MANITOWOC-Grove Boosts Telecrawler Portfolio With Launch of Mid-Size GHC85

07/04/22-FR Bas de page

Grove vergroot Telecrawler-portfolio met lancering van middelgrote GHC85

800x0 s3 56059 mtw news grove boosts telecrawler portfolio with the launch of mid size ghc85Without the need for outriggers, the GHC85 can quickly move from one static pick to the next. Its ability to maintain 100 percent pick-and-carry capabilities on inclines up to 4-degrees makes it suitable for repetitive utility work, such as setting poles, moving solar panels or setting up larger cranes.

Manitowoc heeft een achtste model toegevoegd aan zijn assortiment telescopische rupskranen in Amerika. Met een capaciteit van 85 ton en de langste giek in zijn klasse, bevindt de Grove GHC85 zich in het midden van Grove's reeks telecrawlers.

De kraan is ideaal voor gebruik in utiliteitstoepassingen, algemeen constructiewerk, brugwerk, heien en als hulpkraan voor het monteren van andere kranen. Op het frame gemonteerde vijzels en hefcilinders voor het contragewicht zorgen ervoor dat de kraan zelf kan worden gemonteerd, die kan worden bediend via een draadloze afstandsbediening.

Hij kan in slechts drie ladingen naar de bouwplaats worden vervoerd, of vier ladingen wanneer de rupsbanden afzonderlijk worden gedragen.

Zonder de noodzaak van stempels, kan de GHC85 snel van de ene statische pick naar de andere gaan. Het vermogen om 100 procent pick-and-carry-mogelijkheden te behouden op hellingen tot 4 graden, maakt het geschikt voor repetitief nutswerk, zoals het plaatsen van palen, het verplaatsen van zonnepanelen of het opzetten van grotere kranen.

"Het grootste voordeel van een telecrawler is dat je efficiënt kunt werken op zowel vlak als oneffen terrein met solide pick-and-carry-kaarten", zegt JJ Grace, productmanager van GHC-kranen.

De 36-inch. Drievoudig gebarsten rupsplaten op de rupsen bieden een hoge mate van stabiliteit, naast het verminderen van bodemverdichting, door een bodemdruk te produceren die zo laag is als 13,2 psi zonder belasting en zo hoog als 24,9 psi met belasting.

De verschillende spoorbreedte-instellingen van de kraan (zowel symmetrische als asymmetrische configuraties) worden mogelijk gemaakt door de hydraulisch uitschuifbare en intrekbare dwarsbalken die de stabiliteit nog verder verbeteren.

"De maximale spoorbreedte is 16,7 ft., maar het ene spoor kan 100 procent zijn en het andere 50 procent, waardoor een machinist kan manoeuvreren en picken in krappe ruimtes", legt Grace uit.

Een Cummins B6.7L Tier III (218 pk / 164 kW) of Tier IV F (249 pk / 186 kW) motor drijft de hydrostatische aandrijving met twee snelheden aan, waardoor de GHC85 een maximumsnelheid heeft van 1,43 mph in het hoge bereik, terwijl kruipsnelheden top uit op 0,55 mph in het lage bereik.

Functies en opties, zoals werkbereikbegrenzing en een koudweerpakket, zullen ook aantrekkelijk zijn voor diegenen die zich bezighouden met speciale civiele en waterbouwkundige toepassingen.
Hoog en machtig

Met een hoogte van -3 graden tot +80,5 graden, beslaat de lengte van de hoofdmast 36,1 ft. tot 137,7 ft. De vijf secties worden aangepast via een viertraps cilinder. Op 49,3 ft. de tweevoudig wegklapbare standaard giekverlenging is verstelbaar in 0 graden, 20 graden en 40 graden, wat een handig punt vormt voor uitrustingsstukken die ideaal zijn voor de utiliteitssector. Op 10 ft. Heavy-duty jib met een offset van 10 graden is een andere optie en kan aan de linkerkant van de giek worden opgeborgen.

De zuigermotor van de hoofd- en hulptakels en de gegroefde trommel vergemakkelijken het spoelen met twee snelheden voor een soepele werking, met 591 ft. van 20 mm staalkabel met een maximaal toelaatbare trekkracht van 15.876 lb. De maximale enkele lijnsnelheid is 360 ft./min.

Hoewel de takels boven het contragewicht aan de achterkant zijn gemonteerd, is de monitor in de cabine met een 7-inch. scherm biedt een machinist een manier om de hijswerking nauwlettend te volgen. Standaard camera's achter en rechts verbeteren het bewustzijn van de machinist. Geluidsisolatie van de motorruimte zorgt voor een stille communicatie met riggers op het werkterrein.

Het vermogen van de machinist om verre ladingen te bekijken is op verschillende manieren verbeterd, met name door de standaard 20 graden cabinekanteling. Andere opties zijn een radiografische afstandsbediening voor bediening van buiten de cabine, evenals een derde takel die perfect geschikt is voor funderingstoepassingen.

Bestuurders zullen ook de vele ergonomische voordelen van de goed zichtbare cabine waarderen, zoals de elektrische bediening met twee assen, joystickbedieningsknoppen voor optionele hulpstukken en de grafische begrenzer van het nominale vermogen. Dit systeem geeft een audiovisuele waarschuwing en vergrendeling van de bedieningshendel wanneer de belastingslimieten worden benaderd of overschreden, evenals gegevens over de giekhoek, -lengte en -straal, plus maximaal toelaatbare belasting, tijdelijke belasting en hellingsmeterwaarden.
NJC.© info www.manitowoc.com.

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07/04/22

Grove étoffe son portefeuille Telecrawler avec le lancement du GHC85 de taille moyenne

800x0 s3 56059 mtw news grove boosts telecrawler portfolio with the launch of mid size ghc85Without the need for outriggers, the GHC85 can quickly move from one static pick to the next. Its ability to maintain 100 percent pick-and-carry capabilities on inclines up to 4-degrees makes it suitable for repetitive utility work, such as setting poles, moving solar panels or setting up larger cranes.

Manitowoc a ajouté un huitième modèle à sa gamme de grues télescopiques sur chenilles en Amérique. Doté d'une capacité de 85 tonnes et de la flèche la plus longue de sa catégorie, le Grove GHC85 se positionne au milieu de la gamme de téléchenilles Grove.

La grue est idéale pour une utilisation dans les applications utilitaires, les travaux de construction généraux, les travaux de pont, le battage de pieux et comme grue d'assistance pour l'assemblage d'autres grues. Des vérins montés sur châssis et des vérins de levage à contrepoids permettent à la grue de s'auto-assembler, ce qui peut être contrôlé via une télécommande sans fil.

Il peut être transporté séparément sur le chantier en seulement trois charges, ou quatre charges lorsque ses chenilles sont transportées.

Sans avoir besoin de stabilisateurs, le GHC85 peut passer rapidement d'un médiator statique à l'autre. Sa capacité à maintenir des capacités de ramassage et de transport à 100 % sur des pentes allant jusqu'à 4 degrés le rend adapté aux travaux répétitifs des services publics, tels que la pose de poteaux, le déplacement de panneaux solaires ou la mise en place de grues plus grandes.

"Le plus grand avantage d'un téléchenille est que vous pouvez travailler efficacement sur des terrains plats et accidentés avec des tableaux de prise et de transport solides", a déclaré JJ Grace, chef de produit des grues GHC.

Le 36 pouces. les patins à crampons à triple barre sur les chenilles offrent un haut niveau de stabilité, en plus de réduire le compactage du sol, en produisant des pressions d'appui au sol aussi basses que 13,2 psi sans charge et aussi élevées que 24,9 psi avec charge.

Les différents réglages de portée de voie de la grue (couvrant à la fois les configurations symétriques et asymétriques) sont rendus possibles par les traverses extensibles et rétractables hydrauliquement qui améliorent encore plus la stabilité.

"La portée maximale des chenilles est de 16,7 pieds, mais une chenille peut être à 100 % et l'autre à 50 %, ce qui permet à un opérateur de manœuvrer et de ramasser dans des espaces confinés", a expliqué Grace.

Un moteur Cummins B6.7L Tier III (218 hp / 164 kW) ou Tier IV F (249 hp / 186 kW) alimente la transmission hydrostatique à deux vitesses, donnant au GHC85 une vitesse maximale de 1,43 mph en gamme haute, tandis que les vitesses rampantes maximum à 0,55 mph en gamme basse.

Les fonctions et les options, telles que la limitation de la plage de travail et un ensemble pour temps froid, séduiront également les personnes engagées dans des applications spéciales de génie civil et hydraulique.
Haut et puissant

Offrant des élévations de -3 degrés à +80,5 degrés, la longueur de la flèche principale couvre 36,1 pieds. à 137,7 pieds. Ses cinq sections sont réglées via un vérin à quatre étages. Un 49,3 pieds. L'extension de flèche standard pliante et pivotante est déportable à 0 degrés, 20 degrés et 40 degrés, offrant un point utile pour les accessoires idéaux pour le secteur des services publics. Un 10 pieds. une flèche robuste avec un décalage de 10 degrés est une autre option, et elle peut être rangée sur le côté gauche de la flèche.

Le moteur à piston des palans principal et auxiliaire et le tambour rainuré facilitent le bobinage à deux vitesses pour un fonctionnement en douceur, avec 591 pi. de câble métallique de 20 mm fournissant une traction à une seule ligne maximale autorisée de 15,876 lb. La vitesse de ligne unique maximale est de 360 ​​pi/min.

Bien que les palans soient montés sur le contrepoids arrière, le moniteur dans la cabine avec un écran de 7 pouces. L'écran fournit à l'opérateur un moyen de surveiller de près le fonctionnement du palan. Les caméras arrière et droite de série améliorent la visibilité de l'opérateur. L'isolation acoustique du compartiment moteur permet une communication silencieuse avec les monteurs sur le chantier.

La capacité de l'opérateur à visualiser les charges distantes est améliorée de plusieurs manières, notamment grâce à l'inclinaison standard de la cabine à 20 degrés. D'autres options incluent une télécommande radio pour un fonctionnement depuis l'extérieur de la cabine, ainsi qu'un troisième treuil parfaitement adapté aux applications de fondation.

Les opérateurs apprécieront également les nombreux avantages ergonomiques de la cabine haute visibilité, tels que les commandes électriques à deux axes, les boutons de commande du joystick pour les accessoires utilitaires en option et le limiteur de capacité nominale graphique. Ce système donne un avertissement audiovisuel et un verrouillage du levier de commande chaque fois que les limites de charge sont approchées ou dépassées, ainsi que des données sur l'angle, la longueur et le rayon de la flèche, ainsi que la charge maximale autorisée, la charge momentanée et les lectures de l'inclinomètre.
NJC.© Info www.manitowoc.com.

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Date de dernière mise à jour : 06/04/2022

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