LIEBHERR-The legend grows: New LG 1800-1.0 in the lattice boom crane portfolio

27/12/23-FR-English-NL-footer

LIEBHERR-La légende grandit : Nouveau LG 1800-1.0 dans la gamme des grues à flèche en treillis

It's a match: The new LG 1800-1.0 offers high-end mobile crane technology with the load capacities of a lattice boom crane. IMAGE SOURCE: Liebherr-Werk Ehingen GmbH

LG 1800-1.0 combine la mobilité d'une grue mobile avec la capacité de charge d'une grue sur chenilles

Adaptée à tous les marchés : avec une charge par essieu de seulement dix tonnes, la nouvelle grue est adaptée à la voie publique du monde entier

Idéal pour l'industrie éolienne : de turbine en turbine avec un châssis de trois mètres de large

La légendaire grue à flèche en treillis Liebherr LG 1750 a un successeur : comme son prédécesseur, la LG 1800-1.0 combine les avantages d'une grue mobile avec la capacité de charge d'une grue à flèche en treillis. La LG 1750 était auparavant l'une des grues les plus puissantes de ce type sur le marché – la nouvelle LG 1800-1.0 dépasse cette puissance et sera lancée au premier semestre 2024 sous la devise « La légende grandit ».

Avec le développement de la nouvelle LG 1800-1.0, Liebherr a combiné les capacités de charge élevées d'une grue à flèche en treillis avec les avantages d'un châssis mobile. En tant que l'une des grues à flèche en treillis sur roues les plus puissantes au monde, la nouvelle grue peut soulever jusqu'à 800 tonnes, soit encore plus que son prédécesseur, la LG 1750, et autant que son homologue de grue sur chenilles, la LR 1800-1.0. Le LG 1800-1.0 est également doté d'une technologie de grue de pointe telle que V-Frame®, VarioTray, la transmission ZF Traxon Torque avec tableaux de charge ECOdrive et WindSpeed.
Adapté à tous les marchés grâce à des modes de conduite flexibles

L'un des points forts du nouveau véhicule à 9 essieux est son châssis unique : grâce à la disposition spéciale de ses essieux, la grue à flèche en treillis est adaptée à tous les marchés du monde entier. Avec une charge par essieu de seulement dix tonnes, la grue peut circuler sur la voie publique avec ses quatre supports et un poids total de 90 tonnes. Alternativement, le transport est possible avec seulement deux supports et un poids total de 70 tonnes, ainsi qu'avec environ 50 tonnes sans support.

Contrairement à son prédécesseur, la LG 1750 à 8 essieux, les poutres repliables de la nouvelle grue de 800 tonnes ne sont pas télescopiques. La base de support requise de 13 x 13 mètres est suffisante pour que le LG 1800-1.0 atteigne d'énormes capacités de charge avec le système derrick et de très bonnes longueurs de montage sans le système derrick. L'avantage : les supports fixes sont plus stables et permettent de gagner du poids. Ils sont également plus faciles à attacher et à détacher car Liebherr a installé un système de couplage rapide. La nouvelle grue possède un essieu de plus que son prédécesseur et Liebherr utilise les essieux standard de la gamme de produits de grues LTM.
Idéal pour l'industrie éolienne

Avec une largeur de châssis de seulement 3,0 mètres, la puissante grue à flèche en treillis peut être déplacée de manière extrêmement économique aussi bien sur la route que sur les chantiers de construction et peut même supporter des pentes allant jusqu'à 25 pour cent. Ces propriétés sont particulièrement avantageuses lorsque l’on travaille dans des parcs éoliens.

En tant que frère mobile, le LG 1800-1.0 peut adopter les systèmes de flèche familiers du LR 1800-1.0. Il existe à la fois une flèche principale jusqu'à 180 mètres de long et une combinaison de flèche relevable principale avec jusqu'à 108 mètres de flèche principale et 102 mètres de flèche relevable, avec laquelle une hauteur de crochet maximale de 208 mètres peut être atteinte. Grâce à des systèmes de flèches éoliennes optimisés, il est par exemple possible de travailler avec une flèche de 174 mètres et une flèche fixe de type treillis de 18 mètres de long à une hauteur de moyeu de 180 mètres. Les « WindSpeed Load Charts » avec différentes vitesses de vent admissibles allant jusqu'à 13,4 m/s garantissent également une flexibilité et une sécurité accrues dans des conditions de fonctionnement en rafales.
La légende grandit – avec une plateforme pivotante modifiée

Un autre avantage : l'équipement du LG 1800-1.0 est compatible avec l'équipement du LR 1800-1.0. Tous les accessoires, de la section de tête aux flèches fixes de type treillis et à la ligne fouet, sont identiques. Tous les systèmes de flèche portent la même désignation que le LR 1800-1.0. Les plaques de contrepoids de dix tonnes peuvent également être utilisées sur d'autres grues sur chenilles Liebherr, ce qui permet de réaliser des économies et éventuellement de réduire les distances de transport. La seule différence par rapport au LR 1800-1.0 est une plate-forme pivotante modifiée qui permet d'ériger des systèmes de flèches plus longues sans derrick.
NJC.© Info Liebherr-Werk Ehingen GmbH

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27/12/23-English

LIEBHERR-The legend grows: New LG 1800-1.0 in the lattice boom crane portfolio

It's a match: The new LG 1800-1.0 offers high-end mobile crane technology with the load capacities of a lattice boom crane. IMAGE SOURCE: Liebherr-Werk Ehingen GmbH

LG 1800-1.0 combines the mobility of a mobile crane with the load capacity of a crawler crane

Suitable for all markets: with an axle load of just ten tonnes, the new crane is suitable for public roads worldwide

Ideal for the wind industry: from turbine to turbine with a three metre wide chassis

The legendary Liebherr LG 1750 lattice boom crane has a successor: like its predecessor, the LG 1800-1.0 combines the advantages of a mobile crane with the load capacity of a lattice boom crane. The LG 1750 was previously one of the most powerful cranes of its kind on the market – the new LG 1800-1.0 tops this power and will be launched in the first half of 2024 under the motto “The legend grows”.

With the development of the new LG 1800-1.0, Liebherr has combined the high load capacities of a lattice boom crane with the advantages of a mobile chassis. As one of the world's most powerful lattice boom cranes on wheels, the new crane can lift up to 800 tonnes – even more than its predecessor, the LG 1750, and just as much as its crawler crane counterpart, the LR 1800-1.0. The LG 1800-1.0 also features state-of-the-art crane technology such as V-Frame®, VarioTray, ZF Traxon Torque transmission with ECOdrive and WindSpeed load charts.  
Suitable for all markets thanks to flexible driving modes

A highlight of the new 9-axle vehicle is its unique chassis: Thanks to the special arrangement of its axles, the lattice boom crane is suitable for all markets worldwide. With an axle load of just ten tonnes, the crane can drive on public roads with all four supports and a total weight of 90 tonnes. Alternatively, transport is possible with only two supports and a total weight of 70 tonnes, as well as completely without supports at around 50 tonnes.

In contrast to its predecessor, the 8-axle LG 1750, the folding beams on the new 800-tonne crane are not telescopic. The required support base of 13 x 13 metres is sufficient for the LG 1800-1.0 to achieve enormous load capacities with the derrick system and very good erectable lengths without the derrick system. The benefit: Fixed supports are more stable and save weight. They are also easier to attach and detach as Liebherr has installed a quick coupling system. The new crane has one more axle than its predecessor and Liebherr uses the standard axles from the LTM crane product portfolio.
Ideal for the wind industry

With a chassis width of just 3.0 metres, the powerful lattice boom crane can be moved extremely economically both on the road and on construction sites and can even cope with gradients of up to 25 percent. These properties are of particular benefit when working in wind farms.

As the mobile brother, the LG 1800-1.0 can adopt the familiar boom systems of the LR 1800-1.0. There is both a main boom up to 180 metres long and a main boom luffing jib combination with up to 108 metres of main boom and 102 metres of luffing jib, with which a maximum hook height of 208 metres can be achieved. Thanks to optimised wind power boom systems, for example, it is possible to work with a boom of 174 metres and an 18-metre-long lattice type fixed jib at hub heights of 180 metres. The “WindSpeed Load Charts” with different permissible wind speeds of up to 13.4 m/s also ensure increased flexibility and safety in gusty operating conditions.
The legend grows – with a modified slewing platform

A further advantage: The equipment of the LG 1800-1.0 is compatible with the equipment of the LR 1800-1.0. All accessories from the head section to the lattice type fixed jibs and whip line are identical. All boom systems have the same designation as the LR 1800-1.0. The ten-tonne counterweight plates can also be used for other Liebherr crawler cranes – saving costs and possibly reducing transport distances. The only difference compared to the LR 1800-1.0 is a modified slewing platform that allows longer boom systems to be erected without a derrick.
NJC.© Info  Liebherr-Werk Ehingen GmbH

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27/12/23-NL

LIEBHERR-De legende groeit: nieuwe LG 1800-1.0 in het portfolio vakwerkkranen

It's a match: The new LG 1800-1.0 offers high-end mobile crane technology with the load capacities of a lattice boom crane. IMAGE SOURCE: Liebherr-Werk Ehingen GmbH

LG 1800-1.0 combineert de mobiliteit van een mobiele kraan met het draagvermogen van een rupskraan

Geschikt voor alle markten: met een aslast van slechts tien ton is de nieuwe kraan geschikt voor de openbare weg wereldwijd

Ideaal voor de windindustrie: van turbine tot turbine met een chassis van drie meter breed

De legendarische Liebherr LG 1750 vakwerkkraan heeft een opvolger: net als zijn voorganger combineert de LG 1800-1.0 de voordelen van een mobiele kraan met het draagvermogen van een vakwerkkraan. De LG 1750 was voorheen een van de krachtigste kranen in zijn soort op de markt – de nieuwe LG 1800-1.0 overtreft dit vermogen en zal in de eerste helft van 2024 gelanceerd worden onder het motto “De legende groeit”.

Met de ontwikkeling van de nieuwe LG 1800-1.0 heeft Liebherr het hoge draagvermogen van een vakwerkkraan gecombineerd met de voordelen van een mobiel chassis. Als een van 's werelds krachtigste tralieboomkranen op wielen kan de nieuwe kraan tot 800 ton hijsen – zelfs meer dan zijn voorganger, de LG 1750, en net zo veel als zijn tegenhanger op rupskranen, de LR 1800-1.0. De LG 1800-1.0 beschikt ook over de modernste kraantechnologie zoals V-Frame®, VarioTray, ZF Traxon Torque-transmissie met ECOdrive en WindSpeed-lasttabellen.
Geschikt voor alle markten dankzij flexibele rijmodi

Een hoogtepunt van het nieuwe 9-assige voertuig is het unieke chassis: Dankzij de speciale opstelling van de assen is de tralieboomkraan geschikt voor alle markten wereldwijd. Met een aslast van slechts tien ton kan de kraan met alle vier de steunen op de openbare weg rijden en een totaalgewicht van 90 ton. Als alternatief is transport mogelijk met slechts twee steunen en een totaalgewicht van 70 ton, maar ook volledig zonder steunen bij ongeveer 50 ton.

In tegenstelling tot zijn voorganger, de 8-assige LG 1750, zijn de klapbalken van de nieuwe 800 tons kraan niet telescopisch. De benodigde draagbasis van 13 x 13 meter is voor de LG 1800-1.0 voldoende om enorme draagvermogens te realiseren met het derricksysteem en zeer goede opzetlengtes zonder het derricksysteem. Het voordeel: Vaste steunen zijn stabieler en besparen gewicht. Ze zijn ook gemakkelijker te bevestigen en los te maken, omdat Liebherr een snelkoppelingssysteem heeft geïnstalleerd. De nieuwe kraan heeft één as meer dan zijn voorganger en Liebherr gebruikt de standaard assen uit het LTM-kraanproductportfolio.
Ideaal voor de windindustrie

Met een chassisbreedte van slechts 3,0 meter kan de krachtige vakwerkkraan zowel over de weg als op bouwplaatsen extreem zuinig worden verplaatst en zelfs hellingen tot 25 procent aan. Deze eigenschappen komen vooral van pas bij het werken in windparken.

Als mobiele broer kan de LG 1800-1.0 de bekende boomsystemen van de LR 1800-1.0 overnemen. Er is zowel een hoofdmast tot 180 meter lang als een hoofdgiek beweegbare jibcombinatie met maximaal 108 meter hoofdmast en 102 meter beweegbare jib, waarmee een maximale haakhoogte van 208 meter bereikt kan worden. Dankzij geoptimaliseerde windenergie-gieksystemen is het bijvoorbeeld mogelijk om met een giek van 174 meter en een 18 meter lange tralie-vaste jib te werken op een ashoogte van 180 meter. De “WindSpeed Load Charts” met verschillende toegestane windsnelheden tot 13,4 m/s zorgen bovendien voor meer flexibiliteit en veiligheid bij winderige bedrijfsomstandigheden.
De legende groeit – met een aangepast zwenkplatform

Nog een voordeel: de uitrusting van de LG 1800-1.0 is compatibel met de uitrusting van de LR 1800-1.0. Alle accessoires, van het hoofdgedeelte tot de vakwerkjibs en de zweeplijn zijn identiek. Alle spuitboomsystemen hebben dezelfde aanduiding als de LR 1800-1.0. De tien tons contragewichtplaten kunnen ook worden gebruikt voor andere Liebherr-rupskranen, waardoor kosten worden bespaard en mogelijk de transportafstanden worden verkort. Het enige verschil met de LR 1800-1.0 is een aangepast zwenkplatform waarmee langere gieksystemen zonder boortoren kunnen worden opgebouwd.
NJC.© Info Liebherr-Werk Ehingen GmbH

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