Cummins tests hydrogen engine

21/07/21-FR bas de page

Cummins test waterstof motor

Technologie ingesteld om 'emissies te verminderen en vermogen en prestaties te leveren', zegt motormaker engine

Cummins, fabrikant van motor- en krachtproducten, test een nieuwe verbrandingsmotor op waterstof.

Het bedrijf zei dat het proof-of-concept-werk een nieuwe stap is op weg naar het bevorderen van gasvormige brandstoftoepassingen en koolstofvrije technologie.

De huidige tests zullen worden gevolgd door de motor die wordt geëvalueerd in zowel on- als off-highway-toepassingen.

Cummins zei dat waterstofmotoren tal van voordelen bieden voor OEM's en eigenaren en operators van apparatuur, waaronder de mogelijkheid om bekende mechanische aandrijflijnen te gebruiken en het potentieel voor apparatuurintegratie om die van de huidige aandrijflijnen te evenaren.

Cummins maakt momenteel elektrolysers om de waterstof van het water te scheiden. De vervolgens geproduceerde groene waterstofbrandstof kan worden gebruikt in de nieuwe motor, waardoor CO2-emissies van bijna nul en bijna nul NOx-niveaus worden geproduceerd.
Een Cummins-elektrolyser, die water splitst in waterstof en zuurstof

Het werk van het bedrijf met waterstof omvat ook de productie van brandstofcellen en opslagoplossingen. Cummins' joint venture-partnerschap met waterstofopslagspecialist NPROXX voegt de mogelijkheid toe om de brandstofcel of waterstofmotor te integreren met de hogedrukgascilindertanks en toevoerleidingen van de apparatuur.

Srikanth Padmanabhan, president van het Engine Segment bij Cummins, zei dat het bedrijf "opgewonden was over het potentieel van de waterstofmotor om de uitstoot te verminderen" terwijl het "vermogen en prestaties voor klanten" biedt.

Hij voegde eraan toe: "We gebruiken alle nieuwe motorplatforms die zijn uitgerust met de nieuwste technologieën om de vermogensdichtheid te verbeteren, wrijving te verminderen en de thermische efficiëntie te verbeteren, waardoor we de typische prestatiebeperkingen en efficiëntiecompromissen kunnen vermijden die gepaard gaan met het omzetten van diesel- of aardgasmotoren naar waterstof brandstof. We hebben aanzienlijke technologische vooruitgang geboekt en zullen vooruit blijven gaan. We zijn optimistisch over het op de markt brengen van deze oplossing.”

Info CUMMINS

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21/07/21

Cummins teste un moteur à hydrogène

Une technologie conçue pour « réduire les émissions et fournir puissance et performances », déclare le motoriste

Le fabricant de moteurs et de produits de puissance Cummins teste un nouveau moteur à combustion interne alimenté à l'hydrogène.

La société a déclaré que le travail de validation de principe est une autre étape sur la voie de l'avancement des applications de carburant gazeux et de la technologie zéro carbone.

Les tests actuels seront suivis de l'évaluation du moteur dans le cadre d'applications sur et hors route.

Cummins a déclaré que les moteurs à hydrogène offraient de nombreux avantages aux équipementiers et aux propriétaires et exploitants d'équipements, notamment la possibilité d'utiliser des chaînes cinématiques mécaniques familières et le potentiel d'intégration d'équipements pour refléter celui des groupes motopropulseurs actuels.

Cummins fabrique actuellement des électrolyseurs pour séparer l'hydrogène de l'eau. Le carburant hydrogène vert créé par la suite peut être utilisé dans le nouveau moteur, produisant des émissions de CO2 proches de zéro et des niveaux de NOx proches de zéro.
Un électrolyseur Cummins, divisant l'eau en ses constituants hydrogène et oxygène

Le travail de la société avec l'hydrogène comprend également la fabrication de piles à combustible et de solutions de stockage, le partenariat de coentreprise de Cummins avec le spécialiste du stockage d'hydrogène NPROXX ajoutant la possibilité d'intégrer la pile à combustible ou le moteur à hydrogène avec les réservoirs de bouteilles de gaz haute pression et les conduites d'alimentation de l'équipement.

Srikanth Padmanabhan, président du segment des moteurs chez Cummins, a déclaré que la société était « enthousiasmée par le potentiel du moteur à hydrogène pour réduire les émissions » tout en fournissant « de la puissance et des performances aux clients ».

Il a ajouté : « Nous utilisons toutes les nouvelles plates-formes de moteurs équipées des dernières technologies pour améliorer la densité de puissance, réduire la friction et améliorer l'efficacité thermique, ce qui nous permet d'éviter les limitations de performances typiques et les compromis d'efficacité associés à la conversion des moteurs diesel ou au gaz naturel en hydrogène. le carburant. Nous avons réalisé d'importants progrès technologiques et continuerons d'aller de l'avant. Nous sommes optimistes quant à la mise sur le marché de cette solution.

Info CUMMINS

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