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IVECO joins 27 European companies in discussions of biomethane scale-up with EU Energy Commissioner

22/12/21-FR Bas de page

IVECO sluit zich aan bij 27 Europese bedrijven in discussies over opschaling van biomethaan met EU-commissaris voor Energie

Iveco s wayIVECO en 27 bedrijven en organisaties in de biomethaanwaardeketen presenteerden de "Biomethaanverklaring" aan de Europese commissaris voor Energie en bespraken de sleutelrol en opschaling van dit hernieuwbare gas in de energiemix om sectoren zoals transport en industrie koolstofarm te maken.

Tijdens de bijeenkomst deelde IVECO zijn engagement om tegen 2040 Net Zero Carbon te worden en de rol van biomethaan op de weg naar deze doelstelling.

IVECO was een van de 28 toonaangevende Europese bedrijven en verenigingen die de "Biomethaanverklaring" overhandigden aan EU-commissaris voor Energie Kadri Simson. De Verklaring pleit voor de erkenning van de rol van biomethaan in de koolstofarme routes als het meest effectieve, betaalbare, schaalbare en duurzame gas dat vandaag beschikbaar is. Het benadrukt de collectieve ambitie van zijn ondertekenaars om de toepassing van biomethaan in heel Europa op te schalen tot ten minste 350 TWh (33 miljard m3) tegen 2030, het potentieel dat door de Europese Commissie wordt geschat in de diepgaande analyse ter ondersteuning van de mededeling "Schone planeet voor iedereen". (2018).

De Europese commissaris voor Energie aanvaardde de biomethaanverklaring, waarin de belangrijke rol van hernieuwbaar gas wordt benadrukt in het koolstofvrij maken van sectoren zoals transport, industrie en verwarming van woningen, het bouwen van een veerkrachtiger energiesysteem en het verminderen van de energieafhankelijkheid.

De ondertekenaars van de verklaring spraken hun wens uit om de biomethaanwaardeketen te mobiliseren om de voordelen en kansen ervan te promoten en om samen te werken met nationale en EU-beleidsmakers en andere belanghebbenden om de steun te verzekeren die nodig is voor een Europabrede opschaling en gebruik van dit hernieuwbare gas.

Giandomenico Fioretti, Alternative Propulsion Business Development Director merkte op: “De ontmoeting met Europees commissaris Kadri Simson was zeer positief en toonde aan dat IVECO’s weg om tegen 2040 netto CO2-neutraal te worden, perfect in lijn is met de doelstellingen en actieplannen van de Europese Unie. Wij delen de opvatting dat decarbonisatie een energiemix vereist waarin biomethaan en waterstof een centrale rol spelen, en dat alle actoren in de biomethaanwaardeketen hun krachten moeten bundelen om de ontwikkeling van de technologie en de benodigde infrastructuur te ondersteunen en de voorwaarden te scheppen voor een wijdverbreide adoptie. Gezien het bewezen uitstekende ontkolende vermogen van biomethaan, is het absoluut essentieel dat de rol van biomethaan bij het behalen van de CO2-doelstellingen voor zwaar transport officieel wordt erkend.”

IVECO is een pionier op het gebied van duurzame transportoplossingen en is met meer dan 25 jaar ervaring tegenwoordig de marktleider op het gebied van gasmobiliteit met meer dan 40.000 verkochte voertuigen. Het heeft zijn toezegging aangekondigd om tegen 2040 CO2-neutraal te worden – 10 jaar eerder dan de ambitieuze EU-doelstellingen op het gebied van klimaatneutraliteit – door de geleidelijke invoering van alternatieve aandrijving.

IVECO's weg naar het koolstofarm maken van zwaar transport omvat een energiemix gebaseerd op de missie en het productassortiment van de klant, gebaseerd op biomethaan, Battery Electric Vehicle (BEV) en Fuel-Cell Electric Vehicle (FCEV) technologieën. Dit is in overeenstemming met het nieuwe energiepakket van de Europese Commissie, dat tot doel heeft de inzet van hernieuwbare gassen via de distributienetwerken te vergemakkelijken, marktregels voor waterstof op te stellen en een eerlijke en kosteneffectieve transitie te verzekeren.

In het bijzonder wordt van het energiepakket verwacht dat het actie onderneemt om de beschikbaarheid van biomethaan mogelijk te maken, uit te breiden en te maximaliseren, en om de toegankelijkheid te verzekeren door harmonisatie van de regelgeving op de EU-markten, wat IVECO beschouwt als een sleutelfactor bij het opschalen van biomethaan en het bereiken van decarbonisatiedoelstellingen.

Het standpunt van Energiecommissaris Kadri Simson was ook in lijn met de visie van IVECO dat alle belanghebbenden in de waardeketen hun krachten moeten bundelen om de ontwikkeling van de technologie te ondersteunen om het biomethaanpotentieel dat in de verklaring wordt benadrukt, te realiseren en te bereiken.
NJC.© Info IVECO Trucks

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22/12/21

IVECO rejoint 27 entreprises européennes dans des discussions sur la mise à l'échelle du biométhane avec le commissaire européen à l'énergie

Iveco s wayIVECO et 27 entreprises et organisations de la chaîne de valeur du biométhane ont présenté la « Déclaration sur le biométhane » au Commissaire européen à l'énergie et ont discuté du rôle clé et de la mise à l'échelle de ce gaz renouvelable dans le mix énergétique pour décarboner des secteurs tels que les transports et l'industrie.

Au cours de la réunion, IVECO a partagé son engagement à devenir Net Zero Carbon d'ici 2040 et le rôle du biométhane sur la voie de cet objectif.

IVECO était l'une des 28 principales entreprises et associations européennes à avoir présenté la « Déclaration sur le biométhane » au commissaire européen à l'Énergie, Kadri Simson. La Déclaration plaide pour la reconnaissance du rôle du biométhane dans les voies de décarbonation en tant que gaz le plus efficace, abordable, évolutif et durable disponible aujourd'hui. Il souligne l'ambition collective de ses signataires d'augmenter l'application du biométhane à travers l'Europe à au moins 350 TWh (33 milliards de m3) d'ici 2030, le potentiel estimé par la Commission européenne dans l'analyse approfondie soutenant la communication « Une planète propre pour tous » (2018).

Le commissaire européen à l'énergie a accepté la déclaration sur le biométhane, soulignant le rôle important du gaz renouvelable dans la décarbonisation des secteurs tels que les transports, l'industrie et le chauffage résidentiel, la construction d'un système énergétique plus résilient et la réduction de la dépendance énergétique.

Les signataires de la déclaration ont exprimé leur désir de mobiliser la chaîne de valeur du biométhane pour promouvoir ses avantages et ses opportunités et de coopérer avec les décideurs politiques nationaux et européens et d'autres parties prenantes pour assurer le soutien nécessaire à une mise à l'échelle et à l'utilisation à l'échelle européenne de ce gaz renouvelable.

Giandomenico Fioretti, directeur du développement commercial de la propulsion alternative, a déclaré : « La rencontre avec le commissaire européen Kadri Simson a été très positive et a montré que la voie d'IVECO pour devenir Net Zero Carbon d'ici 2040 est parfaitement conforme aux objectifs et plans d'action de l'Union européenne. Nous partageons le point de vue selon lequel la décarbonation nécessite un bouquet énergétique où le biométhane et l'hydrogène jouent un rôle central, et que tous les acteurs de la chaîne de valeur du biométhane doivent unir leurs forces pour soutenir le développement de la technologie et des infrastructures nécessaires, et créer les conditions pour une adoption généralisée. Compte tenu du pouvoir décarbonant exceptionnel prouvé du biométhane, il est absolument essentiel que le rôle du biométhane dans la réalisation des objectifs de CO2 pour le transport lourd soit officiellement reconnu.

IVECO a été le pionnier des solutions de transport durable et, avec plus de 25 ans d'expérience, est aujourd'hui le leader de l'industrie de la mobilité au gaz avec plus de 40 000 véhicules vendus. Il a annoncé son engagement à devenir Net Zero Carbon d'ici 2040 - 10 ans plus tôt que les objectifs ambitieux de l'UE en matière de neutralité climatique - grâce à l'adoption progressive d'une propulsion alternative.

La voie d'IVECO vers la décarbonisation des transports lourds prévoit un mix énergétique basé sur la mission du client et la gamme de produits, basé sur les technologies du biométhane, des véhicules électriques à batterie (BEV) et des véhicules électriques à pile à combustible (FCEV). Ceci est cohérent avec le nouveau paquet énergie de la Commission européenne, qui vise à faciliter le déploiement des gaz renouvelables à travers les réseaux de distribution, à mettre en place des règles de marché pour l'hydrogène et à assurer une transition juste et rentable.

En particulier, le paquet énergie devrait prendre des mesures pour permettre, étendre et maximiser la disponibilité du biométhane, ainsi que garantir l'accessibilité grâce à l'harmonisation des réglementations sur les marchés de l'UE, qu'IVECO considère comme un facteur clé pour augmenter le biométhane et atteindre les objectifs de décarbonation.

La position du commissaire à l'énergie Kadri Simson était également alignée sur le point de vue d'IVECO selon lequel toutes les parties prenantes de la chaîne de valeur doivent unir leurs forces pour soutenir le développement de la technologie afin de réaliser et d'atteindre le potentiel de biométhane mis en évidence dans la déclaration.
NJC.© Info Trucks IVECO

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