LiuGong delivers battery electric fleet to Conch Cement

 16/07/26-FR-English-NL-footer

LiuGong accélère la transition vers la mine zéro carbone avec Conch Cement

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LiuGong franchit une nouvelle étape dans l'électrification des exploitations minières en livrant une flotte de tombereaux électriques DW105AE à Conch Cement, l'un des plus grands producteurs de ciment au monde. Déployés sur un site minier du sud de la Chine, ces engins s'inscrivent dans la stratégie ambitieuse de Conch visant à développer des mines à zéro émission de carbone.

Ce nouveau jalon renforce un partenariat de longue date entre les deux groupes, déjà engagé dans la transition des équipements diesel vers des solutions entièrement électriques. Aux côtés des nouveaux camions, le site exploite notamment la pelle hydraulique électrique à câble LiuGong 995FE de 95 tonnes, capable de travailler grâce à un système d'alimentation de 450 kW et un enrouleur automatique de câble atteignant 150 mètres.

Le DW105AE, conçu pour les environnements miniers intensifs, affiche une charge utile de 70 tonnes et associe direction hydraulique à détection de charge, système de secours intégré et batteries lithium-fer-phosphate CATL de 528 kWh, reconnues pour leur densité énergétique, leur sécurité et leur longévité. Son moteur électrique de 500 kW améliore la capacité de traction de 10 %, récupère davantage d'énergie au freinage et réduit les temps de levage de 20 %, tandis que son châssis renforcé et sa suspension oléopneumatique optimisent robustesse, sécurité et confort.

Cette livraison illustre la volonté de Conch Cement d'accélérer l'électrification complète de ses opérations minières dans le cadre des objectifs chinois de neutralité carbone. Depuis le début de 2026, les deux partenaires ont multiplié les échanges stratégiques afin de développer un modèle de mine zéro carbone reproductible et évolutif, combinant électrification des machines, solutions intelligentes et services techniques.

Les résultats sont déjà tangibles. Dans son rapport ESG 2025, Conch Cement indique avoir porté le taux d'électrification de ses équipements de transport à plus de 25 %, soit une progression annuelle de 12,5 %. Sur le site de Baimashan, où l'exploitation est désormais largement électrifiée, l'entreprise estime que la conversion de 100 camions miniers permettra de réduire de plus de 50 % les coûts d'exploitation par tonne de minerai, tout en économisant 12 000 tonnes de carburant et en évitant 37 000 tonnes d'émissions de CO₂ chaque année.

Avec cette nouvelle flotte, LiuGong confirme son ambition de devenir un acteur majeur de la décarbonation des mines, en proposant des solutions électriques complètes capables d'allier productivité, réduction des coûts d'exploitation et performances environnementales.
NJC.© Info LIUGONG

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 16/07/26-English

LiuGong Accelerates the Transition to Zero-Carbon Mining with Conch Cement

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LiuGong has taken another step toward electrifying mining operations by delivering a fleet of DW105AE electric dump trucks to Conch Cement, one of the world's largest cement producers. Deployed at a mine site in southern China, these trucks are part of Conch's ambitious strategy to develop zero-carbon mines.

This new milestone strengthens a long-standing partnership between the two companies, which are already committed to transitioning from diesel equipment to fully electric solutions. Alongside the new trucks, the site also operates the LiuGong 995FE 95-ton electric cable excavator, which is powered by a 450 kW power system and features an automatic cable reel with a reach of up to 150 meters.

The DW105AE, designed for demanding mining environments, boasts a 70-tonne payload and combines load-sensing hydraulic steering, an integrated backup system, and 528 kWh CATL lithium-iron-phosphate batteries, renowned for their energy density, safety, and longevity. Its 500 kW electric motor improves traction by 10%, recovers more energy during braking, and reduces lifting times by 20%, while its reinforced chassis and hydropneumatic suspension optimize robustness, safety, and comfort.

This delivery illustrates Conch Cement's commitment to accelerating the complete electrification of its mining operations in line with China's carbon-neutral goals. Since the beginning of 2026, the two partners have intensified their strategic exchanges to develop a replicable and scalable zero-carbon mining model, combining machine electrification, smart solutions, and technical services.

The results are already tangible. In its ESG 2025 report, Conch Cement indicates that it has increased the electrification rate of its transport equipment to over 25%, representing an annual increase of 12.5%. At the Baimashan site, where operations are now largely electrified, the company estimates that converting 100 mining trucks will reduce operating costs per ton of ore by more than 50%, while saving 12,000 tons of fuel and avoiding 37,000 tons of CO₂ emissions annually.

With this new fleet, LiuGong confirms its ambition to become a major player in mining decarbonization, offering comprehensive electric solutions that combine productivity, reduced operating costs, and environmental performance.

NJC.© Info LIUGONG

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 16/07/26-NL

LiuGong versnelt de transitie naar CO2-neutrale mijnbouw met Conch Cement

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LiuGong heeft een nieuwe stap gezet richting de elektrificatie van mijnbouwactiviteiten door een vloot elektrische DW105AE-kipperwagens te leveren aan Conch Cement, een van 's werelds grootste cementproducenten. Deze trucks, die worden ingezet op een mijnlocatie in Zuid-China, maken deel uit van Conch's ambitieuze strategie om CO2-neutrale mijnen te ontwikkelen.

Deze nieuwe mijlpaal versterkt de langdurige samenwerking tussen de twee bedrijven, die zich al hebben gecommitteerd aan de overgang van dieselapparatuur naar volledig elektrische oplossingen. Naast de nieuwe trucks is op de locatie ook de LiuGong 995FE elektrische kabelgraafmachine van 95 ton in gebruik, die wordt aangedreven door een 450 kW-systeem en is voorzien van een automatische kabelhaspel met een bereik tot 150 meter.

De DW105AE, ontworpen voor veeleisende mijnbouwomgevingen, heeft een laadvermogen van 70 ton en combineert lastafhankelijke hydraulische besturing, een geïntegreerd back-upsysteem en 528 kWh CATL lithium-ijzerfosfaatbatterijen, die bekend staan ​​om hun energiedichtheid, veiligheid en lange levensduur. De 500 kW elektromotor verbetert de tractie met 10%, wint meer energie terug tijdens het remmen en verkort de hijstijden met 20%, terwijl het versterkte chassis en de hydropneumatische vering de robuustheid, veiligheid en het comfort optimaliseren.

Deze levering illustreert de inzet van Conch Cement om de volledige elektrificatie van haar mijnbouwactiviteiten te versnellen, in lijn met de Chinese doelstellingen voor CO2-neutraliteit. Sinds begin 2026 hebben de twee partners hun strategische uitwisselingen geïntensiveerd om een ​​reproduceerbaar en schaalbaar CO2-neutraal mijnbouwmodel te ontwikkelen, dat machine-elektrificatie, slimme oplossingen en technische diensten combineert.

De resultaten zijn al tastbaar. In het ESG 2025-rapport geeft Conch Cement aan dat het de elektrificatiegraad van zijn transportmiddelen heeft verhoogd tot meer dan 25%, wat neerkomt op een jaarlijkse stijging van 12,5%. Op de locatie Baimashan, waar de werkzaamheden nu grotendeels geëlektrificeerd zijn, schat het bedrijf dat de ombouw van 100 mijnbouwvrachtwagens de operationele kosten per ton erts met meer dan 50% zal verlagen, terwijl er jaarlijks 12.000 ton brandstof wordt bespaard en 37.000 ton CO₂-uitstoot wordt voorkomen.

Met deze nieuwe vloot bevestigt LiuGong zijn ambitie om een ​​belangrijke speler te worden in de decarbonisatie van de mijnbouw, door complete elektrische oplossingen aan te bieden die productiviteit, lagere operationele kosten en milieuprestaties combineren.

NJC.© Info LIUGONG

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