Manitowoc Launches Grove GHC110

19/07/21-FR bas de page

Manitowoc lanceert Grove GHC110 telescopische rupskraan

800x0 s3 53189 mnsw cq man ghc110
Met de lancering van de Grove GHC110 heeft Manitowoc een cruciale machine toegevoegd aan de bovenkant van zijn groeiende assortiment telescopische rupskranen. Met een capaciteit van 110 ton voegt de GHC110 zich bij de onlangs gelanceerde GHC140 om een ​​andere optie op de markt te brengen.

"Het is als een stoere jongere broer voor de GHC140, ons grootste model dat in 2020 werd onthuld", zegt JJ Grace, Manitowoc's productmanager van GHC-kranen. "Het is perfect geschikt voor aannemers die stevige lasttabellen en hoge wendbaarheid nodig hebben."

De kraan is ontworpen voor een scala aan taken, waaronder toepassingen met alternatieve energie, wegen- en bruggenbouw en utiliteits- en binnenvaartwerk. De veelzijdigheid van de GHC110 wordt vergroot met de optionele personeelsmandbevestiging met radiografische afstandsbediening.

De Grove GHC110 is nu verkrijgbaar in Amerika en zal zijn persoonlijke debuut maken op The Utility Expo in Louisville, Ky., op 28 september 2021.

De vijfdelige hoofdgiek strekt zich uit van 40,4 tot 153,4 ft, en produceert een maximale tiphoogte van 162 ft., of 212 ft. wanneer een standaard 49,2 ft. tweevoudig verschuifbare zwenkbare giekverlenging wordt toegevoegd. De hoofdgieksecties worden snel en efficiënt in de gewenste posities gebracht met behulp van twee horizontaal gemonteerde pennen en een enkele telescopische cilinder.
Uitstekende flexibiliteit

De GHC110 biedt 100 procent pick-and-carry-capaciteit over zijn standaard 0,6, 1,5 en 4 graden lasttabellen, en biedt de beste hefprestaties in zijn klasse en uitstekende flexibiliteit op het werk. Hoewel het werkelijk toelaatbare hellingspercentage voor reizen zonder lading 36 procent is, maakt het superieure klimvermogen van de Grove het reizen mogelijk met een theoretische 57 procent, aldus de fabrikant.

De GHC110 wordt aangedreven door een Cummins QSB6.7 Tier IV Final-motor met een vermogen van 249 pk/186 kW. Een enkele lastafhankelijke zuigerpomp met variabel slagvolume verdeelt het vermogen voor alle hoofdfuncties, met een maximale werkdruk van 330 bar (4.786 psi). Een driedelige tandwielpomp drijft de water- en oliekoelers en de stuurregeling aan.

Het innovatieve onderstel van de nieuwe machine biedt verschillende voordelen wat betreft het verminderen van de noodzaak voor terreinvoorbereiding. De brede rupsbanden (36-inch driedubbele staaf-grouser-schoenen zijn standaard) creëren een groot grondcontactoppervlak, wat resulteert in een gronddruk van 15,5 psi wanneer geen lading wordt gedragen. Deze brede stand zorgt ook voor verbeterde stabiliteit, waarbij de hydraulisch uitschuifbare en intrekbare dwarsbalken een keuze bieden uit drie mogelijke spooroverspanningen (meters) in symmetrische of asymmetrische spoorposities.

"Door één rupsband ingestopt en de andere volledig uitgeschoven te houden, kan de kraan de stabiliteit maximaliseren en optimale hefprestaties behouden bij het werken in krappe of overvolle ruimtes," zei Grace. "Met de nieuwe innovatieve onderwagen is het niet nodig om de rupsen vast te zetten of op stempels te plaatsen - u kunt gewoon snel ladingen vervoeren of van de ene statische pick naar de andere gaan.

"Het zelfmontageproces is ook snel en gemakkelijk," voegde Grace eraan toe. "Afhankelijk van de laadvoorkeur kan de GHC110 in vier of vijf ladingen naar de bouwplaats worden vervoerd, en dan kun je een draagbare draadloze afstandsbediening gebruiken om een ​​groot deel van de montage te bedienen. Op het frame gemonteerde aansluitingen zorgen voor een gemakkelijke installatie van de rupsbanden en de contragewichten zijn hydraulisch gemonteerd."
Operator gericht

De geluidsemissie van de motor is verminderd door de toevoeging van extra geluidsisolatie aan de motorruimte. Met een camera in de cabine kunnen machinisten eenvoudig de bewegingen van de hoofd- en hulptakels volgen. Deze takels bevinden zich naast elkaar aan de achterzijde, waardoor de uitzwaai wordt verminderd en een maximale lijntrekkracht van 19.404 lbs wordt verkregen.

Drie extra externe camera's zorgen voor een beter zicht op gebieden waar het zicht van de machinist anders beperkt zou zijn. De cabine kan tot 20 graden worden gekanteld om het comfort en het zicht van de machinist te verbeteren bij lange giek- en uitschuifwerkzaamheden.

Voor meer informatie bezoek www.manitowoc.com/grove/telescoping-crawler-cranes/ghc110.

Info MANITOWOC

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

19/07/21-FR bas de page

Manitowoc lance la grue télescopique sur chenilles Grove GHC110

800x0 s3 53189 mnsw cq man ghc110Avec le lancement de la Grove GHC110, Manitowoc a ajouté une machine cruciale au haut de gamme de sa gamme croissante de grues télescopiques sur chenilles. Bénéficiant d'une capacité de 110 tonnes, le GHC110 rejoint le GHC140 récemment lancé pour apporter une autre option sur le marché.

« C'est comme un petit frère coriace pour la GHC140, notre plus gros modèle qui a été dévoilé en 2020 », a déclaré JJ Grace, chef de produit des grues GHC chez Manitowoc. « C'est la solution idéale pour les entrepreneurs qui ont besoin de diagrammes de charge robustes et d'une grande maniabilité. »

La grue est conçue pour une gamme de tâches, y compris les applications d'énergie alternative, la construction de routes et de ponts, et les travaux de services publics et de barges. La polyvalence du GHC110 est renforcée par l'accessoire de panier personnel en option avec télécommande radio.

Désormais disponible dans les Amériques, le Grove GHC110 fera ses débuts en personne à The Utility Expo à Louisville, dans le Kentucky, le 28 septembre 2021.

Sa flèche principale en cinq sections s'étend de 40,4 à 153,4 pi, produisant une hauteur de pointe maximale de 162 pi, ou 212 pi lorsqu'une extension de flèche escamotable déportable déportable standard de 49,2 pi est ajoutée. Les sections principales de la flèche sont déplacées rapidement et efficacement dans les positions requises à l'aide de deux axes montés horizontalement et d'un seul vérin télescopique.
Superbe flexibilité

Le GHC110 offre une capacité de prélèvement et de transport à 100 % sur ses diagrammes de charge standard de 0,6, 1,5 et 4 degrés, offrant les meilleures performances de levage et une superbe flexibilité au travail. Bien que la pente réelle autorisée pour les déplacements sans charge soit de 36 pour cent, la capacité de franchissement supérieure de la Grove rend possible les déplacements à un taux théorique de 57 pour cent, selon le fabricant.

Le GHC110 est propulsé par un moteur Cummins QSB6.7 Tier IV Final d'une puissance de 249 ch/186 kW. Une seule pompe à piston à détection de charge et à cylindrée variable distribue la puissance pour toutes les fonctions principales, avec une pression de fonctionnement maximale de 330 bars (4 786 psi). Une pompe à engrenages à trois sections entraîne les refroidisseurs d'eau et d'huile et la commande pilote.

Le train de roulement innovant de la nouvelle machine offre plusieurs avantages en termes de réduction du besoin de préparation du site. Les chenilles larges (les patins à triple barre de 36 pouces sont standard) créent une grande surface de contact avec le sol, ce qui entraîne une pression au sol de 15,5 psi lorsqu'aucune charge n'est transportée. Cette position large produit également une stabilité accrue, les traverses extensibles et rétractables hydrauliquement offrant un choix de trois travées potentielles (jauges) dans des positions de voie symétriques ou asymétriques.

« Le fait de garder un rail rentré et l'autre complètement déployé garantit que la grue peut maximiser la stabilité et maintenir des performances de levage optimales lors de travaux dans des espaces confinés ou encombrés », a déclaré Grace. "Avec le nouveau train de roulement innovant, il n'est pas nécessaire d'épingler les chenilles ou de l'installer sur des stabilisateurs - vous pouvez simplement transporter rapidement des charges ou passer d'un pick statique à un autre.

"Le processus d'auto-assemblage est également rapide et facile", a ajouté Grace. "Selon les préférences de chargement, le GHC110 peut être transporté sur le chantier en quatre ou cinq charges, puis vous pouvez utiliser une télécommande sans fil portable pour contrôler une grande partie de l'assemblage. Les prises montées sur le cadre permettent une installation facile des chenilles, et les contrepoids sont installés hydrauliquement."
Opérateur focalisé

Les émissions sonores du moteur ont été réduites grâce à l'ajout d'une isolation phonique supplémentaire dans le compartiment moteur. Une caméra dans la cabine permet aux opérateurs de surveiller facilement le mouvement des palans principaux et auxiliaires. Ces palans sont situés côte à côte à l'arrière, ce qui réduit le déport arrière et fournit une traction maximale de 19 404 lb.

Trois caméras extérieures supplémentaires offrent une visibilité accrue des zones où la vue de l'opérateur serait autrement limitée. La cabine peut également s'incliner jusqu'à 20 degrés pour améliorer le confort et la visibilité de l'opérateur pour les travaux de longue flèche et d'extension.

Pour plus d'informations, visitez www.manitowoc.com/grove/telescoping-crawler-cranes/ghc110.

Info MANITOWOC

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

  • 1 vote. Moyenne 5 sur 5.