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NEWS TRUCKS MAN

18/03/21

MAN Truck & Bus

lance de nouveaux tracteurs de semi-remorque lourds pour un poids de remorque allant jusqu’à 250 tonnes et plus. Le MAN TGX a été utilisé pour la première fois dans un convoi lourd composé de trois unités.«Dans le cadre du MAN Trucknology Roadshow, le véhicule représente le premier tracteur de semi-remorque lourd de la nouvelle génération TG», explique Michael Makowsky, expert poids lourds chez MAN et responsable du Trucknology Roadshow.

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Afin de transporter une chaîne de soudage de tubes de Lebach (Land de la Sarre, Allemagne) jusqu’au port de Saarlouis pour être chargé sur un navire, W. Mayer GmbH & Co. KG de Zweibrücken a déployé cinq tracteurs de semi-remorque lourds MAN. Aux côtés du TGX 41.680 V8 de la société, le véhicule de démonstration, avec son moteur D38 de 640 ch, a pu faire ses preuves en tant que véhicule leader en matière de poussée/traction. En plus d’un véhicule arrière de «poussée» de la génération précédente, qui était également équipé d’un moteur de 640 ch, une remorque surbaissée à 20 essieux oscillants avec un composant de 233 tonnes a également été utilisée. Avec plus de 7,3 mètres de haut et 5,3 mètres de longueur, la combinaison poussée/traction atteint une longueur totale de 51,4 mètres et un poids total autorisé de 374 tonnes.

 

Après un trajet de près de cinq heures, le MAN a livré sa cargaison sur le quai sud de Saarlouis. Au port, Christian Lahm, responsable technique des transporteurs lourds basé à Zweibrücken, résume la situation: «Le nouveau MAN s’en est bien sorti. Nous avions déjà été impressionnés par les prédécesseurs équipés de V10 et V8 ; la technologie du châssis et de la chaîne cinématique conviennent très bien au MAN. À un moment donné, nous devrons remplacer nos véhicules, et lorsque nous le ferons, nous considérerons le nouveau camion à moteur D38 qui a déjà fait bonne impression.»

Info MAN TRUCK BUS

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18/03/21

MAN Truck & Bus

lanceert nieuwe heavy-duty oplegger-trekkers voor een aanhangergewicht tot 250 ton en meer. De MAN TGX werd voor het eerst ingezet in een zwaar konvooi bestaande uit drie eenheden.
"Als onderdeel van de MAN Trucknology Roadshow vertegenwoordigt het voertuig de eerste zware trekker met oplegger van de nieuwe TG-generatie", legt Michael Makowsky uit, vrachtwagenexpert bij MAN en verantwoordelijk voor de Trucknology Roadshow.

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Om een ??pijplaslijn van Lebach (Land Saarland, Duitsland) naar de haven van Saarlouis te transporteren om op een schip te laden, zette W. Mayer GmbH & Co. KG uit Zweibrücken vijf zware MAN-trekkers in. Naast de TGX 41.680 V8 van het bedrijf kon het demo-voertuig, met zijn 640 pk sterke D38-motor, zichzelf bewijzen als een toonaangevend push / pull-voertuig. Naast een vorige generatie 'push'-achtervoertuig, die eveneens was uitgerust met een motor van 640 pk, werd ook een 20-assige diepladeraanhanger met een component van 233 ton ingezet. Met meer dan 7,3 meter hoog en 5,3 meter lang bereikt de push / pull-combinatie een totale lengte van 51,4 meter en een toegestaan ??totaalgewicht van 374 ton.
 
Na een reis van bijna vijf uur leverde de MAN zijn lading af aan de zuidkaai van Saarlouis. In de haven vat Christian Lahm, technisch manager voor zware transporteurs in Zweibrücken, de situatie samen: “De nieuwe MAN heeft het goed gedaan. We waren al onder de indruk van de voorgangers uitgerust met V10 en V8; het chassis en de aandrijflijntechnologie passen erg goed bij de MAN. Op een gegeven moment zullen we onze voertuigen moeten vervangen, en als we dat doen, zullen we nadenken over de nieuwe D38-motorwagen die al een goede indruk heeft gemaakt. "

Info MAN BUS

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Date de dernière mise à jour : 26/04/2021

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