MB-With the Unimog against the deep snow: Mercedes-Benz Special Trucks developers help clear the Grossglockner High Alpine Road

07/05/24-FR-English-NL-footer

MB-Avec l'Unimog contre la neige profonde : les développeurs de Mercedes-Benz Special Trucks aident à dégager la route alpine du Grossglockner

Mercedes-Benz Special Trucks developers help clear the Grossglockner High Alpine Road IMAGE SOURCE: Daimler Truck AG

Mercedes-Benz Special Trucks a effectué un test hivernal de deux semaines avec quatre Unimogs sur la route alpine du Grossglockner, en soutien aux efforts de déneigement.

Le test s'est concentré sur le nouveau système d'exploitation UNI-TOUCH, doté d'une console centrale mobile, d'un grand écran tactile et de boutons assignables individuellement pour une ergonomie et une efficacité améliorées.

Le système UNI-TOUCH vise à permettre à tous les nouveaux accessoires d'être utilisés de manière plus efficace et plus économique.

Les conditions de test étaient difficiles en raison de l'altitude élevée, du risque d'avalanches, de la neige fraîche continue et de la mauvaise visibilité.

Malgré des conditions difficiles, l'opération de déneigement a été un succès, permettant la réouverture de la route de haute montagne à la circulation en mai.

Une équipe de Mercedes-Benz Special Trucks a effectué deux semaines d'essais hivernaux avec quatre Unimog sur la route alpine du Grossglockner. Dans le cadre du programme d'essais Alpine de Mercedes-Benz Special Trucks, l'équipe a aidé Großglockner Hochalpenstraßen AG à dégager la route du col. Les développeurs ont effectué de nombreux tests techniques avec les véhicules de service hivernal et les équipements correspondants.

Les développeurs se sont concentrés sur le nouveau système d'exploitation UNI-TOUCH avec console centrale mobile, grand écran tactile et boutons assignables individuellement. Le joystick peut être fixé sur l'accoudoir droit du siège conducteur ou passager, ce qui facilite l'utilisation des accessoires. En plus des améliorations ergonomiques, UNI-TOUCH est conçu pour permettre un fonctionnement des outils plus efficace et donc plus économique. L'objectif est qu'à l'avenir tous les nouveaux outils soient exploités via UNI-TOUCH.

Pendant la période de test, les conditions dans la zone de dégagement à environ 2 500 mètres d'altitude étaient difficiles, avec un risque accru d'avalanches et de neige fraîche continue, accompagné d'une mauvaise visibilité. La percée, la rencontre des véhicules de déneigement venant de deux directions, a néanmoins réussi comme prévu fin avril. La haute route alpine, qui relie les Länder autrichiens de Salzbourg et de Carinthie, sera à nouveau ouverte à la circulation à partir du mois de mai.
NJC.© Info Daimler Truck AG

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

07/05/24-English

MB-With the Unimog against the deep snow: Mercedes-Benz Special Trucks developers help clear the Grossglockner High Alpine Road

Mercedes-Benz Special Trucks developers help clear the Grossglockner High Alpine Road IMAGE SOURCE: Daimler Truck AG

Mercedes-Benz Special Trucks conducted a two-week winter test with four Unimogs on the Grossglockner High Alpine Road, supporting snow-clearing efforts.

The test focused on the new UNI-TOUCH operating system, featuring a movable center console, a large touchscreen, and individually assignable buttons for improved ergonomics and efficiency.

The UNI-TOUCH system aims to enable all new attachments to be operated more efficiently and economically.

The testing conditions were challenging due to the high altitude, risk of avalanches, continuous fresh snow, and poor visibility.

Despite the difficult conditions, the snow-clearing operation was successful, allowing the High Alpine Road to reopen to traffic in May.

A team from Mercedes-Benz Special Trucks spent two weeks on a winter test with four Unimog along the Grossglockner High Alpine Road. As part of the Mercedes-Benz Special Trucks Alpine testing program, the team supported Großglockner Hochalpenstraßen AG in clearing the pass road. The developers carried out numerous technical tests with the winter service vehicles and the corresponding attachments.

The developers focused on the new UNI-TOUCH operating system with movable center console, large touchscreen and individually assignable buttons. The joystick can be attached to either the right armrest of the driver's or passenger's seat, making it easier to operate the attachments. In addition to ergonomic improvements, UNI-TOUCH is designed to enable more efficient and therefore more economical implement operation. The aim is for all new attachments to be operated via UNI-TOUCH in the future.

During the test period, the conditions in the clearing area at an altitude of around 2,500 meters were difficult, with an increased risk of avalanches and continuous fresh snow, accompanied by poor visibility. The breakthrough, the meeting of the snow clearing vehicles from two directions, nevertheless succeeded as planned at the end of April. The High Alpine Road, which connects the Austrian states of Salzburg and Carinthia, will be open to traffic again from May.
NJC.© Info  Daimler Truck AG

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

07/05/24-NL

MB-Met de Unimog tegen de diepe sneeuw: Mercedes-Benz Special Trucks-ontwikkelaars helpen de Grossglockner Hochalpenstraße vrij te maken

Mercedes-Benz Special Trucks developers help clear the Grossglockner High Alpine Road IMAGE SOURCE: Daimler Truck AG

Mercedes-Benz Special Trucks voerde een twee weken durende wintertest uit met vier Unimogs op de Grossglockner Hochalpenstraße, ter ondersteuning van het sneeuwruimen.

De test concentreerde zich op het nieuwe UNI-TOUCH-besturingssysteem, met een beweegbare middenconsole, een groot touchscreen en individueel toewijsbare knoppen voor verbeterde ergonomie en efficiëntie.

Het UNI-TOUCH-systeem heeft tot doel ervoor te zorgen dat alle nieuwe aanbouwdelen efficiënter en zuiniger kunnen worden bediend.

De testomstandigheden waren uitdagend vanwege de grote hoogte, het risico op lawines, aanhoudende verse sneeuw en slecht zicht.

Ondanks de moeilijke omstandigheden was het sneeuwruimen succesvol, waardoor de Hochalpenstraße in mei weer open kon voor het verkeer.

Een team van Mercedes-Benz Special Trucks bracht twee weken door met een wintertest met vier Unimog langs de Grossglockner Hochalpenstraße. Als onderdeel van het Mercedes-Benz Special Trucks Alpine-testprogramma ondersteunde het team Großglockner Hochalpenstraßen AG bij het vrijmaken van de pasweg. De ontwikkelaars voerden talrijke technische tests uit met de winterdienstvoertuigen en de bijbehorende aanbouwdelen.

De ontwikkelaars concentreerden zich op het nieuwe UNI-TOUCH-besturingssysteem met beweegbare middenconsole, groot touchscreen en individueel toewijsbare knoppen. De joystick kan aan de rechterarmsteun van de bestuurders- of passagiersstoel worden bevestigd, waardoor het bedienen van de aanbouwdelen eenvoudiger wordt. Naast ergonomische verbeteringen is UNI-TOUCH ontworpen om een ​​efficiëntere en daardoor economischere bediening van werktuigen mogelijk te maken. Het streven is dat in de toekomst alle nieuwe aanbouwdelen via UNI-TOUCH kunnen worden bediend.

Tijdens de testperiode waren de omstandigheden op de open plek op zo’n 2.500 meter hoogte lastig, met een verhoogd risico op lawines en aanhoudend verse sneeuw, gepaard gaande met slecht zicht. De doorbraak, het samenkomen van de sneeuwruimvoertuigen uit twee richtingen, verliep eind april toch zoals gepland. De Hochalpenstraße, die de Oostenrijkse deelstaten Salzburg en Karinthië met elkaar verbindt, is vanaf mei weer open voor verkeer.
NJC.© Info Daimler Truck AG

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------