Glencore’s Lomas Bayas deploys Level 9 collision avoidance system on mining tyre handlers

 31/07/26-FR-English-NL-footer

Quand l'intelligence artificielle devient le dernier rempart : la mine chilienne Lomas Bayas franchit un nouveau cap en sécurité autonome

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Au cœur du désert d'Atacama, dans la région chilienne d'Antofagasta, la sécurité minière entre dans une nouvelle dimension. Sur le site cuprifère de Compañía Minera Lomas Bayas, filiale de Glencore, les imposants manipulateurs de pneumatiques géants ne se contentent désormais plus d'assister les opérateurs : ils sont capables de décider eux-mêmes d'arrêter leur mouvement pour sauver une vie.

Le remplacement des pneumatiques de plusieurs tonnes figure parmi les opérations les plus délicates de l'exploitation minière. Dans des espaces restreints où cohabitent personnel au sol et engins de manutention, la moindre erreur peut avoir des conséquences dramatiques. Face à cette réalité, Lomas Bayas poursuit une stratégie ambitieuse de réduction des risques en intégrant les technologies les plus avancées de sécurité active.

Cette évolution trouve son origine en juillet 2025 avec l'installation de Proxicam, une solution développée par l'australien FleetSafe. Associant intelligence artificielle, caméras intelligentes et capteurs de détection, le système créait une bulle de sécurité à 360° autour du manipulateur de pneus. À cette étape, classée Niveau 8, la technologie se limitait à alerter l'opérateur et les équipes grâce à des avertissements visuels et sonores lorsque des personnes pénétraient dans une zone à risque. La réaction humaine demeurait cependant le dernier rempart.

Aujourd'hui, la mine franchit un seuil technologique majeur avec le Niveau 9, où la machine intervient de manière totalement autonome. Dès qu'un opérateur pénètre dans la zone de danger, le manipulateur immobilise instantanément ses mouvements, sans attendre une décision humaine. Cette capacité transforme l'engin en véritable gardien de la sécurité sur le terrain.

Le dispositif repose sur un champ magnétique généré entre le manipulateur et des capteurs personnels PAD, fournis par Strata Worldwide et portés en permanence par les intervenants. Deux périmètres sont définis : une zone jaune d'avertissement et une zone rouge de danger. Si un travailleur franchit cette dernière, l'arrêt automatique est déclenché en près d'une seconde, éliminant le délai de réaction qui peut faire la différence entre un incident et un accident mortel.

Pour Erick Franco, ingénieur senior chargé des pneumatiques et du contrôle des poussières chez Lomas Bayas, cette avancée représente un tournant stratégique : le Niveau 9 constitue une véritable barrière de sécurité indépendante, capable d'intervenir seule pour protéger les équipes et renforcer l'engagement de l'entreprise en faveur de la préservation des vies humaines.

Même constat du côté de Bailac, société spécialisée dans la gestion des pneumatiques sur le site. Son représentant, Michael Morales, souligne que cette technologie ne remplace pas les procédures opérationnelles, mais vient les renforcer en ajoutant une couche de protection autonome capable d'empêcher toute interaction dangereuse entre l'homme et la machine avant qu'elle ne se produise.

Au-delà de l'innovation technique, cette réalisation illustre l'évolution profonde de l'industrie minière mondiale. L'intelligence artificielle ne se limite plus à améliorer la productivité ou l'efficacité des équipements : elle devient un acteur à part entière de la prévention des risques. Pour Lomas Bayas, producteur de cathodes de cuivre de haute pureté issues d'un gisement à faible teneur, cette nouvelle génération de sécurité autonome s'inscrit pleinement dans une stratégie combinant performance industrielle, durabilité et protection des collaborateurs.

Avec ce passage au Niveau 9, Glencore démontre que l'avenir des mines intelligentes ne repose plus uniquement sur des machines plus performantes, mais sur des équipements capables de prendre la bonne décision au moment où chaque seconde compte.
NJC.© Info Glencore  Michael Morales

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 31/07/26-English

When Artificial Intelligence Becomes the Last Line of Defense: Chilean Mine Lomas Bayas Reaches a New Milestone in Autonomous Safety

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In the heart of the Atacama Desert, in Chile's Antofagasta region, mine safety is entering a new dimension. At the Compañía Minera Lomas Bayas copper mine, a Glencore subsidiary, the imposing manipulators of giant tires no longer simply assist operators: they are now capable of deciding to stop their movement themselves to save a life.

Replacing tires weighing several tons is among the most delicate operations in mining. In confined spaces where ground personnel and handling equipment coexist, the slightest error can have dramatic consequences. Faced with this reality, Lomas Bayas is pursuing an ambitious risk reduction strategy by integrating the most advanced active safety technologies.

This evolution began in July 2025 with the installation of Proxicam, a solution developed by the Australian company FleetSafe. Combining artificial intelligence, smart cameras, and detection sensors, the system created a 360° safety bubble around the tire manipulator. At this stage, classified as Level 8, the technology was limited to alerting the operator and teams with visual and audible warnings when people entered a risk zone. Human reaction, however, remained the last line of defense.

Today, the mine is reaching a major technological milestone with Level 9, where the machine operates completely autonomously. As soon as an operator enters the danger zone, the manipulator instantly stops moving, without waiting for a human decision. This capability transforms the machine into a true guardian of safety on the ground.

The system relies on a magnetic field generated between the manipulator and personal airborne sensors (PADs), supplied by Strata Worldwide and worn continuously by the operators. Two perimeters are defined: a yellow warning zone and a red danger zone. If a worker crosses the latter, the automatic shutdown is triggered in approximately one second, eliminating the reaction time that can mean the difference between an incident and a fatal accident.

For Erick Franco, senior engineer in charge of tires and dust control at Lomas Bayas, this advancement represents a strategic turning point: Level 9 constitutes a truly independent safety barrier, capable of intervening on its own to protect teams and reinforce the company's commitment to preserving human life.

The same observation is made by Bailac, a company specializing in tire management on the site. Its representative, Michael Morales, emphasizes that this technology does not replace operational procedures, but rather strengthens them by adding an autonomous layer of protection capable of preventing any dangerous interaction between humans and machines before it occurs.

Beyond the technical innovation, this achievement illustrates the profound evolution of the global mining industry. Artificial intelligence is no longer limited to improving productivity or equipment efficiency; it is becoming a key player in risk prevention. For Lomas Bayas, a producer of high-purity copper cathodes from a low-grade deposit, this new generation of autonomous safety technology is fully aligned with a strategy combining industrial performance, sustainability, and employee protection.

With this Level 9 certification, Glencore demonstrates that the future of smart mines no longer relies solely on more efficient machines, but on equipment capable of making the right decision when every second counts.

NJC.© Glencore Info Michael Morales

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 31/07/26-NL

Wanneer kunstmatige intelligentie de laatste verdedigingslinie wordt: Chileense mijn Lomas Bayas bereikt een nieuwe mijlpaal in autonome veiligheid

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In het hart van de Atacama-woestijn, in de Chileense regio Antofagasta, betreedt de mijnveiligheid een nieuwe dimensie. Bij de kopermijn van Compañía Minera Lomas Bayas, een dochteronderneming van Glencore, assisteren de imposante manipulatoren van gigantische banden de operators niet langer alleen: ze kunnen nu zelf besluiten hun beweging te stoppen om een ​​leven te redden.

Het vervangen van banden van meerdere tonnen is een van de meest delicate werkzaamheden in de mijnbouw. ​​In krappe ruimtes waar grondpersoneel en handlingapparatuur samenwerken, kan de kleinste fout dramatische gevolgen hebben. Geconfronteerd met deze realiteit, streeft Lomas Bayas naar een ambitieuze strategie voor risicovermindering door de meest geavanceerde actieve veiligheidstechnologieën te integreren.

Deze ontwikkeling begon in juli 2025 met de installatie van Proxicam, een oplossing ontwikkeld door het Australische bedrijf FleetSafe. Door kunstmatige intelligentie, slimme camera's en detectiesensoren te combineren, creëerde het systeem een ​​360°-veiligheidsbubbel rond de bandenmanipulator. In dit stadium, geclassificeerd als niveau 8, was de technologie beperkt tot het waarschuwen van de operator en teams met visuele en hoorbare signalen wanneer mensen een risicozone betraden. Menselijke reactie bleef echter de laatste verdedigingslinie.

Vandaag de dag bereikt de mijn een belangrijke technologische mijlpaal met niveau 9, waarbij de machine volledig autonoom werkt. Zodra een operator de gevarenzone betreedt, stopt de manipulator onmiddellijk met bewegen, zonder te wachten op een menselijke beslissing. Deze mogelijkheid transformeert de machine in een ware bewaker van de veiligheid op de grond.

Het systeem is gebaseerd op een magnetisch veld dat wordt gegenereerd tussen de manipulator en persoonlijke luchtsensoren (PAD's), geleverd door Strata Worldwide en continu gedragen door de operators. Er zijn twee zones gedefinieerd: een gele waarschuwingszone en een rode gevarenzone. Als een werknemer de laatste overschrijdt, wordt de automatische uitschakeling in ongeveer één seconde geactiveerd, waardoor de reactietijd die het verschil kan maken tussen een incident en een dodelijk ongeval, wordt geëlimineerd.

Voor Erick Franco, senior engineer verantwoordelijk voor banden en stofbeheersing bij Lomas Bayas, betekent deze vooruitgang een strategisch keerpunt: Niveau 9 vormt een volledig onafhankelijke veiligheidsbarrière, die in staat is om zelfstandig in te grijpen om teams te beschermen en de inzet van het bedrijf voor het behoud van mensenlevens te versterken.

Dezelfde observatie wordt gedeeld door Bailac, een bedrijf dat gespecialiseerd is in bandenbeheer op de locatie. Hun vertegenwoordiger, Michael Morales, benadrukt dat deze technologie de operationele procedures niet vervangt, maar juist versterkt door een autonome beschermingslaag toe te voegen die gevaarlijke interacties tussen mens en machine kan voorkomen voordat ze zich voordoen.

Naast de technische innovatie illustreert deze prestatie de diepgaande evolutie van de wereldwijde mijnbouwsector. Kunstmatige intelligentie beperkt zich niet langer tot het verbeteren van de productiviteit of de efficiëntie van apparatuur; het wordt een belangrijke speler in risicopreventie. Voor Lomas Bayas, producent van hoogzuivere koperkathodes uit een laagwaardige afzetting, sluit deze nieuwe generatie autonome veiligheidstechnologie volledig aan bij een strategie die industriële prestaties, duurzaamheid en de bescherming van werknemers combineert.

Met deze Level 9-certificering laat Glencore zien dat de toekomst van slimme mijnen niet langer alleen afhangt van efficiëntere machines, maar van apparatuur die in staat is de juiste beslissing te nemen wanneer elke seconde telt.

NJC.© Glencore Info Michael Morales

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