PERI Ponte Valnit in Airolo: Bridge construction for the second Gotthard road tunnel
03/11/26-FR-English-NL-footer
PONTE VALNIT : un chantier spectaculaire au pied du Gothard, où chaque mètre de béton relève du défi !
Heavy-duty support brackets combined with custom-fabricated steel components were used to construct the side spans. IMAGE SOURCE: PERI SE-VARIOKIT VST Heavy-Duty Shoring Towers formed an integral part of the temporary supporting structure for the bridge. IMAGE SOURCE: PERI SE-Project-specific PERI formwork and shoring solutions were used for the construction of Ponte Valnit. IMAGE SOURCE: PERI SE
Au cœur des Alpes suisses, près d’Airolo, le nouveau pont Ponte Valnit prend forme dans un environnement particulièrement exigeant. Destiné à réorganiser les accès du second tunnel routier du Gothard, cet ouvrage impose aux équipes de construction de composer avec une géométrie complexe, des charges importantes et un espace de travail extrêmement limité.
Pour relever ce défi, PERI a développé une combinaison sur mesure de coffrages VARIOKIT, de tours d’étaiement haute capacité VST et de systèmes MULTIPROP.
Une géométrie complexe en milieu contraint
Le pont présente des sections courbes, inclinées et de largeur variable, avec des porte-à-faux au-dessus de l’eau. L'accès limité aux grues et les espaces réduits de stockage compliquent encore les opérations.
Les travaux ont été organisés en deux zones, nord et sud, avec une réalisation progressive des travées latérales. Les coffrages ont également été adaptés pour obtenir des surfaces en béton apparent avec une finition à l'aspect bois.
PERI : des solutions techniques réutilisables
Les tours d'étaiement VARIOKIT VST Heavy-Duty et les étais MULTIPROP assurent le transfert des charges importantes. Particularité du chantier : les tours sont réutilisées entre les différentes phases, réduisant ainsi les besoins en matériel et améliorant l'efficacité du chantier.
Le système modulaire VARIOKIT permet également d'adapter rapidement les coffrages aux différentes géométries, tout en maîtrisant les coûts de construction.
Un porte-à-faux au-dessus d'un réservoir d'eau
La prochaine étape sera particulièrement délicate : la réalisation de la partie centrale entre les deux piles principales.
Située au-dessus d'un réservoir d'eau en exploitation, cette section ne peut recevoir aucun appui provisoire depuis le fond, afin de préserver son étanchéité.
PERI prévoit donc d'utiliser son système VARIOKIT VBC Balanced Cantilever Carriage, permettant de construire cette partie du pont en porte-à-faux, sans supports intermédiaires.
Ponte Valnit illustre parfaitement l'importance de l'ingénierie, de la logistique et des systèmes de coffrage modernes dans les grands projets d'infrastructure alpins. Au pied du Gothard, la précision technique est aussi essentielle que la puissance des moyens engagés.
NJC.© Info PERI SE
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03/11/26-English
PONTE VALNIT: A spectacular construction site at the foot of the Gotthard Pass, where every meter of concrete is a challenge!
Heavy-duty support brackets combined with custom-fabricated steel components were used to construct the side spans. IMAGE SOURCE: PERI SE-VARIOKIT VST Heavy-Duty Shoring Towers formed an integral part of the temporary supporting structure for the bridge. IMAGE SOURCE: PERI SE-Project-specific PERI formwork and shoring solutions were used for the construction of Ponte Valnit. IMAGE SOURCE: PERI SE
In the heart of the Swiss Alps, near Airolo, the new Ponte Valnit bridge is taking shape in a particularly demanding environment. Designed to reorganize access to the second Gotthard road tunnel, this project requires construction teams to contend with complex geometry, significant loads, and extremely limited working space.
To meet this challenge, PERI developed a customized combination of VARIOKIT formwork, VST high-capacity shoring towers, and MULTIPROP systems.
Complex geometry in a constrained environment
The bridge features curved, inclined sections of varying widths, with cantilevers over the water. Limited crane access and reduced storage space further complicate operations.
The work was organized into two zones, north and south, with the side spans being constructed progressively. The formwork was also adapted to create exposed concrete surfaces with a wood-look finish.
PERI: Reusable technical solutions
VARIOKIT VST Heavy-Duty shoring towers and MULTIPROP props ensure the transfer of heavy loads. A unique feature of this project: the towers are reused between different phases, thus reducing equipment requirements and improving site efficiency.
The modular VARIOKIT system also allows for the rapid adaptation of formwork to different geometries, while controlling construction costs.
A cantilever over a water reservoir
The next step will be particularly challenging: constructing the central section between the two main piers.
Located above an operational water reservoir, this section cannot receive any temporary support from the bottom in order to maintain its watertightness.
PERI therefore plans to use its VARIOKIT VBC Balanced Cantilever Carriage system, which allows this section of the bridge to be built in a cantilever fashion, without intermediate supports.
The Ponte Valnit perfectly illustrates the importance of modern engineering, logistics, and formwork systems in major Alpine infrastructure projects. At the foot of the Gotthard Pass, technical precision is as essential as the sheer power of the resources deployed.
NJC.© Info PERI SE
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03/11/26-NL
PONTE VALNIT: Een spectaculaire bouwplaats aan de voet van de Gotthardpas, waar elke meter beton een uitdaging vormt!
Heavy-duty support brackets combined with custom-fabricated steel components were used to construct the side spans. IMAGE SOURCE: PERI SE-VARIOKIT VST Heavy-Duty Shoring Towers formed an integral part of the temporary supporting structure for the bridge. IMAGE SOURCE: PERI SE-Project-specific PERI formwork and shoring solutions were used for the construction of Ponte Valnit. IMAGE SOURCE: PERI SE
In het hart van de Zwitserse Alpen, vlakbij Airolo, krijgt de nieuwe Ponte Valnit-brug vorm in een bijzonder veeleisende omgeving. Dit project, ontworpen om de toegang tot de tweede Gotthardtunnel te reorganiseren, vereist dat de bouwteams rekening houden met complexe geometrie, aanzienlijke belastingen en extreem beperkte werkruimte.
Om deze uitdaging aan te gaan, ontwikkelde PERI een op maat gemaakte combinatie van VARIOKIT-bekisting, VST-stempeltorens met hoge capaciteit en MULTIPROP-systemen.
Complexe geometrie in een beperkte omgeving
De brug heeft gebogen, hellende secties van verschillende breedtes, met uitkragende delen boven het water. Beperkte toegang voor kranen en geringe opslagruimte compliceren de werkzaamheden verder.
Het werk werd verdeeld in twee zones, noord en zuid, waarbij de zijoverspanningen stapsgewijs werden gebouwd. De bekisting werd ook aangepast om zichtbare betonoppervlakken met een houtnerfstructuur te creëren.
PERI: Herbruikbare technische oplossingen
De VARIOKIT VST Heavy-Duty stempeltorens en MULTIPROP stempels zorgen voor de overdracht van zware lasten. Een uniek kenmerk van dit project: de torens worden hergebruikt tussen verschillende fasen, waardoor de benodigde apparatuur wordt verminderd en de efficiëntie op de bouwplaats wordt verbeterd.
Het modulaire VARIOKIT-systeem maakt bovendien een snelle aanpassing van de bekisting aan verschillende geometrieën mogelijk, terwijl de bouwkosten beheersbaar blijven.
Een cantilever boven een waterreservoir
De volgende stap zal bijzonder uitdagend zijn: de constructie van het centrale gedeelte tussen de twee hoofdpijlers.
Dit gedeelte bevindt zich boven een operationeel waterreservoir en mag daarom geen tijdelijke ondersteuning van onderaf ontvangen om de waterdichtheid te garanderen.
PERI is daarom van plan om het VARIOKIT VBC Balanced Cantilever Carriage-systeem te gebruiken, waarmee dit brugdeel in een cantileverconstructie kan worden gebouwd, zonder tussensteunen.
De Ponte Valnit illustreert perfect het belang van moderne engineering, logistiek en bekistingssystemen bij grote infrastructuurprojecten in de Alpen. Aan de voet van de Gotthardpas is technische precisie net zo essentieel als de enorme kracht van de ingezette middelen.
NJC.© Info PERI SE
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Date de dernière mise à jour : 02/11/2026