Portable compressed air with battery power

24/04/24-FR-English-NL-footer

Air comprimé portable alimenté par batterie

Battery-operated e-power: The M50B study opens the door to the future of portable compressors. IMAGE SOURCE: KAESER KOMPRESSOREN SE

Kaeser Kompressoren présente à INTERMAT une étude sur un compresseur portable fonctionnant sur batterie, le M50B, démontrant ses capacités d'alimentation électrique sans câble.

Le M50B est doté d'une batterie de 300 kilogrammes, conçue pour répondre aux besoins électriques d'une journée de travail typique pour un compresseur de sa taille (5,2 m³/min ou 185 cfm) avec une pression de service réglable entre 6 et 14 bars.

Cette initiative vise à explorer la faisabilité et l'intérêt des clients pour les compresseurs alimentés par batterie pour les chantiers de construction, y compris les applications potentielles et les niveaux de puissance de batterie souhaités.

Kaeser sollicite les commentaires des utilisateurs de l'industrie pour façonner le développement futur des compresseurs portables, en envisageant à la fois des solutions entièrement électriques et hybrides.

L'étude M50B est disponible au salon INTERMAT dans le hall 6, stand H049, invitant à de plus amples discussions sur le thème de l'électrification des équipements de construction.

Une batterie au lieu d'un câble ? Dans le contexte de l'électrification générale et en cours des entraînements, la question se pose de savoir si un système fonctionnant sur batterie serait judicieux pour les compresseurs portables sur les chantiers de construction et, si oui, à quoi pourrait ressembler une telle machine.

De l'extérieur, le M50B fonctionnant sur batterie ressemble à un compresseur portable ordinaire, mais à l'intérieur, il diffère considérablement. Ici, une batterie de 300 kilogrammes permet au système de fonctionner sans câble sur e-power. La machine est basée sur la taille de compresseur la plus répandue au monde, soit 5,2 m³/min (185 cfm) ; la pression de service peut être réglée entre 6 et 14 bars. La batterie a été conçue pour fournir suffisamment de puissance pour couvrir une journée de travail typique pour un compresseur de cette capacité. Les valeurs indicatives pour ce calcul sont dérivées des modèles frères du M50B équipés de la télématique, propulsés par un moteur diesel et utilisés dans le monde entier.

En réalisant cette étude, Kaeser souhaitait présenter aux utilisateurs potentiels l'option potentielle de l'électricité électrique sans câble et, en même temps, étudier les besoins et les exigences des clients du secteur à cet égard. Où les utilisateurs pourraient-ils imaginer faire fonctionner un système alimenté par batterie, et à quelles applications serait-il adapté ? Quel niveau de puissance de la batterie serait souhaitable et/ou une solution hybride aurait-elle du sens ? Avec les réponses à ces questions, les opérateurs peuvent participer activement à façonner l’avenir des compresseurs portables.
NJC.© Info KAESER KOMPRESSOREN SE

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

24/04/24-English

Portable compressed air with battery power

Battery-operated e-power: The M50B study opens the door to the future of portable compressors. IMAGE SOURCE: KAESER KOMPRESSOREN SE

Kaeser Kompressoren introduces a study of a battery-operated portable compressor, the M50B, at INTERMAT, showcasing its cable-free e-power capabilities.

The M50B features a 300-kilogram battery, designed to support a typical working day's power needs for a compressor of its size (5.2 m³/min or 185 cfm) with adjustable working pressure between 6 and 14 bar.

This initiative aims to explore the feasibility and customer interest in battery-powered compressors for construction sites, including potential applications and desired battery power levels.

Kaeser is seeking feedback from industry users to shape the future development of portable compressors, considering both fully electric and hybrid solutions.

The M50B study is available for viewing at INTERMAT in Hall 6, Stand H049, inviting further discussion on the topic of electrification in construction equipment.

A battery instead of a cable? In the context of the ongoing, general electrification of drives, the question arises whether a battery-operated system would make sense when it comes to portable compressors on construction sites, and if so, what such a machine might look like.

From the outside, the battery-operated M50B looks like an ordinary portable compressor, but on the inside it differs significantly. Here, a 300-kilogram battery allows the system to run cable-free on e-power. The machine is based on the most prevalent worldwide compressor size of 5.2 m³/min (185 cfm); working pressure can be set between 6 and 14 bar. The battery has been designed to provide sufficient power to cover a typical working day for a compressor of this capacity. The guide values for this calculation were derived from the M50B’s sister models equipped with Telematics, powered by a diesel engine and operated worldwide.

In conducting this study, Kaeser wished to introduce prospective users to the potential option of cable-free e-power and, at the same time, investigate the need and customer requirements of the industry in this regard. Where might users imagine operating a battery-powered system, and to which applications would it be suited? What level of battery power would be desirable, and/or would a hybrid solution make sense? With the answers to these questions, operators can take part in actively shaping the future of portable compressors.
NJC.© Info  KAESER KOMPRESSOREN SE

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

24/04/24-NL

Draagbare perslucht met batterijvoeding

Battery-operated e-power: The M50B study opens the door to the future of portable compressors. IMAGE SOURCE: KAESER KOMPRESSOREN SE

Kaeser Kompressoren introduceert op INTERMAT een studie van een op batterijen werkende draagbare compressor, de M50B, waarin de mogelijkheden van draadloze e-power worden gedemonstreerd.

De M50B is voorzien van een batterij van 300 kilogram, ontworpen om te voorzien in de energiebehoeften van een typische werkdag voor een compressor van zijn omvang (5,2 m³/min of 185 cfm) met een instelbare werkdruk tussen 6 en 14 bar.

Dit initiatief heeft tot doel de haalbaarheid en de interesse van klanten in batterijaangedreven compressoren voor bouwplaatsen te onderzoeken, inclusief mogelijke toepassingen en gewenste batterijniveaus.

Kaeser zoekt feedback van gebruikers uit de industrie om de toekomstige ontwikkeling van draagbare compressoren vorm te geven, waarbij zowel volledig elektrische als hybride oplossingen worden overwogen.

Het M50B-onderzoek kan worden bekeken op INTERMAT in hal 6, stand H049, en nodigt uit tot verdere discussie over het onderwerp elektrificatie van bouwmachines.

Een batterij in plaats van een kabel? In de context van de voortdurende, algemene elektrificatie van aandrijvingen rijst de vraag of een op batterijen werkend systeem zinvol zou zijn als het gaat om draagbare compressoren op bouwplaatsen, en zo ja, hoe zo’n machine eruit zou kunnen zien.

Van buitenaf ziet de op batterijen werkende M50B eruit als een gewone draagbare compressor, maar van binnen verschilt hij aanzienlijk. Hier zorgt een batterij van 300 kilogram ervoor dat het systeem draadloos op e-power kan draaien. De machine is gebaseerd op de wereldwijd meest voorkomende compressorgrootte van 5,2 m³/min (185 cfm); werkdruk kan worden ingesteld tussen 6 en 14 bar. De batterij is ontworpen om voldoende stroom te leveren voor een typische werkdag voor een compressor met deze capaciteit. De richtwaarden voor deze berekening zijn afgeleid van de zustermodellen van de M50B, uitgerust met telematica, aangedreven door een dieselmotor en wereldwijd gebruikt.

Bij het uitvoeren van dit onderzoek wilde Kaeser potentiële gebruikers kennis laten maken met de mogelijke optie van draadloze e-power en tegelijkertijd de behoefte en klantvereisten van de industrie in dit opzicht onderzoeken. Waar zouden gebruikers zich kunnen voorstellen een systeem op batterijen te gebruiken, en voor welke toepassingen zou dit geschikt zijn? Welk batterijvermogen zou wenselijk zijn, en/of zou een hybride oplossing zinvol zijn? Met de antwoorden op deze vragen kunnen operators actief deelnemen aan het vormgeven van de toekomst van draagbare compressoren.
NJC.© Info KAESER KOMPRESSOREN SE

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------