FUSO boosts product offering in GCC markets with the new medium-duty Fighter

15/03/22-FR Bas de page

FUSO verhoogt productaanbod in GCC-markten met de nieuwe middelzware Fighter

51891448 De nieuwe Fighter is geüpgraded met Euro V-conforme emissietechnologie voor een belangrijke overzeese regio
De truck realiseert een reductie van 60% in de uitstoot van broeikasgassen en 80% minder uitstoot van deeltjes in vergelijking met het vorige model*

Kawasaki, Japan — Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC; hoofdkantoor: Kawasaki City, prefectuur Kanagawa; President en CEO: Karl Deppen), kondigt de introductie aan van de nieuwe Euro V-conforme middelzware Fighter-truck voor GCC (Gulf Cooperation Council ) markten. Met deze uitrol zullen zowel lichte als middelzware segmenten in de FUSO-reeks beschikbaar zijn in de regio met Euro V-technologie.

De nieuwe middelzware Fighter is verkrijgbaar in varianten variërend van GVW's van 10,4 tot 17,1 ton om een verscheidenheid aan bedrijven te ondersteunen, van distributie van consumptiegoederen tot de bouw. Verzonden als een opgebouwd (BU) voertuig vanuit de Kawasaki-fabriek van MFTBC, combineert het een robuust, betrouwbaar chassis met de 6-cilinder 6M60-motor die bestuurders koppel, wendbaarheid en uithoudingsvermogen biedt. Het voertuig levert ook een lager brandstofverbruik dankzij de geoptimaliseerde motor, waardoor de uitstoot van broeikasgassen met 60% is verminderd en de uitstoot van deeltjes met 80% is verminderd*. De Euro V Fighter, die al in Qatar is gelanceerd, zal de komende maanden ook worden geïntroduceerd in Saoedi-Arabië, Koeweit, Oman en Bahrein. De uitrol sluit aan bij de verwachte implementatie van strengere emissienormen in de regio; Qatar is van plan om Euro V-normen verplicht te stellen vanaf 2023-modellen. De Euro V-conforme lichte Canter is ook al beschikbaar in de VAE, Qatar en Oman.

Landen in de GCC zijn snel aan het verschuiven om duurzaamheidsdoelstellingen in hun nationale strategieën te integreren. Vorig jaar onthulde Qatar een actieplan om de klimaatverandering tegen te gaan, met als doel de uitstoot van broeikasgassen tegen 2030 met 25% te verminderen. Saudi-Arabië heeft ook plannen aangekondigd om tegen 2060 CO2-neutraliteit te bereiken. industrieën op meer milieubewuste paden, zal MFTBC deze verbintenissen en bedrijven overal blijven ondersteunen met zijn bewezen technologie.

*cijfers zijn gebaseerd op een vergelijking voor modellen die beschikbaar zijn in Qatar, waarbij het Euro V middelzware model wordt vergeleken met het Euro III middelzware model

MFTBC in een oogopslag

Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), gevestigd in Kawasaki, Japan, is een van de toonaangevende fabrikanten van bedrijfsvoertuigen in Azië, met 89,29% van de aandelen in handen van Daimler Truck AG en 10,71% van verschillende ondernemingen van de Mitsubishi-groep. MFTBC, een icoon in de Japanse bedrijfswagenindustrie met een lange geschiedenis van meer dan 85 jaar met het merk FUSO, produceert een reeks bedrijfsvoertuigen, waaronder lichte, middelzware en zware vrachtwagens en bussen, en industriële motoren voor meer dan 170 markten wereldwijd . In 2017 introduceerde MFTBC de eCanter, de eerste volledig elektrische lichte vrachtwagen in serieproductie en in 2019 de Super Great, de eerste zware vrachtwagen van Japan uitgerust met Level 2 Automated Driving Support Technology, een maatstaf in de Japanse commerciële auto markt. MFTBC opereert onder de paraplu van Daimler Truck Asia, samen met haar partnerorganisatie Daimler India Commercial Vehicles (DICV) in India. Deze strategische eenheid stelt de entiteiten in staat om samen te werken op gebieden zoals productontwikkeling, inkoop van onderdelen en productie om klanten de beste waarde te bieden.

Daimler Truck Azië in één oogopslag

Daimler Truck Asia (DTA), onder Daimler Truck AG, is een organisatorische eenheid die de Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) - een icoon in de Japanse bedrijfswagenindustrie met 90 jaar geschiedenis met het merk FUSO - en Daimler India samen exploiteert. Commercial Vehicles (DICV), een steeds groter wordende uitdager op de Indiase markt. DTA hanteert een strategisch bedrijfsmodel dat haar groepsentiteiten in staat stelt samen te werken op het gebied van productontwikkeling, productie, export, inkoop en onderzoeksactiviteiten om klanten innovatieve, geavanceerde en best gewaardeerde producten te bieden. De visie van DTA is "het ontwikkelen van mobiliteitsoplossingen om een beter leven voor mens en planeet te omarmen", en sluit aan bij het doel van Daimler Truck: "Voor iedereen die de wereld in beweging houdt".

FUSO in een oogopslag

FUSO is een Daimler Truck-merk en biedt een reeks bedrijfsvoertuigen, van lichte, middelzware en zware vrachtwagens en bussen tot industriële motoren en connectiviteitsoplossingen voor meer dan 170 markten wereldwijd. Het merk is al meer dan 85 jaar een mijlpaal in het Japanse bedrijfswagenlandschap en maakt al meer dan 85 jaar gebruik van Japanse kwaliteit en vakmanschap om maatstaven te zetten op het gebied van efficiëntie, veiligheid en comfort. FUSO staat vooral bekend om zijn aanbod in het lichte segment. De lichte vrachtwagen Canter claimt het grootste marktaandeel in verschillende markten over de hele wereld. In 2017 werd de eCanter de eerste in serie geproduceerde volledig elektrische lichte vrachtwagen in Japan, waarmee FUSO een pionier op het gebied van eMobility werd. FUSO belooft klanten een "Future Together", een gedurfde claim die de bijdragen van het merk aan veilig en duurzaam transport blijft stimuleren.
NJC.© Info FUSO

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15/03/22

FUSO renforce son offre de produits sur les marchés du CCG avec le nouveau chasseur de poids moyen

51891448 Le nouveau Fighter est mis à niveau avec une technologie d'émissions conforme à la norme Euro V pour une région clé d'outre-mer
Le camion atteint une réduction de 60 % des émissions de gaz à effet de serre et 80 % d'émissions de particules en moins par rapport au modèle précédent*

Kawasaki, Japon - Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC ; siège : Kawasaki City, préfecture de Kanagawa ; président et chef de la direction : Karl Deppen), annonce l'introduction du nouveau camion Fighter de poids moyen conforme à la norme Euro V pour le GCC (Conseil de coopération du Golfe ) marchés. Avec ce déploiement, les segments légers et moyens de la gamme FUSO seront disponibles dans la région avec la technologie Euro V.

Le nouveau Fighter de poids moyen est disponible dans des variantes allant de 10,4 à 17,1 tonnes de GVW pour soutenir une variété d'entreprises, de la distribution de biens de consommation à la construction. Expédié en tant que véhicule intégré (BU) depuis l'usine Kawasaki de MFTBC, il associe un châssis robuste et fiable au moteur 6 cylindres 6M60 qui offre aux conducteurs couple, agilité et endurance. Le véhicule offre également une meilleure économie de carburant grâce au moteur optimisé, permettant une réduction de 60 % des émissions de gaz à effet de serre ainsi qu'une réduction de 80 % des émissions de particules*. Déjà lancé au Qatar, l'Euro V Fighter sera également introduit en Arabie saoudite, au Koweït, à Oman et à Bahreïn dans les prochains mois. Le déploiement correspond à la mise en œuvre attendue de normes d'émissions plus strictes dans la région ; Le Qatar prévoit d'imposer les normes Euro V à partir des modèles 2023. Le Canter léger conforme à la norme Euro V est également déjà disponible aux Émirats arabes unis, au Qatar et à Oman.

Les pays du CCG ont rapidement évolué pour intégrer les objectifs de durabilité dans leurs stratégies nationales. L'année dernière, le Qatar a dévoilé un plan d'action pour lutter contre le changement climatique, dans le but de réduire les émissions de gaz à effet de serre de 25 % d'ici 2030. L'Arabie saoudite a également annoncé son intention d'atteindre des émissions nettes de carbone nulles d'ici 2060. industries sur des voies plus respectueuses de l'environnement, MFTBC continuera à soutenir ces engagements et les entreprises partout avec sa technologie éprouvée.

*les chiffres sont basés sur une comparaison des modèles disponibles au Qatar, mesurant le modèle de poids moyen Euro V par rapport au modèle de poids moyen Euro III

MFTBC en bref

Basé à Kawasaki, au Japon, Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) est l'un des principaux constructeurs de véhicules utilitaires d'Asie, avec 89,29 % de ses actions détenues par Daimler Truck AG et 10,71 % par diverses sociétés du groupe Mitsubishi. Icône de l'industrie japonaise des véhicules utilitaires avec une longue histoire de plus de 85 ans avec sa marque FUSO, MFTBC fabrique une gamme de véhicules utilitaires, notamment des camions et des bus légers, moyens et lourds, ainsi que des moteurs industriels pour plus de 170 marchés dans le monde. . En 2017, MFTBC a présenté l'eCanter, le premier camion léger tout électrique en série et en 2019, le Super Great - le premier camion lourd du Japon équipé de la technologie d'assistance à la conduite automatisée de niveau 2, une référence dans le secteur commercial japonais. marché des véhicules. MFTBC opère sous l'égide de Daimler Truck Asia, avec son organisation partenaire Daimler India Commercial Vehicles (DICV) en Inde. Cette unité stratégique permet aux entités de collaborer dans des domaines tels que le développement de produits, l'approvisionnement en pièces et la production afin d'offrir la meilleure valeur aux clients.

Daimler Truck Asia en un coup d'œil

Daimler Truck Asia (DTA), sous Daimler Truck AG, est une unité organisationnelle qui exploite conjointement Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) - une icône de l'industrie japonaise des véhicules utilitaires avec 90 ans d'histoire avec sa marque FUSO - et Daimler India Commercial Vehicles (DICV), un challenger en plein essor sur le marché indien. DTA adopte un modèle commercial stratégique qui permet aux entités de son groupe de collaborer sur le développement de produits, la production, les exportations, l'approvisionnement et les activités de recherche afin de fournir aux clients des produits innovants, de pointe et offrant le meilleur rapport qualité-prix. La vision de DTA est de « développer des solutions de mobilité pour offrir une vie meilleure aux personnes et à la planète », et est alignée sur l'objectif de Daimler Truck : « Pour tous ceux qui font bouger le monde ».

FUSO en bref

FUSO est une marque de Daimler Truck, proposant une gamme de véhicules utilitaires allant des camions et bus légers, moyens et lourds aux moteurs industriels et aux solutions de connectivité pour plus de 170 marchés dans le monde. Repère de longue date dans le paysage des véhicules utilitaires au Japon, la marque s'appuie sur la qualité et le savoir-faire japonais pour établir des références en matière d'efficacité, de sécurité et de confort depuis plus de 85 ans. FUSO est particulièrement réputé pour ses offres dans le segment des véhicules légers. Le camion léger Canter revendique la plus grande part de marché sur divers marchés à travers le monde. En 2017, l'eCanter est devenu le premier camion léger tout électrique produit en série au Japon, faisant de FUSO un pionnier de l'eMobilité. FUSO promet à ses clients un « Future Together », une affirmation audacieuse qui continue de guider les contributions de la marque à un transport sûr et durable.
NJC.© Infos FUSO

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