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BAUMA 2022-Mastenbroek to showcase its largest ever machine at bauma 2022

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Mastenbroek présentera sa plus grande machine jamais réalisée au bauma 2022

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Mastenbroek will showcase its new 1600hp 160/18 trencher IMAGE SOURCE: Mastenbroek

 Mastenbroek, le concepteur et fabricant britannique de trancheuses automotrices, dévoilera les détails de sa plus grande machine jamais réalisée au salon Bauma de cette année.

Mesurant 33 mètres de long et pesant plus de 100 tonnes, la nouvelle trancheuse 1600/18 de 1600 ch de Mastenbroek est deux fois plus grande et plus lourde que l'ancienne plus grande machine de l'entreprise (la 70/80).

Conçu pour répondre aux besoins d'un large éventail de projets, de la construction de murs étanches contrôlant le mouvement des eaux souterraines et le confinement de la pollution, à l'amélioration des sols compressibles sous les zones chargées telles que les zones de stockage ou les remblais routiers et ferroviaires, le 160/18 est capable de mélange du sol à une profondeur de 18 m et assèchement à neuf mètres.

Afin d'opérer efficacement à de telles profondeurs, Mastenbroek a surmonté plusieurs défis d'ingénierie. Le creusement de tranchées profondes nécessite une technique de coupe cohérente et puissante, qui ne peut être fournie que par des machines extrêmement grandes. Le développement d'une machine de la taille et du poids du 160/18 a conduit Mastenbroek à créer une conception modulaire. Le 160/18 est en fait composé de trois unités couplées entre elles et peut être construite ou séparée sur place à l'aide de chariots élévateurs seuls. Comme aucune unité n'est plus large que 3,6 mètres ou plus lourde que 45 tonnes, le 160/18 peut être transporté sans autorisation spéciale.

La 160/18 est la première trancheuse Mastenbroek à être propulsée par deux moteurs - deux 16 litres, conformes à la phase cinq de l'UE, Volvo Penta TWD1683VE. La conception à double moteur fournit la puissance requise et permet une maintenance et un entretien de routine sans avoir besoin de pièces spécialisées. Cependant, Mastenbroek a dû développer un nouveau logiciel de système de contrôle pour les faire fonctionner à l'unisson.

Une autre innovation de conception se trouve dans la nouvelle chaîne de coupe duplex du 160/18, qui offre une force d'excavation maximale avec une résistance de rotation minimale et des plages de vitesses élevées et basses, permettant de livrer efficacement du ciment ou de la bentonite. Mesurant 18 mètres de long, la flèche de creusement du 160/18 est deux fois plus longue que celle du 70/80 de Mastenbroek.

"Le 160/18 est un monstre de machine et éclipse notre plus grande machine précédente, le 70/80", déclare Christopher Pett, directeur commercial de Mastenbroek. "Cette nouvelle machine est radicalement différente de tout ce que nous avons fait auparavant, et elle doit permettre de mélanger le sol à des profondeurs de 18 mètres et d'assécher neuf mètres de profondeur. Comme le 160/18 sera utilisé en Europe, en Australie et en Amérique du Nord, il doit être facilement transportable. La conception modulaire nous permet d'exporter la machine et permet à l'utilisateur de la déplacer d'un projet à l'autre de la même manière qu'il transporterait une trancheuse deux fois plus petite.

« Nos ingénieurs ont relevé des défis considérables dans la conception du 160/18, depuis la construction modulaire, une nouvelle chaîne de coupe duplex, l'utilisation de deux moteurs jusqu'au système électrohydraulique et aux commandes. Nous pensons que le 160/18 ne ressemble à rien d'autre sur le marché et fera une grande différence pour les entrepreneurs qui entreprennent des projets environnementaux dans le monde entier.

"Le 160/18 ne ressemble à rien de ce que Mastenbroek a conçu auparavant, et nous nous attendons à beaucoup d'intérêt de la part des personnes visitant Bauma en octobre."

Alors que le nouveau 160/18 de Mastenbroek dominera l'attention à Bauma, l'entreprise fera également la promotion de son nouveau camion sur chenilles CT12 et de sa gamme plus large de trancheuses, qui sont déployées dans le monde entier pour aider au drainage agricole, à l'assèchement, au mélange des sols et à la pose de tuyaux et câbles de services publics dans un large éventail de secteurs, y compris les énergies renouvelables.

Mastenbroek a fabriqué sa première trancheuse en 1977. Depuis lors, la société est devenue un nom mondialement respecté dans le domaine du creusement de tranchées, de l'automatisation des machines grâce à son partenariat avec Trimble®, de la technologie de coupe sous-marine, de la stabilisation des sols et du contrôle des eaux souterraines.

Pour plus d'informations sur Mastenbroek, le 160/18 et la gamme plus large de trancheuses et de camions sur chenilles, rendez-vous sur le stand B5.219 à Bauma (Munich, 24 - 30 octobre) ou
NJC.© Info Mastenbroek  www.mastenbroek.com.

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14/09/22-English

Mastenbroek to showcase its largest ever machine at bauma 2022

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Mastenbroek will showcase its new 1600hp 160/18 trencher IMAGE SOURCE: Mastenbroek

 Mastenbroek, the UK designer and manufacturer of self-propelled trenchers, will reveal details of its largest ever machine at this year’s Bauma.

Measuring 33 metres in length and weighing over 100 tonnes, Mastenbroek’s new 1600hp 160/18 trencher is twice the size and weight of the company’s previous largest machine (the 70/80).

Designed to suit the needs of a wide range of projects, from constructing cut-off walls controlling ground water movement and pollution containment, to improving compressible soils beneath loaded areas such as storage areas or road and railway embankments, the 160/18 is capable of soil mixing to a depth of 18m and dewatering to nine metres.

In order to operate effectively at such depths, Mastenbroek has overcome several engineering challenges. Deep trenching requires a consistent and powerful cutting technique, which can only be delivered by extremely large machines. Developing a machine the size and weight of the 160/18 led Mastenbroek to create a modular design. The 160/18 is, in fact, three units coupled together and can be built or separated on-site using fork lifts alone. As no one unit is wider than 3.6 metres or heavier than 45 tonnes, the 160/18 can be transported without special permits.

The 160/18 is the first Mastenbroek trencher to be powered by dual engines – two16 litre, EU stage five compliant, Volvo Penta TWD1683VE. The dual engine design delivers the required power and allows routine maintenance and servicing without needing specialist parts. However, Mastenbroek had to develop a new control system software to run them in unison.

A further design innovation is found in the 160/18’s new duplex cutting chain, which offers maximum digging force with minimal turning resistance and both high and low-speed ranges, allowing cement or bentonite to be delivered effectively. Measuring 18 meters in length, the 160/18’s digging boom is twice the length of the boom on Mastenbroek’s 70/80.

“The 160/18 is a monster of a machine and dwarfs our previous largest machine, the 70/80,” says Mastenbroek’s commercial director Christopher Pett. “This new machine is radically different to anything we have made before, and it needs to be to soil mix at depths of 18 metres and dewater nine meters down. As the 160/18 will be used in Europe, Australia and North America, it must be easily transportable. The modular design allows us to export the machine and enables the user to move it from project to project in the same way they would transport a trencher half the size.

“Our engineers have overcome considerable challenges in designing the 160/18, from the modular build, a new duplex cutting chain, the use of two engines through to the electrohydraulic system and controls. We believe the 160/18 is unlike anything else on the market and will make a big difference to contractors undertaking environmental projects around the world.

“The 160/18 is unlike anything Mastenbroek has designed before, and we expect a lot of interest from people visiting Bauma in October.”

While Mastenbroek’s new 160/18 will dominate attention at Bauma, the company will also be promoting its new CT12 Crawler Truck and its wider range of trenchers, which are deployed around the world to assist with agricultural drainage, dewatering, soil mixing and the laying of utility pipes and cables in a wide range of sectors, including renewables.

Mastenbroek manufactured its first trencher in 1977. Since then, the company has grown into a globally respected name in trenching, machine automation through its partnership with Trimble®, subsea cutting technology, ground stabilisation and groundwater control.

For more information about Mastenbroek, the 160/18 and the broader range of trenchers and crawler trucks, head to booth B5.219 at Bauma (Munich, 24 - 30 October) or
NJC.© Info  Mastenbroek  www.mastenbroek.com.

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14/09/22-NL

Mastenbroek toont zijn grootste machine ooit op bauma 2022

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Mastenbroek will showcase its new 1600hp 160/18 trencher IMAGE SOURCE: Mastenbroek

 Mastenbroek, de Britse ontwerper en fabrikant van zelfrijdende sleuvengravers, zal dit jaar op de Bauma details onthullen van zijn grootste machine ooit.

Met een lengte van 33 meter en een gewicht van meer dan 100 ton, is de nieuwe 160/18 sleuvengraver van Mastenbroek met 1600 pk twee keer zo groot en twee keer zo groot als de vorige grootste machine van het bedrijf (de 70/80).

Ontworpen om te voldoen aan de behoeften van een breed scala aan projecten, van het bouwen van scheidingswanden die de verplaatsing van het grondwater en de insluiting van vervuiling regelen, tot het verbeteren van samendrukbare gronden onder belaste gebieden zoals opslagruimten of weg- en spoordijken, is de 160/18 in staat om grond mengen tot een diepte van 18 meter en ontwateren tot negen meter.

Om op dergelijke diepten effectief te kunnen opereren, heeft Mastenbroek verschillende technische uitdagingen overwonnen. Diepe sleuven graven vereist een consistente en krachtige zaagtechniek, die alleen kan worden geleverd door extreem grote machines. Het ontwikkelen van een machine ter grootte en het gewicht van de 160/18 leidde Mastenbroek tot een modulair ontwerp. De 160/18 is in feite drie aan elkaar gekoppelde eenheden en kan ter plaatse worden gebouwd of gescheiden met alleen vorkheftrucks. Omdat geen enkele unit breder is dan 3,6 meter of zwaarder dan 45 ton, kan de 160/18 zonder speciale vergunningen vervoerd worden.

De 160/18 is de eerste Mastenbroek-sleuvengraver die wordt aangedreven door dubbele motoren: twee 16 liter, voldoet aan EU Stage Five, Volvo Penta TWD1683VE. Het ontwerp met dubbele motor levert het vereiste vermogen en maakt routineonderhoud en service mogelijk zonder dat er speciale onderdelen nodig zijn. Mastenbroek moest echter een nieuwe besturingssysteemsoftware ontwikkelen om ze samen te laten werken.

Een andere ontwerpinnovatie is te vinden in de nieuwe duplex-zaagketting van de 160/18, die maximale graafkracht biedt met minimale draaiweerstand en zowel hoge als lage snelheden, waardoor cement of bentoniet effectief kan worden afgeleverd. Met een lengte van 18 meter is de graafgiek van de 160/18 twee keer zo lang als de giek van de 70/80 van Mastenbroek.

"De 160/18 is een monster van een machine en verkleint onze vorige grootste machine, de 70/80", zegt commercieel directeur Christopher Pett van Mastenbroek. “Deze nieuwe machine is radicaal anders dan alles wat we eerder hebben gemaakt, en hij moet grondmixen op een diepte van 18 meter en negen meter diep ontwateren. Aangezien de 160/18 in Europa, Australië en Noord-Amerika zal worden gebruikt, moet hij gemakkelijk te vervoeren zijn. Het modulaire ontwerp stelt ons in staat om de machine te exporteren en stelt de gebruiker in staat deze van project naar project te verplaatsen op dezelfde manier als een sleuvengraver die half zo groot zou zijn.

“Onze ingenieurs hebben aanzienlijke uitdagingen overwonnen bij het ontwerpen van de 160/18, van de modulaire opbouw, een nieuwe duplex snijketting, het gebruik van twee motoren tot het elektrohydraulische systeem en de bediening. Wij geloven dat de 160/18 anders is dan al het andere op de markt en een groot verschil zal maken voor aannemers die milieuprojecten over de hele wereld uitvoeren.

“De 160/18 is anders dan alles wat Mastenbroek eerder heeft ontworpen en we verwachten veel belangstelling van mensen die de Bauma in oktober bezoeken.”

Terwijl de nieuwe 160/18 van Mastenbroek de aandacht zal domineren op Bauma, zal het bedrijf ook reclame maken voor zijn nieuwe CT12-rupstruck en zijn bredere assortiment sleuvengravers, die over de hele wereld worden ingezet om te helpen bij landbouwdrainage, ontwatering, grondmenging en het leggen van nutsleidingen en kabels in een groot aantal sectoren, waaronder hernieuwbare energiebronnen.

Mastenbroek produceerde zijn eerste sleuvengraver in 1977. Sindsdien is het bedrijf uitgegroeid tot een wereldwijd gerespecteerde naam in het graven van sleuven, machineautomatisering door de samenwerking met Trimble®, onderzeese snijtechnologie, grondstabilisatie en grondwaterbeheersing.

Voor meer informatie over Mastenbroek, de 160/18 en het bredere assortiment sleuvengravers en rupstrucks, ga naar stand B5.219 op Bauma (München, 24 - 30 oktober) of
NJC.© Info Mastenbroek  www.mastenbroek.com.

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Date de dernière mise à jour : 13/09/2022

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