Doppstadt Bets on Electrification with Caterpillar's BEPU Solution

 08/06/26-FR-English-NL-footer

Doppstadt mise sur l’électrification avec la solution BEPU de Caterpillar

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À l’occasion du salon IFAT 2026 à Munich, le spécialiste allemand du recyclage Doppstadt a dévoilé une version électrifiée de son séparateur à arbres hélicoïdaux SWS 6 Spiral Shaft Separator, alimentée par la nouvelle Battery Electric Power Unit (BEPU) développée par Caterpillar. Cette première mondiale illustre la volonté des deux industriels d’accélérer la transition vers des équipements de traitement des matériaux plus durables, sans compromettre les performances opérationnelles.

Une alternative électrique pensée pour remplacer le diesel

Conçue comme une solution « plug-and-play », la Cat BEPU a été développée pour permettre aux constructeurs d’intégrer une motorisation électrique sans avoir à repenser entièrement leurs machines. Compacte et entièrement intégrée, elle occupe le même volume qu’un moteur diesel traditionnel et reprend les mêmes points de fixation au sein du châssis.

Le système regroupe l’ensemble des composants nécessaires au fonctionnement électrique : batterie, moteur, onduleur, chargeur embarqué, système de refroidissement et électronique de contrôle. Cette architecture permet aux constructeurs OEM de conserver leurs plateformes existantes tout en proposant rapidement des versions électrifiées de leurs équipements.

Une intégration simplifiée pour accélérer la transition énergétique

Pour Caterpillar, l’objectif est clair : réduire les obstacles techniques liés à l’électrification des engins industriels.

« Doppstadt possède une longue tradition d’innovation et accompagne activement ses clients dans leurs objectifs de durabilité. Cette version électrifiée du SWS 6 offre un fonctionnement sans émissions d’échappement et à faible niveau sonore », explique Andy Curtis, directeur Customer Solutions au sein de la division Industrial Power Systems de Caterpillar.

En prenant en charge l’ensemble des défis liés à l’intégration du groupe motopropulseur, la BEPU permet aux constructeurs de réduire les efforts d’ingénierie, de simplifier l’approvisionnement des composants et de rationaliser les opérations de maintenance et de support technique.

Cette approche offre également une plus grande flexibilité face à l’évolution des réglementations environnementales et aux attentes croissantes des utilisateurs en matière de réduction des émissions.

Des avantages opérationnels pour les applications sensibles

Au-delà de l’absence totale d’émissions à l’échappement, la motorisation électrique présente plusieurs bénéfices pour les exploitants. La réduction du bruit de fonctionnement ouvre de nouvelles perspectives pour les applications en intérieur, les zones urbaines ou les sites soumis à des contraintes environnementales strictes.

L’électrification peut également contribuer à réduire le coût total de possession grâce à la suppression de la consommation de carburant et à une diminution des besoins de maintenance courante associés aux moteurs thermiques.

Selon Caterpillar, le cycle de fonctionnement intermittent du séparateur SWS 6, combiné à la possibilité d’utiliser une alimentation électrique de faible puissance, fait de la BEPU une solution particulièrement adaptée à ce type d’application. La batterie embarquée joue un rôle de tampon énergétique, simplifiant la gestion de l’énergie pour les utilisateurs finaux.

Une collaboration stratégique entre Doppstadt, Caterpillar et Zeppelin

Depuis plus d’un an, les équipes de Caterpillar et de son distributeur allemand Zeppelin Power Systems collaborent avec Doppstadt afin d’évaluer les possibilités d’électrification de ses équipements tout en conservant des performances comparables aux versions diesel.

Cette coopération a abouti à l’intégration de la BEPU dans le séparateur SWS 6 Spiral Shaft Separator, créant ainsi une solution destinée aux environnements intérieurs, urbains et fortement réglementés où les émissions et les nuisances sonores constituent des enjeux majeurs.

Des essais terrain prévus après l’IFAT

Après sa présentation officielle à Munich, le prototype électrique entrera dans une phase d’essais en conditions réelles d’exploitation. Doppstadt prévoit de déployer plusieurs unités sur le terrain afin d’évaluer les performances, l’autonomie et l’acceptation de cette nouvelle technologie par les utilisateurs.

Les données collectées lors de ces essais permettront d’affiner le développement du produit et de définir les futures orientations de la stratégie d’électrification du constructeur.

Avec cette démonstration technologique, Doppstadt et Caterpillar confirment que l’électrification progresse désormais au-delà des engins de chantier traditionnels pour s’étendre aux équipements spécialisés du secteur du recyclage, où les enjeux environnementaux deviennent un facteur de compétitivité de plus en plus déterminant.
NJC.© Info Doppstadt and Caterpillar 

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 08/06/26-English

Doppstadt Bets on Electrification with Caterpillar's BEPU Solution

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At IFAT 2026 in Munich, the German recycling specialist Doppstadt unveiled an electrified version of its SWS 6 Spiral Shaft Separator, powered by the new Battery Electric Power Unit (BEPU) developed by Caterpillar. This world premiere illustrates the two companies' commitment to accelerating the transition to more sustainable material processing equipment without compromising operational performance.

An Electric Alternative Designed to Replace Diesel

Designed as a plug-and-play solution, the Cat BEPU was developed to allow manufacturers to integrate an electric powertrain without having to completely redesign their machines. Compact and fully integrated, it occupies the same volume as a traditional diesel engine and uses the same mounting points within the chassis.

The system includes all the components necessary for electric operation: battery, motor, inverter, on-board charger, cooling system, and control electronics. This architecture allows OEMs to retain their existing platforms while rapidly offering electrified versions of their equipment.

Simplified integration to accelerate the energy transition

For Caterpillar, the objective is clear: to reduce the technical barriers associated with electrifying industrial machinery.

“Doppstadt has a long tradition of innovation and actively supports its customers in their sustainability goals. This electrified version of the SWS 6 offers zero-emission, low-noise operation,” explains Andy Curtis, Director of Customer Solutions for Caterpillar’s ​​Industrial Power Systems division.

By addressing all the challenges related to powertrain integration, the BEPU allows manufacturers to reduce engineering effort, simplify component sourcing, and streamline maintenance and technical support operations.

This approach also offers greater flexibility in the face of evolving environmental regulations and increasing user expectations for emissions reductions.

Operational Advantages for Sensitive Applications

Beyond the complete absence of tailpipe emissions, electric propulsion offers several benefits for operators. Reduced operating noise opens up new possibilities for indoor applications, urban areas, or sites subject to strict environmental constraints.

Electrification can also help reduce the total cost of ownership by eliminating fuel consumption and decreasing the routine maintenance requirements associated with internal combustion engines.

According to Caterpillar, the intermittent operating cycle of the SWS 6 separator, combined with the ability to use a low-power electrical supply, makes the BEPU a particularly suitable solution for this type of application. The onboard battery acts as an energy buffer, simplifying energy management for end users.

A strategic collaboration between Doppstadt, Caterpillar, and Zeppelin

For over a year, teams from Caterpillar and its German distributor, Zeppelin Power Systems, have been collaborating with Doppstadt to evaluate the possibilities of electrifying its equipment while maintaining performance comparable to diesel versions.

This cooperation has resulted in the integration of the BEPU into the SWS 6 Spiral Shaft Separator, creating a solution for indoor, urban, and highly regulated environments where emissions and noise are major concerns.

Field trials planned after IFAT

Following its official presentation in Munich, the electric prototype will enter a phase of testing under real-world operating conditions. Doppstadt plans to deploy several units in the field to evaluate the performance, range, and user acceptance of this new technology.

The data collected during these trials will allow for further refinement of the product development and define the future direction of the manufacturer's electrification strategy.

With this technological demonstration, Doppstadt and Caterpillar confirm that electrification is now progressing beyond traditional construction equipment to include specialized equipment in the recycling sector, where environmental considerations are becoming an increasingly crucial competitive factor.

NJC.© Info Doppstadt and Caterpillar

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 08/06/26-NL

Doppstadt zet in op elektrificatie met Caterpillar's BEPU-oplossing

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Op IFAT 2026 in München presenteerde de Duitse recyclingspecialist Doppstadt een geëlektrificeerde versie van zijn SWS 6 spiraalseparator, aangedreven door de nieuwe Battery Electric Power Unit (BEPU) van Caterpillar. Deze wereldprimeur illustreert de gezamenlijke inzet van beide bedrijven om de overgang naar duurzamere materiaalverwerkingsmachines te versnellen zonder concessies te doen aan de operationele prestaties.

Een elektrisch alternatief voor diesel

De Cat BEPU is ontworpen als een plug-and-play-oplossing, waardoor fabrikanten een elektrische aandrijflijn kunnen integreren zonder hun machines volledig opnieuw te hoeven ontwerpen. Compact en volledig geïntegreerd, neemt het dezelfde ruimte in beslag als een traditionele dieselmotor en maakt het gebruik van dezelfde bevestigingspunten in het chassis.

Het systeem omvat alle componenten die nodig zijn voor elektrische werking: accu, motor, omvormer, ingebouwde lader, koelsysteem en besturingselektronica. Deze architectuur stelt OEM's in staat hun bestaande platforms te behouden en tegelijkertijd snel geëlektrificeerde versies van hun apparatuur aan te bieden.

Vereenvoudigde integratie om de energietransitie te versnellen

Voor Caterpillar is het doel duidelijk: de technische drempels voor de elektrificatie van industriële machines verlagen.

"Doppstadt heeft een lange traditie van innovatie en ondersteunt haar klanten actief bij hun duurzaamheidsdoelstellingen. Deze geëlektrificeerde versie van de SWS 6 biedt een emissievrije en geluidsarme werking", legt Andy Curtis, directeur Customer Solutions van Caterpillar's Industrial Power Systems-divisie, uit.

Door alle uitdagingen met betrekking tot de integratie van de aandrijflijn aan te pakken, stelt de BEPU fabrikanten in staat de engineeringinspanning te verminderen, de componenteninkoop te vereenvoudigen en het onderhoud en de technische ondersteuning te stroomlijnen.

Deze aanpak biedt ook meer flexibiliteit in het licht van veranderende milieuregelgeving en toenemende verwachtingen van gebruikers ten aanzien van emissiereductie.

Operationele voordelen voor gevoelige toepassingen

Naast de volledige afwezigheid van uitlaatgassen biedt elektrische aandrijving diverse voordelen voor gebruikers. Het lagere bedrijfsgeluid opent nieuwe mogelijkheden voor binnentoepassingen, stedelijke gebieden of locaties met strenge milieueisen.

Elektrificatie kan ook helpen de totale eigendomskosten te verlagen door het brandstofverbruik te elimineren en de routinematige onderhoudsbehoeften van verbrandingsmotoren te verminderen.

Volgens Caterpillar maakt de intermitterende werkingscyclus van de SWS 6-separator, in combinatie met de mogelijkheid om een ​​elektrische voeding met laag vermogen te gebruiken, de BEPU een bijzonder geschikte oplossing voor dit type toepassing. De ingebouwde batterij fungeert als energiebuffer, waardoor het energiebeheer voor eindgebruikers wordt vereenvoudigd.

Een strategische samenwerking tussen Doppstadt, Caterpillar en Zeppelin

Al meer dan een jaar werken teams van Caterpillar en de Duitse distributeur, Zeppelin Power Systems, samen met Doppstadt om de mogelijkheden te onderzoeken om hun apparatuur te elektrificeren met behoud van prestaties die vergelijkbaar zijn met dieselversies.

Deze samenwerking heeft geresulteerd in de integratie van de BEPU in de SWS 6-spiraalseparator, waarmee een oplossing is gecreëerd voor binnen-, stedelijke en sterk gereguleerde omgevingen waar emissies en geluidsoverlast belangrijke aandachtspunten zijn.

Praktijkproeven gepland na IFAT

Na de officiële presentatie in München zal het elektrische prototype een testfase ingaan onder realistische bedrijfsomstandigheden. Doppstadt is van plan om meerdere exemplaren in de praktijk te testen om de prestaties, het bereik en de acceptatie door gebruikers van deze nieuwe technologie te evalueren.

De gegevens die tijdens deze proeven worden verzameld, zullen verdere verfijning van de productontwikkeling mogelijk maken en de toekomstige richting van de elektrificatiestrategie van de fabrikant bepalen.

Met deze technologische demonstratie bevestigen Doppstadt en Caterpillar dat elektrificatie nu verder gaat dan traditionele bouwmachines en ook gespecialiseerde machines in de recyclingsector omvat, waar milieuoverwegingen een steeds belangrijkere concurrentiefactor worden.

NJC.© Info Doppstadt en Caterpillar

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