MAN Van der Vlist Introducing our Hydrogen Truck

 07/05/26-FR-English-NL-footer

Hydrogène en mouvement : un nouveau chapitre pour le transport lourd

Introducing our Hydrogen Truck IMAGE SOURCE: Van der Vlist

Dans un secteur en pleine mutation, où la transition énergétique redessine les routes du futur, une nouvelle silhouette fait son apparition. Plus silencieuse, plus propre, mais tout aussi puissante : le camion à hydrogène entre en scène.

Au cœur de cette avancée, le MAN hTGX, premier d’une série de trois véhicules appelés à transformer durablement les opérations de transport lourd. Avec son design désormais habillé de son identité visuelle complète, il incarne bien plus qu’un prototype : une promesse concrète d’un avenir décarboné.

Pensé pour les exigences les plus extrêmes — transport exceptionnel, chantiers, longues distances — ce camion mise sur une technologie encore émergente mais pleine de potentiel : la combustion hydrogène. À la clé, zéro émission, sans compromis sur la performance. Sa puissance lui permet d’affronter les charges les plus lourdes, tandis que son autonomie de 600 kilomètres et son temps de ravitaillement éclair, de seulement 10 à 15 minutes, redéfinissent les standards de productivité.

Dans un monde où les solutions électriques à batterie peinent parfois à répondre aux contraintes des usages intensifs, l’hydrogène s’impose comme un trait d’union entre innovation et pragmatisme. Il offre la rapidité d’exploitation du diesel, tout en ouvrant la voie à une mobilité propre.

Ce lancement s’inscrit dans une stratégie plus large : aux côtés de trois camions électriques déjà en service, cette nouvelle génération portera la flotte zéro émission à six unités. Une montée en puissance progressive, mais déterminée.

Alors que les deux prochains modèles hydrogène viendront compléter cette flotte dans les mois à venir, une chose est déjà certaine : le transport lourd est en train de changer de visage. Et sur cette route nouvelle, l’hydrogène pourrait bien devenir l’un des moteurs clés de demain.
NJC.© Info Van der Vlist 

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 07/05/26-English

Hydrogen in Motion: A New Chapter for Heavy Transport

Introducing our Hydrogen Truck IMAGE SOURCE: Van der Vlist

In a rapidly changing sector, where the energy transition is reshaping the roads of the future, a new silhouette is emerging. Quieter, cleaner, but just as powerful: the hydrogen truck is taking center stage.

At the heart of this advancement is the MAN hTGX, the first in a series of three vehicles destined to permanently transform heavy transport operations. With its design now fully embodied in its visual identity, it represents much more than a prototype: a concrete promise of a decarbonized future.

Designed for the most demanding requirements—oversized transport, construction sites, long distances—this truck relies on a still-emerging but highly promising technology: hydrogen combustion. The result: zero emissions, without compromising on performance. Its power allows it to tackle the heaviest loads, while its 600-kilometer range and lightning-fast refueling time of just 10 to 15 minutes are redefining productivity standards.

In a world where battery-powered electric solutions sometimes struggle to meet the demands of intensive use, hydrogen is emerging as a bridge between innovation and pragmatism. It offers the operational speed of diesel while paving the way for clean mobility.

This launch is part of a broader strategy: alongside three electric trucks already in service, this new generation will bring the zero-emission fleet to six units. A gradual but determined increase in capacity.

With the next two hydrogen models joining this fleet in the coming months, one thing is already certain: heavy transport is undergoing a transformation. And on this new path, hydrogen could well become one of the key drivers of tomorrow.

NJC.© Info Van der Vlist

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 07/05/26-NL

Waterstof in beweging: een nieuw hoofdstuk voor zwaar transport

Introducing our Hydrogen Truck IMAGE SOURCE: Van der Vlist

In een snel veranderende sector, waar de energietransitie de wegen van de toekomst vormgeeft, doemt een nieuw silhouet op. Stiller, schoner, maar net zo krachtig: de waterstoftruck staat centraal.

Centraal in deze ontwikkeling staat de MAN hTGX, de eerste in een serie van drie voertuigen die bestemd zijn om het zwaar transport permanent te transformeren. Nu het ontwerp volledig is vastgelegd in de visuele identiteit, vertegenwoordigt deze truck veel meer dan een prototype: een concrete belofte van een koolstofvrije toekomst.

Deze truck is ontworpen voor de meest veeleisende omstandigheden – transport van exceptionele ladingen, bouwplaatsen, lange afstanden – en maakt gebruik van een nog opkomende, maar zeer veelbelovende technologie: waterstofverbranding. Het resultaat: nul emissies, zonder concessies te doen aan de prestaties. Dankzij zijn vermogen kan hij de zwaarste ladingen aan, terwijl de actieradius van 600 kilometer en de razendsnelle tanktijd van slechts 10 tot 15 minuten de productiviteitsnormen herdefiniëren.

In een wereld waar elektrische oplossingen op batterijen soms moeite hebben om aan de eisen van intensief gebruik te voldoen, ontpopt waterstof zich als een brug tussen innovatie en pragmatisme. Het biedt de operationele snelheid van diesel en effent tegelijkertijd de weg voor schone mobiliteit.

Deze lancering maakt deel uit van een bredere strategie: naast de drie elektrische trucks die al in gebruik zijn, zal deze nieuwe generatie het emissievrije wagenpark uitbreiden tot zes voertuigen. Een geleidelijke maar vastberaden capaciteitsvergroting.

Met de volgende twee waterstofmodellen die de komende maanden aan dit wagenpark worden toegevoegd, is één ding al zeker: zwaar transport ondergaat een transformatie. En op dit nieuwe pad zou waterstof wel eens een van de belangrijkste drijfveren van de toekomst kunnen worden.

NJC.© Info Van der Vlist

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------