Last endurance tests before start of series production: Mercedes-Benz eEconic at the Arctic Circle in Finland

18/03/22-FR Bas de page

Laatste duurtests voor start serieproductie: Mercedes-Benz eEconic op de poolcirkel in Finland

Stuttgart / Rovaniemi, Finland – Voor de naderende start van de serieproductie in de tweede helft van het jaar, bewees de batterij-elektrische Mercedes-Benz eEconic zich in de poolcirkel-wintertest. Bij ijzige temperaturen tot -25 °C testten ontwikkelingsingenieurs van Mercedes-Benz Special Trucks de e-truck bedoeld voor gemeentelijk gebruik in Rovaniemi, Finland. Ingenieurs testten onder meer het gedrag van de accu's en de elektrische aandrijflijn en bijbehorende systemen bij zeer lage temperaturen. De accu's van het voertuig werden bij verschillende laadstations opgeladen om de compatibiliteit tussen het voertuig en de laadstations te controleren.

Tijdens het testen hebben ontwikkelaars ook de bruikbaarheid van de eEconic getest met het testvoertuig dat bijna op productieniveau is, met behulp van gesimuleerde afvalinzamelingsroutes. Voertuigen moeten ook bij slechte weersomstandigheden betrouwbaar functioneren en hun taken vervullen, vooral bij gemeentelijk gebruik. Testen in Finland hebben aangetoond dat de eEconic aan deze eisen voldoet – geluidsarm en plaatselijk klimaatneutraal. De eEconic is nu klaar voor de volgende stap: praktijktesten met klanten.

Wat de voertuigarchitectuur betreft, profiteert de eEconic van de wereldwijde platformstrategie van Daimler Truck: de lagevloertruck is gebaseerd op de eActros voor zware stadsdistributie, die in 2021 in serieproductie ging.
NJC.© Info DAIMLER Trucks

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18/03/22

Derniers tests d'endurance avant le début de la production en série : Mercedes-Benz eEconic au cercle polaire arctique en Finlande

Stuttgart / Rovaniemi, Finlande – Avant le démarrage imminent de la production en série au second semestre, le Mercedes-Benz eEconic électrique à batterie a fait ses preuves lors du test hivernal du cercle polaire arctique. À des températures glaciales allant jusqu'à -25 °C, les ingénieurs de développement de Mercedes-Benz Special Trucks ont testé le camion électrique destiné à un usage municipal à Rovaniemi, en Finlande. Les ingénieurs ont notamment testé le comportement des batteries et du groupe motopropulseur électrique et des systèmes associés à très basse température. Les batteries du véhicule ont été chargées sur différentes bornes de recharge afin de vérifier la compatibilité entre le véhicule et les bornes de recharge.

Au cours des tests, les développeurs ont également testé l'aspect pratique de l'eEconic avec le véhicule d'essai proche du niveau de production en utilisant des itinéraires de collecte des déchets simulés. Les véhicules doivent fonctionner de manière fiable même dans des conditions météorologiques défavorables et remplir leurs tâches, en particulier dans le cadre d'une utilisation municipale. Des tests en Finlande ont montré que l'eEconic répond à ces exigences, avec un faible niveau sonore et une neutralité carbone locale. L'eEconic est maintenant prêt pour la prochaine étape : des tests pratiques avec des clients.

En termes d'architecture de véhicule, l'eEconic bénéficie de la stratégie de plate-forme globale de Daimler Truck : le camion à plancher surbaissé est basé sur l'eActros pour la distribution urbaine lourde, qui est entré en production en série en 2021.
NJC.© Infos DAIMLER Trucks

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