JCB - New X-series excavator from JCB

27/09/21-FR bas de page

Nieuwe X-serie graafmachine van JCB

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Bouw-OEM JCB heeft zijn eerste Stage V-model met gereduceerde zwenkbeweging gelanceerd in de groeiende X-serie rupsgraafmachines.

De 245XR zal concurreren op de 22-26 ton verminderde swing-markt. JCB zegt dat ze zich hebben gericht op bestuurderscomfort, stabiliteit, productiviteit, efficiëntie en onderhoudsgemak.

Het nieuwe model heeft een cabine van één meter lang, maar met een lengte van 1.720 mm heeft de 245XR een achterzwaai die 40% korter is dan de conventionele 220X.

De 245XR wordt aangedreven door een EU Stage V-conforme JCB Dieselmax 448-dieselmotor, die 129 kW (173 pk) levert. De 4,8-liter motor maakt gebruik van een selectief katalytisch reductiefilter (SCR-F) dat bestaat uit een gecombineerd SCR, roetfilter (DPF) en dieseloxidatiekatalysator (DOC) met een grote asopvangcapaciteit.

Er is geen uitlaatgasrecirculatie (EGR) vereist en het systeem is verwijderd uit het nieuwe inlaatspruitstuk, wat resulteert in een schonere brandende motor.

Bij de online lancering merkten JCB-managers op dat de machine, afgezien van de motor, dezelfde kenmerken zou hebben, of het nu een stage V- of IV-eindmodel was. Ze voegden eraan toe dat de vraag naar graafmachines van deze grootteklasse toenam.

Meer in het algemeen merkten de leidinggevenden ook op dat regeringen over de hele wereld die naast problemen in de toeleveringsketen in infrastructuur investeerden, leidden tot langere doorlooptijden voor de levering van nieuwe apparatuur. JCB CEO Graeme MacDonald voegde eraan toe dat het bedrijf "waarschijnlijk niet" op Bauma 2022 zou zijn.
Info JCB

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27/09/21

Nouvelle pelle série X de JCB

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L'équipementier de construction JCB a lancé son premier modèle à rotation réduite Stage V dans la gamme croissante de pelles sur chenilles de la série X.

Le 245XR sera compétitif sur le marché des swings réduits de 22 à 26 tonnes. JCB affirme avoir mis l'accent sur le confort de l'opérateur, la stabilité, la productivité, l'efficacité et la facilité d'entretien.

Le nouveau modèle a une cabine pleine grandeur d'un mètre, mais à 1 720 mm, le 245XR a un déport arrière 40 % plus court que le 220X conventionnel.

Le 245XR est propulsé par un moteur diesel JCB Dieselmax 448 conforme à la norme EU Stage V, délivrant 129 kW (173 ch). Le moteur de 4,8 litres utilise un filtre de réduction catalytique sélective (SCR-F) qui comprend un SCR, un filtre à particules diesel (DPF) et un catalyseur d'oxydation diesel (DOC) combinés avec une grande capacité de rétention des cendres.

Il n'y a aucune exigence pour la recirculation des gaz d'échappement (EGR) et le système a été retiré du nouveau collecteur d'admission, ce qui permet d'obtenir un moteur à combustion plus propre.

Lors du lancement en ligne, les dirigeants de JCB ont déclaré qu'en dehors du moteur, la machine aurait les mêmes caractéristiques, qu'il s'agisse d'un modèle final de phase V ou IV. Ils ont ajouté que la demande d'excavatrices de cette catégorie de taille était en croissance.

De manière plus générale, les dirigeants ont également noté que les gouvernements du monde entier investissant dans les infrastructures parallèlement aux problèmes de chaîne d'approvisionnement entraînaient des délais plus longs pour la livraison de nouveaux équipements. Le PDG de JCB, Graeme MacDonald, a ajouté que la société ne serait "probablement pas" à la Bauma 2022.
Info JCB

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Date de dernière mise à jour : 27/09/2021

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