Mon projet 2 6

MAN With MAN eTrucks: Duvenbeck and Hillert participate in high-performance charging project

Img 20240728 wa0014 1 40 09/10/25-FR-English-NL-footer

Avec les eTrucks MAN : Duvenbeck et Hillert ouvrent la voie au projet de recharge haute performance

1920 man etruck etgx hola cfraunhofer isi mike abmaier800 man etruck etgx hola 03cfraunhofer isi mike abmaierImage-MAN Trucks

Sur l’autoroute A2, entre Berlin et la région de la Ruhr, se dessine une nouvelle ère pour le transport routier. Là, au cœur du réseau allemand, se dresse désormais la première infrastructure continue de recharge MCS (Megawatt Charging System) destinée aux camions électriques. Les entreprises logistiques Duvenbeck et Hillert participent à cette révolution silencieuse, en opérant des camions électriques MAN sur un trajet pilote prometteur.

Une inauguration symbolique sur l’A2

C’est à l’aire de service Lipperland Süd que s’est tenue l’inauguration officielle du premier point de recharge public MCS pour poids lourds électriques. Devant un parterre de représentants politiques, industriels et scientifiques, un MAN eTGX a démontré en direct la puissance du système MCS — une scène marquante pour le projet HoLa (High-Performance Charging in Long-Distance Truck Transport), soutenu par le ministère fédéral des Transports et l’Union européenne.
L’objectif : tester la technologie de recharge à mégawatt dans des conditions réelles et bâtir un corridor continu de bornes de recharge rapide le long de l’A2.

Des pionniers sur la route de demain

Depuis septembre 2025, Duvenbeck et Hillert exploitent chacun un MAN eTGX sur cette route innovante. Pour Hillert, société de transport de Bocholt spécialisée dans les services réguliers pour de grands prestataires CEP, le projet HoLa représente un pas décisif :

« Les camions électriques ne sont pas seulement une avancée technologique vers une logistique durable, ils incarnent aussi une promesse – celle d’un avenir plus propre et plus silencieux, mais plein de puissance », déclare Dennis Wirtz, gestionnaire de flotte chez Hillert.
« Nous espérons une expansion rapide des stations MCS afin d’accélérer l’adoption des véhicules électriques à batterie. »

Chez Duvenbeck, le ton est tout aussi engagé :

« En tant que prestataire logistique responsable, nous voyons dans l’électromobilité la clé de l’avenir. Avec la route HoLa entre la Ruhr et Wolfsburg, nous créons une nouvelle qualité de coopération dans la logistique durable – innovante, collaborative et tournée vers demain », souligne Sabrina Welling, responsable du support commercial chez Duvenbeck Procurement.

Une technologie prête à transformer le transport

Dès 2026, MAN produira en série ses modèles eTGX et eTGS équipés de la technologie MCS directement en usine, à Munich. Un véhicule de présérie rejoindra le projet HoLa l’année prochaine, marquant une nouvelle étape dans la démocratisation du mégawatt charging.

Dr. Frederik Zohm, membre du directoire chargé de la recherche et du développement chez MAN Truck & Bus, résume l’enjeu :

« Dès 2024, MAN a prouvé que ses eTrucks étaient conçus pour la recharge dans la gamme du mégawatt. C’est un tournant majeur pour le transport longue distance : les temps de recharge seront si réduits que les camions électriques pourront rouler sans contrainte, comparables aux véhicules thermiques d’aujourd’hui. »

Une autoroute électrifiée : la promesse du projet HoLa

Le corridor HoLa sera le premier axe autoroutier européen équipé de bornes compatibles MCS tout au long du trajet. Six stations – à Hamm, Bielefeld, Lehre, Dortmund, Wustermark et Lipperland Süd – accueilleront les camions électriques pour des recharges ultra-rapides.
Initiée en 2021 par la VDA (Association allemande de l’industrie automobile), cette initiative regroupe treize partenaires issus de l’industrie du véhicule utilitaire, de l’énergie, des réseaux et de la recherche, avec le Fraunhofer ISI comme partenaire scientifique.

Avec la mise en service de cette première station et le lancement des essais opérationnels, une nouvelle ère du transport électrique longue distance s’ouvre en Allemagne – silencieuse, puissante et durable.
NJC.©  Info MAN Trucks

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Img 20240728 wa0014 1 40 09/10/25-English

With MAN eTrucks: Duvenbeck and Hillert pave the way for the high-performance charging project

1920 man etruck etgx hola cfraunhofer isi mike abmaier800 man etruck etgx hola 03cfraunhofer isi mike abmaierImage-MAN Trucks

A new era for road transport is dawning on the A2 motorway between Berlin and the Ruhr area. There, at the heart of the German network, stands the first continuous MCS (Megawatt Charging System) charging infrastructure for electric trucks. The logistics companies Duvenbeck and Hillert are participating in this silent revolution by operating MAN electric trucks on a promising pilot route.

A symbolic inauguration on the A2

The official inauguration of the first public MCS charging point for electric trucks took place at the Lipperland Süd service area. In front of an audience of representatives from politics, industry, and science, a MAN eTGX demonstrated the power of the MCS system live—a landmark event for the HoLa (High-Performance Charging in Long-Distance Truck Transport) project, supported by the Federal Ministry of Transport and the European Union. The goal: to test megawatt charging technology under real-world conditions and build a continuous corridor of fast-charging stations along the A2.

Pioneers on the road of tomorrow

Since September 2025, Duvenbeck and Hillert have each been operating a MAN eTGX on this innovative route. For Hillert, a Bocholt-based transport company specializing in scheduled services for major CEP providers, the HoLa project represents a decisive step forward:

"Electric trucks are not only a technological breakthrough towards sustainable logistics, they also embody a promise – that of a cleaner and quieter future, yet one packed with power," says Dennis Wirtz, Fleet Manager at Hillert.
"We hope for a rapid expansion of MCS stations to accelerate the adoption of battery-electric vehicles."

At Duvenbeck, the tone is equally committed:

"As a responsible logistics provider, we see electromobility as the key to the future." With the HoLa route between the Ruhr and Wolfsburg, we are creating a new quality of cooperation in sustainable logistics – innovative, collaborative, and future-oriented,” emphasizes Sabrina Welling, Head of Sales Support at Duvenbeck Procurement.

Technology poised to transform transportation

Starting in 2026, MAN will begin series production of its eTGX and eTGS models equipped with MCS technology directly at the factory in Munich. A pre-production vehicle will join the HoLa project next year, marking a further step in the democratization of megawatt charging.

Dr. Frederik Zohm, Member of the Board of Management for Research and Development at MAN Truck & Bus, summarizes the challenge:

“By 2024, MAN has proven that its eTrucks are designed for charging in the megawatt range. This is a major turning point for long-distance transport: charging times will be so short that electric trucks will be able to operate without constraints, comparable to today's combustion-powered vehicles.” »

An electrified highway: the promise of the HoLa project

The HoLa corridor will be the first European highway equipped with MCS-compatible charging stations along its entire route. Six stations—in Hamm, Bielefeld, Lehre, Dortmund, Wustermark, and Lipperland Süd—will accommodate electric trucks for ultra-fast charging.
Launched in 2021 by the VDA (German Automotive Industry Association), this initiative brings together thirteen partners from the commercial vehicle, energy, network, and research industries, with Fraunhofer ISI as its scientific partner.

With the commissioning of this first station and the start of operational trials, a new era of long-distance electric transport is dawning in Germany—quiet, powerful, and sustainable.
NJC.© Info MAN Trucks

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Img 20240728 wa0014 1 40 09/10/25-NL

Met MAN eTrucks: Duvenbeck en Hillert effenen de weg voor het high-performance laadproject

1920 man etruck etgx hola cfraunhofer isi mike abmaier800 man etruck etgx hola 03cfraunhofer isi mike abmaierImage-MAN Trucks

Een nieuw tijdperk voor het wegtransport breekt aan op de A2 tussen Berlijn en het Ruhrgebied. Daar, in het hart van het Duitse netwerk, staat de eerste ononderbroken MCS (Megawatt Charging System) laadinfrastructuur voor elektrische vrachtwagens. De logistieke bedrijven Duvenbeck en Hillert nemen deel aan deze stille revolutie door MAN elektrische vrachtwagens in te zetten op een veelbelovende pilotroute.

Een symbolische opening op de A2

De officiële opening van het eerste openbare MCS-laadpunt voor elektrische vrachtwagens vond plaats op het servicegebied Lipperland Süd. Voor een publiek van vertegenwoordigers uit de politiek, het bedrijfsleven en de wetenschap demonstreerde een MAN eTGX live de kracht van het MCS-systeem – een mijlpaal voor het HoLa-project (High-Performance Charging in Long-Distance Truck Transport), dat wordt ondersteund door het Duitse Ministerie van Verkeer en de Europese Unie. Het doel: megawatt-laadtechnologie testen onder praktijkomstandigheden en een aaneengesloten corridor van snellaadstations bouwen langs de A2.

Pioniers op de weg van morgen

Sinds september 2025 rijden Duvenbeck en Hillert elk met een MAN eTGX op deze innovatieve route. Voor Hillert, een transportbedrijf uit Bocholt dat gespecialiseerd is in lijndiensten voor grote CEP-aanbieders, is het HoLa-project een beslissende stap voorwaarts:

"Elektrische vrachtwagens zijn niet alleen een technologische doorbraak op weg naar duurzame logistiek, ze belichamen ook een belofte – die van een schonere en stillere toekomst, maar dan wel een die boordevol energie zit", aldus Dennis Wirtz, vlootmanager bij Hillert.
"We hopen op een snelle uitbreiding van MCS-stations om de adoptie van batterij-elektrische voertuigen te versnellen."

Bij Duvenbeck is de toon al even geëngageerd:

"Als verantwoordelijke logistieke dienstverlener zien wij elektromobiliteit als de sleutel tot de toekomst." Met de HoLa-route tussen het Ruhrgebied en Wolfsburg creëren we een nieuwe kwaliteit van samenwerking in duurzame logistiek – innovatief, collaboratief en toekomstgericht”, benadrukt Sabrina Welling, Hoofd Sales Support bij Duvenbeck Procurement.

Technologie klaar om transport te transformeren

Vanaf 2026 start MAN met de serieproductie van zijn eTGX- en eTGS-modellen, uitgerust met MCS-technologie, direct in de fabriek in München. Volgend jaar zal een preproductievoertuig aan het HoLa-project deelnemen, wat een verdere stap markeert in de democratisering van megawattladen.

Dr. Frederik Zohm, lid van de Raad van Bestuur voor Onderzoek en Ontwikkeling bij MAN Truck & Bus, vat de uitdaging als volgt samen:

“MAN heeft bewezen dat zijn eTrucks tegen 2024 ontworpen zijn voor laden in het megawattbereik. Dit is een belangrijk keerpunt voor het langeafstandsvervoer: de laadtijden zullen zo kort zijn dat elektrische vrachtwagens zonder beperkingen kunnen rijden, vergelijkbaar met de huidige voertuigen met verbrandingsmotor.” »

Een geëlektrificeerde snelweg: de belofte van het HoLa-project

De HoLa-corridor wordt de eerste Europese snelweg die over de gehele route is uitgerust met MCS-compatibele laadstations. Zes stations – in Hamm, Bielefeld, Lehre, Dortmund, Wustermark en Lipperland Süd – bieden plaats aan elektrische vrachtwagens voor ultrasnel opladen.
Dit initiatief, dat in 2021 werd gelanceerd door de VDA (Duitse Vereniging van de Automobielindustrie), brengt dertien partners uit de bedrijfsvoertuigen-, energie-, netwerk- en onderzoeksindustrie samen, met Fraunhofer ISI als wetenschappelijke partner.

Met de ingebruikname van dit eerste station en de start van de operationele tests breekt in Duitsland een nieuw tijdperk van elektrisch langeafstandsvervoer aan: stil, krachtig en duurzaam.
NJC.© Info MAN Trucks

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Date de dernière mise à jour : 08/10/2025

  • 2 votes. Moyenne 5 sur 5.