MB TRUCKS Electric drive components for the Powertrain Plants

03/08/21-FR bas de page

Elektrische aandrijfcomponenten voor de aandrijflijnfabrieken: belangrijke punten overeengekomen voor toekomstige oriëntatie van de Mercedes-Benz-fabrieken in Gaggenau, Kassel en Mannheim

Management en ondernemingsraad zijn het eens over de belangrijkste punten voor de toekomstige oriëntatie van de Duitse aandrijflijnfabrieken van Daimler Truck
Opzetten van een productie- en technologienetwerk voor elektrische aandrijfcomponenten en batterijsystemen
Doelfoto's beschrijven de transformatie van de Mercedes-Benz-fabrieken in Gaggenau, Kassel en Mannheim van hun huidige focus op verbrandingsmotortechnologieën naar locaties met competentiecentra voor elektrische aandrijfcomponenten, inclusief die voor waterstofgebaseerde brandstofcelaandrijvingen, batterijtechnologieën en elektrische aandrijving systemen
Versterking van de batterij-expertise met de oprichting van een pilootlijn voor de productie van batterijcellen in Mannheim

Gaggenau / Kassel / Mannheim - Na intensieve besprekingen zijn Daimler Truck AG en de ondernemingsraad het eens geworden over belangrijke punten met betrekking tot de toekomstoriëntatie en beveiliging van de aandrijflijnfabrieken van Mercedes-Benz. De drie vestigingen in Gaggenau, Kassel en Mannheim zullen zich specialiseren in verschillende componenten voor elektrische aandrijvingen. In de toekomst zullen ze samen met de zusterfabriek in Detroit de wereldwijde productie van batterij-elektrische en op waterstof gebaseerde aandrijfsystemen aansturen in een productie- en technologienetwerk voor elektrische aandrijfcomponenten en batterijsystemen. Aanzienlijke extra investeringen in toekomstige technologieën in de aandrijflijnfabrieken van Daimler Truck zullen technologische veranderingen stimuleren.

Yaris Pürsün, Head of Global Powertrain Operations Daimler Truck: "Onze industrie ondergaat een transformatie naar CO2-neutrale vrachtwagens. Aangezien conventionele aandrijfsystemen ook de komende jaren bij ons zullen zijn, richten we ons vooral op de toekomstgerichtheid van onze aandrijflijnfabrieken op flexibiliteit, rendabiliteit en zeer goed opgeleide medewerkers. Dit moest worden verzoend in onze onderhandelingen met de ondernemingsraad. Met het productie- en technologienetwerk voor elektrische aandrijfcomponenten en batterijsystemen in combinatie met de competentiecentra in de fabrieken, hebben we zijn daarin geslaagd. Op deze manier creëren we optimale voorwaarden voor maximale concurrentiekracht van onze fabrieken en leggen we tegelijkertijd de basis voor een succesvolle toekomst."

Michael Brecht, voorzitter van de algemene ondernemingsraad van Daimler AG en plaatsvervangend voorzitter van de raad van commissarissen van Daimler AG: "Goederen en grondstoffen zullen ook in de toekomst door onze bedrijfsvoertuigen worden vervoerd, zodat de economie en de voedselvoorziening veilig zijn. hebben baanbrekende nieuwe aandrijftechnologieën nodig in onze producten, geproduceerd in onze fabrieken. En we zullen dit in de toekomst blijven waarborgen door middel van de overeengekomen kernpunten. Voor ons betekent de mobiliteitstransformatie daarom ook het waarborgen van werkzekerheid. We waarborgen dit met nieuwe producten, innovatieve technologie en verdere ontwikkeling van onze medewerkers. We geven actief vorm aan de transformatie in het belang van onze medewerkers. Bij Daimler Truck zullen er ook in de toekomst boeiende en vooral veilige werkgelegenheidskansen zijn."

Dr. Andreas Gorbach, lid van de raad van bestuur van Daimler Truck AG, verantwoordelijk voor Truck Technology: "We willen onze klanten in de toekomst de beste oplossingen blijven bieden en een belangrijke bijdrage leveren aan hun zakelijk succes. Dit omvat onze eigen ontwikkeling en productie van belangrijke sleuteltechnologieën voor emissievrije bedrijfsvoertuigen. Dit is waar Truck Technology voor staat, componenten op wereldschaal onderscheidend. Als 's werelds grootste fabrikant van bedrijfsvoertuigen zullen onze producten een belangrijke bijdrage leveren aan duurzaam en emissievrij transport Onze aandrijflijnfabrieken zullen hier een grote bijdrage aan leveren."
Info MB Trucks Technologie

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03/08/21

Composants d'entraînement électrique pour les usines de transmission : points clés convenus pour l'orientation future des usines Mercedes-Benz de Gaggenau, Kassel et Mannheim

La direction et le comité d'entreprise s'accordent sur les points clés de l'orientation future des usines allemandes de groupes motopropulseurs de Daimler Truck
Mise en place d'un réseau de production et de technologie pour les composants d'entraînement électrique et les systèmes de batterie
Les images cibles décrivent la transformation des usines Mercedes-Benz de Gaggenau, Kassel et Mannheim, de leur concentration actuelle sur les technologies des moteurs à combustion à des sites dotés de centres de compétence pour les composants d'entraînement électriques, y compris ceux pour les entraînements à pile à combustible à hydrogène, les technologies de batterie et l'entraînement électrique systèmes
Renforcement de l'expertise batteries avec la mise en place d'une ligne pilote de production de cellules de batteries à Mannheim

Gaggenau / Kassel / Mannheim - À la suite de discussions intensives, Daimler Truck AG et le comité d'entreprise se sont mis d'accord sur des points clés concernant l'orientation future et la sauvegarde des usines de groupes motopropulseurs Mercedes-Benz. Les trois sites de Gaggenau, Kassel et Mannheim seront spécialisés dans différents composants pour les entraînements électrifiés. À l'avenir, ils conduiront la production mondiale de systèmes d'entraînement électriques à batterie et à hydrogène dans un réseau de production et de technologie pour les composants d'entraînement électriques et les systèmes de batterie, en collaboration avec l'usine sœur de Detroit. Des investissements supplémentaires importants dans les technologies futures dans les usines de groupes motopropulseurs de Daimler Truck entraîneront des changements technologiques.

Yaris Pürsün, Head of Global Powertrain Operations Daimler Truck : « Notre industrie est en pleine transformation vers des camions neutres en CO2. Étant donné que les systèmes d'entraînement conventionnels seront également avec nous pour les années à venir, nous nous concentrons principalement sur l'orientation future de nos usines de transmission sur la flexibilité, la rentabilité et des employés très bien formés. Cela devait être concilié dans nos négociations avec le comité d'entreprise. Avec le réseau de production et de technologie pour les composants d'entraînement électriques et les systèmes de batterie en collaboration avec les centres de compétence des usines, nous avons réussi à le faire. De cette façon, nous créons les conditions optimales pour une compétitivité maximale de nos usines et en même temps jetons les bases d'un avenir prospère.

Michael Brecht, président du comité d'entreprise général de Daimler AG et vice-président du conseil de surveillance de Daimler AG : Nous avons besoin de nouvelles technologies d'entraînement pionnières dans nos produits, fabriqués dans nos usines. Et nous continuerons à garantir cela à l'avenir à travers les points clés convenus. Pour nous, la transformation de la mobilité signifie donc également garantir la sécurité de l'emploi. Nous y veillons grâce à de nouveaux produits, une technologie innovante et le développement de nos employés. Nous façonnons activement la transformation dans l'intérêt de nos employés. Chez Daimler Truck, il y aura toujours des opportunités d'emploi passionnantes et, surtout, sûres à l'avenir.

Dr Andreas Gorbach, membre du conseil d'administration de Daimler Truck AG, responsable de la technologie des camions : « Nous voulons continuer à offrir à nos clients les meilleures solutions à l'avenir et contribuer de manière significative à leur succès commercial. Cela inclut notre propre développement et production de technologies clés importantes pour les véhicules utilitaires à zéro émission. C'est ce que Truck Technology représente, en différenciant les composants à l'échelle mondiale. En tant que plus grand constructeur de véhicules utilitaires au monde, nos produits apporteront une contribution importante au transport durable et à zéro émission . Nos usines de groupes motopropulseurs y apporteront une contribution majeure."
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