PRINOTH Continues the Introduction of its Next Generation..

16/09/21-FR bas de page

PRINOTH zet de introductie van zijn volgende generatie voertuigen voort met PANTHER T6-, T8- en T12-modellen

Prinoth panther t6 2021 bare chassis 22c

 “De legacy-normen naar een nog hoger niveau getild”

PRINOTH blijft zijn volgende generatie PANTHER-rupsvoertuigen onthullen: de PANTHER T6, T8 en T12. Na de afgelopen jaren honderden voertuigen over de hele wereld te hebben verkocht, stelt PRINOTH met deze nieuwe versies de productiviteitsnormen opnieuw in. Door goed naar onze klanten te luisteren en te leren van hun gebruik van onze units, is de legacy-vloot nu verbeterd om de productiviteit te verhogen. Specifiek op de versie met het kale chassis is het laadvermogen met ongeveer 2.000 lb per model verhoogd en kunnen nu nog meer werktuigen en gereedschappen worden geïnstalleerd, wat een nog meer veelzijdigheid zal bieden aan een toch al zeer wendbare vloot.
Steviger, nog sneller

Na de verbeteringen aan de roterende dumpermodellen, de PANTHER T14R en T7R, meldt PRINOTH met genoegen efficiënte veranderingen in het ontwerp van de T6-, T8- en T12-voertuigen om hun bedrijfsniveaus te verbeteren en de capaciteiten te maximaliseren. Door de snelheid van de meeste units te verhogen, met name de PANTHER T12, die nu een snelheidstoename van 35% heeft, streeft PRINOTH ernaar om zijn klanten te helpen meer te doen met minder, zoals het verplaatsen van minder eigen gewicht, het monteren van grotere werktuigen op kleinere machines en het voortdurend verhogen van hun winstgevendheid op de banen die ze krijgen. Onze bedrijfsdoelstelling is immers: "Uw succes is onze passie".

We hebben enorme productiviteitsverbeteringen doorgevoerd op de PANTHER T12. Deze veranderingen zullen de T12 nek aan nek brengen met zijn roterende zustermodel, de PANTHER T14R die bekend staat als de beste in zijn klasse voor grondsnelheidsniveaus.

“De huidige zakelijke omstandigheden dicteren dat “meer doen met minder”-aanpak de naam van het spel is. Dat is de reden waarom de PRINOTH-bedrijfscultuur ons vraagt ​​om goed te luisteren en constant met onze klanten te communiceren, terwijl we een agile benadering gebruiken om duurzame oplossingen te bieden aan de gespecialiseerde offroad-bouwmarkt”, aldus PRINOTH CEO, Alessandro Ferrari.

Voor het eerst zal het PANTHER T12-dumpermodel beschikbaar zijn met de unieke, ruime, brede cabine die veel meer ruimte biedt aan de machinist, terwijl het stuurwiel en het gaspedaalaandrijvingssysteem behouden blijven. “Onze voertuigen rijden net als elke vrachtwagen en dit systeem maakt deel uit van het comfort van de machinist, dat volgens ons net zo belangrijk is voor de machinist als voor de aannemer die ze in dienst heeft. We verleggen constant de grenzen en streven naar het beste comfort voor de machinist, aangezien dit de productiviteit duidelijk verhoogt”, aldus productmanager Patrick Hébert.


Overal de beste uptime

Een aspect waar PRINOTH en zijn team trots op zijn, is om klanten simpelweg de beste uptime te bieden met deze voertuigen. PANTHER-rupsbanden bieden continu ongeëvenaarde uptime en prestaties dankzij de hoogwaardige componenten van de voertuigen en zijn gebouwd en door te werken in unitontwerpen minder gedoe voor gepland of preventief onderhoud met belangrijke componenten die de machine urenlang kunnen stilleggen. PRINOTH-voertuigen worden gebouwd op een assemblagelijn met sterke processen en strenge kwaliteitscontroles, omdat het bedrijf zich alleen richt op de beste kwaliteitsnormen. Bovendien heeft PRINOTH toegewijde veldtestingenieurs die de units door extreme werkcycli in verschillende moeilijke omstandigheden loodsen om ervoor te zorgen dat klanten elke keer over werkende voertuigen beschikken.


Ingebouwde veelzijdigheid

De PANTHER T8 wordt vaak het meest veelzijdige rupsvoertuig op de markt genoemd vanwege zijn grootte en capaciteiten, maar ook vanwege de geweldige mogelijkheden die dit voertuig biedt voor zowel materiaal- als materiaaltransport naar moeilijk toegankelijke gebieden.

Als onderdeel van zijn diensten aan klanten biedt PRINOTH een fabrieksinstallatiegids en heeft het een speciaal fabriekstoepassingsteam dat speciale verzoeken uit het veld ondersteunt. Klanten delen hun uitdagingen en het Factory Application-team ontwikkelt samen met hen oplossingen, luisterend en intensief samenwerkend gedurende het hele project om er zeker van te zijn dat de beste oplossingen voor die specifieke behoeften worden gevonden.

Aangezien PANTHER-rupsbanden allemaal zijn gebouwd op een 34-inch standaard chassis in vrachtwagenstijl met beschikbaar powerpad en ingebouwde hydraulische aansluitingen, is het eenvoudig en veilig om off-road voertuigen uit te rusten met andere werktuigen dan kiepbakken met PRINOTH's units.

Technologie-upgrades

Deze nieuwe generatie PANTHER-voertuigen wordt nu aangedreven door CAT-motormodellen met dubbel label EPA Tier 4 Final/EUROMOT Stage V, waardoor PANTHER de eerste complete line-up voor rupsbanden is die gebruikmaakt van de nieuwe, meest veeleisende motortechnologie voor emissieregulering. De motorupgrade ondersteunt ook PRINOTH's Clean Motion-filosofie voor duurzaamheid; de vooruitstrevende bedrijfsfilosofie van het bedrijf staat niet alleen synoniem voor een laag energieverbruik, maar ook voor milieubescherming in ecologisch gevoelige gebieden.

Info : PRINOTH LTD

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16/09/21

PRINOTH poursuit l'introduction de sa nouvelle génération de véhicules avec les modèles PANTHER T6, T8 et T12

Prinoth panther t6 2021 bare chassis 22c

 « Les normes héritées portées à un autre niveau »

PRINOTH continue de dévoiler sa prochaine génération de porteurs sur chenilles PANTHER - les PANTHER T6, T8 et T12. Après avoir vendu plusieurs centaines de véhicules à travers le monde ces dernières années, PRINOTH redéfinit les standards de productivité avec ces nouvelles versions. En écoutant attentivement nos clients et en apprenant de leur utilisation de nos unités, la flotte existante a maintenant été améliorée pour augmenter les niveaux de productivité. Spécifiquement sur la version châssis nu, la charge utile a été augmentée d'environ 2 000 lb par modèle et permet désormais d'installer encore plus d'outils et d'outils, ce qui offrira encore plus de polyvalence à une flotte déjà très agile.
Plus robuste, encore plus rapide

Suite aux améliorations apportées aux modèles de tombereaux rotatifs, les PANTHER T14R et T7R, PRINOTH est heureux de signaler des changements efficaces dans la conception des véhicules T6, T8 et T12 pour améliorer leurs niveaux de fonctionnement et maximiser leurs capacités. En augmentant la vitesse sur la plupart des unités, en particulier le PANTHER T12 qui présente désormais un incrément de vitesse de 35%, PRINOTH s'efforce d'aider ses clients à faire plus avec moins, comme déplacer moins de poids mort, installer des outils plus gros sur des machines plus petites et augmenter continuellement leur rentabilité sur les emplois qu'ils décrochent. Après tout, l'énoncé de l'objectif de notre entreprise est « Votre succès est notre passion ».

Nous avons considérablement amélioré la productivité du PANTHER T12. Ces changements amèneront le T12 au coude à coude avec son modèle frère rotatif, le PANTHER T14R réputé pour être le meilleur de sa catégorie pour les niveaux de vitesse au sol.

« Les conditions commerciales actuelles dictent que l'approche « faire plus avec moins » est la règle du jeu. C'est pourquoi la culture d'entreprise de PRINOTH nous oblige à écouter attentivement et à communiquer constamment avec nos clients, tout en utilisant une approche agile pour fournir des solutions durables au marché spécialisé de la construction tout-terrain », a commenté le PDG de PRINOTH, Alessandro Ferrari.

Pour la première fois, le modèle dumper PANTHER T12 sera disponible avec la cabine large et spacieuse unique offrant beaucoup plus d'espace pour les opérateurs tout en gardant le volant et le système d'entraînement à pédale d'accélérateur. « Nos véhicules conduisent comme n'importe quel camion et ce système fait partie du confort de l'opérateur, ce qui nous semble aussi important pour l'opérateur que pour l'entrepreneur qui les emploie. Nous repoussons constamment les limites et visons le meilleur confort de l'opérateur car cela augmente clairement la productivité », a commenté le chef de produit, Patrick Hébert.


La meilleure disponibilité partout

Un aspect dont PRINOTH et son équipe sont fiers est simplement de fournir aux clients la meilleure disponibilité avec ces véhicules. Les transporteurs sur chenilles PANTHER offrent en permanence une disponibilité et des performances inégalées grâce aux composants de haute qualité des véhicules et en travaillant dans des conceptions d'unités moins de tracas pour la maintenance planifiée ou préventive impliquant des composants clés qui pourraient mettre la machine en panne pendant des heures. Les véhicules PRINOTH sont construits sur une chaîne de montage avec des processus solides et des contrôles de qualité rigoureux car l'entreprise ne vise rien d'autre que les meilleurs standards de qualité. De plus, PRINOTH dispose d'ingénieurs dédiés aux essais sur le terrain qui soumettent les unités à des cycles de service extrêmes dans différentes conditions difficiles pour garantir que les clients disposent de véhicules fonctionnels à chaque fois.


Polyvalence intégrée

Le PANTHER T8 a souvent été qualifié de véhicule à chenilles le plus polyvalent du marché en raison de sa taille et de ses capacités, mais aussi en raison des possibilités incroyables qu'offre ce véhicule pour le transport d'équipements et de matériaux vers des zones difficiles d'accès.

Dans le cadre de ses services aux clients, PRINOTH propose un guide d'installation en usine et dispose d'une équipe d'application en usine dédiée qui prend en charge les demandes spéciales du terrain. Les clients partagent leurs défis et l'équipe Factory Application développe des solutions avec eux, écoutant et collaborant intensivement tout au long du projet pour ne pas s'assurer que les meilleures solutions sont trouvées pour ces besoins spécifiques.

Étant donné que les transporteurs sur chenilles PANTHER sont tous construits sur un châssis de style camion standard de 34 pouces avec un bloc d'alimentation disponible et des connexions hydrauliques intégrées, l'équipement des véhicules tout-terrain avec des outils autres que des bennes basculantes est simple et sûr avec les unités PRINOTH.

Mises à niveau technologiques

Cette nouvelle génération de véhicules PANTHER est désormais propulsée par des modèles de moteurs CAT à double étiquette EPA Tier 4 Final/EUROMOT Stage V, faisant de PANTHER la première gamme complète de porteurs sur chenilles utilisant la nouvelle technologie de moteur de régulation des émissions la plus exigeante. La mise à niveau du moteur soutient également la philosophie Clean Motion de PRINOTH en matière de durabilité ; la philosophie d'entreprise avant-gardiste de l'entreprise, synonyme non seulement de faible consommation d'énergie, mais aussi de protection de l'environnement dans les zones écologiquement sensibles.

Info : PRINOTH LTD

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