Mercedes Pushes the Boundaries of Road Safety Again

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Mercedes repousse encore les limites de la sécurité routière

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Leinfelden-Echterdingen, Allemagne – Dans le silence feutré des bureaux d’ingénierie de Mercedes-Benz Trucks, une nouvelle étape s’apprête à transformer le quotidien des conducteurs de poids lourds. Dès février 2026, les camions de la marque étoilée embarqueront des systèmes d’aide à la conduite encore plus avancés, déjà tournés vers les exigences de demain. L’ambition est claire : détecter les dangers avant même qu’ils ne deviennent des menaces, et offrir aux conducteurs un cocon technologique où la sécurité est reine.

Au cœur de cette évolution, l’Active Brake Assist 6 cède la place à une version encore plus affûtée : l’Active Brake Assist 6 Plus. Déjà conforme aux futures normes européennes AEBS, prévues pour 2028, ce système perfectionné fusionne les données de capteurs sur un angle de 270 degrés, comme un regard numérique constamment en éveil. Grâce à cette vision élargie, le camion peut réagir avec une rapidité presque instinctive aux situations critiques. Résultat : une prévention accrue des accidents, que le véhicule file à 90 km/h ou qu’un piéton ou cycliste évolue à proximité jusqu’à 60 km/h. Et pour rassurer le conducteur, le système signale clairement le moment où il est totalement opérationnel.

Mais Mercedes va plus loin encore dans le soutien au chauffeur avec Attention Assist 2, disponible lui aussi en février 2026. Cet assistant nouvelle génération veille sur le conducteur comme un copilote invisible, prêt à lancer une alerte visuelle ou sonore au moindre signe de fatigue ou d’inattention. Une caméra infrarouge discrètement intégrée analyse l’inclinaison de la tête, le comportement des pupilles, la fréquence des clignements ou même les bâillements. Au-delà de la simple observation, le système évalue aussi le champ visuel du conducteur pour déterminer son niveau d’attention réel.

Et pour dissiper toute inquiétude liée à la vie privée, Mercedes précise que cette technologie fonctionne en circuit fermé : aucune donnée ne quitte le véhicule, et tout est automatiquement effacé après quinze minutes.

Ainsi, entre innovation technologique et souci du conducteur, Mercedes-Benz Trucks poursuit son chemin vers une route toujours plus sûre — une route où l’humain et la machine avancent ensemble, en confiance.
NJC.© Info DAIMLER Trucks

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 21/11/25-English

Mercedes Pushes the Boundaries of Road Safety Again

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Leinfelden-Echterdingen, Germany – In the hushed atmosphere of Mercedes-Benz Trucks' engineering offices, a new milestone is about to transform the daily lives of truck drivers. From February 2026, the brand's trucks will be equipped with even more advanced driver assistance systems, already geared towards the demands of tomorrow. The ambition is clear: to detect hazards before they become threats and to offer drivers a technological cocoon where safety reigns supreme.

At the heart of this evolution, Active Brake Assist 6 is giving way to an even more refined version: Active Brake Assist 6 Plus. Already compliant with the future European AEBS standards, scheduled for 2028, this advanced system merges sensor data across a 270-degree angle, like a constantly vigilant digital eye. Thanks to this expanded vision, the truck can react with almost instinctive speed to critical situations. The result: enhanced accident prevention, whether the vehicle is traveling at 90 km/h or a pedestrian or cyclist is moving nearby at up to 60 km/h. And to reassure the driver, the system clearly indicates when it is fully operational.

But Mercedes is going even further in driver support with Attention Assist 2, also available in February 2026. This next-generation assistant watches over the driver like an invisible co-pilot, ready to issue a visual or audible alert at the slightest sign of fatigue or inattention. A discreetly integrated infrared camera analyzes head tilt, pupil movement, blink rate, and even yawns. Beyond simple observation, the system also assesses the driver's field of vision to determine their actual level of attention.

And to allay any privacy concerns, Mercedes specifies that this technology operates in a closed loop: no data leaves the vehicle, and everything is automatically erased after fifteen minutes.

Thus, combining technological innovation with driver focus, Mercedes-Benz Trucks continues its journey toward an ever safer road—a road where humans and machines move forward together, in confidence.

NJC.© Info DAIMLER Trucks

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 21/11/25-NL

Mercedes verlegt opnieuw de grenzen van verkeersveiligheid

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Leinfelden-Echterdingen, Duitsland – In de stille sfeer van de ingenieursbureaus van Mercedes-Benz Trucks staat een nieuwe mijlpaal op het punt het dagelijks leven van vrachtwagenchauffeurs te transformeren. Vanaf februari 2026 worden de vrachtwagens van het merk uitgerust met nog geavanceerdere rijassistentiesystemen, die nu al zijn afgestemd op de eisen van morgen. De ambitie is duidelijk: gevaren detecteren voordat ze een bedreiging vormen en chauffeurs een technologische cocon bieden waar veiligheid voorop staat.

De kern van deze evolutie is Active Brake Assist 6, dat plaatsmaakt voor een nog verfijndere versie: Active Brake Assist 6 Plus. Dit geavanceerde systeem voldoet al aan de toekomstige Europese AEBS-normen, die gepland staan ​​voor 2028, en combineert sensorgegevens over een hoek van 270 graden, als een constant waakzaam digitaal oog. Dankzij dit uitgebreide zicht kan de vrachtwagen bijna instinctief snel reageren op kritieke situaties. Het resultaat: verbeterde ongevalpreventie, of de auto nu 90 km/u rijdt of een voetganger of fietser zich in de buurt bevindt met een snelheid tot 60 km/u. En om de bestuurder gerust te stellen, geeft het systeem duidelijk aan wanneer het volledig operationeel is.

Maar Mercedes gaat nog verder in rijondersteuning met Attention Assist 2, eveneens beschikbaar in februari 2026. Deze assistent van de volgende generatie waakt over de bestuurder als een onzichtbare copiloot, klaar om een ​​visueel of hoorbaar signaal af te geven bij de minste tekenen van vermoeidheid of onoplettendheid. Een discreet geïntegreerde infraroodcamera analyseert hoofdneiging, pupilbewegingen, knipperfrequentie en zelfs geeuwen. Naast eenvoudige observatie beoordeelt het systeem ook het gezichtsveld van de bestuurder om zijn of haar daadwerkelijke aandachtsniveau te bepalen.

En om eventuele privacyproblemen weg te nemen, specificeert Mercedes dat deze technologie in een gesloten lus werkt: er verlaten geen gegevens de auto en alles wordt na vijftien minuten automatisch gewist.

Door technologische innovatie te combineren met een focus op de chauffeur, zet Mercedes-Benz Trucks zijn reis voort naar een steeds veiligere weg – een weg waar mens en machine samen en vol vertrouwen vooruitgaan.

NJC.© Info DAIMLER Trucks

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