TRUCK VOLVO

DHL Freight, l’un des principaux fournisseurs de fret routier en Europe, et Volvo Trucks se sont associés pour accélérer l’introduction de camions électriques lourds destinés au transport régional en Europe. L’effort combiné marque une autre étape importante vers des solutions de transport climatiquement neutres.
Jusqu’à présent, les camions électriques sont principalement utilisés pour des distances plus courtes dans les villes et les zones urbaines. Maintenant, DHL Freight et Volvo Trucks ont lancé un projet axé sur les transports lourds sur de longues distances.           La coopération comprend les premiers essais pilotes mondiaux exclusifs d’un camion Volvo FH entièrement électrique avec des poids combinés bruts allant jusqu’à 60 tonnes. À partir de mars, le camion circulera entre deux terminaux logistiques de DHL Freight en Suède, sur une distance d’environ 150 km. Au cours de l’essai, Volvo et DHL gagneront une expérience et des informations importantes concernant la configuration   et l’exploitation d’une infrastructure de charge adéquate. Les informations collectées aideront à optimiser le bon équilibre entre la distance parcourue, le poids de la charge   et les points de charge dans les opérations quotidiennes de fret routier.
DHL travaille activement, avec Volvo Trucks, sur la réduction de leur empreinte écologique, la durabilité faisant partie intégrante de la stratégie de l’entreprise.
«Notre objectif est de réduire à zéro toutes les émissions liées à la logistique. Des jalons importants ont déjà été franchis pour y parvenir: par rapport à 2007, l’efficacité CO2 de notre Groupe s’est améliorée de 35%. Cependant, nous avons besoin de solutions technologiques innovantes et de partenariats solides tout au long de ce voyage. Je suis convaincu que notre coopération étroite avec Volvo Trucks, l’une des principales marques de camions au monde, nous aidera à atteindre nos objectifs environnementaux ambitieux dans le secteur du fret routier », déclare Uwe Brinks, PDG de DHL Freight.
Volvo Trucks marque le passage nécessaire vers des transports sans combustibles fossiles en rendant la transition vers l’électrification aussi fluide et efficace que possible. Cela se fait en tenant compte de tous les aspects de l’éco-système pour l’électrification, y compris la recharge, la planification d’itinéraire, les véhicules, le service et autre support.
«Le secteur du transport évolue rapidement et être durable est un avantage commercial de plus en plus important pour nombre de nos clients. Nous proposons des solutions de transport efficaces qui contribuent à une transition rapide vers des combustibles non fossiles tels que l’électricité. Nous entretenons une relation de longue date avec DHL. Leur vaste et globale expertise en logistique nous permet d’étudier les conditions de progrès de ce changement technologique, en l’adaptant aux besoins des clients et à leur type d’opération de transport », déclare Roger Alm, président de Volvo Trucks.
DHL Freight mène activement divers projets de développement durable et de technologie sans combustibles fossiles et a lancé un programme d’expédition axé sur     le climat en Suède. Les clients utilisant le programme paient un supplément fixe pour chaque colis ou palette expédiés et les revenus générés par ces suppléments sont entièrement investis dans des technologies propres au sein du réseau suédois.
«Le secteur de la logistique est confronté à un énorme défi, qui offre également une  belle opportunité en même temps: la décarbonisation du transport de marchandises.      La collaboration avec Volvo Trucks aide DHL Freight à jouer un rôle encore plus important dans la transition vers des alternatives durables et constitue une autre preuve importante de notre stratégie à long terme pour un transport climatiquement neutre », explique Robert Zander, PDG de DHL Freight Suède.
Déjà aujourd’hui, les camions Volvo FL Electric et Volvo FE Electric destinés à la distribution urbaine sont en production en série. DHL Supply Chain a récemment mis  en service un nouveau Volvo FL Electric à Londres, introduisant ainsi le premier camion Volvo entièrement électrique spécialement conçu pour la distribution urbaine au Royaume-Uni.
À la fin de l’année dernière, Volvo Trucks en Amérique du Nord a commencé les ventes du VNR Electric, et cette année marquera le début des ventes en Europe de la gamme de produits électriques lourds.
«Notre engagement est que toute notre gamme de vente de camions soit sans énergie fossile d’ici 2040 au plus tard», conclut Roger Alm.

Faits du projet:
Le projet DHL-Volvo démarrera au premier trimestre 2021 et fait partie de REEL,   une initiative menée par l’agence d’innovation suédoise Vinnova pour promouvoir la transition vers un système de transport de marchandises électrifié.
L’itinéraire est entre les villes de Göteborg et Jönköping en Suède, soit une distance   de 150 km pour un trajet simple.
La recharge sera effectuée chez DHL à Jönköping et au Volvo Truck Center  info Volvo Truck

___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

DHL Freight, een van de toonaangevende aanbieders van wegtransport in Europa, en Volvo Trucks werken samen om de introductie van zware elektrische vrachtwagens voor regionaal transport in Europa te versnellen. De gecombineerde inspanning markeert een nieuwe belangrijke stap in de richting van klimaatneutrale transportoplossingen.
Tot nu toe worden elektrische vrachtwagens vooral gebruikt voor kortere afstanden in steden en stedelijke gebieden. Nu hebben DHL Freight en Volvo Trucks een project gelanceerd dat zich richt op zwaar transport over lange afstanden. De samenwerking omvat 's werelds eerste exclusieve piloottests van een volledig elektrische Volvo FH-truck met een gecombineerd totaalgewicht tot 60 ton. Vanaf maart rijdt de truck tussen twee logistieke terminals van DHL Freight in Zweden, een afstand van ongeveer 150 km. Tijdens de test doen Volvo en DHL waardevolle informatie en ervaring op met het opzetten en exploiteren van een geschikte laadinfrastructuur. De verzamelde informatie helpt bij het optimaliseren van de juiste balans tussen de afgelegde afstand, het gewicht van de lading en de laadpunten bij het dagelijkse vrachtvervoer over de weg.
DHL werkt actief samen met Volvo Trucks om hun ecologische voetafdruk te verkleinen, waarbij duurzaamheid een integraal onderdeel is van de bedrijfsstrategie.
“Ons doel is om alle logistiekgerelateerde emissies tot nul terug te brengen. Om dit te bereiken zijn al belangrijke mijlpalen bereikt: in vergelijking met 2007 is de CO2-efficiëntie van onze Groep met 35% verbeterd. Tijdens deze reis hebben we echter innovatieve technologische oplossingen en sterke partnerschappen nodig. Ik twijfel er niet aan dat onze nauwe samenwerking met Volvo Trucks, een van 's werelds toonaangevende vrachtwagenmerken, ons zal helpen onze ambitieuze milieudoelstellingen in de wegtransportsector te behalen ”, aldus Uwe Brinks, CEO van DHL Freight.
Volvo Trucks markeert de noodzakelijke verschuiving naar transport zonder fossiele brandstoffen door de overgang naar elektrificatie zo soepel en efficiënt mogelijk te laten verlopen. Hierbij wordt rekening gehouden met alle aspecten van het ecosysteem voor elektrificatie, inclusief opladen, routeplanning, voertuigen, service en andere ondersteuning.
“De transportsector verandert snel en duurzaam zijn is een steeds belangrijker zakelijk voordeel voor veel van onze klanten. We bieden efficiënte transportoplossingen die bijdragen aan een snelle overgang naar niet-fossiele brandstoffen zoals elektriciteit. We hebben een langdurige relatie met DHL. Hun brede en uitgebreide expertise in logistiek stelt ons in staat de omstandigheden te bestuderen waaronder deze technologische verandering vordert en deze aan te passen aan de behoeften van klanten en hun type transport ”, aldus Roger Alm, president van Volvo Trucks.
DHL Freight is actief betrokken bij verschillende duurzame en fossiele brandstofvrije technologieprojecten en heeft een klimaatgericht verzendprogramma gelanceerd in Zweden. Klanten die het programma gebruiken, betalen een vaste toeslag voor elk verzonden pakket of elke pallet en de inkomsten die door deze toeslagen worden gegenereerd, worden volledig geïnvesteerd in schone technologie binnen het Zweedse netwerk.
“De logistieke sector staat voor een enorme uitdaging, die tegelijkertijd ook een grote kans biedt: het koolstofarm maken van het goederenvervoer. De samenwerking met Volvo Trucks helpt DHL Freight om een ??nog grotere rol te spelen in de overgang naar duurzame alternatieven en is een ander belangrijk bewijs van onze langetermijnstrategie voor klimaatneutraal transport ”, legt Robert Zander, CEO van DHL Freight Zweden, uit.
Volvo FL Electric en Volvo FE Electric vrachtwagens voor stadsdistributie zijn vandaag al in serieproductie. DHL Supply Chain heeft onlangs een nieuwe Volvo FL Electric in Londen in gebruik genomen, waarmee de eerste volledig elektrische Volvo-truck werd geïntroduceerd die speciaal is ontworpen voor stadsdistributie in het VK.
Eind vorig jaar begon Volvo Trucks in Noord-Amerika met de verkoop van de VNR Electric en dit jaar markeert de start van de verkoop in Europa van de zware elektrische productlijn.
"Onze belofte is dat ons volledige verkoopportfolio voor vrachtwagens uiterlijk in 2040 fossielvrij zal zijn", besluit Roger Alm.

Project feiten:
Het DHL-Volvo-project start in het eerste kwartaal van 2021 en maakt deel uit van REEL, een initiatief onder leiding van het Zweedse innovatiebureau Vinnova om de overgang naar een geëlektrificeerd vrachtvervoersysteem te bevorderen.
De route is tussen de steden Göteborg en Jönköping in Zweden, een afstand van 150 km voor een enkele reis.
Het opladen gebeurt bij DHL in Jönköping en bij het Volvo Truck Center info Volvo Truck