New Kubota track dumpers...

09/04/21 - FR bas de page

Kubota heeft zijn assortiment rupsdumpers uitgebreid met de lancering van twee nieuwe modellen die geschikt zijn voor ruw terrein.

De KC300HR-5 en KC300H-5 zijn "compact en krachtig en ideaal voor het snel en efficiënt transporteren van constructiematerialen".
De nieuwe rupsdumpers van Kubota zijn voorzien van de vloeistofgekoelde Stage V V2403-dieselmotor.

Glen Hampson, Construction Division Manager bij Kubota, zei; “Deze twee modellen KC300H-5 en HR-5 zijn een opwindende nieuwe toevoeging aan ons assortiment rupsdumpers en het resultaat van jarenlange ervaring en voortdurende investeringen in de ontwikkeling van nieuwe producten.

"De KC300-5 voldoet aan de nieuwste Europese Stage V-dieselemissienormen en combineert kracht en snelheid met ongeëvenaarde flexibiliteit - en dat alles in een compact ontwerp."

Beide dumpers hebben een maximaal laadvermogen van 2.875 kg. De KC300H-5 is voorzien van een hydraulische driezijdig kantelbare laadbak en heeft een maximale kiphoek van 55 °.

Inmiddels is de maximale kiphoek van de HR-versie 84 ° en is deze ook uitgerust met een traploze, hydraulische 180 ° rotatiefunctie (HR - hydraulische rotatie 90 ° rechts / 90 ° links). De rotatiefunctie van dit model kan tegelijk met het kantelen van het lichaam worden geactiveerd. Hierdoor kan de operator materiaal met een hoge nauwkeurigheid lossen, wat de flexibiliteit van de machine vergroot.

Beide modellen zijn uitgerust met de vloeistofgekoelde Kubota-dieselmotor V2403, die voldoet aan de huidige Europese uitlaatgastrap V. De viercilinder-dieselmotor biedt de machinist "een breed vermogensspectrum in alle werksituaties" en, indien nodig, een hoge rijsnelheid tot 11 km / u, zelfs met beladen toestand.

“Andere ontwerpkenmerken zijn onder meer een robuust rupsonderstel dat de machinist garandeert dat hij efficiënt en comfortabel kan werken. De bodemvrijheid is 330 mm, waardoor obstakels worden vermeden en het gebruik van de machine op oneffen terrein veel gemakkelijker wordt. "

Kubota zegt dat beide machines zijn ontworpen voor bestuurderscomfort, met een omkeerbare stoel waarmee de bestuurder de zitpositie te allen tijde snel kan aanpassen aan de corresponderende laadrichting, indien nodig tot 180 graden in de tegenovergestelde rijrichting. Andere belangrijke kenmerken zijn de joystickbediening en een goed zichtbaar digitaal display met motor- en machinegegevens.

Info KUBOTA

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09/04/21

Kubota a élargi sa gamme de transporteurs sur chenilles avec le lancement de deux nouveaux modèles adaptés aux terrains accidentés.

Les KC300HR-5 et KC300H-5 sont «compacts et puissants et sont parfaits pour transporter des matériaux de construction rapidement et efficacement».
Les nouveaux transporteurs sur chenilles de Kubota sont équipés du moteur diesel Stage V V2403 à refroidissement liquide.

Glen Hampson, directeur de la division Construction chez Kubota, a déclaré; «Ces deux modèles KC300H-5 et HR-5 sont un nouvel ajout passionnant à notre gamme bennes  sur chenilles et le résultat d'années d'expérience et d'investissements continus dans le développement de nouveaux produits.

«Le KC300-5 est conforme aux dernières réglementations européennes en matière d'émissions et combine puissance et vitesse avec une flexibilité imbattable - le tout dans un design compact.»

Les deux Chenilles ont une capacité de charge maximale de 2875 kg. Le KC300H-5 est équipé d'une benne de chargement hydraulique inclinable sur trois côtés et a un angle de basculement maximal de 55 °.

Pendant ce temps, l'angle de basculement maximal de la version HR est de 84 ° et elle est également équipée d'une fonction de rotation hydraulique à 180 ° en continu (HR - rotation hydraulique 90 ° droite / 90 ° gauche). La fonction de rotation de ce modèle peut être activée en même temps que le basculement du corps. Cela permet à l'opérateur de décharger le matériau avec un haut niveau de précision, ce qui augmente la flexibilité de la machine.

Les deux modèles sont équipés du moteur diesel Kubota V2403 à refroidissement liquide, conforme au norme européennes actuel des gaz d'échappement . Le moteur diesel à quatre cylindres offre à l'opérateur «un large spectre de puissance dans toutes les situations de travail» et, si nécessaire, un vitesse de conduite jusqu'à 11 km / h, même en charge.

«Les autres caractéristiques de conception comprennent un châssis à chenilles robuste qui garantit à l'opérateur un travail efficace et confortable. La garde au sol est de 330 mm, ce qui permet d'éviter les obstacles et facilite grandement l'utilisation de la machine sur un terrain accidenté. »

Kubota affirme que les deux machines ont été conçues pour le confort du conducteur, avec un siège réversible qui permet au conducteur d'ajuster rapidement la position d'assise dans la direction de chargement correspondante à tout moment, jusqu'à 180 degrés dans la direction opposée si nécessaire. Les autres caractéristiques clés comprennent le fonctionnement du joystick et un affichage numérique très visible affichant les données du moteur et de la machine.

Info KUBOTA

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