R.E.News future Technology-Easier road rehabilitation with digital paver control
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Smart Pave : quand le numérique révolutionne la réhabilitation routière
Smart Pave is particularly user-friendly: All hardware components such as the control unit, satellite receiver and the modem are integrated into the road paver. IMAGE SOURCE: WIRTGEN GROUP-Paving without excess width and with less material consumption: The StarFire-Dual Antenna System determines the exact position of the road paver, ensuring extremely precise control. IMAGE SOURCE: WIRTGEN GROUP
Sur une portion d’un kilomètre de la B268 à Zerf, en Rhénanie-Palatinat, un chantier de réhabilitation routière a servi de terrain d’expérimentation à une innovation appelée à transformer durablement l’asphaltage : Smart Pave, le système de contrôle numérique développé par Vögele.
Pour la première fois, l’entreprise Lehnen a misé sur cette technologie embarquée pour piloter son finisseur Vögele SUPER 1800-5 X, et les résultats ont rapidement parlé d’eux-mêmes.
Quand la route devient virtuelle : un guidage automatisé et précis
Le projet prévoyait la pose de deux couches de base, d’une couche de liaison et d’une couche de roulement en béton bitumineux. Habituellement, ce type de chantier implique un minutieux balisage manuel.
Ici, Smart Pave a bouleversé les habitudes.
Avant même de commencer les travaux, les avantages se sont fait sentir.
Benjamin Biewen-Schreiner, géomètre au sein du Lehnen Gruppe, explique :
« Avec Smart Pave, la préparation sur site est considérablement réduite. »
Armé d’un Field Rover, il a relevé toutes les coordonnées de la zone à réhabiliter, puis créé un modèle CAO complet de la route. Ce modèle a été transféré directement dans le John Deere Operations Center™, où Smart Pave a analysé les données, corrigé les erreurs, et transmis automatiquement les paramètres au finisseur.
Tout cela, sans câble, sans balisage, et sans installation d’équipements additionnels.
Un finisseur qui pense pour vous
Toutes les composantes numériques — unité de commande, récepteur satellite, modem — sont directement intégrées dans la machine.
Une fois sur site, deux antennes satellites John Deere StarFire ont guidé le finisseur avec une précision millimétrique, assistées par un modem RTK qui affine encore la position grâce à une station locale.
Résultat :
la largeur de la table se règle automatiquement,
l’opérateur peut se concentrer uniquement sur la qualité du tapis,
les excès de largeur appartiennent au passé,
et les équipes n’ont plus à vérifier les bords au milieu du trafic.
La sécurité progresse autant que l’efficacité.
Moins de matériel, moins de risques, moins d’efforts
Grâce à son guidage numérique, Smart Pave évite les largeurs excédentaires et donc le gaspillage d’enrobés. La réduction de la consommation de matériaux allège les coûts tout en optimisant le rendement.
Cette automatisation réduit également la fatigue physique des opérateurs, qui n’ont plus à monter, démonter ou régler des outils supplémentaires.
Pour les chantiers en espace contraint — de nuit ou près de la circulation — les gains en confort et en sécurité sont évidents.
Un premier test concluant
Pour Alexander Wollscheid, responsable construction d’enrobés au Lehnen Gruppe, l’essai est plus que positif :
« Smart Pave nous permet de préparer une grande partie du travail sur ordinateur, sans dépendre de la météo. Sur le terrain, nos équipes disposent d’un outil qui les guide et simplifie réellement leur travail. »
Les atouts majeurs de Smart Pave
Plus besoin de marquage chronophage
Une solution qui soulage l’opérateur et améliore la qualité du revêtement
Sécurité accrue, notamment près du trafic ou lors des chantiers nocturnes
Moins de consommation de matériaux grâce à une précision accrue
Processus plus fiables et pavage plus précis
Tous les composants déjà intégrés dans le finisseur : zéro montage, zéro stress
NJC.© Info WIRTGEN Group
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Smart Pave: When Digital Technology Revolutionizes Road Rehabilitation
Smart Pave is particularly user-friendly: All hardware components such as the control unit, satellite receiver and the modem are integrated into the road paver. IMAGE SOURCE: WIRTGEN GROUP-Paving without excess width and with less material consumption: The StarFire-Dual Antenna System determines the exact position of the road paver, ensuring extremely precise control. IMAGE SOURCE: WIRTGEN GROUP
On a one-kilometer stretch of the B268 in Zerf, Rhineland-Palatinate, a road rehabilitation project served as a testing ground for an innovation poised to permanently transform asphalt paving: Smart Pave, the digital control system developed by Vögele.
For the first time, the Lehnen company relied on this onboard technology to operate its Vögele SUPER 1800-5 X paver, and the results quickly spoke for themselves.
When the road becomes virtual: automated and precise guidance
The project involved laying two base courses, a binder course, and a wearing course of asphalt concrete. Typically, this type of project requires meticulous manual marking. Here, Smart Pave revolutionized the process.
The benefits were evident even before work began.
Benjamin Biewen-Schreiner, a surveyor with the Lehnen Gruppe, explains:
“With Smart Pave, on-site preparation is significantly reduced.”
Equipped with a Field Rover, he recorded all the coordinates of the area to be rehabilitated and then created a complete CAD model of the road. This model was transferred directly to the John Deere Operations Center™, where Smart Pave analyzed the data, corrected errors, and automatically transmitted the parameters to the paver.
All this without cables, markings, or the installation of any additional equipment.
A paver that thinks for you
All the digital components—control unit, satellite receiver, modem—are directly integrated into the machine.
Once on site, two John Deere StarFire satellite antennas guided the paver with millimeter precision, assisted by an RTK modem that further refined the position using a local station.
Result:
The slab width adjusts automatically,
the operator can focus solely on the quality of the pavement,
excessive width is a thing of the past,
and crews no longer have to check the edges in the middle of traffic.
Safety improves as much as efficiency.
Less equipment, fewer risks, less effort
Thanks to its digital guidance, Smart Pave avoids excessive widths and therefore the waste of asphalt. Reduced material consumption lowers costs while optimizing output.
This automation also reduces physical fatigue for operators, who no longer have to assemble, disassemble, or adjust additional tools.
For projects in confined spaces—at night or near traffic—the gains in comfort and safety are clear.
A successful first test
For Alexander Wollscheid, Head of Asphalt Construction at Lehnen Gruppe, the trial was more than positive:
“Smart Pave allows us to prepare a large part of the work on the computer, without being dependent on the weather. In the field, our teams have a tool that guides them and truly simplifies their work.”
The key advantages of Smart Pave
No more time-consuming marking
A solution that relieves the operator and improves the quality of the surface
Increased safety, especially near traffic or during nighttime work
Reduced material consumption thanks to increased precision
More reliable processes and more precise paving
All components already integrated into the paver: zero assembly, zero stress
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Smart Pave: Digitale technologie revolutioneert wegrenovatie
Smart Pave is particularly user-friendly: All hardware components such as the control unit, satellite receiver and the modem are integrated into the road paver. IMAGE SOURCE: WIRTGEN GROUP-Paving without excess width and with less material consumption: The StarFire-Dual Antenna System determines the exact position of the road paver, ensuring extremely precise control. IMAGE SOURCE: WIRTGEN GROUP
Op een kilometer lang traject van de B268 in Zerf, Rijnland-Palts, diende een wegrenovatieproject als proeftuin voor een innovatie die asfaltverharding permanent zou transformeren: Smart Pave, het digitale besturingssysteem ontwikkeld door Vögele.
Voor het eerst vertrouwde het bedrijf Lehnen op deze onboard-technologie voor de bediening van zijn Vögele SUPER 1800-5 X asfalteermachine, en de resultaten spraken al snel voor zich.
Wanneer de weg virtueel wordt: geautomatiseerde en nauwkeurige geleiding
Het project omvatte het aanleggen van twee funderingslagen, een bindlaag en een slijtlaag van asfaltbeton. Normaal gesproken vereist dit soort projecten nauwgezette handmatige markering. Smart Pave bracht hier een revolutie teweeg.
De voordelen waren al duidelijk voordat de werkzaamheden begonnen.
Benjamin Biewen-Schreiner, landmeter bij de Lehnen Gruppe, legt uit:
"Met Smart Pave wordt de voorbereiding op de bouwplaats aanzienlijk verkort."
Uitgerust met een Field Rover registreerde hij alle coördinaten van het te renoveren gebied en maakte vervolgens een compleet CAD-model van de weg. Dit model werd rechtstreeks naar het John Deere Operations Center™ gestuurd, waar Smart Pave de gegevens analyseerde, fouten corrigeerde en de parameters automatisch naar de asfalteermachine verzond.
Dit alles zonder kabels, markeringen of de installatie van extra apparatuur.
Een asfalteermachine die met u meedenkt
Alle digitale componenten – regeleenheid, satellietontvanger, modem – zijn direct in de machine geïntegreerd.
Op locatie leidden twee John Deere StarFire-satellietantennes de asfalteermachine tot op de millimeter nauwkeurig, ondersteund door een RTK-modem die de positie verder verfijnde met behulp van een lokaal station.
Resultaat:
De plaatbreedte wordt automatisch aangepast,
de machinist kan zich volledig concentreren op de kwaliteit van het wegdek,
een te brede weg is verleden tijd,
en ploegen hoeven niet langer de randen te controleren midden in het verkeer.
De veiligheid verbetert evenzeer als de efficiëntie.
Minder materieel, minder risico's, minder inspanning
Dankzij de digitale besturing vermijdt Smart Pave overmatige breedtes en daarmee asfaltverspilling. Een lager materiaalverbruik verlaagt de kosten en optimaliseert de output.
Deze automatisering vermindert ook de fysieke vermoeidheid van operators, die geen extra gereedschap meer hoeven te monteren, demonteren of afstellen.
Voor projecten in krappe ruimtes – 's nachts of in de buurt van verkeer – zijn de voordelen op het gebied van comfort en veiligheid duidelijk.
Een geslaagde eerste test
Voor Alexander Wollscheid, hoofd asfaltbouw bij Lehnen Gruppe, was de test meer dan positief:
"Smart Pave stelt ons in staat om een groot deel van het werk op de computer voor te bereiden, zonder afhankelijk te zijn van het weer. Op het veld hebben onze teams een tool die hen begeleidt en hun werk echt vereenvoudigt."
De belangrijkste voordelen van Smart Pave
Geen tijdrovend markeren meer
Een oplossing die de gebruiker ontlast en de kwaliteit van het oppervlak verbetert
Verhoogde veiligheid, vooral in de buurt van verkeer of tijdens nachtelijke werkzaamheden
Minder materiaalverbruik dankzij verhoogde precisie
Betrouwbaardere processen en nauwkeuriger bestraten
Alle componenten reeds in de asfalteermachine geïntegreerd: geen montage, geen stress
NJC.© Info WIRTGEN Group
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Date de dernière mise à jour : 19/11/2025