Felling Trailers' 'Green' Air Bi-fold Ramp System
14/02/22-FR Bas de page
Felling Trailers' 'Green' Air Bi-fold Ramp System
Felling Trailers blijft "groen" gaan met zijn pneumatisch bediende bi-fold ramps-systeem.
Het dubbelgevouwen luchthellingsysteem, dat voor het eerst debuteerde op ConExpo-Con/AGG 2020, maakt deel uit van Felling's serie met gecontroleerde luchtstroomhellingen, die het bedrijf meer dan tien jaar geleden lanceerde.
Het nieuwe air bi-fold systeem is volgens de fabrikant een revolutionair systeem dat perfect is voor de bestrating en low-clearance markten.
Een belangrijk kenmerk van het ontwerp van Felling is de werking van de flip-ramp. De klaphelling blokkeert volledig bij het uitschuiven, waardoor schrapen of ontsieren van de grond wordt voorkomen, wat ongewenst is, vooral als het een nieuw oppervlak is van welke aard dan ook.
Een ander belangrijk kenmerk is Felling's technologie voor gecontroleerde luchtstroom, die zorgt voor zacht grondcontact van de oprit, waardoor nieuwe oppervlakken niet beschadigd raken.
"Het laatste dat je wilt als je net een nieuwe parkeerplaats hebt geplaveid, is nieuw asfalt naar beneden halen en het met je trailer schrapen als je aan het eind van de dag laadt. Dit systeem elimineert dat. Het is allemaal luchtaangedreven, een volledig groen systeem", zegt Patrick Jennissen, VP Sales en Marketing van Felling.
Felling Trailer's bi-fold opritten zijn 45 inch. breed bij 11 ft. (7,5 ft. +3,5 ft.) hout ingelegd. De 11 ft. Air bi-fold ramps zijn ontworpen om de belastingshoek op te vangen die nodig is bij het laden van omslachtige apparatuur met weinig vrije ruimte, zoals bestratingsapparatuur en directionele boren.
De lengte van de luchtgeveerde oprijplaten biedt de machinist een zachtere, meer geleidelijke helling om het laden/lossen te vergemakkelijken met een laadhoek van 9,5 graden met de optie van luchtgeveerde vering wanneer de lucht valt.
Met de air-ramp-technologie van Felling Trailers kunnen operators het luchtsysteem aan boord van de trekvoertuigen gebruiken om de opritten aan te drijven, waardoor het onderhoud van een elektrisch/hydraulisch systeem aan boord wordt geëlimineerd. Bovendien zorgt de technologie voor minimaal grondcontact bij het in- en uitklappen van de oprijplaten om schade aan nieuwe bestrating bij het laden/lossen te verminderen.
"Deze oprijplaten zijn beschikbaar op een breed scala aan met luchtrem uitgeruste opleggers en maken het veilig laden van de meeste bestratingsapparatuur met gemak mogelijk. Luchtaangedreven oprijplaten zijn veel betrouwbaarder dan die welke worden aangedreven door een elektrische/hydraulische pomp, waardoor het een duidelijke keuze is voor veel bestratingsploegen", zegt Nathan Uphus, verkoopmanager van Felling.
Het nieuwe bi-fold ramp-systeem is momenteel beschikbaar op 20, 22,5, 25 en 30 ton tag-series met plannen om uit te breiden naar de opleggerlijnen.
Felling Trailers zal het pneumatische bi-fold ramps-systeem nogmaals demonstreren op de World of Asphalt-show die plaatsvindt in Nashville, Tennessee, van 29 tot 31 maart 2022. Het air bi-fold ramp-systeem zal worden gebruikt op een FT- 45-2 LP, 22,5 ton, low-profile flatbed tag trailer. Bezoekers kunnen Felling Trailers vinden op stand 3268. Gedurende de hele show zullen demonstraties van de werking van het air ramp-systeem plaatsvinden.
FT-45-2 LP Met Air Bi-Fold Ramps Specificaties:
26 voet. hoofddeklengte meer dan 6 ft. dubbele helling beverstaart, wit eiken
45 inch. breed bij 11 ft. (7,5 ft. + 3,5 ft.) tweevoudig pneumatisch bediende, met eiken ingelegde oprijplaten
luchtremmen, ABS 2S/1M, Meritor WABCO (parkeerremmen op alle assen)
25K oliebad assen
49 inch. spreiding (veer), 9700 hokophanging
25.000 pond. zware driebladige vering
235/75R 17,5 inch. banden op 8 bouts aluminium alcoa mirror polish wielen
140.000 pond. dubbele krik met 2 snelheden (39.000 lb. hefvermogen)
NJC.© info www.felling.com.
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14/02/22
Système de rampe pliante « verte » de Felling Trailers
Felling Trailers continue de devenir "vert" avec son système de rampes pliantes pneumatiques.
Le système de rampes d'air pliantes, qui a fait ses débuts à ConExpo-Con/AGG 2020, fait partie de la série de rampes d'air à débit contrôlé de Felling, que la société a lancée il y a plus de dix ans.
Le nouveau système de pliage pneumatique est un système révolutionnaire qui est parfait pour les marchés du pavage et du faible dégagement, selon le fabricant.
Une caractéristique clé de la conception de Felling réside dans le fonctionnement de la rampe basculante. La rampe rabattable se verrouille complètement lors de l'extension, empêchant le grattage ou l'endommagement du sol, ce qui n'est pas souhaitable, surtout s'il s'agit d'une nouvelle surface de quelque nature que ce soit.
Une autre caractéristique clé est la technologie de rampe d'air à débit contrôlé de Felling, qui assure un contact doux avec le sol de la rampe, empêchant ainsi les nouvelles surfaces d'être endommagées.
"La dernière chose que vous voulez si vous venez d'asphalter un nouveau parking, c'est d'enlever de l'asphalte neuf et de le gratter avec votre remorque lorsque vous chargez à la fin de la journée. Ce système élimine cela. Tout est pneumatique, un système totalement système écologique », a déclaré Patrick Jennissen, vice-président des ventes et du marketing de Felling.
Les rampes pliantes pneumatiques de Felling Trailer mesurent 45 po. large de 11 pieds. (7,5 pi + 3,5 pi) bois incrusté. Le 11 pi. les rampes pneumatiques pliantes ont été conçues pour s'adapter à l'angle de charge nécessaire lors du chargement d'équipements encombrants à faible dégagement tels que des équipements de pavage et des foreuses directionnelles.
La longueur des rampes pneumatiques pliantes offre à l'opérateur une inclinaison plus douce et plus progressive pour faciliter le chargement/déchargement avec son angle de charge de 9,5 degrés avec l'option de suspension pneumatique lorsque l'air est largué.
La technologie de rampe pneumatique de Felling Trailers permet aux opérateurs d'utiliser le système d'air embarqué des véhicules de remorquage pour alimenter les rampes, éliminant ainsi l'entretien d'un système électrique/hydraulique embarqué. De plus, la technologie permet un contact minimal avec le sol lors du déploiement/rétraction des rampes afin de réduire les dommages à la nouvelle chaussée lors du chargement/déchargement.
"Ces rampes sont disponibles sur une large gamme de remorques équipées de freins pneumatiques et permettent de charger facilement et en toute sécurité la plupart des équipements de pavage. Les rampes pneumatiques sont beaucoup plus fiables que celles alimentées par une pompe électrique/hydraulique, ce qui en fait un choix évident. pour de nombreuses équipes de pavage », a déclaré Nathan Uphus, directeur des ventes de Felling.
Le nouveau système de rampe pliante est actuellement disponible sur les séries d'étiquettes de 20, 22,5, 25 et 30 tonnes avec des plans d'expansion dans les gammes de semi-remorques.
Felling Trailers présentera à nouveau le système de rampes pliantes pneumatiques au salon World of Asphalt qui se tiendra à Nashville, Tennessee, du 29 au 31 mars 2022. Le système de rampes pliantes pneumatiques sera présenté sur un FT- 45-2 LP, 22,5 tonnes, remorque à plat à profil bas. Les participants peuvent trouver des remorques d'abattage au stand 3268. Des démonstrations du fonctionnement du système de rampe pneumatique auront lieu pendant toute la durée du salon.
FT-45-2 LP avec rampes pliantes pneumatiques Spécifications
26 pi. longueur du pont principal plus 6 pi. queue de castor double pente, chêne blanc
45 po. large de 11 pieds. (7,5 pi + 3,5 pi) rampes pliantes pneumatiques incrustées de chêne
freins pneumatiques, ABS 2S/1M, Meritor WABCO (freins de stationnement sur tous les essieux)
Essieux à bain d'huile 25K
49 po. propagation (ressort), suspension de huche 9700
25 000 livres suspension à ressort à trois lames robuste
235/75R 17,5 pouces. Pneus sur roues polies miroir Alcoa en aluminium à 8 boulons
140 000 livres cric double à 2 vitesses (capacité de levage de 39 000 lb)
NJC.© Info www.felling.com.
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