijven met een gemengd wagenpark minder reparatie-onderdelen en lagere eigendomskosten kunnen opslaan.
Het nieuwe Advanced Productivity Electronic Control System (APECS) van de schraper integreert de transmissie en de aandrijflijn van de motor volledig om soepel en responsief te schakelen, waardoor de 651 meer materiaal sneller kan verplaatsen. De elektronische koppelingsdrukregeling is voorzien van geavanceerde schakellogica voor soepeler schakelen van snelheid en rijrichting, terwijl schakelen met gedeeltelijk gas de transmissieschakels regelt voor soepeler schakelen tussen versnellingen. Om verlies van momentum tijdens het schakelen te voorkomen, voert het schakelkoppelbeheersysteem een hoger koppel door schakelpunten.
Het ontwerp met één motor is voorzien van de Cat C18-motor die de tractor met 469 kW (629 pk) aandrijft en voldoet aan EU Stage V / U.S. EPA Tier 4 Final-emissienormen. Het ontwerp geeft de 651 de mogelijkheid om te werken met een Cat D10 of D11 duwdozer voor ultrasnelle laadtijden, zelfs bij werken in schurende of rotsachtige omstandigheden. Met zijn 8-versnellingsbak die een topsnelheid van 56,1 km / u (34,8 mph) bereikt, levert deze WTS snelle cyclustijden om de productiviteit te verbeteren in een reeks toepassingen, van zware civiele constructie tot steengroeven tot mijnbouw.
Comfortabel werken
Met dezelfde, grotere cabine als de 657, verbetert de 651 het comfort van de machinist en zorgt hij voor gemakkelijker in- en uitstappen. Verplaatsing van het verwarmings-, ventilatie- en airconditioningsysteem (HVAC) naar onder de cabine, plus de herpositionering van de stuurkolom en het pedaal helpen het zicht te verbeteren. De nieuwe comfortstoel kan tot 30 graden naar rechts worden gedraaid voor het laden en biedt 51 mm extra beweging naar voren/achteren om vermoeidheid bij het werk te verminderen. De verstelbare armsteun van de stoel is uitgelijnd met het bedieningsniveau van het werktuig en heeft een T-handgreep voor een comfortabelere bediening.
Het nieuwe hogedrukstuursysteem van de schraper vereist aanzienlijk minder stuurinspanning, waardoor vermoeidheid wordt verminderd en de productiviteit verder in de werkcyclus wordt verbeterd. Verbeteringen aan de hydrauliek zijn onder meer een elektrohydraulisch werktuigsysteem voor verbeterde multifunctionele mogelijkheden en een korte worp voor de werktuigbediening met T-handgreep. Cat geavanceerd rijbeheer biedt een soepelere rit en elimineert eindslaggebeurtenissen van de cilinder van de stoelophanging.
Drie cameralocaties voor het optionele Work Area Vision System (WAVS) tonen de snijkant, rechterkant en achterkant van de machine op een 178 mm (7 inch) kleurendisplay in de cabine om het zicht en de veiligheid op het werkterrein te verbeteren. Beschikbare sequentiehulp vermindert tot 14 individuele commando's van de operator per cyclus met een enkele knop voor verbeterde cyclusconsistentie, minder repetitieve bewegingen voor de operator en minder vermoeidheid.
Productie efficiëntie
Auto-stall, nieuw voor de 651, helpt de transmissieolie sneller op te warmen bij koudere omgevingstemperaturen, zodat de machine snel klaar is voor gebruik. De nieuwe optie voor het schatten van het laadvermogen, geconfigureerd met sequentiehulp, gebruikt de cilinderdruk van de komlift om het laadvermogen van de machine nauwkeurig te berekenen tot op +/- 5% van het werkelijke geschaalde gewicht, waardoor het laadvermogen en de efficiëntie op het werkterrein worden geoptimaliseerd. Met behulp van de komliftcilinder vereist het betrouwbare schattingssysteem voor de lading geen herkalibratie of operatorinterface.
De nieuwe rijsnelheidsregeling van de schraper stelt de machinist in staat de gewenste topsnelheid in te stellen, en de machine zal de versnelling vinden die het beste werkt voor de motor en transmissie om de motorbelastingsfactor en het brandstofverbruik te verlagen in vergelijking met de selectie van de hoogste versnelling. Bij het werken op een helling detecteert de 651 een situatie met te hoge snelheid van de machine en schakelt automatisch de compressieremmen in zonder tussenkomst van de machinist. Hydraulische natte schijfremmen vervangen de luchtbediende remmen van het vorige model om de prestaties en het onderhoudsgemak te verbeteren.
Standard Product Link™ op de 651 verzamelt kritieke bedrijfsgegevens van de machine, inclusief laadvermogen, die online kunnen worden bekeken en verbindt het kantoor met de bouwplaats. VisionLink® biedt altijd en overal toegang tot deze informatie om bedrijven te helpen weloverwogen beslissingen te nemen om de productiviteit te verhogen, de kosten te verlagen, het onderhoud te vereenvoudigen en de veiligheid te verbeteren.
CAT® 651 specificaties
Motor (tractor) Cat® C18
Nettovermogen, kW (pk) 436 (585)
Inhoud, m3 (yd3) 33,6 (44)
Nominale belasting, kg (lb) 47 200 (104.000)
Gewicht geladen, kg (lb) 112 945 (249.000)
Topsnelheid geladen, km/u (mph) 56,1 (34,8)
Het geadverteerde nettovermogen is het beschikbare vermogen aan het vliegwiel wanneer de motor is uitgerust met een ventilator op minimaal toerental, een luchtinlaatsysteem, een uitlaatsysteem en een dynamo.
NJC.© Info Caterpillar
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21/12/21
Caterpillar relance la décapeuse pour tracteur sur roues Cat 651
La nouvelle décapeuse pour tracteur sur roues (WTS) Cat® 651 à moteur unique revient sur le marché avec des améliorations du groupe motopropulseur, des commandes, du circuit hydraulique et de la structure, conçues pour offrir des niveaux de productivité supérieurs et un retour sur investissement élevé. Offrant une capacité en tas de 33,6 m3 (44 yd3) et une charge nominale de 46,4 tonnes (52 tonnes), le nouveau WTS partage la même conception de bol et de nombreux composants que le 657, permettant aux entreprises avec des flottes mixtes de stocker moins de pièces de rechange et des coûts de possession inférieurs.
Le nouveau système de contrôle électronique de la productivité avancée (APECS) du grattoir intègre pleinement la transmission et la transmission du moteur pour fournir des changements de vitesse fluides et réactifs, permettant au 651 de déplacer plus de matériaux plus rapidement. Son contrôle électronique de la pression d'embrayage comprend une logique de commande de changement de vitesse avancée pour des changements de vitesse et de direction plus fluides, tandis que le changement de vitesse partiel contrôle les changements de vitesse pour un changement de vitesse plus fluide. Empêche la perte d'élan pendant les changements de vitesse, le système de gestion du couple de changement de vitesse transporte un couple plus élevé à travers les points de changement de vitesse.
Sa conception à moteur unique comprend le moteur Cat C18 alimentant le tracteur avec 469 kW (629 ch) et est conforme aux normes EU Stage V/U.S. Normes d'émissions EPA Tier 4 Final. La conception donne au 651 la possibilité de travailler avec un bulldozer Cat D10 ou D11 pour des temps de chargement ultra-rapides, même dans des conditions abrasives ou rocheuses. Avec sa transmission à 8 vitesses atteignant une vitesse maximale de 56,1 km/h (34,8 mph), ce WTS offre des temps de cycle rapides pour améliorer la productivité dans une gamme d'applications allant de la construction civile lourde aux carrières en passant par l'exploitation minière.
Opérez confortablement
Bénéficiant de la même cabine plus grande que le 657, le 651 améliore le confort de l'opérateur et facilite l'entrée/la sortie. Le déplacement du système de chauffage, de ventilation et de climatisation (CVC) sous la cabine ainsi que le repositionnement de la colonne de direction et des pédales contribuent à améliorer la visibilité. Le nouveau siège confort pivote jusqu'à 30 degrés vers la droite pour le chargement et offre un mouvement avant/arrière supplémentaire de 51 mm (2 pouces) pour réduire la fatigue de fonctionnement. L'accoudoir réglable du siège s'aligne avec le niveau de contrôle de l'outil avec une conception à poignée en T pour un fonctionnement plus confortable.
Le nouveau système de direction à haute pression du grattoir nécessite beaucoup moins d'efforts de direction, ce qui réduit la fatigue et améliore la productivité plus loin dans le cycle de travail. Les améliorations apportées à l'hydraulique comprennent un système d'outil électrohydraulique pour une capacité multifonction améliorée et une course courte pour la commande d'outil à poignée en T. Offrant une conduite plus douce, la gestion avancée de la conduite Cat élimine les événements de fin de course du vérin de suspension du siège.
Trois emplacements de caméra pour le système de vision de la zone de travail (WAVS) en option montrent le tranchant, le côté droit et l'arrière de la machine sur un écran couleur de 178 mm (7 pouces) dans la cabine pour améliorer la visibilité et la sécurité sur le chantier. L'assistant de séquence disponible réduit jusqu'à 14 commandes individuelles de l'opérateur par cycle avec un seul bouton pour une meilleure cohérence du cycle, moins de mouvements répétitifs pour l'opérateur et une fatigue réduite.
Efficacité de production
Le décrochage automatique, nouveau pour le 651, aide à réchauffer l'huile de transmission plus rapidement lorsque vous travaillez à des températures ambiantes plus froides, de sorte que la machine est rapidement prête pour le travail. Configurée avec une assistance séquentielle, la nouvelle option d'estimation de la charge utile utilise la pression du vérin de levage du bol pour calculer avec précision la charge utile de la machine à +/- 5 % du poids réel mis à l'échelle, optimisant la charge utile et l'efficacité du chantier. Grâce au vérin de levage du bol, le système fiable d'estimation de la charge utile ne nécessite aucun réétalonnage ni interface opérateur.
La nouvelle commande de vitesse au sol du grattoir permet à l'opérateur de régler la vitesse maximale souhaitée, et la machine trouvera le rapport qui convient le mieux au moteur et à la transmission pour réduire le facteur de charge du moteur et la consommation de carburant par rapport à la sélection du rapport supérieur. Lors d'un fonctionnement en descente, le 651 détecte une situation de survitesse de la machine et enclenche automatiquement les freins à compression sans intervention de l'opérateur. Les freins à disques humides hydrauliques remplacent les freins pneumatiques du modèle précédent pour améliorer les performances et la facilité d'entretien.
Le Product Link™ standard sur le 651 collecte les données de fonctionnement critiques de la machine, y compris la charge utile, qui peuvent être consultées en ligne, reliant le bureau au chantier. VisionLink® offre un accès à ces informations à tout moment et en tout lieu pour aider les entreprises à prendre des décisions éclairées pour augmenter la productivité, réduire les coûts, simplifier la maintenance et améliorer la sécurité.
Spécifications CAT® 651
Moteur (tracteur) Cat® C18
Puissance nette, kW (ch) 436 (585)
Capacité en tas, m3 (yd3) 33,6 (44)
Charge nominale, kg (lb) 47 200 (104 000)
Poids chargé, kg (lb) 112 945 (249 000)
Vitesse maximale chargée, km/h (mph) 56,1 (34,8)
La puissance nette annoncée est la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur à vitesse minimale, d'un système d'admission d'air, d'un système d'échappement et d'un alternateur.
NJC.© Info Caterpillar
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