Konecranes receives order for two all-electric Generation 6 Mobile Harbor Cranes with battery drives to support emissions reduction in California
04/03/22-FR Bas de page
Konecranes ontvangt order voor twee volledig elektrische Generation 6 mobiele havenkranen met batterijaandrijvingen ter ondersteuning van emissiereductie in Californië
Konecranes Gottwald ESP.9 Mobile Harbor Cranes IMAGE SOURCE: Konecranes GmbH
De haven van San Diego heeft twee eco-efficiënte Generation 6 Konecranes Gottwald mobiele havenkranen besteld voor hun Tenth Avenue Marine Terminal (TAMT) in Zuid-Californië, VS om hun ambitieuze doelstellingen voor schone lucht te helpen bereiken. Met de order die in januari 2022 is geboekt, zullen de kranen naar verwachting medio 2023 in bedrijf zijn.
De haven van San Diego, die al 60 jaar in bedrijf is, beschermt en beheert de baai van San Diego en 54 mijl van zijn prachtige, natuurlijke waterkant. De haven biedt diensten die zorgvuldig rekening houden met schone lucht, het voorkomen van vervuiling en energie-efficiëntie in het kader van haar Maritime Clean Air Strategy, een beleidsdocument dat tot doel heeft de gezondheidsverbetering van de gemeenschap in evenwicht te brengen door schonere lucht en tegelijkertijd efficiënte en moderne maritieme bedrijven en banen te ondersteunen. De haven van San Diego, een belangrijk knooppunt voor regionale handel, herbergt twee vrachtterminals. Een van deze, de omnicargoterminal TAMT, heeft nieuwe havenuitrusting nodig die de verwachte toename van zware projectlading en containers aankan en geen lokale uitlaatemissies produceert.
“Konecranes heeft ons een unieke oplossing geboden die bewezen batterijtechnologie op een nieuwe manier gebruikt. Deze kranen hebben niet alleen het vermogen om de zwaarste lasten te hijsen, ze zijn ook volledig elektrisch en stoten helemaal geen uitlaatemissies uit met veel minder geluid. Dit geeft ons een concurrentievoordeel in de regio en het is geweldig nieuws voor onze klanten, de gemeenschap en het milieu terwijl we werken aan ons doel van nulemissie in 2030”, zegt voorzitter Dan Malcolm, Port of San Diego Board of Port Commissioners.
Deze Generatie 6 Konecranes Gottwald Mobiele Havenkranen zijn voorzien van een externe voeding. Dankzij hun elektrisch ontwerpconcept neemt de efficiëntie toe wanneer ze zijn aangesloten op het havennet. In plaats van dieselmotoren aan boord zijn de kranen uitgerust met batterijpakketten. Ze laten een lange reistijd toe wanneer ze losgekoppeld zijn van het havennet. Bovendien is met de batterijaandrijving een kortstondige lastafhandeling mogelijk in geval van nood, zoals een onverwachte stroomuitval. De batterij wordt opgeladen via het lichtnet, maar verzamelt ook energie van rem- en daalbewegingen voor later gebruik. Een soortgelijke batterijaangedreven kraan is met succes getest in Zweden; dit is bewezen technologie.
“Konecranes werkt al meer dan 20 jaar nauw samen met de haven van San Diego en we zijn verheugd dat de eerste volledig elektrische Konecranes Gottwald Generation 6 mobiele havenkranen in Amerika geschiedenis zullen schrijven als de juiste oplossing voor de huidige behoeften van de haven. . Onze diepgaande kennis en jarenlange ervaring met het werken met elektrisch aangedreven havenapparatuur zullen ervoor zorgen dat deze nieuwe kranen nog vele jaren hoge prestaties, productiviteit en het ultieme eco-efficiëntie zullen leveren”, zegt Andreas Moeller, Senior Sales Manager, Port Solutions, Region Americas voor Konecranes.
De twee nieuwe volledig elektrische kranen in de haven zijn de Konecranes Gottwald ESP.9 mobiele havenkranen, elk met een werkbereik tot 59 m en een hefvermogen van 200 ton. De kranen kunnen samen worden gebruikt, waardoor de capaciteit wordt verdubbeld tot 400 ton dankzij de innovatieve Tandem Lift Assistant, een slimme functie die de kranen helpt synchroniseren tijdens dubbel hijsen, bestuurd door slechts één machinist, waardoor de volledige capaciteit van beide kranen wordt benut. Dit zal de prestaties en veiligheid van de kranen verbeteren bij het verplaatsen van zware projectlading in de haven van San Diego.
Dit contract maakt deel uit van Ecolifting™, de visie van Konecranes om de handafdruk te vergroten - wat betekent dat de gunstige milieu-impact die kan worden bereikt met ons product- en serviceportfolio - terwijl de ecologische voetafdruk van klanten wordt verkleind. Van eco-optimalisatie van dieselaandrijvingen tot hybridisatie en volledig geëlektrificeerde wagenparken, we zullen meer blijven doen met minder.
Een sterke focus op klanten en toewijding aan bedrijfsgroei en continue verbetering maken Konecranes tot een leider in de hijsindustrie. Dit wordt ondersteund door investeringen in digitalisering en technologie, plus ons werk om materiaalstromen efficiënter te maken met oplossingen die de economie koolstofarm maken en circulariteit en veiligheid bevorderen.
NJC.© Info: Konecranes GmbH
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04/03/22
Konecranes reçoit une commande pour deux grues portuaires mobiles de génération 6 entièrement électriques avec des entraînements par batterie pour soutenir la réduction des émissions en Californie
Konecranes Gottwald ESP.9 Mobile Harbor Cranes IMAGE SOURCE: Konecranes GmbH
Le port de San Diego a commandé deux grues portuaires mobiles Konecranes Gottwald de génération 6 éco-efficaces pour son terminal maritime de la dixième avenue (TAMT) dans le sud de la Californie, aux États-Unis, afin de l'aider à atteindre ses ambitieux objectifs en matière d'air pur. Avec la commande enregistrée en janvier 2022, les grues devraient être opérationnelles à la mi-2023.
En activité depuis 60 ans, le port de San Diego protège et gère la baie de San Diego et 34 miles de son magnifique front de mer naturel. Le port fournit des services qui tiennent soigneusement compte de la qualité de l'air, de la prévention de la pollution et de l'efficacité énergétique dans le cadre de sa stratégie maritime pour la qualité de l'air, un document politique qui vise à équilibrer les améliorations de la santé communautaire grâce à un air plus pur tout en soutenant des entreprises et des emplois maritimes efficaces et modernes. Plaque tournante importante du commerce régional, le port de San Diego abrite deux terminaux de fret. L'un d'entre eux, le terminal omni-cargo TAMT, a besoin de nouveaux équipements portuaires capables de gérer une augmentation prévue des cargaisons lourdes et des conteneurs du projet tout en ne produisant aucune émission de gaz d'échappement locale.
« Konecranes nous a fourni une solution unique qui utilise une technologie de batterie éprouvée d'une nouvelle manière. Non seulement ces grues ont le pouvoir de soulever les charges les plus lourdes, mais elles sont également entièrement électriques, n'émettant aucune émission d'échappement avec beaucoup moins de bruit. Cela nous donne un avantage concurrentiel dans la région et c'est une excellente nouvelle pour nos clients, la communauté et l'environnement alors que nous travaillons vers notre objectif de zéro émission d'ici 2030 », a déclaré le président Dan Malcolm, du Port of San Diego Board of Port Commissioners.
Ces grues portuaires mobiles Konecranes Gottwald de génération 6 sont équipées d'une alimentation électrique externe. Grâce à leur concept de conception électrique, l'efficacité augmente lorsqu'ils sont connectés au secteur du port. Au lieu de moteurs diesel embarqués, les grues sont équipées de batteries. Ils permettent un temps de déplacement important lorsqu'ils sont débranchés du secteur du port. De plus, la gestion de la charge à court terme est possible avec l'entraînement par batterie en cas d'urgence, comme une perte de puissance inattendue. La batterie se charge sur le secteur mais récupère également l'énergie des mouvements de freinage et de descente pour une utilisation ultérieure. Une grue à batterie similaire a été testée avec succès en Suède ; c'est une technologie éprouvée.
« Konecranes travaille en étroite collaboration avec le port de San Diego depuis plus de 20 ans, et nous sommes ravis que les premières grues portuaires mobiles Konecranes Gottwald Generation 6 entièrement électriques en Amérique entrent dans l'histoire en tant que solution adaptée aux besoins actuels du port. . Nos connaissances approfondies et notre longue expérience d'années de travail avec des équipements portuaires électriques garantiront que ces nouvelles grues offrent des performances élevées, une productivité et le nec plus ultra en matière d'éco-efficacité pendant de nombreuses années à venir », déclare Andreas Moeller, directeur principal des ventes, Port Solutions, Région Amériques pour Konecranes.
Les deux nouvelles grues entièrement électriques du port seront des grues mobiles portuaires Konecranes Gottwald ESP.9, chacune avec un rayon de travail allant jusqu'à 59 m et une capacité de levage de 200 t. Les grues peuvent être utilisées ensemble, doublant la capacité à 400 t grâce à l'innovant Tandem Lift Assistant, une fonctionnalité intelligente qui aide à synchroniser les grues lors d'un double levage contrôlé par un seul opérateur, tirant le meilleur parti de la pleine capacité des deux grues. Cela améliorera les performances et la sécurité des grues lors du déplacement de charges lourdes du projet dans le port de San Diego.
Ce contrat s'inscrit dans le cadre d'Ecolifting™, la vision de Konecranes d'augmenter son empreinte, c'est-à-dire l'impact environnemental bénéfique qui peut être atteint avec notre portefeuille de produits et de services, tout en réduisant l'empreinte carbone des clients. Des entraînements diesel éco-optimisants à l'hybridation et aux flottes entièrement électrifiées, nous continuerons à faire plus avec moins.
Une forte concentration sur les clients et un engagement envers la croissance de l'entreprise et l'amélioration continue font de Konecranes un leader de l'industrie du levage. Ceci est étayé par des investissements dans la numérisation et la technologie, ainsi que par notre travail pour rendre les flux de matières plus efficaces avec des solutions qui décarbonent l'économie et font progresser la circularité et la sécurité.
NJC.© Info : Konecranes GmbH
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