Terex Trucks Changes Name to "Rokbak" in Volvo Brand Transitio

03/09/21-FR bas de page

Terex Trucks verandert naam in "Rokbak" in Volvo Brand Transitio

The Rokbak RA30 and RA40 showcase new colors and branding.source VOLVO

Terex Trucks is nu Rokbak, in een beweging die de naam Terex verwijdert van de gelede vrachtwagenlijn die Volvo Group in 2014 kocht.

"Dit is het juiste moment voor ons om een ​​geheel nieuwe naam voor ons bedrijf te creëren", zegt Paul Douglas, algemeen directeur van Rokbak.

Onder het merk Rokbak biedt Volvo Group-dochter Volvo Construction Equipment twee modellen aan, de 30,9-tons RA30 en de 41,9-tons RA40. De twee eenheden, die volgens Volvo in nieuwe kleuren en kleuren komen, bieden een lager brandstofverbruik, lagere emissies, verbeterde veiligheid en een grotere duurzaamheid dan de vorige Terex Truck-modellen, TA300 en TA400.

Verbeteringen zijn onder meer Tier 4-motoren, een nieuwe transmissie op de RA30, de introductie van Haul Track-telematica en een nadruk op comfort en veiligheid voor de machinist. De ZF-transmissie van de RA30 heeft een olieverversing van 4.000 uur en de Allison-transmissie van de RA40 wordt geleverd met een olieverversing van 6.000 uur. Bovendien heeft de transmissie van de RA40 adaptieve schakel- en dropbox-verhoudingen met twee snelheden, waardoor de truck het optimale momentum behoudt, zegt Volvo.

De Haul Track-telematica biedt informatie zoals machinelocatie, uren, motortoerental en stationaire tijd, bedrijfsparameters van de machine, brandstofverbruik en waarschuwingen voor systeemfoutcodes.

Brede draaibare treden en serviceplatforms zorgen voor een veilige en gemakkelijke toegang tot de cabine.

"We hebben al een zeer gezond orderboek voor het nieuwe merk en we willen onze reputatie, dealernetwerk en marktaandeel verder uitbreiden", zegt Douglas. "We zijn nog steeds hetzelfde bekwame, ervaren en gepassioneerde team, dat zich elke dag inzet om ijzersterke dumpers te maken. Maar we hebben ook een duidelijke visie over waar we heen willen en wie we willen zijn."

Volvo traces the Rokbak lineage back to 1934 when Euclid Road Machinery built what Volvo calls the world's first off-road truck, the Model 1Z. The trucks have been made in Motherwell, Scotland since 1950.source Volvo

Rokbak heeft nogal een erfenis. Volvo traceert de afstamming van de machine tot 1934 toen Euclid Road Machinery bouwde wat Volvo 's werelds eerste offroad-truck noemt, de Model 1Z. De trucks worden sinds 1950 gemaakt in Motherwell, Schotland. General Motors kocht Euclid in 1953 en hernoemde de grondverzetafdeling "Terex", van het Latijnse "terra" (aarde) en "rex" (koning). Terex werd in 1987 onafhankelijk van General Motors, werd in 1992 gekocht door North West Engineering en vormde Terex Corporation. Volvo Group kocht de offroad-vrachtwagenlijn van Terex in 2014 en bracht deze tot nu toe op de markt als Terex Trucks.

"Het is belangrijk voor ons om het erfgoed, de expertise en de relaties die in de loop der jaren zijn opgebouwd te behouden", zegt Melker Jernberg, president, Volvo CE en executive vice president, Volvo Group. "We wilden niet alles veranderen aan wat Terex Trucks in de eerste plaats zo succesvol maakte. Het was van cruciaal belang om het bedrijf in staat te stellen met dezelfde autonomie te werken die het altijd heeft. Terwijl Terex Trucks rebrandt naar Rokbak, zien we voortzetting van de sterke traditie van het bedrijf, de industrie wakker schudden en dingen op hun eigen manier doen."

Info VOLVO CE

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03/09/21

Terex Trucks change de nom en "Rokbak" dans la marque Volvo Transitio

The Rokbak RA30 and RA40 showcase new colors and branding. source Volvo

Terex Trucks est désormais Rokbak, une décision qui supprime le nom Terex de la gamme de camions articulés que le groupe Volvo a achetée en 2014.

« Le moment est venu pour nous de créer un tout nouveau nom pour notre entreprise », a déclaré Paul Douglas, directeur général de Rokbak.

Sous la marque Rokbak, la filiale du groupe Volvo, Volvo Construction Equipment, propose deux modèles, le RA30 de 30,9 tonnes et le RA40 de 41,9 tonnes. Disponibles dans de nouvelles couleurs et livrées, selon Volvo, les deux unités offrent une meilleure économie de carburant, des émissions réduites, une sécurité améliorée et une plus grande durabilité que les précédents modèles de camions Terex, TA300 et TA400.

Les améliorations comprennent des moteurs Tier 4, une nouvelle transmission sur la RA30, l'introduction de la télématique Haul Track et l'accent mis sur le confort et la sécurité de l'opérateur. La transmission ZF du RA30 a un changement d'huile de 4 000 heures, et la transmission Allison du RA40 est livrée avec un changement d'huile de 6 000 heures. De plus, la transmission du RA40 est dotée de rapports de changement de vitesse adaptatifs et de boîte de transfert à deux vitesses, aidant le camion à maintenir une dynamique optimale, explique Volvo.

La télématique Haul Track offre des informations telles que l'emplacement de la machine, les heures, le régime moteur et le temps de ralenti, les paramètres de fonctionnement de la machine, la consommation de carburant et les alertes de code d'erreur du système.

Les marches pivotantes larges et les plates-formes de service offrent un accès sûr et facile à la cabine.

"Nous avons déjà un carnet de commandes très sain pour la nouvelle marque, et nous voulons étendre davantage notre réputation, notre réseau de concessionnaires et notre part de marché", a déclaré Douglas. « Nous sommes toujours la même équipe compétente, expérimentée et passionnée, engagée à fabriquer des tombereaux solides comme le roc chaque jour. Mais nous avons également une vision claire de l'endroit où nous voulons aller et de qui nous voulons être. »

Volvo traces the Rokbak lineage back to 1934 when Euclid Road Machinery built what Volvo calls the world's first off-road truck, the Model 1Z. The trucks have been made in Motherwell, Scotland since 1950. source Volvo

Rokbak a tout un héritage. Volvo retrace la lignée de la machine jusqu'en 1934, lorsque Euclid Road Machinery a construit ce que Volvo appelle le premier camion tout-terrain au monde, le modèle 1Z. Les camions sont fabriqués à Motherwell, en Écosse, depuis 1950. General Motors a acheté Euclid en 1953 et a renommé sa division de terrassement « Terex », du latin « terra » (terre) et « rex » (roi). Terex est devenu indépendant de General Motors en 1987, a été racheté par North West Engineering en 1992, formant Terex Corporation. Le groupe Volvo a acheté la gamme de camions tout-terrain à Terex en 2014 et la commercialisait jusqu'à présent sous le nom de Terex Trucks.

« Il est important pour nous de préserver l'héritage, l'expertise et les relations qui se sont construites au fil des ans », déclare Melker Jernberg, président de Volvo CE et vice-président exécutif du groupe Volvo. « Nous ne voulions pas commencer à changer tout ce qui a fait le succès de Terex Trucks. Il était crucial de permettre à l'entreprise de fonctionner avec la même autonomie qu'elle a toujours. Comme Terex Trucks change de nom pour Rokbak, nous voyons la suite de la forte tradition de l'entreprise, bouleversant l'industrie et faisant les choses à leur manière."

Info VOLVO CE

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