Doosan ADT Wins 2022 Highest Retained Value Award

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Doosan ADT remporte le prix de la plus haute valeur retenue 2022

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Le tombereau articulé (ADT) Doosan DA30 a remporté le prix EquipmentWatch 2022 de la plus haute valeur retenue (HRV) pour les tombereaux arrière. Il s'agit de l'une des 30 catégories de prix couvrant la construction, les ascenseurs/accès et les équipements agricoles, tous alimentés par la base de données leader de l'industrie d'EquipmentWatch et plus de neuf millions d'observations de marché. Les récompenses sont l'aboutissement de plus de 100 heures d'analyse et de classement de plus de 27 000 modèles d'équipement.

Selon EquipmentWatch, les prix axés sur les données récompensent l'excellence parmi les fabricants d'équipements de construction, d'ascenseurs et agricoles. EquipmentWatch utilise des algorithmes propriétaires, des plans d'amortissement et d'autres données, et leurs analystes prédisent quel équipement offrira aux clients un meilleur retour sur investissement dans cinq ans.

EquipmentWatch produit les principaux produits d'information de base de données pour l'industrie des équipements de construction et est le leader mondial de la recherche indépendante sur les équipements lourds, desservant plus de 15 000 utilisateurs professionnels de données de construction, d'agriculture et d'ascenseur/d'accès à volume élevé.

Beka Nemstsveridze, chef de produit ADT chez Doosan, a déclaré : « Nos ADT Doosan sont connus pour leurs performances, leur durabilité et leur fiabilité. Nous sommes ravis de remporter ce prix de la plus haute valeur retenue décerné par EquipmentWatch, qui confirme à nos concessionnaires et clients qu'ils font le bon choix avec Doosan.

Meilleures performances sur terrain accidenté et mou de sa catégorie

Les ADT de dernière génération de Doosan sont les modèles conformes DA30-7 et DA45-7 Stage V. Les DA30-7 et DA45-7 ont respectivement des charges utiles de 28 et 41 tonnes. Le DA30-7 est propulsé par le moteur diesel DC09 9 litres conforme Scania Stage V fournissant 276 kW (375 HP) de puissance. Le DA45-7 est entraîné par le moteur diesel Scania Stage V DC13 de 13 litres d'une puissance de 368 kW (500 ch).

Comme tous les ADT Doosan, les modèles DA30-7 et DA45-7 sont dotés d'une charnière d'articulation positionnée derrière l'anneau tournant pour assurer une répartition égale du poids sur l'essieu avant, même lors d'une articulation de direction maximale. Ceci combiné à un bogie tandem arrière à oscillation libre assure une répartition égale du poids sur chaque roue et garantit un contact et un entraînement permanents des 6 roues pour une répartition égale de la puissance et d'excellentes performances en particulier sur les terrains difficiles tels que les sols meubles, les surfaces accidentées, les pentes très raides, virages serrés ou une combinaison de toutes ces conditions difficiles.

Collectivement, le point de virage vers l'avant, le bogie tandem unique et le châssis arrière incliné se traduisent par des capacités de terrain accidentées et molles "les meilleures de leur catégorie". La forme unique de la carrosserie et le châssis incliné assurent une répartition égale de la charge sur toutes les roues, faisant de ces machines les meilleurs transporteurs pour les travaux sur terrain meuble. La conception de l'articulation permet également une répartition égale de la charge sur les roues à gauche et à droite lors des virages, ce qui est très important pour la traction et la stabilité des machines.

En complément de ces modèles ADT 6×6 standard leaders du marché, Doosan a maintenant lancé une nouvelle version 4×4 du DA45-7 ADT. Destiné à concurrencer les tombereaux rigides (RDT) de la catégorie des 40 tonnes, le nouveau 4×4 ADT était l'une des nombreuses premières mondiales de Doosan à Bauma 2022.

Dans le nouveau 4 × 4 ADT, le camion avant et l'unité de cabine sont les mêmes que dans les modèles 6 × 6, avec des modifications apportées uniquement à l'unité de vidage arrière. Doté d'une transmission ZF EP8-420, le 4×4 DA45-7 est un ADT à deux essieux avec roues jumelées à l'arrière, et avec une section dumper similaire à celle des RDT de la classe 40 tonnes.
NJC.© Infos DOOSAN

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24/11/22-English

Doosan ADT Wins 2022 Highest Retained Value Award

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The Doosan DA30 Articulated Dump Truck (ADT) has won the EquipmentWatch 2022 Highest Retained Value (HRV) Award for Rear Dump Trucks. This is one of 30 award categories covering construction, lift/access and agricultural equipment, all powered by EquipmentWatch’s industry-leading database and more than nine million market observations. The awards are a culmination of more than 100 analyst hours reviewing and ranking more than 27,000 equipment models.

According to EquipmentWatch, the data-driven awards recognize excellence among construction, lift and agricultural equipment manufacturers. EquipmentWatch uses proprietary algorithms, depreciation schedules and other data, and their analysts predict which equipment will give customers a greater return on investment five years into the future.

EquipmentWatch produces the leading database information products for the construction equipment industry and is the world leader in independent, third-party heavy equipment research, serving more than 15,000 professional, high-volume construction, agricutural and lift/access data users.

Beka Nemstsveridze, ADT Product Manager at Doosan, said: “Our Doosan ADTs are known for their performance, durability and reliability. We are delighted to win this Highest Retained Value award from EquipmentWatch, which confirms for our dealers and customers that they are making the right choice with Doosan.”

Best-in-Class Rough and Soft Terrain Performance

The latest generation ADTs from Doosan are the DA30-7 and DA45-7 Stage V compliant models. The DA30-7 and DA45-7 have payloads of 28 and 41 tonne, respectively. The DA30-7 is powered by the Scania Stage V compliant DC09 9 litre diesel engine providing 276 kW (375 HP) of power. The DA45-7 is driven by the Scania Stage V DC13 13 litre diesel engine with an output of 368 kW (500 HP).

Like all Doosan ADTs, the DA30-7 and DA45-7 models feature an articulation hinge positioned behind the turning ring to provide equal weight distribution to the front axle even during maximum steer articulation. This combined with a free-swinging rear tandem bogie ensures equal distribution of weight to each wheel and guarantees permanent 6-wheel contact and drive for equal power distribution and excellent performance particularly on difficult terrains such as soft ground, uneven surfaces, very steep slopes, tight turns or a combination of all of these difficult conditions.

Collectively, the forward turning point, the unique tandem bogie and the sloping rear frame results in ‘best in class’ rough and soft terrain capabilities. The unique body shape and sloping frame ensure equal load distribution on all the wheels making these machines the best haulers for soft terrain work. The design of the articulation also provides equal load distribution on the wheels on both the left and right hand side when turning, which is very important for the traction and stability of the machines.

Complementing these standard, market-leading 6×6 ADT models, Doosan has now launched a new 4×4 version of the DA45-7 ADT. Intended to compete with rigid dump trucks (RDTs) in the 40-tonne class, the new 4×4 ADT was one of several world premieres from Doosan at Bauma 2022.

In the new 4×4 ADT, the front truck and cab unit is the same as in the 6×6 models, with modifications being made on the rear dumper unit only. Featuring a ZF EP8-420 transmission, the 4×4 DA45-7 is a two-axle ADT with twin wheels at the rear, and with a dumper section similar to that on RDTs in the 40-tonne class.
NJC.© Info DOOSAN

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24/11/22-NL

Doosan ADT wint prijs voor hoogste behouden waarde 2022

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De Doosan DA30 Articulated Dump Truck (ADT) heeft de EquipmentWatch 2022 Highest Retained Value (HRV) Award voor achterwaartse dumptrucks gewonnen. Dit is een van de 30 prijscategorieën voor bouw-, lift-/toegangs- en landbouwmachines, allemaal mogelijk gemaakt door de toonaangevende database van EquipmentWatch en meer dan negen miljoen marktwaarnemingen. De awards zijn een bekroning van meer dan 100 analistenuren die meer dan 27.000 apparatuurmodellen hebben beoordeeld en gerangschikt.

Volgens EquipmentWatch erkennen de data-driven awards uitmuntendheid bij fabrikanten van bouw-, hef- en landbouwmachines. EquipmentWatch maakt gebruik van eigen algoritmen, afschrijvingsschema's en andere gegevens, en hun analisten voorspellen welke apparatuur klanten over vijf jaar in de toekomst meer rendement op hun investering zal opleveren.

EquipmentWatch produceert toonaangevende database-informatieproducten voor de bouwmachine-industrie en is de wereldleider op het gebied van onafhankelijk, extern onderzoek naar zwaar materieel en bedient meer dan 15.000 professionele gebruikers van grootschalige bouw-, landbouw- en lift/toegangsgegevens.

Beka Nemstsveridze, ADT Product Manager bij Doosan, zei: “Onze Doosan ADT's staan ​​bekend om hun prestaties, duurzaamheid en betrouwbaarheid. We zijn verheugd deze onderscheiding voor de hoogste behouden waarde van EquipmentWatch te winnen, wat voor onze dealers en klanten bevestigt dat ze met Doosan de juiste keuze maken.”

Best-in-Class prestaties op ruw en zacht terrein

De nieuwste generatie ADT's van Doosan zijn de DA30-7 en DA45-7 Stage V-compatibele modellen. De DA30-7 en DA45-7 hebben een laadvermogen van respectievelijk 28 en 41 ton. De DA30-7 wordt aangedreven door de Scania Stage V-compatibele DC09 9-liter dieselmotor met een vermogen van 276 kW (375 pk). De DA45-7 wordt aangedreven door de Scania Stage V DC13 13 liter dieselmotor met een vermogen van 368 kW (500 PK).

Net als alle Doosan ADT's hebben de DA30-7- en DA45-7-modellen een knikscharnier achter de draairing om een ​​gelijkmatige gewichtsverdeling naar de vooras te garanderen, zelfs bij maximale stuurscharniering. Dit in combinatie met een vrij zwaaiende tandem-bogie achter zorgt voor een gelijkmatige gewichtsverdeling over elk wiel en garandeert een permanent 6-wielcontact en aandrijving voor een gelijkmatige krachtverdeling en uitstekende prestaties, vooral op moeilijke terreinen zoals zachte grond, oneffen oppervlakken, zeer steile hellingen, krappe bochten of een combinatie van al deze moeilijke omstandigheden.

Gezamenlijk resulteren het voorwaartse draaipunt, het unieke tandemstel en het schuin aflopende achterframe in 'best in class' capaciteiten op ruw en zacht terrein. De unieke carrosserievorm en het schuine frame zorgen voor een gelijkmatige lastverdeling over alle wielen, waardoor deze machines de beste dumpers zijn voor werk op zacht terrein. Het ontwerp van de knik zorgt ook voor een gelijkmatige verdeling van de last over de wielen aan zowel de linker- als de rechterzijde bij het draaien, wat erg belangrijk is voor de tractie en stabiliteit van de machines.

Als aanvulling op deze standaard, marktleidende 6×6 ADT-modellen, heeft Doosan nu een nieuwe 4×4-versie van de DA45-7 ADT gelanceerd. De nieuwe 4×4 ADT, bedoeld om te concurreren met starre dumptrucks (RDT's) in de klasse van 40 ton, was een van de vele wereldpremières van Doosan op de Bauma 2022.

In de nieuwe 4×4 ADT zijn de voorste vrachtwagen en cabine hetzelfde als in de 6×6-modellen, met alleen wijzigingen aan de achterste dumper. De 4×4 DA45-7, die is uitgerust met een ZF EP8-420-transmissie, is een tweeassige ADT met dubbele wielen aan de achterzijde en een dumpergedeelte dat vergelijkbaar is met dat van RDT's in de klasse van 40 ton.
NJC.© Info DOOSAN

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