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Doosan DX235LCR-5 Excavator Repairs Damage in Ebro Delta

12/08/21-FR bas de page

De Doosan DX235LCR-5 graafmachine is gebruikt om zand van de zeebodem en elders te verplaatsen om de beschermende Trabucador Bar te herbouwen -

Dx235lcr 5 delta spain pic1 a38

- Het scheiden van de rijstvelden in de Delta van de zee, het herstel van de zandkering heeft intensief werk met zich meegebracht onder extreme omstandigheden -

De impact van Storm Gloria van 17-25 januari 2020 heeft nog steeds zichtbare schade achtergelaten aan de Trabucador Bar aan de kust van de provincie Tarragona in Catalonië in het noordoosten van Spanje. De 200 l/m2 regen van de storm en de wind van 95 km/u zorgden samen voor verwoesting in het hele gebied, inclusief de Trabucador Bar, een zes kilometer lange landengte die de Ebro-delta verbindt met het schiereiland Punta de la Banya. De schade aan de Trabucador Bar leidde ertoe dat de zee zo'n 300 hectare van de omliggende rijstvelden binnendrong en het ecosysteem van het gebied verzwakte.

In feite heeft de Trabucador Bar in 2020 verschillende onderbrekingen gehad als gevolg van slecht weer, maar de structuur is nu gerepareerd met behulp van een Doosan DX235LCR-5 graafmachine met een kleine radius van 24 ton, geleverd door Maquinza, een verhuur- en verkoopbedrijf voor machines. Maquinza biedt totaaloplossingen voor onder meer de bouw, openbare werken, industrie en landbouw met de steun van Centrocar, de exclusieve importeur van het Doosan-assortiment voor Spanje, Portugal, Angola en Mozambique.

Het werk aan de Trabucador Bar omvatte grote verplaatsingen van zand uit andere gebieden of van de zeebodem zelf om een ​​gebied van 2500 hectare te beschermen door te voorkomen dat zeewater de plantages en andere gebieden zoals zoutvlakten binnendringt. In de eerste fase van de werken werd de verhoogde weg versterkt om toegang te krijgen tot de Punta de la Banya en daarna werd het zand vervangen om de restauratie van de Trabucador Bar te voltooien, een intensief contract dat onder extreme omstandigheden werd uitgevoerd.

Volgens de aannemer die de werken uitvoert, vereist het winnen van zand uit de zeebodem om de natuurlijke barrière te herstellen zware machines zoals de Doosan DX235LCR-5 graafmachine, die de verplaatsing van duizenden m3 zand mogelijk maakt om de zandbarrière te hervormen, in de kortst mogelijke tijd. tijd mogelijk. De Doosan DX235LCR-5 graafmachine is zeer effectief voor dit soort taken omdat het een rupsmachine is, die meer tractie en betere wendbaarheid biedt op het zeer moeilijke terrein, letterlijk in een gebied dat wordt overspoeld door zeewater. De superieure tractie betekent ook een groter laadvermogen en een kortere uitvoeringstijd van het werk.

De DX235LCR-5 met beperkte straal van 24 ton is de krachtigste graafmachine in deze serie op de markt en biedt superieure trekkracht, zwenkkracht en graafkracht. Deze graafmachine is zeer wendbaar met zijn lage overhangende zwenkbeweging en kan elk uur ongeveer 380 ton zand verplaatsen. Het is een zeer snelle machine met zeer korte cyclustijden.

Het onderstel van de DX235LCR-5 kan extreme toepassingen aan, zoals werken in zeewater, dankzij gesmede stalen rollen en vetgesmeerde rupskettingen, waardoor de levensduur van de apparatuur wordt verlengd. Bovendien is de ketting gemaakt van verzegelde en zelfsmerende schakels voor een lange levensduur.

De Doosan DX235LCR-5 graafmachine biedt hoge graafkrachten van bak en arm en een hoge productiviteit. Het beschikt over versterkte gietstukken, scharnierpunten van gesmeed staal en een heavy-duty versterkte giek en arm om de effecten van het werken met materialen met een hoge impact te weerstaan. Andere kenmerken zijn de extra grote giek- en armcilinders voor zwaar gebruik om kracht en vloeibaarheid te garanderen; geavanceerde pen- en bustechnologie en tweedelige giek- en dozerbladconfiguraties die perfect zijn voor speciale toepassingen.

Doosan-graafmachines staan ​​in het algemeen bekend om hun robuustheid en betrouwbaarheid, eigenschappen die zeer noodzakelijk zijn voor dit soort klussen in de Ebro-delta. De DX235LCR-5 is bijzonder geschikt voor deze toepassing vanwege het lage geluidsniveau voor zowel de machinist als de omgeving.

De Doosan DL06P-motor in de DX235LCR-5 is uitzonderlijk krachtig en betrouwbaar, met een hoog koppel bij lage toerentallen, een hoger brandstofverbruik en geen noodzaak voor een roetfilter (DPF) en het bijbehorende regeneratiesysteem. Dankzij het SPC-systeem (Smart Power Control), gecombineerd met programmeerbare motoruitschakeling en automatische stationair-instellingen, biedt de DX235LCR-5 een extra brandstofbesparing tot 5%.

Info- DOOSAN INFRACORE EUROPE s.r.o.

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12/08/21

La pelle Doosan DX235LCR-5 a été utilisée pour déplacer le sable des fonds marins et ailleurs pour reconstruire la barre de protection Trabucador -

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- Séparant les rizières du Delta de la mer, la restauration de la barrière de sable a nécessité un travail intense dans des conditions extrêmes -

L'impact de la tempête Gloria du 17 au 25 janvier 2020 a encore laissé des dommages visibles à la barre Trabucador sur la côte de la province de Tarragone en Catalogne, dans le nord-est de l'Espagne. Les précipitations de 200 l/m2 de la tempête et les vents de 95 km/h se sont combinés pour causer des ravages dans toute la région, y compris la barre Trabucador, un isthme de six kilomètres qui relie le delta de l'Èbre à la péninsule de Punta de la Banya. Les dommages causés à la barre Trabucador ont entraîné l'invasion par la mer de quelque 300 hectares des rizières environnantes et l'affaiblissement de l'écosystème de la région.

En fait, la barre Trabucador a subi plusieurs ruptures tout au long de 2020 en raison des intempéries, mais la structure a maintenant été réparée à l'aide d'une pelle à rayon réduit Doosan DX235LCR-5 24 tonnes fournie par Maquinza, une société de location et de vente de machines. Maquinza fournit des solutions complètes pour les secteurs de la construction, des travaux publics, de l'industrie et de l'agriculture, entre autres, avec le soutien de Centrocar, l'importateur exclusif de la gamme Doosan pour l'Espagne, le Portugal, l'Angola et le Mozambique.

Les travaux sur la barre Trabucador ont impliqué de grands mouvements de sable d'autres zones ou du fond marin lui-même pour protéger une zone de 2500 hectares en empêchant l'eau de mer de pénétrer dans les plantations agricoles et d'autres zones telles que les marais salants. Dans la première étape des travaux, la chaussée a été renforcée pour pouvoir accéder à la Punta de la Banya et après cela, le sable a été remplacé pour achever la restauration du Trabucador Bar, un contrat intense réalisé dans des conditions extrêmes.

Selon l'entrepreneur effectuant les travaux, extraire le sable des fonds marins pour reconstruire la barrière naturelle nécessite des machines lourdes comme la pelle Doosan DX235LCR-5, permettant le déplacement de milliers de m3 de sable pour reformer la barrière de sable, dans les plus brefs délais. temps possible. La pelle Doosan DX235LCR-5 est très efficace pour ce type de tâche car c'est une machine sur chenilles, qui offre une plus grande traction et une meilleure maniabilité sur les terrains très difficiles, travaillant littéralement dans une zone inondée par l'eau de mer. La traction supérieure signifie également une plus grande capacité de charge et un temps d'exécution plus court pour le travail.

La DX235LCR-5 à rayon réduit de 24 t est la pelle la plus puissante de cette gamme sur le marché, offrant une force de traction, une force de pivotement et une force de creusement supérieures. Très agile avec son faible porte-à-faux, cette pelle peut déplacer environ 380 tonnes de sable par heure. C'est une machine très rapide avec des temps de cycle très courts.

Le train de roulement du DX235LCR-5 peut gérer des applications extrêmes comme le travail dans l'eau de mer grâce à des rouleaux en acier forgé et des chaînes de chenilles lubrifiées à la graisse, permettant une longévité accrue de l'équipement. De plus, la chaîne est composée de maillons étanches et autolubrifiants pour une longue durée de vie.

La pelle Doosan DX235LCR-5 offre des forces d'excavation élevées au godet et au bras ainsi qu'une productivité élevée. Il est doté de pièces moulées renforcées, de points de charnière en acier forgé et d'une flèche et d'un bras renforcés pour résister aux effets du travail avec des matériaux à fort impact. Les autres caractéristiques comprennent des vérins de flèche et de bras surdimensionnés pour assurer la puissance et la fluidité ; une technologie avancée de goupille et de bague et des configurations de flèche et de lame de bulldozer en deux parties qui sont parfaites pour les applications spéciales.

Les pelles Doosan en général sont reconnues pour leur robustesse et leur fiabilité, caractéristiques très nécessaires pour des travaux comme celui-ci dans le delta de l'Èbre. Le DX235LCR-5 est particulièrement adapté à cette application en raison de son faible niveau sonore tant pour l'opérateur que pour l'environnement.

Le moteur Doosan DL06P de la DX235LCR-5 est exceptionnellement puissant et fiable, avec un couple élevé à bas régime, un rendement énergétique accru et aucun besoin de filtre à particules diesel (DPF) ni de système de régénération associé. Grâce au système SPC (Smart Power Control), combiné à l'arrêt du moteur programmable et aux réglages de ralenti automatique, le DX235LCR-5 offre des économies de carburant supplémentaires allant jusqu'à 5 %.

Info : DOOSAN INFRACORE EUROPE s.r.o.

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