Dynapac develops ‘first of its kind’ electric tandem roller
16/07/21 -FR bas de page
Dynapac ontwikkelt 'eerste in zijn soort' elektrische tandemwals
Fabrikant van verdichtingsapparatuur Dynapac heeft een "eerste in zijn soort" elektrische tandemwals ontwikkeld, als onderdeel van zijn nieuwe Z.ERA-initiatief om emissies te elimineren.
Dynapac CC900 e tandemwals De Dynapac CC900 elektrische tandemwals.
De elektrische dubbeltrommels trilwals CC900 e, die momenteel in Zweden in de praktijk wordt getest, weegt 1,6 ton en heeft een werktrommelbreedte tussen 0,8 en 1,0 meter.
Dynapac, een bedrijf van de Fayat Group, zei: "de nieuwe CC900 e tandemtrilwals produceert nul emissies op het punt van gebruik".
Fredrik Åkesson, productportfoliomanager voor walsen bij Dynapac, zei: "We hebben gezien dat elektrische en batterijvoeding werden toegepast op minigraafmachines, schrankladers, hoogwerkers en dumpers op het terrein. En deze werden alom verwelkomd door vooruitstrevende en milieubewuste exploitanten en aannemers van verhuurvloot.
"Het enige dat ontbrak, was een elektrisch aangedreven tandemtrilwals om naast deze andere emissievrije machines te lopen."
Het bedrijf, dat binnenkort begint met het in de praktijk testen van zijn nieuwe CC1000 elektrische trilrol met input van verhuurbedrijf Loxam, zei dat het ontwerp van de CC900 e-rol is gebaseerd op de dieselaangedreven Dynapac CC900-serie apparatuur.
De CC900 e heeft een werktrommelbreedte tussen 0,8 en 1,0 meter en biedt een centrifugaalkracht van 16,7 kN.
Net als zijn dieselaangedreven zustermodellen, biedt de CC900 e gebruikers een statische lineaire belasting van 6,1 kg/cm aan de voorkant en 7,9 kg/cm aan de achterkant, evenals een nominale amplitude van 0,4 mm en een rijsnelheid tot 8 km/u.
Åkesson zei: “Met de ontwikkeling van de CC900 e heeft Dynapac een enorme technologische stap gezet. We zijn er trots op dat we de eerste zijn die dit hebben gerealiseerd van een "tentoonstellingsconcept" -machine tot iets dat we nu op het veld hebben. Die stap zet onze klanten op weg naar een toekomst zonder uitstoot.”
Dynapac CC900 e tandemwals De Dynapac CC900e wordt in eerste instantie in een beperkt aantal geproduceerd.
Hoewel de CC900 e tandemwals naar verwachting pas in 2022 op de markt voor bouwmachines beschikbaar zal zijn, zal deze volgens Dynapac in eerste instantie in een beperkt aantal worden geproduceerd.
Gedurende meer dan een jaar werd er aan het elektrisch aangedreven model gewerkt in samenwerking met bouwaannemer Skanska.
Het in Zweden gevestigde Skanska, dat onlangs een contract van 330 miljoen euro heeft gekregen voor de bouw van een ruwwatertunnel in Noorwegen, heeft de specificaties van de CC900 e en een aantal prototypemachines beoordeeld tijdens de onderzoeks- en ontwikkelingsfase van Dynapac.
Åkesson zei: “Samenwerking is de sleutel tot het ontwikkelen van een succesvol product en directe gebruikersinput is ongelooflijk waardevol voor een project als dit. Vanuit het oogpunt van de gebruiker is het net zo belangrijk om in een vroeg stadium kennis te maken met de apparatuur.
“Hoewel de verdichtingsprestaties ongewijzigd zijn, zijn er nog steeds kleine veranderingen die de werkprocedures moeten zijn bij de overgang van traditionele fossiele brandstof naar elektrische energie.
"Hoe eerder operators aan die veranderingen kunnen worden blootgesteld, hoe gemakkelijker het zal zijn om zich aan te passen aan de nieuwe apparatuur."
Info DYNAPAC
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16/07/21
Dynapac développe le « premier rouleau tandem électrique du genre »
Le fabricant d'équipements de compactage Dynapac a développé un rouleau tandem électrique « le premier du genre » dans le cadre de sa nouvelle initiative Z.ERA visant à éliminer les émissions.
Rouleau tandem Dynapac CC900 e Le rouleau tandem électrique Dynapac CC900.
Le rouleau vibrant électrique à double tambour CC900 e, actuellement testé sur le terrain en Suède, pèse 1,6 tonne et a une largeur de tambour en fonctionnement comprise entre 0,8 et 1,0 mètre.
Dynapac, une société du groupe Fayat, a déclaré que « le nouveau rouleau vibrant tandem CC900 e ne produit aucune émission au point de fonctionnement ».
Fredrik Åkesson, responsable du portefeuille de produits pour les rouleaux chez Dynapac, a déclaré : « Nous avons vu l'alimentation électrique et par batterie appliquée aux mini-pelles, aux chargeuses compactes, aux équipements d'accès et aux dumpers de chantier. Et ceux-ci ont été largement salués par les opérateurs de flottes de location et les entrepreneurs avant-gardistes et soucieux de l'environnement.
« La seule chose qui manquait était un rouleau vibrant tandem électrique pour fonctionner à côté de ces autres machines à zéro émission. »
La société, qui va bientôt commencer à tester sur le terrain son nouveau rouleau compresseur électrique CC1000 avec la contribution de la société de location Loxam, a déclaré que la conception du rouleau CC900 e est basée sur la gamme d'équipements diesel Dynapac CC900.
Le CC900 e a une largeur de tambour de fonctionnement comprise entre 0,8 et 1,0 mètre et offre une force centrifuge de 16,7 kN.
Semblable à ses modèles frères à moteur diesel, le CC900 e offre aux utilisateurs des charges linéaires statiques de 6,1 kg/cm à l'avant et de 7,9 kg/cm à l'arrière, ainsi qu'une amplitude nominale de 0,4 mm et une vitesse de déplacement allant jusqu'à 8km/h.
Åkesson a déclaré : « Avec le développement du CC900 e, Dynapac a franchi une étape technologique majeure. Nous sommes fiers d'être les premiers à réaliser cela d'une machine « concept d'exposition » à quelque chose que nous avons maintenant sur le terrain. Cette étape met nos clients sur la voie d'un avenir zéro émission. »
Rouleau tandem Dynapac CC900 e Le Dynapac CC900e sera dans un premier temps produit en nombre limité.
Alors que le rouleau tandem CC900 e ne devrait pas être disponible sur le marché des équipements de construction avant 2022, selon Dynapac, il sera initialement produit en nombre limité.
En développement depuis plus d'un an, les travaux sur le modèle électrique ont été réalisés en collaboration avec l'entrepreneur en construction Skanska.
La société suédoise Skanska, qui a récemment remporté un contrat de 330 millions d'euros pour la construction d'un tunnel d'eau brute en Norvège, a examiné les spécifications du CC900 e et un certain nombre de prototypes de machines au cours de la phase de recherche et développement de Dynapac.
Åkesson a déclaré : « La coopération est la clé du développement d'un produit réussi et la contribution directe des utilisateurs est incroyablement précieuse pour un projet de ce type. Du point de vue de l'utilisateur, il est également important de se familiariser avec l'équipement à un stade précoce.
« Même si les performances de compactage sont inchangées, il y a encore de petits changements qui doivent être les procédures de travail lors de la transition des combustibles fossiles traditionnels à l'énergie électrique.
« Plus les opérateurs seront exposés tôt à ces changements, plus il sera facile de s'adapter au nouvel équipement. »
Info DYNAPAC
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