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DAIMLER Trucks-On the roads of Europe with 100% electric trucks

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DAIMLER Trucks-Sur les routes d’Europe avec des camions 100 % électriques

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Lancement du roadshow eActros

Circuit promotionnel du Mercedes-Benz eActros à travers cinq pays européens : Allemagne, Autriche, Italie, Pays-Bas et Belgique

Départ depuis l’usine Mercedes-Benz de Wörth

Une distance totale de 3700 km sera couverte en mode 100 % électrique

Trois camions électriques de série rouleront pendant cinq semaines

Arrêts intermédiaires avec animations de conduite et ateliers d’information pour les clients conducteurs de camions

Stina Fagerman, Head of Marketing, Sales and Services chez Mercedes-Benz Trucks : « De plus en plus de gestionnaires de flottes se préparent à électrifier leurs flottes. Avec le roadshow eActros, nous allons pouvoir nous adresser directement à nos clients et leur permettre de découvrir l’eActros en pratique. Parallèlement, nous leur offrirons des conseils complets sur le passage à la mobilité électrique. Nous avons hâte de débuter ce circuit neutre en CO2 à travers l’Europe. »

Leinfelden-Echterdingen/Wörth – Mercedes-Benz Trucks a entamé aujourd’hui le circuit promotionnel de son eActros dans cinq pays européens. Trois camions électriques de la gamme, destinés au transport de marchandises lourdes, partiront de l’usine Mercedes-Benz de Wörth direction l’Italie via l’Autriche. Puis, après une boucle à travers l’Allemagne, ils continueront leur route vers les Pays-Bas et la Belgique. Plusieurs escales sont prévues sur le parcours afin de présenter en détail les véhicules et les services proposés aux clients. Des experts en mobilité électrique de Mercedes-Benz Trucks, qui accompagneront le cortège d’eActros, discuteront en direct avec les gestionnaires de flottes des problèmes spécifiques au marché en matière de mobilité électrique, et offriront aux clients des conseils complets. Au total, les trois camions eActros parcourront environ 3700 kilomètres en mode 100 % électrique pendant cinq semaines. Ils seront rechargés dans des stations de recharge publiques ainsi que dans les dépôts des succursales Daimler Truck.

 Stina Fagerman, Head of Marketing, Sales and Services chez Mercedes-Benz Trucks : « De plus en plus de gestionnaires de flottes se préparent à électrifier leurs flottes. Avec le roadshow eActros, nous allons pouvoir nous adresser directement à nos clients et leur permettre de découvrir l’eActros en pratique. Parallèlement, nous leur offrirons des conseils complets sur le passage à la mobilité électrique. Nous avons hâte de débuter ce circuit neutre en CO2 à travers l’Europe. »

 eActros 300/400, destinés au transport de marchandises lourdes

 Deux eActros 300 (4x2) et un eActros 400 (6x2) participeront au roadshow. Le Mercedes-Benz eActros électrique à batterie, destiné au transport de marchandises lourdes, est produit dans l’usine de Wörth depuis 2021. La batterie de l’eActros est constituée de trois (eActros 300) ou quatre modules (eActros 400), offrant chacun une capacité installée de 112 kWh[1]. Avec quatre modules de batterie, l’eActros 400 affiche une autonomie pouvant atteindre 400 kilomètres[2]. L’élément technologique central du camion électrique est son groupe motopropulseur : un essieu rigide électrique intégrant deux moteurs électriques et une transmission à deux rapports. Les deux moteurs à refroidissement liquide génèrent une puissance continue de 330 kW ainsi qu’une puissance de pointe de 400 kW. En outre, une conduite anticipative permet de récupérer l’énergie électrique. L’énergie récupérée lors du freinage est alors renvoyée vers les batteries de l’eActros et est à nouveau disponible pour alimenter le véhicule.

 Service eConsulting : l’eActros comme solution intégrée avec conseils personnalisés

 Quelle que soit la technologie d’entraînement, chaque investissement dans un véhicule utilitaire doit être rentable au quotidien pour les entreprises de transport. Par ailleurs, il est indispensable de clarifier au préalable toute une série de questions, spécialement celles relatives aux camions entièrement électriques. Sur quels trajets puis-je utiliser des véhicules électriques ? Qu’en est-il des infrastructures de recharge ? Quelles mesures structurelles et quels investissements prévoir pour la recharge sur site ? Les réponses à ces questions sont essentielles, non seulement pour vendre un camion électrique à un client, mais également l’accompagner sur la voie de l’électrification de sa flotte. L’électromobilité est bien davantage qu’une nouvelle technologie d’entraînement. Voilà précisément la raison pour laquelle Mercedes-Benz Trucks a intégré l’eActros dans un écosystème commercial qui inclut également des services de conseil pour l’utilisation efficace du véhicule et l’optimisation du coût total de possession.

Ainsi, des trajets existants sont utilisés afin de définir le profil d’utilisation le plus réaliste et le plus pertinent pour les camions électriques de chaque client. Outre l’électrification du dépôt, eConsulting comprend également, selon les souhaits du client, tout ce qui concerne la planification, la commande et la mise en œuvre de l’infrastructure de recharge ainsi que le raccordement au réseau. Sur demande, une assistance est également disponible pour identifier les éventuelles subventions publiques pour l’infrastructure et les véhicules.
NJC.© Info DAIMLER Trucks

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DAIMLER Trucks-On the roads of Europe with 100% electric trucks

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Launch of the eActros roadshow

Mercedes-Benz eActros promotional tour through five European countries: Germany, Austria, Italy, the Netherlands and Belgium

Departure from the Mercedes-Benz plant in Wörth

A total distance of 3700 km will be covered in 100% electric mode

Three production electric trucks will run for five weeks

Intermediate stops with driving animations and information workshops for truck driver customers

Stina Fagerman, Head of Marketing, Sales and Services at Mercedes-Benz Trucks: “More and more fleet managers are preparing to electrify their fleets. With the eActros roadshow, we will be able to address our customers directly and allow them to experience the eActros in practice. At the same time, we will offer them comprehensive advice on the transition to electric mobility. We can't wait to start this CO2 neutral circuit across Europe. »

Leinfelden-Echterdingen/Wörth – Mercedes-Benz Trucks today started the promotional tour of its eActros in five European countries. Three electric trucks in the range, intended for the transport of heavy goods, will leave the Mercedes-Benz plant in Wörth for Italy via Austria. Then, after a loop through Germany, they will continue their journey to the Netherlands and Belgium. Several stops are planned on the route in order to present in detail the vehicles and services offered to customers. Electric mobility experts from Mercedes-Benz Trucks, who will accompany the eActros motorcade, will discuss market-specific issues in electric mobility live with fleet managers and offer customers comprehensive advice. In total, the three eActros trucks will travel around 3,700 kilometers in 100% electric mode for five weeks. They will be recharged at public charging stations as well as at Daimler Truck branch depots.

  Stina Fagerman, Head of Marketing, Sales and Services at Mercedes-Benz Trucks: “More and more fleet managers are preparing to electrify their fleets. With the eActros roadshow, we will be able to address our customers directly and allow them to experience the eActros in practice. At the same time, we will offer them comprehensive advice on the transition to electric mobility. We can't wait to start this CO2 neutral circuit across Europe. »

  eActros 300/400, intended for the transport of heavy goods

  Two eActros 300 (4x2) and one eActros 400 (6x2) will take part in the roadshow. The battery-electric Mercedes-Benz eActros for heavy goods transport has been produced at the Wörth plant since 2021. The battery of the eActros consists of three (eActros 300) or four modules (eActros 400), offering each an installed capacity of 112 kWh[1]. With four battery modules, the eActros 400 has a range of up to 400 kilometres[2]. The central technological element of the electric truck is its powertrain: an electric rigid axle incorporating two electric motors and a two-speed transmission. The two liquid-cooled motors generate a continuous power of 330 kW as well as a peak power of 400 kW. In addition, anticipatory driving makes it possible to recover electrical energy. The energy recovered during braking is then sent back to the batteries of the eActros and is again available to power the vehicle.

  eConsulting service: eActros as an integrated solution with personal advice

  Regardless of the drive technology, every investment in a commercial vehicle must pay off for transport companies on a daily basis. In addition, it is essential to clarify beforehand a whole series of questions, especially those relating to fully electric trucks. On which routes can I use electric vehicles? What about charging infrastructure? What structural measures and what investments should be planned for on-site charging? The answers to these questions are essential, not only to sell an electric truck to a customer, but also to accompany him on the path to the electrification of his fleet. Electromobility is much more than a new drive technology. This is precisely why Mercedes-Benz Trucks has integrated the eActros into a business ecosystem that also includes consultancy services for efficient vehicle use and optimization of the total cost of ownership.

Thus, existing routes are used to define the most realistic and relevant usage profile for each customer's electric trucks. In addition to the electrification of the depot, eConsulting also includes, depending on the customer's wishes, everything relating to the planning, ordering and implementation of the charging infrastructure as well as the connection to the network. On request, assistance is also available to identify possible public subsidies for infrastructure and vehicles.
NJC.© Info DAIMLER Trucks

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DAIMLER Trucks-Op de wegen van Europa met 100% elektrische trucks

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Lancering van de eActros-roadshow

Mercedes-Benz eActros promotietour door vijf Europese landen: Duitsland, Oostenrijk, Italië, Nederland en België

Vertrek vanuit de Mercedes-Benz fabriek in Wörth

In totaal wordt 3700 km afgelegd in 100% elektrische modus

Drie elektrische productietrucks zullen vijf weken rijden

Tussenstops met rijanimaties en informatieworkshops voor klanten van vrachtwagenchauffeurs

Stina Fagerman, Head of Marketing, Sales and Services bij Mercedes-Benz Trucks: “Steeds meer wagenparkbeheerders bereiden zich voor om hun wagenpark te elektrificeren. Met de eActros roadshow kunnen we onze klanten rechtstreeks aanspreken en hen de eActros in de praktijk laten ervaren. Tegelijkertijd geven we hen uitgebreid advies over de transitie naar elektrische mobiliteit. We kunnen niet wachten om dit CO2-neutrale circuit door heel Europa te starten. »

Leinfelden-Echterdingen/Wörth – Mercedes-Benz Trucks is vandaag begonnen met de promotietour van zijn eActros in vijf Europese landen. Drie elektrische vrachtwagens in de reeks, bestemd voor het vervoer van zware goederen, vertrekken via Oostenrijk van de Mercedes-Benz-fabriek in Wörth naar Italië. Daarna vervolgen ze, na een lus door Duitsland, hun reis naar Nederland en België. Er zijn verschillende stops gepland op de route om de voertuigen en diensten die aan klanten worden aangeboden in detail te presenteren. Experts op het gebied van elektrische mobiliteit van Mercedes-Benz Trucks, die de eActros-autocolonne zullen begeleiden, zullen marktspecifieke kwesties op het gebied van elektrische mobiliteit live met wagenparkbeheerders bespreken en klanten uitgebreid advies geven. In totaal zullen de drie eActros-trucks gedurende vijf weken ongeveer 3.700 kilometer in 100% elektrische modus afleggen. Ze worden opgeladen bij openbare laadstations en bij Daimler Truck-vestigingen.

  Stina Fagerman, Head of Marketing, Sales and Services bij Mercedes-Benz Trucks: “Steeds meer wagenparkbeheerders bereiden zich voor om hun wagenpark te elektrificeren. Met de eActros roadshow kunnen we onze klanten rechtstreeks aanspreken en hen de eActros in de praktijk laten ervaren. Tegelijkertijd geven we hen uitgebreid advies over de transitie naar elektrische mobiliteit. We kunnen niet wachten om dit CO2-neutrale circuit door heel Europa te starten. »

  eActros 300/400, bedoeld voor het transport van zware goederen

  Twee eActros 300 (4x2) en één eActros 400 (6x2) nemen deel aan de roadshow. De batterij-elektrische Mercedes-Benz eActros voor het transport van zware goederen wordt sinds 2021 geproduceerd in de fabriek in Wörth. De batterij van de eActros bestaat uit drie (eActros 300) of vier modules (eActros 400), die elk een geïnstalleerd vermogen van 112 kWh bieden. [1]. Met vier batterijmodules heeft de eActros 400 een actieradius van maximaal 400 kilometer[2]. Het centrale technologische element van de elektrische truck is de aandrijflijn: een elektrische starre as met daarin twee elektromotoren en een transmissie met twee snelheden. De twee vloeistofgekoelde motoren genereren een continu vermogen van 330 kW en een piekvermogen van 400 kW. Bovendien maakt anticiperend rijden het mogelijk om elektrische energie terug te winnen. De energie die tijdens het remmen wordt teruggewonnen, wordt vervolgens teruggestuurd naar de accu's van de eActros en is weer beschikbaar om het voertuig van stroom te voorzien.

  eConsulting-service: eActros als geïntegreerde oplossing met persoonlijk advies

  Ongeacht de aandrijftechniek, iedere investering in een bedrijfswagen moet zich voor transportbedrijven dagelijks terugbetalen. Daarnaast is het essentieel om vooraf een hele reeks vragen te verduidelijken, vooral die met betrekking tot volledig elektrische vrachtwagens. Op welke routes kan ik elektrische voertuigen gebruiken? Hoe zit het met de laadinfrastructuur? Welke structurele maatregelen en welke investeringen moeten worden gepland voor opladen ter plaatse? De antwoorden op deze vragen zijn essentieel, niet alleen om een ​​elektrische vrachtwagen aan een klant te verkopen, maar ook om hem te begeleiden op het pad naar de elektrificatie van zijn wagenpark. Elektromobiliteit is veel meer dan een nieuwe aandrijftechniek. Precies daarom heeft Mercedes-Benz Trucks de eActros geïntegreerd in een zakelijk ecosysteem dat ook adviesdiensten omvat voor efficiënt voertuiggebruik en optimalisatie van de totale eigendomskosten.

Zo worden bestaande routes gebruikt om het meest realistische en relevante gebruiksprofiel te definiëren voor de elektrische trucks van elke klant. Naast de elektrificatie van het depot omvat eConsulting, afhankelijk van de wensen van de klant, ook alles wat te maken heeft met de planning, bestelling en realisatie van de laadinfrastructuur en de aansluiting op het netwerk. Op verzoek is er ook assistentie beschikbaar om mogelijke overheidssubsidies voor infrastructuur en voertuigen te identificeren.
NJC.© Info DAIMLER Trucks

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