DAIMLER Premiere at the Arctic Circle: VEGA’s eActros 600 conquers the eNordkapp Challenge as the first battery-electric semi-trailer truck

 06/02/26-FR-English-NL-footer

Aux confins du monde, l'électricité a ouvert la voie

Premiere at the Arctic Circle: VEGA’s eActros 600 conquers the eNordkapp Challenge as the first battery-electric truck
IMAGE SOURCE: Daimler Truck AG

Au cœur de l'hiver, sous un ciel où le froid mordant atteint -41 °C, une révolution discrète a atteint le cercle polaire arctique. Pour la première fois de l'histoire, un semi-remorque électrique a bouclé le légendaire défi eNordkapp : un périple de 8 000 kilomètres entre l'Allemagne et le point le plus septentrional d'Europe accessible par la route. Au volant de cette prouesse technique se trouvait le Mercedes-Benz eActros 600 de VEGA.

Presque entièrement d'origine – à l'exception de ses pneus tout-terrain –, l'eActros 600 a dû affronter des bornes de recharge gelées, des câbles trop courts, des lecteurs de cartes givrés et les conditions climatiques nordiques impitoyables. Pourtant, il a persévéré, kilomètre après kilomètre, prouvant que le transport électrique longue distance n'est plus une promesse, mais une réalité. « Un véritable bourreau de travail, même dans les conditions les plus extrêmes », a résumé le chauffeur Herbert Salentinig à son arrivée au cap Nord.

Propulsé par une batterie lithium-fer-phosphate de 621 kWh, l'eActros 600 offre jusqu'à 500 kilomètres d'autonomie à 40 tonnes, alliant endurance et longévité pour une durée de vie pouvant atteindre 1,2 million de kilomètres. Ses performances dans l'Arctique ont couronné un parcours déjà riche en succès, des essais à travers le continent au titre de Camion international de l'année 2025.

Plus qu'un simple exploit, cette première arctique a symbolisé un tournant. Avec plus de 40 variantes disponibles, Mercedes-Benz Trucks propose désormais à ses clients des solutions électriques longue distance adaptées à leurs besoins réels – autonomie, charge utile, confort et fiabilité – sous tous les climats.

Aux confins du monde, l'eActros 600 a fait bien plus qu'atteindre le Cap Nord. Il a marqué l'aube d'une nouvelle ère pour le transport longue distance.

NJC.© Info DAIMLER Trucks AG

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 06/02/26-English

At the Edge of the World, Electricity Led the Way

Premiere at the Arctic Circle: VEGA’s eActros 600 conquers the eNordkapp Challenge as the first battery-electric truck
IMAGE SOURCE: Daimler Truck AG

In the heart of winter, beneath skies where the cold bites at minus 41 degrees Celsius, a quiet revolution reached the Arctic Circle. For the first time in history, a battery-electric semi-trailer truck completed the legendary eNordkapp Challenge — an 8,000-kilometer journey from Germany to the northernmost point of Europe accessible by road. At the wheel of this breakthrough stood VEGA’s Mercedes-Benz eActros 600.

Almost entirely unmodified—save for extreme-weather tires—the eActros 600 faced frozen charging stations, short cables, icy card readers, and relentless Nordic conditions. Yet it pressed on, mile after mile, proving that electric long-haul transport is no longer a promise, but a reality. “A true workhorse, even in the harshest conditions,” summed up driver Herbert Salentinig upon reaching the North Cape.

Powered by a 621 kWh lithium iron phosphate battery system, the eActros 600 delivers up to 500 kilometers of range at 40 tons, combining endurance with longevity engineered for up to 1.2 million kilometers. Its performance in the Arctic crowned a journey already rich in achievements, from continent-wide testing tours to the title of International Truck of the Year 2025.

More than a single feat, this Arctic premiere symbolized a turning point. With over 40 available variants, Mercedes-Benz Trucks now offers customers electric long-haul solutions tailored to real-world needs—range, payload, comfort, and reliability—across every climate.

At the edge of the world, the eActros 600 did more than reach the North Cape. It marked the dawn of a new era for long-distance transport.
NJC.© Info DAIMLER Trucks AG

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 06/02/26-NL

Aan de rand van de wereld wees elektriciteit de weg

Premiere at the Arctic Circle: VEGA’s eActros 600 conquers the eNordkapp Challenge as the first battery-electric truck
IMAGE SOURCE: Daimler Truck AG

Midden in de winter, onder een hemel waar de kou bijt bij min 41 graden Celsius, bereikte een stille revolutie de poolcirkel. Voor het eerst in de geschiedenis voltooide een volledig elektrische vrachtwagen de legendarische eNordkapp Challenge – een reis van 8.000 kilometer van Duitsland naar het noordelijkste punt van Europa dat over de weg bereikbaar is. Aan het stuur van deze baanbrekende prestatie zat de Mercedes-Benz eActros 600 van VEGA.

Vrijwel volledig ongewijzigd – op de extreme-weerbanden na – kreeg de eActros 600 te maken met bevroren laadstations, te korte kabels, ijzige kaartlezers en de meedogenloze Scandinavische omstandigheden. Toch zette hij door, kilometer na kilometer, en bewees dat elektrisch langeafstandstransport geen belofte meer is, maar werkelijkheid. "Een echt werkpaard, zelfs onder de zwaarste omstandigheden," vat chauffeur Herbert Salentinig samen bij aankomst op de Noordkaap.

Aangedreven door een 621 kWh lithium-ijzerfosfaatbatterijsysteem, biedt de eActros 600 een actieradius tot 500 kilometer bij een laadvermogen van 40 ton. De combinatie van uithoudingsvermogen en een lange levensduur, ontworpen voor maximaal 1,2 miljoen kilometer, maakte de prestaties in het Noordpoolgebied tot een al rijk aan successen behorende reis, van continentale testritten tot de titel International Truck of the Year 2025.

Deze première in het Noordpoolgebied was meer dan een prestatie op zich; het symboliseerde een keerpunt. Met meer dan 40 beschikbare varianten biedt Mercedes-Benz Trucks klanten nu elektrische langeafstandsoplossingen die zijn afgestemd op de behoeften in de praktijk – actieradius, laadvermogen, comfort en betrouwbaarheid – in elk klimaat.

Aan de rand van de wereld bereikte de eActros 600 niet alleen de Noordkaap. Het markeerde het begin van een nieuw tijdperk voor langeafstandstransport.

NJC.© Info DAIMLER Trucks AG

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