How Hauliers can cope with high demand over Christmas

09/12/21-FR Bas de page

Hoe vervoerders kunnen omgaan met de grote vraag tijdens de kerst

Image 1De kerstdrukte is iets waar vervoerders elk jaar op anticiperen. Maar het zal dit jaar scherper worden gevoeld met de extra druk van een tekort aan chauffeurs en de Brexit die de levering van sommige goederen beïnvloedt.

De transportsector gaat de drukste kerstperiode ooit meemaken. Naast de gebruikelijke toename van de vraag, is er de perfecte storm van het tekort aan vrachtwagenchauffeurs en toeleveringsketens die worden beïnvloed door Brexit en COVID. Door zich te concentreren op het verhogen van de efficiëntie en het verminderen van leeg rijden, kunnen transporteurs aan deze hogere eisen voldoen en ervoor zorgen dat hun klanten het hoogste serviceniveau krijgen.

Dit betekent dat vervoerders nog efficiënter en voorbereid moeten zijn om deze kerst aan de eisen van bedrijven en consumenten te kunnen voldoen.

Hier bespreken we hoe vervoerders kunnen omgaan met misschien wel de meest veeleisende kerst die we ooit hebben meegemaakt.
Maak planning efficiënter

Een efficiënte planning is van het grootste belang voor succes voor alle vervoerders, maar is nog nooit zo belangrijk geweest als nu. Uit een onderzoek van Logistics UK blijkt dat 96% van de vervoerders moeite heeft om chauffeurs te werven, en 13% zegt dat hun tekort ernstig tot zeer ernstig is. Om aan hoge eisen te voldoen met een potentieel uitgeput personeelsbestand, moeten vervoerders hun beschikbare middelen optimaal benutten.

Dat is waar routeplanningssoftware om de hoek komt kijken. Door alle ophalingen en leveringen die u moet doen, en de beschikbaarheid van uw voertuig en chauffeur in te voeren, kunt u de meest efficiënte routes plannen en het meeste uit uw wagenpark halen.

Met deze oplossingen heeft u één beeld van uw bedrijf, ondersteund door realtime informatie. Uw planners kunnen dan weloverwogen beslissingen nemen. In de hectische verkeersdrukte voorafgaand aan Kerstmis, is het van cruciaal belang dat u uitzonderingen kunt identificeren en beheren naarmate leveringen vorderen, omdat dit ongetwijfeld de drukste periode op de weg is.
Elimineer leeg rennen

Als je deze kerst een grotere taak hebt dan normaal om aan de vraag te voldoen, lijkt leeg lopen nog meer verspillend dan normaal. Toch is dit voor veel vervoerders het geval op hun terugreis. Als uw chauffeurs bijvoorbeeld leeg terugreizen van Glasgow naar Plymouth op hun terugreis, is dat een hoop verspilde kilometers.

Het gebruik van een vrachtuitwisselingsplatform geeft vervoerders niet alleen de mogelijkheid om het meeste uit hun reizen te halen, maar ook om meer klanten te bedienen in een tijd van toenemende vraag. Dit kan op korte termijn helpen bij het optimaliseren van vloten en het stelt vervoerders ook in staat hun netwerk uit te breiden om in contact te komen met nieuwe verladers. Transportbedrijven met loyale klanten maar beperkte middelen hebben de mogelijkheid om hun overtollige werk op deze platforms uit te besteden, wat betekent dat ze nog steeds extra transportladingen kunnen opnemen en de taken van de klant kunnen klaren.
Laat uw chauffeurs meer doen op hun werkdag

De wijziging van de rijtijden, waardoor chauffeurs twee keer per week tot 11 uur per dag mogen werken, is opnieuw verlengd tot januari. Maar we weten dat het niet de oplossing is om reeds overwerkte chauffeurs langer te laten werken, vooral niet wanneer veel van de chauffeurs die de sector hebben verlaten dit hebben gedaan vanwege slechte arbeidsomstandigheden.

Uw chauffeurs de tools geven die ze nodig hebben om meer te bereiken in hun werkdag is een veel betere oplossing. Dit zal niet alleen uw bedrijf in staat stellen efficiënter te werken, maar u zult ook hun tevredenheid verbeteren door hun werk gemakkelijker te maken. Laten we eerlijk zijn, omgaan met papieren bewijs van leveringen is moeilijk te beheren en voegt tijd toe aan hun dag.

Het zijn deze inefficiënte processen die chauffeurs kunnen frustreren, vertragingen kunnen veroorzaken en er zelfs toe kunnen leiden dat ze hun dag later eindigen dan verwacht. Het is geen wonder dat chauffeurs bedrijven verlaten die dit probleem niet aanpakken. Door gebruik te maken van digitale tools zoals elektronische leveringsbewijzen en apps die realtime details van hun leveringen bieden, kunnen ze zich op hun werk concentreren en meer gedaan krijgen in hun dag.
NJC.© Info MANDATA

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

09/12/21

Comment les transporteurs peuvent faire face à une forte demande à Noël

Image 1La ruée de Noël est quelque chose que les transporteurs anticipent chaque année. Mais cela va se faire sentir plus durement cette année avec les pressions supplémentaires d'une pénurie de chauffeurs et du Brexit affectant l'approvisionnement de certains biens.

Le secteur du transport routier devrait connaître sa période de Noël la plus active jamais enregistrée. En plus de l'augmentation habituelle des demandes, il y a la tempête parfaite de la pénurie de chauffeurs de poids lourds et des chaînes d'approvisionnement impactées par le Brexit et le COVID. En se concentrant sur l'augmentation de l'efficacité et la réduction des trajets à vide, les transporteurs peuvent répondre à ces exigences plus élevées et garantir à leurs clients le plus haut niveau de service.

Cela signifie que les transporteurs devront être encore plus efficaces et préparés afin de répondre aux demandes des entreprises et des consommateurs ce Noël.

Ici, nous expliquons comment les transporteurs peuvent faire face au Noël sans doute le plus exigeant que nous ayons jamais connu.
Rendre la planification plus efficace

Une planification efficace est primordiale pour le succès de tous les transporteurs, mais elle n'a jamais été aussi importante qu'aujourd'hui. Une enquête de Logistics UK a révélé que 96% des transporteurs ont du mal à recruter des chauffeurs, 13% déclarant que leur pénurie est grave à très grave. Pour répondre à des demandes élevées avec une main-d'œuvre potentiellement épuisée, les transporteurs doivent tirer le meilleur parti de leurs ressources disponibles.

C'est là qu'intervient le logiciel de planification d'itinéraires. En alimentant toutes les collectes et livraisons que vous devez effectuer, ainsi que la disponibilité de votre véhicule et de votre chauffeur, vous serez en mesure de planifier les itinéraires les plus efficaces et de tirer le meilleur parti de votre flotte.

Avec ces solutions, vous aurez une vue unique de votre entreprise soutenue par des informations en temps réel. Vos planificateurs peuvent alors prendre des décisions éclairées. Dans la circulation intense qui précède Noël, il est essentiel que vous puissiez identifier et gérer les exceptions au fur et à mesure que les livraisons progressent, car c'est sans aucun doute la période la plus chargée sur la route.
Élimine le fonctionnement à vide

Lorsque vous avez une tâche plus importante que d'habitude pour répondre à la demande ce Noël, courir à vide semble encore plus inutile que d'habitude. Pourtant, pour de nombreux transporteurs, c'est le cas lors de leurs trajets de retour. Si vos chauffeurs reviennent à vide de Glasgow à Plymouth lors de leur voyage de retour, par exemple, c'est beaucoup de kilométrage gaspillé.

L'utilisation d'une plate-forme d'échange de fret donne aux transporteurs la possibilité non seulement de tirer le meilleur parti de leurs trajets, mais également de servir plus de clients à une époque de demandes accrues. Cela peut aider à optimiser les flottes à court terme et permet également aux transporteurs d'étendre leur réseau pour se connecter avec de nouveaux expéditeurs. Les entreprises de transport avec des clients fidèles mais des ressources limitées ont la possibilité de sous-traiter leur travail excédentaire sur ces plates-formes, ce qui signifie qu'elles peuvent toujours prendre en charge des charges de transport supplémentaires et faire le travail des clients.
Permettez à vos chauffeurs d'en faire plus dans leur journée de travail

Les modifications apportées aux horaires des chauffeurs, ce qui signifie que les chauffeurs peuvent travailler jusqu'à 11 heures par jour deux fois par semaine, ont été à nouveau prolongées jusqu'en janvier. Mais nous savons que faire travailler des chauffeurs déjà surmenés n'est pas la solution, surtout quand bon nombre des chauffeurs qui ont quitté le secteur l'ont fait en raison de mauvaises conditions de travail.

Donner à vos chauffeurs les outils dont ils ont besoin pour faire plus dans leur journée de travail est une bien meilleure solution. Non seulement cela permettra à votre entreprise d'être plus efficace, mais vous améliorerez également leur satisfaction en facilitant leur travail. Avouons-le, gérer les preuves de livraison papier est difficile à gérer et ajoute du temps à leur journée.

Ce sont ces processus inefficaces qui peuvent frustrer les conducteurs, provoquer des retards et même les amener à terminer leur journée plus tard que prévu. Il n'est pas étonnant que les conducteurs quittent les entreprises qui ne résolvent pas ce problème. L'utilisation d'outils numériques tels que la preuve de livraison électronique et les applications qui fournissent des détails en temps réel sur leurs livraisons leur permettent de se concentrer sur leur travail et d'en faire plus dans la journée.
NJC.© Info MANDATA

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

  • 3 votes. Moyenne 5 sur 5.