CIFA "concrete" K36L-5 truck-mounted pump has ‘smart’ 5
10/08/21-FR bas de page
K36L-5 vrachtwagengemonteerde pomp heeft een 'slimme' 5-delige giek voor gebruiksgemak in krappe ruimtes
De Italiaanse vrachtwagenbetonpompspecialist Cifa heeft de nieuwe K36L-5 pomp onthuld, met vijf secties op zijn 36 meter lange giek.
Het bedrijf zegt dat de nieuwe pomp - uitgebracht met de slogan '5 armen als nooit tevoren' - een 'innovatief basisframe en flexibele giek' combineert en uniek is in het segment van 30 tot 40 m.
Een van de nieuwe functies is het ontvouwen en manipuleren van de giek van de pomp met de introductie van een 360-graden rotatieverbinding op het laatste gedeelte, waardoor het gebruik in krappe ruimtes of door minder ervaren operators mogelijk is.
De machine heeft een laadvermogen van 500 kg, binnen 26 ton op een 6x4 vrachtwagen met een wielbasis van 4,2 meter en een totale lengte van 10,2 meter. De pomp kan ook worden gemonteerd op een 3-assig chassis met een wielbasis van slechts 4 meter.
Met ACS (geavanceerde stabiliteitscontrole – onderdeel van het Smatronic Gold-regelsysteem van het bedrijf) wordt de stabiliteit van de machine continu gecontroleerd, terwijl het maximale bereik van de giek in elke configuratie met korte tuigage kan worden voorspeld. Bij gebruik van het systeem wordt de giek eerst vertraagd en vervolgens gestopt, voordat een kritieke stabiliteitsconfiguratie wordt bereikt.
Daarnaast beschikt de pomp over de MBE-functie, die de maximale afstand bepaalt die kan worden bereikt met de giek, met de stabilisatie gedeeltelijk geopend, voordat de giek kan worden geopend.
De lineaire stabilisatie aan de achterkant maakt ook complexe plaatsingen mogelijk, die aanzienlijk minder ruimte in beslag nemen dan achter uitzwaaiende stempels.
Marco Polastri, sales, aftersales & marketing director bij Cifa, zei: “De K36L-5 is door CIFA ontworpen om de perfecte betonpomp te zijn voor elke bouwplaats – vooral de krapste – en voor elke operator, zelfs de minst ervaren.
“Het is het antwoord op de operationele behoeften van werknemers en bedrijven in de industrie, waar gebruiksgemak van een voertuig en de resulterende tijdbesparing twee essentiële aspecten zijn geworden. Dit nieuwe product maakt deel uit van een CIFA-strategie die gericht is op het stroomlijnen van het productaanbod als gevolg van de nieuwe behoeften van de bouwplaats.”
Info CIFA
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
10/08/21
La pompe montée sur camion K36L-5 est dotée d'une flèche « intelligente » à 5 sections pour une utilisation facile dans les espaces restreints
Le spécialiste italien des pompes à béton sur camion Cifa a dévoilé la nouvelle pompe K36L-5, avec cinq sections sur sa flèche de 36 m de long.
La société affirme que la nouvelle pompe - publiée avec le slogan "5 bras comme jamais auparavant" - combine un "cadre de base innovant et une flèche flexible" et est unique dans le segment des 30 à 40 m.
Parmi ses nouveautés, le déploiement et la manipulation de la flèche de la pompe sont facilités par l'introduction d'un joint de rotation à 360 degrés sur la section finale, permettant son utilisation dans des espaces restreints, ou par des opérateurs moins expérimentés.
La machine a une charge utile de 500 kg, soit 26 tonnes sur un camion 6x4 avec un empattement de 4,2 m et une longueur totale de 10,2 m. La pompe peut également être montée sur un châssis à 3 essieux avec un empattement aussi court que 4 m.
Avec l'ACS (contrôle avancé de la stabilité – qui fait partie du système de contrôle Smatronic Gold de l'entreprise), la stabilité de la machine est surveillée en permanence, tandis que la portée maximale de la flèche peut être prédite dans n'importe quelle configuration de gréement court. Lors de l'utilisation du système, la flèche est d'abord ralentie puis arrêtée, avant qu'une configuration critique de stabilité ne soit atteinte.
De plus, la pompe dispose de la fonction MBE, qui détermine la distance maximale pouvant être atteinte avec la rampe, avec la stabilisation partiellement ouverte, avant de permettre l'ouverture de la rampe.
La stabilisation linéaire à l'arrière permet également des placements complexes, prenant beaucoup moins de place que les stabilisateurs arrière pivotants.
Marco Polastri, directeur des ventes, après-vente et marketing chez Cifa, a déclaré : « La K36L-5 a été conçue par CIFA pour être la pompe à béton parfaite pour chaque chantier, en particulier les plus étroits, et pour chaque opérateur, même les moins expérimentés.
« C'est la réponse aux besoins opérationnels des travailleurs et des entreprises de l'industrie, où la facilité d'utilisation d'un véhicule et le gain de temps qui en découle sont devenus deux aspects essentiels. Ce nouveau produit s'inscrit dans une stratégie CIFA qui vise à rationaliser les offres de produits en fonction des nouveaux besoins du chantier.
Info CIFA
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------