KOBELCO NEWS

30/03/21 - FR bas de page

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De kampioen in de korte straal van het zwaargewicht
De Japanse Kobelco lanceert zijn grootste graafmachine met korte radius in het segment van 38 ton.
De kampioen in de korte straal van het zwaargewicht

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Kobelco Construction Machinery Europe B.V (KCME) is verheugd de lancering aan te kondigen van haar grootste SR (Short Radius) zwenkende graafmachine met korte radius in het segment van 38 ton. Uitgerust met een bijna 5 m lang HD-chassis voor onmiskenbare stabiliteit, leidt de SK380SRLC nu tot de krachtigste en snelste SR-graafmachines op de markt.

SR-machines zijn lange tijd populair geweest bij operators die op stedelijke en residentiële bouwplaatsen werken en hebben zich wijd verspreid vanwege de toenemende eisen van onderhoudswerkzaamheden aan verschillende wegen of netwerken. SR-machines profiteren van een kleinere voetafdruk tijdens het werk, waardoor ze in kleinere gebieden en zelfs binnen een rijstrook kunnen werken, om het verkeer tijdens wegwerkzaamheden niet te hinderen of om zware sleufbekistingen voor netwerken te verwerken. De toevoeging van de geheel nieuwe Kobelco SK380SRLC aan zijn uitgebreide SR-assortiment brengt ook de prestaties van een krachtige 7,7 liter 272 pk 6-cilindermotor, uitstekend hefvermogen, betere stabiliteit dankzij zijn lange frame. En zijn hoge massa, evenals een uitzonderlijk totaalontwerp, een ruime cabine en uitstekend gebruiksgemak.

Strakke projectschema's vragen om uitstekende opbrengsten en meer productiviteit op de bouwplaats. De SK380SRLC is voorzien van een Stage V-compatibele Hino-dieselmotor met supercharger voor extra vermogen, en wanneer een onmiddellijke boost nodig is, levert Power Boost een extra 10% - geen tijdslimiet. De beproefde aandrijflijn van de machine biedt ook een toonaangevende trekkracht van 314 kN voor de trekhaak en beschikt over een onafhankelijke rijfunctie voor soepel, consistent werken op moeilijk terrein en hellingen - zelfs bij zware werkzaamheden en zonder risico op interferentie tussen rijden en heffen. Daarnaast zorgt de combinatie met hoge hydraulische druk (zware heffunctie) voor een uitzonderlijk hefvermogen van 12.390 kg (op grondniveau), ook bij graafwerkzaamheden op een reikwijdte van 6 m.

Kobelco is zich er terdege van bewust dat de lange werkdagen van chauffeurs op bouwplaatsen een comfortabele werkplek en een betere ergonomie vereisen. De ruime cabine van de SK380SRLC is met evenveel zorg als aandacht voor detail ontworpen en bevat vele kenmerken die de esthetiek, het comfort en de veiligheid verbeteren. De premium werkplek van de chauffeur is afgesloten en onder druk gezet, het krachtige automatische airconditioningsysteem stuurt een homogene warme of koude luchtstroom door de cabine, voor de hele dag comfort in veranderende klimaten.

De Grammer geveerde stoel op luchtkussen en verwarmd, absorbeert trillingen zelfs op het meest oneffen terrein, en voor optimaal comfort is de hydromechanische geveerde cabine van de SK380SRLC uitgerust met een DAB + radio (FM / AM, AUX, USB en Bluetooth met handen - gratis telefoon), 12 V stopcontact, opbergbakje en bekerhouder. Bovendien toont het multifunctionele LCD-kleurendisplay van de SK380SRLC het brandstofverbruik, de onderhoudsintervallen, de graafmodus en veel andere informatie in één oogopslag. Tot twintig hydraulische gereedschapsinstellingen kunnen worden geselecteerd vanaf de monitor - de accessoirekiezer stelt met één vinger de stroomsnelheden en drukken van het hydraulische hulpsysteem in op basis van de gemonteerde uitrusting, en met een andere vinger kan het hydraulische circuit drukloos worden gemaakt om de hydraulische push-pulls.

Als het gaat om de veiligheid van de bestuurder, is de Level II kantelbare FOPS-dakbescherming standaard, die gemakkelijke toegang biedt tot de buitenkant van het dakvenster voor eenvoudige reiniging en beter zicht. Extra veiligheid op het werkterrein wordt geboden door drie standaardcamera's rechts, links en achter op de machine. Met het multifunctionele scherm kan de bestuurder zijn zicht aanpassen aan de behoeften voor een beter zicht op de site. Toegang vanaf het maaiveld tot de AdBlue-tank en een onopvallend onderhoudsplatform op de koepel vereenvoudigen en beveiligen het onderhoud.

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De SK380SRLC is standaard leverbaar als monoblokgiek en heeft een optionele knikgiek die vooral populair is in krappe ruimtes, op wegen of op sloopterreinen.

Peter Stuijt, Product Manager, zei over de komst van de geheel nieuwe Kobelco SK380SRLC: “De komst van de SK380SRLC is het resultaat van Kobelco's onbetwistbare expertise in het segment van machines met een korte radius en de groeiende vraag van onze klanten naar steeds compacter, steeds efficiëntere en steeds zwaardere machines.We zien nu dat veel gebruikers van conventionele machines deze vervangen door machines met een korte radius voor meer veiligheid en om op steeds krappere locaties te werken zonder in te boeten aan machineprestaties en stabiliteit. Dit is nu mogelijk in de Segment van 38 ton. "

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www.kobelco-europe.com
Info KOBELCO

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30/03/21

KOBELCO NEWS

La championne du monde des poids lourds à rayon court
Le japonais Kobelco lance sa plus grosse pelle à rayon court dans le segment des 38 tonnes.
La championne du monde des poids lourds à rayon court

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Kobelco Construction Machinery Europe B.V (KCME) a le plaisir d'annoncer le lancement de sa plus grosse pelle à rayon court d'orientation SR (Short Radius) dans le segment des 38 tonnes. Equipée d’un châssis long HD de près de 5 m pour une stabilité incontestable, la SK380SRLC est maintenant en tête des plus puissantes et plus rapides pelles SR du marché.

Les machines SR ont depuis longtemps été plébiscitées par les exploitants qui travaillent sur des chantiers urbains et résidentiels et se sont largement répandues du fait des exigences croissantes des travaux d'entretien de voiries ou réseaux divers. Les machines SR profitent d'une empreinte au sol réduite pendant le travail, qui leurs permet de travailler dans des zones plus restreintes et même à l'intérieur d'une voie de circulation, de façon à ne pas perturber le trafic lors de travaux routiers ou pour manutentionner des coffrages lourds de tranchée pour les réseaux. L'ajout de la toute nouvelle Kobelco SK380SRLC à sa vaste gamme SR apporte aussi les performances d'un puissant moteur 6 cylindres de 7,7 L et 272 ch, d'excellentes capacité de levage, une meilleure stabilité du fait de son châssis long et sa forte masse, ainsi qu'une conception globale exceptionnelle, une cabine spacieuse et un excellent agrément d'utilisation.

Les calendriers serrés des projets exigent d'excellents rendements et plus de productivité sur les chantiers. La SK380SRLC dispose d'un moteur diesel Hino suralimenté conforme Stage V pour plus de puissance, et quand un supplément instantané est nécessaire, le Power Boost permet de profiter de 10 % supplémentaires – sans limite de temps. Le groupe motopropulseur éprouvé de la machine permet aussi une force de traction à l'attelage de 314 kN en tête de la catégorie, et dispose d’une fonction de translation indépendante pour un travail souple et régulier sur les terrains difficiles et les pentes – même pendant les manutentions lourdes, et sans risque d’interférence entre la translation et le levage. De plus, l'association avec une haute pression hydraulique (fonction levage lourd) assure une capacité de levage exceptionnelle de 12 390 kg (au niveau du sol), même en excavation à une portée de 6 m.

Kobelco sait bien que les longues journées de travail des chauffeurs sur les chantiers exigent un espace de travail confortable et une meilleure ergonomie. Conçue avec autant de soins que d'attention aux détails, la spacieuse cabine de la SK380SRLC intègre de nombreux équipements qui améliorent l'esthétique, le confort et la sécurité. Le poste de travail haut de gamme du chauffeur est étanche et pressurisé, le puissant système de climatisation automatique oriente un flux d'air chaud ou froid homogène dans toute la cabine, pour un confort tout au long de la journée dans les climats changeants.

Le siège suspendu Grammer sur coussin d'air et chauffant, absorbe les vibrations même sur les terrains les plus irréguliers, et pour un confort optimal, la cabine à suspension hydromécanique de la SK380SRLC est équipée d'une radio DAB+ (FM/AM, AUX, USB et Bluetooth avec téléphone mains libres), prise 12 V, bac de rangement et porte-gobelet. De plus, l'écran multifonction LCD couleur de la SK380SRLC indique la consommation de carburant, les intervalles d'entretien, le mode d'excavation et de nombreuses autres informations d'un seul coup d'œil. Jusqu'à vingt paramétrages d’outils hydrauliques peuvent être sélectionnés depuis le moniteur – le sélecteur d'accessoire d'un doigt paramètre les débits et pressions du circuit hydraulique auxiliaire en fonction de l'équipement monté, et d’un autre doigt le circuit hydraulique peut être dépressurisé pour déconnecter sans effort les push-pull hydrauliques.

En matière de sécurité du chauffeur, la protection de toit FOPS basculante de niveau II est de série, elle assure un accès pratique à l'extérieur de la vitre de toit, pour la nettoyer facilement et améliorerm la visibilité. Une sécurité supplémentaire sur le chantier est assurée par trois caméras de série à droite, à gauche et à l'arrière de la machine. L'écran multifonction permet au chauffeur de personnaliser sa vision en fonction des besoins pour une meilleure visibilité du chantier. L'accès depuis le sol au réservoir d'AdBlue et une plateforme de maintenance surbaissé sur la tourelle simplifient et sécurisent l’entretien.

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La SK380SRLC est disponible de série en flèche monobloc, et dispose en option d’une flèche articulée particulièrement appréciée en espace restreint, sur les chantiers de voirie ou de démolition.

À propos de l'arrivée de la toute nouvelle Kobelco SK380SRLC, Peter Stuijt, responsable produit, a déclaré : "L'arrivée de la SK380SRLC est le fruit d’une expertise incontestable de Kobelco sur le segment des machines à rayon court et d’une demande croissante de nos clients en matière de machines toujours plus compactes, toujours plus performantes et toujours plus lourdes. Nous constatons aujourd’hui que de nombreux utilisateurs de machines conventionnelles les remplacent par des machines à rayon court pour plus de sécurité et pour travailler sur les chantiers de plus en plus exigus, sans avoir à sacrifier les performances et la stabilité de la machine. C’est à présent possible sur le segment des 38 tonnes."

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Date de dernière mise à jour : 27/04/2021

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