LIEBHERR-Stable and strong in the wind – Liebherr power hits the road

28/11/23-FR-English-NL-footer

LIEBHERR-Stable et résistant au vent – La puissance Liebherr prend la route

A camera on the crane’s pulley head transmits what is happening in the open gondola directly to the driver’s cab. This helpful feature increases safety when working on wind turbines.
IMAGE SOURCE: Liebherr-Werk Ehingen GmbH

Un LTM 1300-6.3 de Felbermayr remplace un réducteur d'éolienne à une hauteur de 65 mètres

Pas d'arrêt grâce à un tableau de charge pour des vitesses de vent maximales plus élevées

Une grue mobile s'attaque à une piste de gravier aux fortes pentes dans une région montagneuse

En octobre, la société autrichienne de location de grues Felbermayr a envoyé sa nouvelle grue mobile Liebherr LTM 1300-6.3 dans un parc éolien situé à l'est du pays. La boîte de vitesses défectueuse d'une éolienne a dû être remplacée sur une crête de montagne à près de 1 600 mètres d'altitude. Malgré des rafales pouvant atteindre treize mètres par seconde, la grue a réussi à remplacer l'élément de douze tonnes de la nacelle à une hauteur d'environ 65 mètres.

La nouvelle boîte de vitesses, d'apparence plutôt petite, pèse environ douze tonnes et est en cours de préparation pour être installée au sol. Avec le rayon maximum réglé, la grue mobile gère le levage avec 42 tonnes de lest.

La grue mobile équipée d'une flèche de 90 mètres est livrée avec des « WindSpeed Load Charts » avec des vitesses de vent autorisées plus élevées. Si la vitesse du vent mesurée sur la flèche de la grue dépasse la vitesse du vent réglée sur la table pendant un travail, le grutier peut simplement passer à une table de capacité de levage avec une vitesse de vent maximale plus élevée afin de pouvoir, idéalement, continuer le travail de la grue.

Les endroits venteux sont bien sûr idéaux pour faire fonctionner des éoliennes. Cependant, les vents forts sont l’ennemi naturel de tout calendrier bien planifié lors de l’installation de ces systèmes. Cela s'applique également aux réparations d'éoliennes plus anciennes, dans lesquelles des composants individuels tels que les pales de rotor ou les boîtes de vitesses doivent être remplacés. Malgré des conditions météorologiques rafales, une grue mobile Liebherr LTM 1300-6.3 a pu effectuer précisément un tel remplacement de boîte de vitesses sur une crête de montagne en Styrie – après la panne de la boîte de vitesses d'une éolienne de 18 ans du parc éolien « Steinriegel » et devait être remplacé.

« Au fil de la journée, les rafales devenaient de plus en plus fortes et je suis passé directement à la carte des vents », raconte Robert Fuhrmann, qui exploite la grue moderne à 6 essieux pour Felbermayr. "J'ai configuré le diagramme de charge, qui me permet de travailler avec des vitesses de vent allant jusqu'à 13,4 mètres par seconde." En règle générale, les capacités de levage autorisées des grues sont calculées pour des vitesses allant jusqu'à neuf mètres par seconde. Cependant, Liebherr a étendu cette plage de manière significative vers le haut avec les « Wind Speed Load Charts » adaptés. Lors du fonctionnement purement télescopique des grues LTM modernes, des travaux de levage jusqu'à une vitesse maximale de 15,6 mètres par seconde sont possibles. Cela apporte d'énormes avantages en termes de réduction des arrêts et de grande planification sur le chantier. Et pas seulement dans les parcs éoliens.

Une caméra située sur la tête de poulie de la grue transmet ce qui se passe dans la nacelle ouverte directement à la cabine du conducteur. Cette fonctionnalité utile augmente la sécurité lorsque vous travaillez sur des éoliennes.

La veille du début des travaux de grue, Fuhrmann avait conduit sa machine depuis la succursale Felbermayr de Lanzendorf, au sud de Vienne, jusqu'au chantier et l'avait préparée pour le levage. La grue mobile avec sa transmission intégrale enclenchable a dû parcourir un chemin de gravier de six kilomètres jusqu'au chantier de construction, à près de 1 600 mètres d'altitude. Des virages serpentins serrés et des pentes de plus de dix pour cent constituaient les principaux défis de cette ascension rocheuse. « L'aide au démarrage en côte du véhicule est vraiment géniale et m'a bien servi pendant le trajet jusqu'ici », déclare le grutier de longue date, extrêmement satisfait de son nouvel outil de travail.

La LTM 1300-6.3 est idéale pour les travaux sur des éoliennes dont la hauteur de moyeu est d'environ 75 mètres, car la grue porte l'intégralité de sa flèche avec une longueur télescopique maximale de 90 mètres. Avec une charge par essieu de seulement douze tonnes, aucune autre grue mobile sur le marché ne peut le faire. Cependant, comme la grue mobile était positionnée sur une plate-forme surélevée pour les travaux sur le parc éolien, il suffisait d'étendre le mât à seulement 74 mètres. Les monteurs de la nacelle ont eu du mal à retirer l'élément endommagé ; l'ancienne boîte de vitesses est restée accrochée au crochet de la grue pendant de nombreuses heures pendant le processus de retrait. Une situation taillée sur mesure pour le système de commande avancé ECOmode de la grue Liebherr, qui minimise à la fois la consommation de carburant et les émissions sonores en désengageant automatiquement l'entraînement de la pompe lorsqu'aucune alimentation n'est requise.

Grâce à un travail d'équipe précis impliquant le grutier et son engin, les hommes de la nacelle ont finalement réussi à libérer la boîte de vitesses. Robert Fuhrmann a ensuite soigneusement soulevé le composant défectueux d'une charge brute de 13 tonnes hors de la turbine ouverte, en surveillant attentivement le moniteur de la caméra de la tête de poulie, et l'a transporté en toute sécurité jusqu'au sol. Immédiatement après, la boîte de vitesses de remplacement a été soulevée et installée dans la nacelle.

La grue atteint des hauteurs de levage allant jusqu'à 120 mètres

Sa flèche rend le LTM 1300-6.3 aussi attrayant pour les travaux dans les parcs éoliens que pour le montage de grues de construction. Notamment parce que des hauteurs de levage allant jusqu'à 120 mètres et des rayons impressionnants sont possibles grâce aux flèches en treillis amovibles. La nouvelle grue de Felbermayr, en service depuis environ cinq mois, a déjà réalisé de nombreuses tâches dans les parcs éoliens autrichiens, ainsi que le levage de lourdes installations de transformation et est également prévue pour le montage de grues de construction.

Le portefeuille de Felbermayr couvre presque toute la gamme des transports lourds, des transports de grande taille et spécialisés, ainsi que la mise en œuvre de grands projets d'infrastructure. L'entreprise s'est considérablement développée au cours des dernières décennies, surtout dans les pays d'Europe de l'Est. Le portefeuille de l’entreprise autrichienne comprend 76 sites dans 17 pays d’Europe et environ 500 grues mobiles et sur chenilles. L'un d'eux est le LTM 1300-6.3 avec Robert Fuhrmann au volant. Il nous confie d'ailleurs qu'il aime particulièrement conduire cette grue. « Le châssis est génial à conduire. Il fonctionne comme aucun autre et possède une puissance extrême sur la route.
NJC.© Info Liebherr-Werk Ehingen GmbH

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28/11/23-English

LIEBHERR-Stable and strong in the wind – Liebherr power hits the road

A camera on the crane’s pulley head transmits what is happening in the open gondola directly to the driver’s cab. This helpful feature increases safety when working on wind turbines.
IMAGE SOURCE: Liebherr-Werk Ehingen GmbH

An LTM 1300-6.3 from Felbermayr replaces a wind turbine gearbox at a height of 65 metres

No standstill thanks to a load chart for higher maximum wind speeds

Mobile crane tackles gravel track with steep inclines in mountainous region

In October, Austrian crane hire company Felbermayr sent its new Liebherr LTM 1300-6.3 mobile crane to a wind farm in the east of the country. A defective gearbox on a wind turbine had to be replaced on a mountain ridge at an altitude of almost 1,600 metres. Despite gusts of up to thirteen metres per second, the crane was able to replace the twelve-tonne component in the nacelle at a height of around 65 metres.

The new gearbox, which looks rather small, weighs around twelve tonnes and is being prepared for installation on the ground. With the maximum radius set, the mobile crane manages the lift with 42 tonnes of ballast.

The mobile crane equipped with a 90 metre boom comes with “WindSpeed Load Charts” with higher permissible wind speeds. If the wind speed measured on the crane’s boom exceeds the set table wind speed during a job, the crane operator can simply switch to a lifting capacity table with a higher maximum wind speed so that, ideally, he can continue the crane work.

Windy locations are of course ideal for operating wind turbines. However, strong winds are the natural enemy of any well-planned schedule when erecting these systems. This also applies to repairs of older wind turbines whereby individual components such as rotor blades or gearboxes need to be replaced. Despite gusty weather conditions, a Liebherr LTM 1300-6.3 mobile crane was able to carry out precisely such a gearbox replacement on a mountain ridge in Styria – after the gearbox of an 18-year-old turbine at the “Steinriegel” wind farm failed and needed to be replaced.

“As the day went on, the gusts got stronger and stronger and I switched straight to the wind chart,” reports Robert Fuhrmann, who operates the modern 6-axle crane for Felbermayr. “I configured the load chart, which allows me to work at wind speeds of up to 13.4 metres per second.” As a rule, the permissible lifting capacities of cranes are calculated for speeds of up to nine metres per second. However, Liebherr has extended this range significantly upwards with the adapted “Wind Speed Load Charts”. During pure telescopic operation of modern LTM cranes, lifting work at up to a maximum of 15.6 metres per second is possible. This brings enormous benefits in terms of fewer standstills and a high degree of plannability on the construction site. And not only on wind farms.

A camera on the crane’s pulley head transmits what is happening in the open gondola directly to the driver’s cab. This helpful feature increases safety when working on wind turbines.

The day before the crane job got underway, Fuhrmann had driven his machine from the Felbermayr branch in Lanzendorf, south of Vienna, to the site and set it up ready for lifting. The mobile crane with its engageable all-wheel drive had to negotiate a six-kilometre gravel track to the construction site at an altitude of almost 1,600 metres. Tight serpentine bends and gradients of over ten per cent were the main challenges on this rocky ascent. “The vehicle’s hill start aid is really great and served me well on the journey up here,” says the long-serving crane driver, who is extremely satisfied with his new work tool.

The LTM 1300-6.3 is ideal for jobs on wind turbines with hub heights of around 75 metres, as the crane carries its entire boom with a maximum telescopic length of 90 metres. With an axle load of just twelve tonnes, no other mobile crane on the market can do this. However, since the mobile crane was positioned on a raised platform for the job at the wind farm, it was sufficient to extend the mast to just 74 metres. The fitters in the nacelle had difficulty removing the damaged component; the old gearbox hung on the crane hook for many hours during the removal process. A situation tailor-made for the Liebherr crane’s advanced ECOmode control system, which minimises both fuel consumption and noise emissions by automatically disengaging the pump drive when no power is required.

Thanks to precise teamwork that included the crane driver and his machine, the men in the gondola finally succeeded in freeing the gearbox. Robert Fuhrmann then carefully lifted the defective component with a gross load of 13 tonnes out of the open turbine, carefully watching the monitor for the pulley head camera, and transported it safely to the ground. Immediately afterwards, the replacement gearbox was lifted up and installed in the nacelle.

Crane reaches lifting heights of up to 120 metres

Its boom makes the LTM 1300-6.3 as attractive for wind farm jobs as it is for erecting construction cranes. Not least because lift heights of up to 120 metres and impressive radii are possible thanks to attachable lattice jibs. The new crane from Felbermayr – which has been in service for around five months – has already completed a number of jobs on Austria’s wind farms, as well as lifting heavy transformer houses, and is also scheduled for construction crane assembly.

Felbermayr’s portfolio covers almost the entire range of heavy haulage, large and specialised transport, as well as the implementation of huge infrastructure projects. The company has expanded massively, above all in the countries of eastern Europe, in recent decades. The Austrian company’s portfolio includes 76 locations in 17 countries across Europe and around 500 mobile and crawler cranes. One of these is the LTM 1300-6.3 with Robert Fuhrmann at the wheel. Incidentally, he tells us that he particularly likes operating this crane. “The chassis is great to drive. It runs like no other and has extreme power on the road.”
NJC.© Info  Liebherr-Werk Ehingen GmbH

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28/11/23-NL

LIEBHERR-Stabiel en sterk in de wind – Liebherr-kracht gaat de weg op

A camera on the crane’s pulley head transmits what is happening in the open gondola directly to the driver’s cab. This helpful feature increases safety when working on wind turbines.
IMAGE SOURCE: Liebherr-Werk Ehingen GmbH

Een LTM 1300-6.3 van Felbermayr vervangt een windturbinetandwielkast op 65 meter hoogte

Geen stilstand dankzij lastdiagram voor hogere maximale windsnelheden

Mobiele kraan pakt grindpaden aan met steile hellingen in bergachtig gebied

In oktober stuurde het Oostenrijkse kraanverhuurbedrijf Felbermayr zijn nieuwe Liebherr LTM 1300-6.3 mobiele kraan naar een windpark in het oosten van het land. Op een bergrug op bijna 1.600 meter hoogte moest een defecte tandwielkast van een windturbine vervangen worden. Ondanks rukwinden tot dertien meter per seconde kon de kraan op zo'n 65 meter hoogte het twaalf ton wegende onderdeel in de gondel vervangen.

De nieuwe versnellingsbak, die er vrij klein uitziet, weegt ongeveer twaalf ton en wordt voorbereid voor installatie op de grond. Met de maximale radius ingesteld, beheert de mobiele kraan de lift met 42 ton ballast.

De mobiele kraan uitgerust met een giek van 90 meter is voorzien van “WindSpeed Load Charts” met hogere toegestane windsnelheden. Als de windsnelheid gemeten op de giek van de kraan tijdens een klus de ingestelde tabelwindsnelheid overschrijdt, kan de kraanmachinist eenvoudig overschakelen naar een hijsvermogentabel met een hogere maximale windsnelheid, zodat hij idealiter de kraanwerkzaamheden kan voortzetten.

Winderige locaties zijn uiteraard ideaal voor het laten draaien van windturbines. Sterke wind is echter de natuurlijke vijand van elk goed gepland schema bij het opzetten van deze systemen. Dit geldt ook voor reparaties aan oudere windturbines waarbij losse onderdelen zoals rotorbladen of tandwielkasten vervangen moeten worden. Ondanks stormachtige weersomstandigheden kon een Liebherr LTM 1300-6.3 mobiele kraan precies zo’n versnellingsbakvervanging uitvoeren op een bergrug in Stiermarken – nadat de versnellingsbak van een 18 jaar oude turbine bij het windmolenpark “Steinriegel” uitviel en vervangen moest worden.

“Naarmate de dag vorderde, werden de windstoten steeds sterker en schakelde ik meteen over naar de windkaart”, vertelt Robert Fuhrmann, die de moderne 6-assige kraan voor Felbermayr bedient. “Ik heb de lasttabel geconfigureerd, waardoor ik bij windsnelheden tot 13,4 meter per seconde kan werken.” In de regel worden de toegestane hefvermogens van kranen berekend voor snelheden tot negen meter per seconde. Met de aangepaste “Wind Speed Load Charts” heeft Liebherr dit bereik echter aanzienlijk uitgebreid. Bij puur telescopisch gebruik van moderne LTM-kranen zijn hijswerkzaamheden tot maximaal 15,6 meter per seconde mogelijk. Dit levert enorme voordelen op in de zin van minder stilstand en een hoge mate van planbaarheid op de bouwplaats. En niet alleen op windparken.

Een camera op de katrolkop van de kraan zendt wat er in de open gondel gebeurt rechtstreeks naar de bestuurderscabine. Deze handige functie verhoogt de veiligheid bij het werken aan windturbines.

De dag voordat de kraanklus begon, had Fuhrmann zijn machine van de Felbermayr-vestiging in Lanzendorf, ten zuiden van Wenen, naar de locatie gereden en klaargemaakt om te worden gehesen. De mobiele kraan met inschakelbare vierwielaandrijving moest een zes kilometer lange grindweg afleggen naar de bouwplaats op bijna 1.600 meter hoogte. Strakke kronkelige bochten en hellingen van meer dan tien procent waren de grootste uitdagingen tijdens deze rotsachtige beklimming. “De starthulp op een heuvel van het voertuig is echt geweldig en heeft mij op de reis hiernaartoe goed van pas gekomen”, zegt de kraanmachinist met een lange staat van dienst, die uiterst tevreden is met zijn nieuwe uitrustingsstuk.

De LTM 1300-6.3 is ideaal voor werkzaamheden aan windturbines met een ashoogte van circa 75 meter, omdat de kraan de gehele giek draagt met een maximale telescopische lengte van 90 meter. Met een aslast van slechts twaalf ton kan geen enkele andere mobiele kraan op de markt dit doen. Omdat de mobiele kraan echter voor de klus op het windpark op een verhoogd platform stond, was het voldoende om de mast uit te schuiven tot slechts 74 meter. De monteurs in de gondel hadden moeite het beschadigde onderdeel te verwijderen; de oude versnellingsbak heeft tijdens het demontageproces vele uren aan de kraanhaak gehangen. Een situatie op maat voor het geavanceerde ECOmode-besturingssysteem van de Liebherr-kraan, dat zowel het brandstofverbruik als de geluidsemissie minimaliseert door de pompaandrijving automatisch uit te schakelen wanneer er geen stroom nodig is.

Dankzij nauwkeurig teamwerk waarbij de kraanmachinist en zijn machine betrokken waren, slaagden de mannen in de gondel er uiteindelijk in om de versnellingsbak los te krijgen. Robert Fuhrmann tilde vervolgens het defecte onderdeel met een bruto last van 13 ton voorzichtig uit de open turbine, hield nauwlettend de monitor van de poeliekopcamera in de gaten en transporteerde het veilig naar de grond. Direct daarna werd de vervangende versnellingsbak opgetild en in de gondel geïnstalleerd.

De kraan bereikt hefhoogtes tot 120 meter

Door zijn giek is de LTM 1300-6.3 net zo aantrekkelijk voor werkzaamheden in windparken als voor het oprichten van bouwkranen. Niet in de laatste plaats omdat dankzij aankoppelbare vakwerkjibs hefhoogtes tot 120 meter en indrukwekkende radiussen mogelijk zijn. De nieuwe kraan van Felbermayr – die ongeveer vijf maanden in dienst is – heeft al een aantal klussen op de Oostenrijkse windparken voltooid, zware transformatorhuizen gehesen, en staat ook op de planning voor de bouwkraanmontage.

Het portfolio van Felbermayr omvat vrijwel het hele scala aan zwaar transport, groot en gespecialiseerd transport, evenals de implementatie van enorme infrastructuurprojecten. Het bedrijf is de afgelopen decennia enorm gegroeid, vooral in de landen van Oost-Europa. Het portfolio van het Oostenrijkse bedrijf omvat 76 locaties in 17 landen in Europa en ongeveer 500 mobiele kranen en rupskranen. Eén daarvan is de LTM 1300-6.3 met Robert Fuhrmann aan het stuur. Overigens vertelt hij dat hij het vooral leuk vindt om deze kraan te bedienen. “Het chassis is geweldig om te rijden. Hij rijdt als geen ander en heeft extreme kracht op de weg.”
NJC.© Info Liebherr-Werk Ehingen GmbH

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