New customer orders UK’s first Konecranes barge handler to support London’s waste-to-energy ecosystem

 18/02/26-FR-English-NL-footer

Londres renforce son écosystème waste-to-energy avec le tout premier barge handler Konecranes au Royaume-Uni

Konecranes Lift Trucks UK IMAGE SOURCE: Konecranes

Dans le ballet incessant des barges qui remontent la Tamise, une nouvelle page s’écrit pour la logistique durable londonienne. Un client britannique vient de commander le tout premier chariot élévateur pour barges de Konecranes au Royaume-Uni, destiné à soutenir les opérations waste-to-energy 24 heures sur 24 au cœur de la capitale.

Commandée au quatrième trimestre 2025 et attendue au deuxième trimestre 2026, la machine – un modèle SMV 4646 TCX4 – n’est pas un simple équipement portuaire. C’est un concentré de puissance et de précision, conçu pour dompter les contraintes uniques du fleuve londonien.

Une machine taillée pour la Tamise

Avec une capacité de levage de 37 tonnes en configuration barge et une portée plongeant jusqu’à quatre mètres sous le niveau du quai, le SMV 4646 TCX4 relève un défi de taille : les variations spectaculaires de la River Thames, dont l’amplitude des marées peut dépasser sept mètres lors des vives-eaux.

Chaque jour, des conteneurs de déchets transitent par barge le long du fleuve jusqu’à une installation londonienne de recyclage et de valorisation énergétique. Dans cet environnement mouvant, où le niveau de l’eau change rapidement, la profondeur de portée n’est pas un luxe, mais une nécessité stratégique.

Polyvalence et puissance au service des ports modernes

Au-delà des opérations fluviales, la machine révèle toute son envergure en terminal. Elle peut lever jusqu’à 45 tonnes sur les première et deuxième rangées, empiler les conteneurs sur quatre hauteurs, tout en conservant 41 tonnes en troisième rangée et 32 tonnes en quatrième.

Échelle, puissance, adaptabilité : ce trio fait du SMV 4646 TCX4 l’un des reach stackers les plus performants de sa catégorie, prêt à répondre aux exigences complexes de la logistique portuaire contemporaine.

Intelligence numérique et disponibilité 24/7

Pour une installation waste-to-energy, l’arrêt n’est pas une option. Grâce à la technologie TRUCONNECT, les données de surveillance d’état permettent d’anticiper les besoins de maintenance et de réduire drastiquement les temps d’immobilisation.

La connectivité à distance, la disponibilité des pièces et l’expertise locale assurée par le distributeur historique Aprolis UK garantissent une continuité d’exploitation essentielle à une activité fonctionnant jour et nuit.

Comme le souligne Andy Armitage, Sales Manager chez Aprolis UK, ce type d’application impose des exigences très spécifiques : seule une solution conçue sur mesure peut répondre aux réalités du terrain.

Anton Nilsson, Sales Area Manager Lift Trucks chez Konecranes, observe quant à lui une tendance claire : les clients recherchent des équipements configurés précisément pour leur processus, alliant robustesse mécanique et soutien digital, afin d’assurer fiabilité et sécurité en continu.

Une vision tournée vers l’économie circulaire

Au-delà de la performance technique, cette commande symbolise une évolution plus large : celle d’une logistique qui soutient la décarbonation et l’économie circulaire. En optimisant les flux de matières et en sécurisant les opérations waste-to-energy, Konecranes confirme son engagement à rendre les chaînes logistiques plus efficaces, plus sûres et plus durables.

Dans le paysage industriel londonien, cette nouvelle machine ne sera pas seulement un outil de manutention : elle deviendra un maillon clé de l’écosystème énergétique circulaire de la ville.
NJC.© Info  Konecranes 

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 18/02/26-English

London strengthens its waste-to-energy ecosystem with the UK’s first Konecranes barge handler

Konecranes Lift Trucks UK IMAGE SOURCE: Konecranes

Amidst the constant flow of barges traveling up the Thames, a new chapter is being written for sustainable logistics in London. A British customer has just ordered Konecranes’ first-ever barge handler in the UK, designed to support 24/7 waste-to-energy operations in the heart of the capital.

Ordered in the fourth quarter of 2025 and expected in the second quarter of 2026, the machine – an SMV 4646 TCX4 model – is not just a piece of port equipment. It is a powerhouse of performance and precision, designed to overcome the unique challenges of London’s river.

A machine built for the Thames

With a lifting capacity of 37 tonnes in barge configuration and a reach extending to a depth of four meters below the quay level, the SMV 4646 TCX4 meets a significant challenge: the dramatic variations of the River Thames, whose tidal range can exceed seven meters during spring tides.

Every day, containers of waste are transported by barge along the river to a London recycling and energy recovery facility. In this dynamic environment, where the water level changes rapidly, the reach depth is not a luxury, but a strategic necessity.

Versatility and power at the service of modern ports

Beyond river operations, the machine reveals its full potential in terminals. It can lift up to 45 tonnes on the first and second rows, stack containers four high, while maintaining a capacity of 41 tonnes in the third row and 32 tonnes in the fourth.

Scale, power, adaptability: this trio makes the SMV 4646 TCX4 one of the highest-performing reach stackers in its class, ready to meet the complex demands of modern port logistics.

Digital intelligence and 24/7 availability

For a waste-to-energy installation, downtime is not an option. Thanks to TRUCONNECT technology, condition monitoring data allows for anticipating maintenance needs and drastically reducing downtime.

Remote connectivity, parts availability, and local expertise provided by the long-standing distributor Aprolis UK guarantee the operational continuity essential for a business running around the clock.

As Andy Armitage, Sales Manager at Aprolis UK, points out, this type of application imposes very specific requirements: only a custom-designed solution can meet the realities of the field.

Anton Nilsson, Sales Area Manager for Lift Trucks at Konecranes, observes a clear trend: customers are looking for equipment precisely configured for their processes, combining mechanical robustness with digital support to ensure continuous reliability and safety.

A vision focused on the circular economy

Beyond technical performance, this order symbolizes a broader evolution: that of logistics that supports decarbonization and the circular economy. By optimizing material flows and securing waste-to-energy operations, Konecranes confirms its commitment to making supply chains more efficient, safer, and more sustainable.

In London's industrial landscape, this new machine will not just be a handling tool: it will become a key link in the city's circular energy ecosystem.

NJC.© Info Konecranes

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 18/02/26-NL

Londen versterkt zijn afvalverwerkingssysteem met de eerste Konecranes-bargehandler in het Verenigd Koninkrijk

Konecranes Lift Trucks UK IMAGE SOURCE: Konecranes

Temidden van de constante stroom binnenvaartschepen op de Theems wordt een nieuw hoofdstuk geschreven voor duurzame logistiek in Londen. Een Britse klant heeft zojuist de allereerste Konecranes-bargehandler in het Verenigd Koninkrijk besteld, ontworpen om 24/7 afvalverwerkingsactiviteiten in het hart van de hoofdstad te ondersteunen.

De machine – een SMV 4646 TCX4 – is besteld in het vierde kwartaal van 2025 en wordt verwacht in het tweede kwartaal van 2026. Het is niet zomaar een stuk havenmateriaal. Het is een krachtpatser op het gebied van prestaties en precisie, ontworpen om de unieke uitdagingen van de Londense rivier te overwinnen.

Een machine gebouwd voor de Theems

Met een hefvermogen van 37 ton in de barge-configuratie en een reikwijdte tot een diepte van vier meter onder het kadepeil, gaat de SMV 4646 TCX4 een aanzienlijke uitdaging aan: de dramatische schommelingen van de Theems, waarvan het getijverschil tijdens springtij meer dan zeven meter kan bedragen.

Dagelijks worden containers met afval per barge over de rivier vervoerd naar een recycling- en energiecentrale in Londen. In deze dynamische omgeving, waar het waterpeil snel verandert, is de reikwijdte geen luxe, maar een strategische noodzaak.

Veelzijdigheid en kracht in dienst van moderne havens

Naast de rivieroperaties komt de machine volledig tot zijn recht in terminals. Hij kan tot 45 ton tillen op de eerste en tweede rij, containers tot vier hoog stapelen, terwijl hij een capaciteit van 41 ton behoudt op de derde rij en 32 ton op de vierde.

Schaal, kracht en aanpasbaarheid: dit trio maakt de SMV 4646 TCX4 tot een van de best presterende reachstackers in zijn klasse, klaar om te voldoen aan de complexe eisen van moderne havenlogistiek.

Digitale intelligentie en 24/7 beschikbaarheid

Voor een afvalverwerkingsinstallatie is stilstand geen optie. Dankzij TRUCONNECT-technologie kunnen conditiebewakingsgegevens onderhoudsbehoeften voorspellen en de stilstandtijd drastisch verminderen.

Connectiviteit op afstand, beschikbaarheid van onderdelen en lokale expertise van de al lang bestaande distributeur Aprolis UK garanderen de operationele continuïteit die essentieel is voor een bedrijf dat 24 uur per dag draait.

Zoals Andy Armitage, Sales Manager bij Aprolis UK, aangeeft, stelt dit type toepassing zeer specifieke eisen: alleen een oplossing op maat kan voldoen aan de realiteit van het veld.

Anton Nilsson, Sales Area Manager voor heftrucks bij Konecranes, ziet een duidelijke trend: klanten zoeken naar apparatuur die precies is afgestemd op hun processen, waarbij mechanische robuustheid wordt gecombineerd met digitale ondersteuning om continue betrouwbaarheid en veiligheid te garanderen.

Een visie gericht op de circulaire economie

Naast de technische prestaties symboliseert deze order een bredere evolutie: die van logistiek die de decarbonisatie en de circulaire economie ondersteunt. Door materiaalstromen te optimaliseren en afvalverwerking tot energie te garanderen, bevestigt Konecranes haar commitment om toeleveringsketens efficiënter, veiliger en duurzamer te maken.

In het industriële landschap van Londen zal deze nieuwe machine niet zomaar een hulpmiddel zijn: het wordt een cruciale schakel in het circulaire energie-ecosysteem van de stad.

NJC.© Info Konecranes

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