Goldhofer presents new Goldhofer P12

22/06/21-FR bas de page

Goldhofer presenteert de nieuwe Goldhofer P12 PLUS Highway oplegger.

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Meer flexibiliteit, meer laadvermogen
Zwaar transport in Noord-Amerika zal eenvoudiger, sneller en kosteneffectiever zijn. Goldhofer heeft zijn productassortiment opnieuw uitgebreid met een uniek product voor de behoeften van de Noord-Amerikaanse markt - met de nieuwe Goldhofer P12 PLUS. Met één of twee tussenliggende draaistellen kan de oplegger tot twaalf aslijnen worden gecombineerd en biedt hij een langer laaddek en een enorm laadvermogen. Dankzij het hoge aanpassingsvermogen is het ontworpen voor flexibele configuraties om een breed scala aan belastingen te verwerken. Zware transportbedrijven krijgen een slim, flexibel trailerontwerp dat een oplegger, trailer en bestuurbare dolly voor lange lastcombinaties in één oplossing combineert.

Als gevolg hiervan kunnen alle soorten overmaatse ladingen, constructiecomponenten, voertuigen en materieel nu veel zuiniger worden vervoerd dan voorheen.

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De ultieme flexibiliteit voor een breed scala aan transportactiviteiten - is de nieuwe Goldhofer P12 PLUS. Met de nieuwe Goldhofer P12 PLUS met zijn baanbrekende en innovatieve ontwerp, is de transportoplossing een aanzienlijk voordeel voor een moderne trailervloot. Om de trailervloot optimaal te benutten, heeft de markt behoefte aan trailers, die dagelijks kunnen worden aangepast aan verschillende beladingseisen. Meerdere configuraties gebouwd op hetzelfde trailerplatform maximaliseren de kosteneffectiviteit van de nieuwe Goldhofer P12 Plus.

In de 12-assige versie biedt het voertuig een maximaal laadvermogen tot 281.000 lbs (127 t), met een asbelasting van 26.400 lbs (12 t). De Goldhofer P12 PLUS heeft ook de flexibiliteit om in een 9- of 6-assige uitvoering te worden gebruikt. De universele mogelijkheden van de trailer worden versterkt door een uitgebreid assortiment accessoires, waaronder laaddekken en draaiplateaus voor het transporteren van b.v. lange en zware betonnen balken met behulp van de bestuurbare dolly. "Een breed scala aan taken met slechts één voertuig - de Goldhofer P12 PLUS vertegenwoordigt onze schat aan ervaring met de succesvolle THP-serie die is overgebracht naar de transportmarkt op de snelweg. Dankzij de variabiliteit kunnen zware transportbedrijven nu zorgen voor de levering van diverse, speciale en dagelijkse ladingen op bestemmingen met slechts één voertuig”, zegt Stefan Kohler, Director of Sales - Noord-Amerika.

Grote voordelen van de nieuwe Goldhofer P12 PLUS zijn niet alleen de flexibiliteit om als oplegger te werken, maar ook als disselcombinatie en de ongelooflijke wendbaarheid. Het 12-assige voertuig met gedwongen besturing optimaliseert bochten, wendbaarheid en capaciteiten, wat het werken op smalle wegen, manoeuvreren in krappe ruimtes of achteruitrijden vergemakkelijkt.

Ingewikkelde manoeuvres worden een eenvoudige handeling en de aslasten blijven altijd hetzelfde.

Stefan Kohler legt uit: “Bij het ontwerp van de Goldhofer P12 PLUS is een brede expertise en een brede expertise aan ervaring verzameld door onze ingenieurs en de samenwerking met klanten van de afgelopen jaren. Met zijn universele veelzijdigheid, laag eigen gewicht, hoog laadvermogen, flexibele handling en zuinige werking in de ruwe omgeving van het dagelijkse zware transport, is de nieuwe Goldhofer P12 PLUS het perfecte antwoord op de eisen van een succesvolle operatie.”
De eerste twee Goldhofer P12 Plus-voertuigen zijn onderweg naar twee Amerikaanse transportbedrijven.

Info: Goldhofer AG

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22/06/21

Goldhofer présente la nouvelle semi-remorque Goldhofer P12 PLUS Highway.

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Plus de flexibilité, plus de charge utile
Les opérations de transport de poids lourds en Amérique du Nord seront plus faciles, plus rapides et plus rentables. Goldhofer a une nouvelle fois élargi sa gamme de produits avec un produit unique pour les besoins du marché nord-américain - avec le nouveau Goldhofer P12 PLUS. Avec un ou deux bogies intermédiaires, la semi-remorque est capable de combiner jusqu'à douze lignes d'essieux et offre un pont de chargement plus long et une charge utile énorme. Grâce à son haut niveau d'adaptabilité, il est conçu pour des configurations flexibles pour gérer une large gamme de charges. Les entreprises de transport lourd recevront une conception de remorque intelligente et flexible qui combine une semi-remorque, une remorque et un chariot orientable pour des combinaisons de charges longues en une seule solution.

En conséquence, les charges surdimensionnées de tous types, composants de construction, véhicules et équipements peuvent désormais être transportés de manière beaucoup plus économique qu'auparavant.

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Le nec plus ultra en matière de flexibilité pour une large gamme d'opérations de transport - est le nouveau Goldhofer P12 PLUS. Avec le nouveau Goldhofer P12 PLUS avec son design révolutionnaire et innovant, est la solution de transport ajoutant un avantage significatif pour une flotte de remorques modernes. Afin d'utiliser la flotte de remorques de manière idéale, le marché a besoin de remorques, qui peuvent être adaptées quotidiennement aux différentes exigences de charge. Plusieurs configurations construites à partir de la même plate-forme de remorque maximisent la rentabilité du nouveau Goldhofer P12 Plus.

Dans la version à 12 essieux, le véhicule offre une charge utile maximale de 281 000 lb (127 t), avec une charge par essieu de 26 400 lb (12 t). Le Goldhofer P12 PLUS a également la possibilité d'être utilisé dans une version à 9 ou 6 essieux. Les capacités universelles de la remorque sont renforcées par une vaste gamme d'accessoires, notamment des plateaux de chargement et des plateaux tournants pour le transport, par ex. poutres en béton longues et lourdes à l'aide du chariot orientable. « Un large éventail de tâches avec un seul véhicule - le Goldhofer P12 PLUS représente notre vaste expérience avec la série à succès THP transférée sur le marché du transport routier. Grâce à sa variabilité, les entreprises de transport lourd assureront désormais la livraison de chargements divers, spéciaux et quotidiens vers des destinations avec un seul véhicule », a déclaré Stefan Kohler, directeur des ventes - Amérique du Nord.

Les grands avantages du nouveau Goldhofer P12 PLUS ne sont pas seulement sa flexibilité pour fonctionner comme semi-remorque mais aussi comme combinaison de timon et son incroyable maniabilité. Le véhicule à 12 essieux avec direction forcée optimise les virages, la maniabilité et les capacités, ce qui facilite l'utilisation sur des routes étroites, les manœuvres dans des espaces confinés ou en marche arrière.

Les manœuvres compliquées deviennent une opération simple et les charges par essieu restent toujours les mêmes.

Stefan Kohler explique : « Une vaste expertise et une vaste expérience acquise par nos ingénieurs avec la collaboration des clients au cours des dernières années ont été intégrées à la conception du Goldhofer P12 PLUS. Avec sa polyvalence universelle, son faible poids mort, sa charge utile élevée, sa maniabilité flexible et son fonctionnement économique dans l'environnement difficile des transports lourds quotidiens, le nouveau Goldhofer P12 PLUS est la réponse parfaite aux exigences d'une opération réussie.
Les deux premiers véhicules Goldhofer P12 Plus sont en route vers deux sociétés de transport américaines.

Info : Goldhofer AG

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