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19/03/21- FR bas de page

Na de lancering van een reeks elektrische vrachtwagens voor distributie, is Renault Trucks begonnen met de productie van elektrische vrachtwagens voor bouwtoepassingen.
De Franse verhuurspecialist Noblet Group wacht op de levering van de eerste D Wide ZE uitgerust met een Jocquin kiepbak en Hiab X HiPro 142-E autolaadkraan. Het zal worden ingezet in de regio Groot-Parijs.
De volledig elektrische 26 tons D Wide ZE 6x2 met gestuurde achteras is uitgerust met een pakket van vier 66 kWh-accu's.

Op bouwplaatsen worden de kraan en het kiepwerktuig, waarvoor de motor moet blijven draaien, voortaan emissievrij of geluidloos bediend.
Noblet-topman Laurent Galle zei: "Sommige klanten in bepaalde steden in de regio Parijs, voor specifieke werklocaties, zullen bereid zijn meer te betalen voor apparatuur die voornamelijk koolstofvrij en vooral stil is."
Noblet profiteert ook van de steun van de Franse overheid, die voor dit voertuig in totaal bijna € 100.000 bedraagt.
Andrew Scott, hoofd elektromobiliteit bij Renault Trucks in het VK en Irelan, zei: “Recente wijzigingen aan de Plug-in Vehicle Grant door de Britse regering erkennen niet de belangrijke rol die prikkels kunnen spelen bij het vergroten van het gebruik van elektrische voertuigen. Als we willen dat elektrische voertuigen worden aangenomen in sectoren zoals de bouw, is het van cruciaal belang dat we de steun van de overheid hebben om de voordelen die volledig elektrische voertuigen in onze straten kunnen hebben goed te waarderen. "

Info Renault

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19/03/21

Suite au lancement d'une gamme de camions électriques destinés à la distribution, Renault Trucks a lancé la production de camions électriques destinés aux applications de construction.
Le spécialiste français de la location de matériel, Noblet Group, attend la livraison du premier D Wide ZE équipé d'une benne basculante Jocquin et d'une grue auxiliaire Hiab X HiPro 142-E. Il sera mis en œuvre en région parisienne.
Le D Wide ZE 6x2 entièrement électrique de 26 tonnes à essieu arrière directeur est équipé d'un pack de quatre batteries de 66 kWh.

Sur les chantiers de construction, la grue et le mécanisme de basculement, qui nécessitent le maintien du moteur en marche, fonctionneront désormais sans émissions ni bruit.
Laurent Galle, directeur général de Noblet, a déclaré: "Certains clients de certaines villes de la région parisienne, pour des chantiers spécifiques, seront prêts à payer plus pour des équipements majoritairement décarbonés et surtout silencieux."
Noblet bénéficie également d'un accompagnement du gouvernement français qui pour ce véhicule s'élève à près de 100 K €.
Andrew Scott, responsable de l'électromobilité pour Renault Trucks au Royaume-Uni et en Irlande, a déclaré: «Les récents changements apportés au Plug-in Vehicle Grant par le gouvernement britannique ne reconnaissent pas le rôle clé que les incitations peuvent jouer dans l'augmentation de l'adoption des véhicules électriques. Si nous voulons voir les véhicules électriques adoptés dans des secteurs tels que la construction, il sera essentiel que nous ayons le soutien du gouvernement pour évaluer correctement les avantages que les véhicules entièrement électriques peuvent apporter aux rues de nos villes.

Info Renault

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