Daimler Truck establishes semi-public charging network for trucks – first pilot customers successfully launched

 15/12/25-FR-English-NL-footer

Daimler Truck s’apprête à transformer le paysage du transport électrique. 

Daimler Truck establishes semi-public charging network for trucks – first pilot customers successfully launched
IMAGE SOURCE: Daimler Truck AG

Sous la bannière TruckCharge, le constructeur ouvre un nouveau chapitre : celui du rechargement semi-public, une solution ingénieuse où les entreprises partagent leurs bornes de recharge lorsqu’elles ne les utilisent pas. Une manière d’optimiser l’existant, d’alléger les coûts et de tisser, peu à peu, un réseau capable de soutenir la révolution électrique du transport lourd.

Les premiers pionniers ont déjà ouvert la voie. À Rhede, le transporteur Wessels recharge ses camions depuis octobre, bientôt rejoint par Diez et son parc flambant neuf près de Stuttgart. Ces essais concluants annoncent un lancement officiel en Allemagne et en Autriche début 2026, avant une expansion progressive à travers toute l’Europe. L’ambition est claire : plus de 3 000 points de charge rapide d’ici 2030.

Pour orchestrer cette symphonie technologique, Daimler Truck s’est allié à Spirii, spécialiste danois des solutions de recharge intelligentes. Leur plateforme logicielle gère tout : supervision, réservation, facturation… tout en laissant aux opérateurs la maîtrise des accès et des prix. Grâce à TruckCharge Connect et à une application dédiée, conducteurs et flottes pourront localiser, réserver et utiliser des bornes en quelques gestes.

Pour Daimler Truck, ce modèle semi-public est plus qu’une innovation : c’est une passerelle vers un futur sans émissions. Il promet des gains économiques pour les transporteurs, mais surtout une accélération massive du déploiement des infrastructures, en complément des réseaux publics tels que celui de Milence.

Ainsi, une nouvelle dynamique se met en place : partager pour avancer, et faire de la route électrique une réalité pour tous les poids lourds d’Europe.
NJC.© Info  Daimler Truck AG 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 15/12/25-English

Daimler Truck is poised to transform the electric transport landscape.

Daimler Truck establishes semi-public charging network for trucks – first pilot customers successfully launched
IMAGE SOURCE: Daimler Truck AG

Under the TruckCharge banner, the manufacturer is opening a new chapter: semi-public charging, an ingenious solution where companies share their charging stations when not in use. This approach optimizes existing infrastructure, reduces costs, and gradually builds a network capable of supporting the electric revolution in heavy transport.

The first pioneers have already paved the way. In Rhede, the transport company Wessels has been charging its trucks since October, soon to be joined by Diez and its brand-new fleet near Stuttgart. These successful trials herald an official launch in Germany and Austria in early 2026, followed by a gradual expansion across Europe. The ambition is clear: more than 3,000 fast-charging points by 2030.

To orchestrate this technological symphony, Daimler Truck has partnered with Spirii, a Danish specialist in smart charging solutions. Their software platform manages everything: monitoring, booking, billing… while leaving operators in control of access and pricing. Thanks to TruckCharge Connect and a dedicated app, drivers and fleets can locate, book, and use charging stations in just a few steps.

For Daimler Truck, this semi-public model is more than just an innovation: it's a gateway to a zero-emission future. It promises cost savings for carriers, but above all, a massive acceleration of infrastructure deployment, complementing public networks such as the one in Milence.

Thus, a new dynamic is taking shape: sharing to move forward, and making electric road transport a reality for all heavy goods vehicles in Europe.

NJC.© Info Daimler Truck AG

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 15/12/25-NL

Daimler Truck staat op het punt het landschap van elektrisch transport te transformeren.

Daimler Truck establishes semi-public charging network for trucks – first pilot customers successfully launched
IMAGE SOURCE: Daimler Truck AG

Onder de naam TruckCharge slaat de fabrikant een nieuw hoofdstuk open: semi-openbaar laden, een ingenieuze oplossing waarbij bedrijven hun laadstations delen wanneer ze deze niet gebruiken. Deze aanpak optimaliseert de bestaande infrastructuur, verlaagt de kosten en bouwt geleidelijk een netwerk op dat de elektrische revolutie in het zwaar transport kan ondersteunen.

De eerste pioniers hebben al de weg vrijgemaakt. In Rhede laadt transportbedrijf Wessels sinds oktober zijn vrachtwagens op, en Diez en zijn gloednieuwe vloot nabij Stuttgart zullen zich daar binnenkort bij aansluiten. Deze succesvolle proefprojecten luiden een officiële lancering in Duitsland en Oostenrijk begin 2026 in, gevolgd door een geleidelijke uitbreiding in heel Europa. De ambitie is duidelijk: meer dan 3.000 snellaadpunten in 2030.

Om deze technologische symfonie te orkestreren, werkt Daimler Truck samen met Spirii, een Deense specialist in slimme laadoplossingen. Hun softwareplatform beheert alles: monitoring, reserveringen, facturering… terwijl de operators de controle behouden over toegang en prijzen. Dankzij TruckCharge Connect en een speciale app kunnen chauffeurs en wagenparkbeheerders laadstations in slechts enkele stappen vinden, reserveren en gebruiken.

Voor Daimler Truck is dit semi-openbare model meer dan alleen een innovatie: het is een toegangspoort tot een emissievrije toekomst. Het belooft kostenbesparingen voor transporteurs, maar bovenal een enorme versnelling van de infrastructuuruitrol, als aanvulling op openbare netwerken zoals dat in Milence.

Zo ontstaat een nieuwe dynamiek: delen om vooruit te komen en elektrisch wegtransport een realiteit te maken voor alle zware vrachtwagens in Europa.

NJC.© Info Daimler Truck AG

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------