Codelco to trial new Komatsu Mining Tunnel Boring Machine

12/07/22-FR-English-NL-footer

Codelco testera le nouveau tunnelier de Komatsu Mining

Kom1 1Image-Komatsu’s Mining TBM for underground hard rock mining. Copyright Komatsu Ltd.

Komatsu Ltd., par l'intermédiaire de sa filiale, Komatsu Cummins Chile Ltda., a conclu un accord avec Codelco, une importante société minière d'État au Chili, pour collaborer à la mise au point d'une nouvelle méthode d'excavation de tunnel utilisant le nouveau tunnelier minier (TBM) de Komatsu à partir de en 2024 à la mine Chuquicamata de Codelco au Chili. Grâce à l'utilisation à titre d'essai de la nouvelle machine, Komatsu et Codelco visent à accélérer l'introduction potentielle de cette technologie innovante.

La demande d'équipements miniers souterrains devrait augmenter parallèlement à la demande mondiale de ressources minérales qui nécessitent des opérations minières de plus en plus profondes.

Komatsu a développé le premier tunnelier pour l'excavation de roche en 1963 pour une utilisation dans le génie civil au Japon. Depuis lors, la société a mis sur le marché un total cumulé de plus de 2 300 tunneliers (y compris son micro tunnelier). Basé sur l'expérience de Komatsu en matière d'excavation, le tunnelier minier est équipé de nouvelles technologies qui permettent une adaptabilité aux petites courbes, aux inversions et aux intersections de passage dans l'excavation de tunnels en roche dure. Auparavant, l'utilisation du tunnelier était généralement limitée à l'excavation de tunnels presque rectilignes. Cette nouvelle technologie améliore la flexibilité de l'équipement et permet l'excavation de tunnels selon les conceptions plus uniques de chaque mine.

Le tunnelier minier fonctionne en exécutant en continu une série de processus, tels que l'excavation de la roche avec des fraises à disque et le déchargement de la roche ébréchée vers l'arrière avec des convoyeurs à bande, tout en fortifiant la paroi du tunnel excavé. L'excavation avec des fraises à disque améliore la résistance et la stabilité du tunnel en créant une forme de tunnel circulaire avec des parois lisses avec moins de dommages au tunnel excavé (par rapport à la méthode de forage et de dynamitage).

Pour répondre aux besoins des clients en matière d'exploitation minière de plus en plus durable, la nouvelle machine fonctionne à l'électricité, ne nécessite pas l'utilisation de dynamitage et effectue une série de processus d'excavation de tunnels avec une seule machine, réduisant ainsi le nombre de véhicules requis dans l'ensemble. Le résultat est une nouvelle option d'excavation qui réduit la création de gaz à effet de serre et les émissions de particules pour un environnement souterrain amélioré qui nécessite moins de ventilation que les autres méthodes. Dans le même temps, il augmente considérablement la productivité du personnel associé à
travaux d'excavation de tunnel par rapport aux méthodes conventionnelles.

En réponse au changement climatique et au besoin de solutions aux problèmes environnementaux, Komatsu s'est concentré sur le développement d'équipements pour l'avenir de l'exploitation minière souterraine de roche dure sous le slogan "No Blasting", "No Batch", "No Diesel". Le tunnelier minier et la nouvelle méthode incarnent cette approche tournée vers l'avenir et visent à aider les clients à améliorer la sécurité, le respect de l'environnement et la productivité (période de construction de tunnel plus courte et coûts de construction de tunnel réduits) dans les mines souterraines, et les aideront également à réaliser une révolution dans leurs opérations minières.

Conformément au plan de gestion à moyen terme de l'entreprise « Valeur DANTOTSU – Ensemble, vers 'La prochaine' pour une croissance durable », Komatsu s'efforce d'élargir ses offres pour l'exploitation souterraine de roches dures, créant ainsi une nouvelle valeur pour les clients grâce au développement de nouveaux équipements, procédés et des technologies qui aideront les opérations à passer à l'étape suivante pour le lieu de travail du futur et à offrir un avenir plus durable à la prochaine génération.
NJC..© Infos Komatsu Ltd

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

12/07/22-English

Codelco to trial new Komatsu Mining Tunnel Boring Machine

Kom1 1Image-Komatsu’s Mining TBM for underground hard rock mining. Copyright Komatsu Ltd.

Komatsu Ltd., through its subsidiary, Komatsu Cummins Chile Ltda., has agreed with Codelco, a major state-owned mining company in Chile, to collaborate on trailing a new tunnel excavation method using Komatsu’s newly developed Mining Tunnel Boring Machine (TBM) starting in 2024 at Codelco’s Chuquicamata Mine in Chile. Through trial use of the new machine, Komatsu and Codelco aim to speed up the potential introduction of this innovative technology.

Demand for underground mining equipment is expected to increase along with global demand for mineral resources that require increasingly deeper mining operations.

Komatsu developed the first TBM for rock excavation in 1963 for use in civil engineering in Japan. Since that time, the company has introduced a cumulative total of more than 2,300 TBM (including its Micro Tunnelling Machine) to the market. Based on Komatsu’s experience in excavation, the Mining TBM is equipped with new technologies that enable adaptability to small curves, reversing, and passing intersections in hard rock tunnel excavation. Previously, use of TBM has generally been limited to excavating nearly straight tunnels. This new technology improves the flexibility of the equipment and enables excavation of tunnels according to the more unique designs of each mine.

The Mining TBM works by continuously performing a series of processes, such as excavating rock with disc cutters and discharging the chipped rock backwards with belt conveyors, while  fortifying the excavated tunnel wall. Excavation with disc cutters improves tunnel strength and stability by creating a circular tunnel shape with smooth walls with less damage to the excavated tunnel (compared to drilling and blasting method).

To support customers’ needs for increasingly sustainable ways of mining, the new machine runs off electricity, does not require the use of blasting and performs a series of tunnel excavation processes with a single machine, reducing the number of vehicles required overall. The result is a new excavation option that reduces the creation of greenhouse gases and particulate matter emissions for an improved underground environment that requires less ventilation than other methods. At the same time, it significantly increases the productivity of personnel associated with
tunnel excavation work compared to conventional methods.

In response to climate change and the need for solutions for environmental issues, Komatsu has been focusing on the development of equipment for the future of underground hard rock mining under the slogan of “No Blasting”, “No Batch”, “No Diesel.” The Mining TBM and the new method embody this forward-looking approach and seek to help customers improve safety, environmental friendliness, and productivity (shorter tunnel construction period and lower tunnel construction costs) at underground mines, and will also help them achieve a revolution in their mining operations.

Per the company’s ongoing mid-term management plan “DANTOTSU Value – Together, to ‘The Next’ for sustainable growth”, Komatsu is working to expand offerings for underground hard rock mining, creating new value for customers with the development of new equipment, processes and technologies that will help operations step forward to the next stage for the workplace of the future and provide a more sustainable future for the next generation.
NJC.© Info Komatsu Ltd

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

12/07/22-NL

Codelco test nieuwe Komatsu-mijntunnelboormachine

Kom1 1Image-Komatsu’s Mining TBM for underground hard rock mining. Copyright Komatsu Ltd.

Komatsu Ltd. heeft via haar dochteronderneming Komatsu Cummins Chile Ltda. overeenstemming bereikt met Codelco, een groot mijnbouwbedrijf in staatseigendom in Chili, om samen te werken aan het volgen van een nieuwe methode voor het uitgraven van tunnels met behulp van Komatsu's nieuw ontwikkelde Mining Tunnel Boring Machine (TBM). in 2024 in de Chuquicamata-mijn van Codelco in Chili. Door proefgebruik van de nieuwe machine willen Komatsu en Codelco de potentiële introductie van deze innovatieve technologie versnellen.

De vraag naar ondergrondse mijnbouwapparatuur zal naar verwachting toenemen, samen met de wereldwijde vraag naar minerale hulpbronnen die steeds diepere mijnbouwactiviteiten vereisen.

Komatsu ontwikkelde de eerste TBM voor het uitgraven van rotsen in 1963 voor gebruik in de civiele techniek in Japan. Sindsdien heeft het bedrijf in totaal meer dan 2.300 TBM (inclusief de Micro Tunneling Machine) op de markt gebracht. Gebaseerd op Komatsu's ervaring met opgravingen, is de Mining TBM uitgerust met nieuwe technologieën die aanpassing mogelijk maken aan kleine bochten, achteruitrijden en passerende kruispunten bij het uitgraven van tunnels in harde steen. Voorheen was het gebruik van TBM over het algemeen beperkt tot het graven van bijna rechte tunnels. Deze nieuwe technologie verbetert de flexibiliteit van de uitrusting en maakt het mogelijk tunnels uit te graven volgens de meer unieke ontwerpen van elke mijn.

De Mining TBM werkt door continu een reeks processen uit te voeren, zoals het uitgraven van gesteente met schijfsnijders en het achterwaarts lossen van het afgebroken gesteente met bandtransporteurs, terwijl de uitgegraven tunnelwand wordt versterkt. Uitgraven met schijffrezen verbetert de sterkte en stabiliteit van de tunnel door een cirkelvormige tunnelvorm te creëren met gladde wanden met minder schade aan de uitgegraven tunnel (vergeleken met de boor- en straalmethode).

Om de behoeften van klanten aan steeds duurzamere manieren van mijnbouw te ondersteunen, werkt de nieuwe machine op elektriciteit, hoeft er niet gestraald te worden en voert hij een reeks tunnelgraafprocessen uit met een enkele machine, waardoor er minder voertuigen nodig zijn. Het resultaat is een nieuwe ontgravingsoptie die de creatie van broeikasgassen en fijnstofemissies vermindert voor een verbeterde ondergrondse omgeving die minder ventilatie vereist dan andere methoden. Tegelijkertijd verhoogt het aanzienlijk de productiviteit van het personeel in verband met:
tunnelgraafwerkzaamheden vergeleken met conventionele methoden.

Als reactie op de klimaatverandering en de behoefte aan oplossingen voor milieuproblemen, heeft Komatsu zich gericht op de ontwikkeling van apparatuur voor de toekomst van ondergrondse hardsteenwinning onder de slogan "No Blasting", "No Batch", "No Diesel". De Mining TBM en de nieuwe methode belichamen deze toekomstgerichte benadering en proberen klanten te helpen bij het verbeteren van de veiligheid, milieuvriendelijkheid en productiviteit (kortere tunnelbouwperiode en lagere tunnelbouwkosten) in ondergrondse mijnen, en zullen hen ook helpen een revolutie te bewerkstelligen in hun mijnbouwactiviteiten.

Volgens het doorlopende managementplan voor de middellange termijn van het bedrijf "DANTOTSU Value – Together, to 'The Next' for sustainable growth", werkt Komatsu aan een uitbreiding van het aanbod voor ondergrondse hardsteenmijnbouw, waardoor nieuwe waarde voor klanten wordt gecreëerd met de ontwikkeling van nieuwe apparatuur, processen en technologieën die operaties helpen om naar de volgende fase van de werkplek van de toekomst te stappen en een duurzamere toekomst voor de volgende generatie te bieden.
NJC.© Info Komatsu Ltd

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

  • 3 votes. Moyenne 5 sur 5.