Huddig launches ‘world’s first’ hybrid backhoe

13/07/21 - FR Bas de page

Huddig lanceert 's werelds eerste' hybride graafmachine

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Zweedse OEM rondt testen af ​​en stuurt diesel-elektrische Tigon-lader naar eerste klant
Huddig's Tigon diesel-elektrische hybride graaflaadmachine

De Zweedse fabrikant van bouwmachines Huddig beweert de eerste commercieel verkrijgbare diesel-elektrische hybride graaflaadmachine op de markt te hebben.

Het bedrijf zei dat de tests met de Huddig Tigon-lader in het voorjaar zijn afgerond en dat de eerste machine nu naar een klant is verzonden.

Huddig zegt dat de Tigon 30% meer vermogen heeft dan zijn dieseltegenhanger en volledig op elektriciteit of fossielvrij op HVO 100-diesel kan rijden.

Huddig kondigde in 2015 voor het eerst de hybride technologie van Tigon aan, waarin hij beschrijft hoe de dieselmotor drie EMG's (elektrische motorgeneratoren) aandrijft. De EMG's leveren vervolgens stroom aan de pompen die de hydrauliek van de machine bedienen en kunnen ook een lithiumbatterij opladen.

Voor bepaalde operaties kunnen de EMG's en de batterij samen het vermogen van de dieselmotor aanvullen.

Daniel Åkerström, toen ontwikkelingsmanager voor Tigon Technology bij Huddig, zei: “Tigon Technology is het resultaat van meerdere jaren ontwikkeling in nauwe samenwerking met leveranciers van componenten van wereldklasse. Uniek aan Tigon Technology zijn niet de losse componenten, maar de manier waarop we ze combineren en aansturen via ons managementsysteem.”

Daniel Myrgren, marketing- en verkoopmanager bij Huddig, zei dat de Tigon "... de bouwsector op verschillende manieren zal revolutioneren. Natuurlijk door minder uitstoot, maar ook door de nieuwe mogelijkheden en toepassingsgebieden die elektrisch rijden mogelijk maakt. We zullen in de toekomst zeker nieuwe manieren van werken met bouwmachines zien.”

Jonas Löfskog is eigenaar van Jonas Excav, het eerste bedrijf dat de nieuwe lader bedient. Hij zei: "Het is niet alleen het milieuaspect van Tigon dat fascinerend is, maar ook de prestaties van de machine. Het is zowel sterker als flexibeler, terwijl het tegelijkertijd geruisloos kan werken. Huddig Tigon verbetert de werkomgeving – zowel voor mij als voor degenen die rondom de machine werken.

“We horen elkaar bijvoorbeeld beter omdat de machine stiller is. Het is ook eenvoudig op te laden. Een gewone 3-fase CEE-stekker, 16A of 32A is voldoende, die in principe op alle bouwplaatsen aanwezig is.”
Info HUDDIG TIGON

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13/07/21

Huddig lance la « première pelle rétrocaveuse hybride au monde »

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L'équipementier suédois termine les tests et envoie une chargeuse Tigon diesel-électrique à son premier client
Chargeuse-pelleteuse hybride diesel-électrique Tigon de Huddig

Le fabricant suédois de matériel de construction Huddig prétend avoir la première chargeuse-pelleteuse hybride diesel-électrique disponible dans le commerce sur le marché.

La société a déclaré que les tests sur le chargeur Huddig Tigon étaient terminés au printemps et que la première machine a maintenant été envoyée à un client.

Huddig dit que le Tigon a 30 % de puissance en plus que son homologue diesel et peut fonctionner entièrement à l'électricité ou sans énergie fossile avec le diesel HVO 100.

Huddig a annoncé pour la première fois la technologie hybride Tigon en 2015, décrivant comment le moteur diesel alimente trois EMG (générateurs de moteur électrique). Les EMG alimentent ensuite les pompes actionnant le système hydraulique de la machine et peuvent également charger une batterie au lithium.

Pour certaines opérations, les EMG et la batterie peuvent compléter ensemble la puissance du moteur diesel.

Daniel Åkerström, alors responsable du développement de Tigon Technology chez Huddig, a déclaré : « Tigon Technology est le résultat de plusieurs années de développement en étroite collaboration avec des fournisseurs de composants de classe mondiale. Ce qui est unique à propos de Tigon Technology, ce ne sont pas les composants séparés, mais la manière dont nous les combinons et les contrôlons via notre système de gestion.

Daniel Myrgren, directeur du marketing et des ventes chez Huddig, a déclaré que le Tigon « … révolutionnera l'industrie de la construction de plusieurs manières. Naturellement, par la réduction des émissions, mais aussi par les nouvelles opportunités et domaines d'utilisation que permet l'énergie électrique. Nous verrons certainement de nouvelles façons de travailler avec des machines de construction à l'avenir.

Jonas Löfskog est propriétaire de Jonas Excav, la première entreprise à exploiter la nouvelle chargeuse. Il a déclaré : « Ce n'est pas seulement l'aspect environnemental de Tigon qui est fascinant, mais aussi les performances de la machine. Il est à la fois plus solide et plus flexible, en même temps qu'il peut fonctionner en silence. Huddig Tigon améliore l'environnement de travail – à la fois pour moi et pour ceux qui travaillent autour de la machine.

« Par exemple, nous nous entendons mieux parce que la machine est plus silencieuse. Il est également simple à charger. Un simple connecteur CEE triphasé, 16A ou 32A suffit, qui est en gros disponible sur tous les chantiers.
Infos HUDDIG TIGON

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